পর্বতগুলি এই বছরের ভুয়েলতায় প্রথম দিকে আসে এবং শেষের দিন পর্যন্ত চলতে থাকে
Vuelta a Espana সংগঠক ASO প্রতি বছরের রুট ডিজাইন করার সময় দুষ্টদের জন্য খুব কম বিশ্রামের অনুমতি দেয়। এর গ্র্যান্ড ট্যুর ভাইবোন, গিরো ডি'ইটালিয়া এবং ট্যুর ডি ফ্রান্সের বিপরীতে, স্প্রিন্টারদের জন্য সামান্য বিবেচনার অনুমতি Vuelta এ অনুমোদিত এবং এই বছরের রুটটি আলাদা নয়৷
2019 রেসটি মোট 3, 272.2 কিলোমিটার কভার করে 24 আগস্ট শনিবার Torrevieja থেকে শুরু করে 15 সেপ্টেম্বর রবিবার মাদ্রিদে শেষ হবে।
চার দিন হবে পাহাড়ি, নয়টি পর্ব হবে পর্বতমালায়। 59টি শ্রেণীবদ্ধ আরোহণও থাকবে, এমন কিছু যা বেশিরভাগ পেলোটনের জন্য চিন্তাও সহ্য করবে না৷
শ্রেণীবদ্ধ পর্বতারোহণের ব্যারেজগুলির মধ্যে, কিছু অন্যদের তুলনায় রেসের ফলাফলের উপর বেশি প্রভাব ফেলবে, তাই নীচে সাইক্লিস্ট পাঁচটি আরোহণকে ভেঙে দিয়েছেন যা 21টি ধাপের পরে কে লাল পরিধান করে তাতে নির্ণায়ক হতে পারে এবং কেবলমাত্র একটি তৈরি করবে দেখার মত চমক।
যে পাঁচটি পর্বত 2019কে সংজ্ঞায়িত করবে Vuelta a Espana
Alto Els Cortals (5.7km at 8.3%) - পর্যায় 9
যদি কোনো এলিয়েন মহাকাশ থেকে নেমে আসে এবং হঠাৎ করে আপনাকে প্রশ্ন করে যে Vuelta a Espana আসলে কী ছিল, আমি তাদের এই বছরের রেসের স্টেজ 9 দেখানোর পরামর্শ দেব।
অ্যান্ডোরার মতো আসলে স্পেনে না হলেও, এই স্টেজ ডিজাইনটি এমন কিছু যা শুধুমাত্র জাভিয়ের গুইলেন এবং ভুয়েলটা রেস সংগঠকদের দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে৷
মাত্র 96.6কিমি, পাঁচটি শ্রেণীবদ্ধ আরোহণ - যার মধ্যে একটি হল ঘোড়া বিভাগ - এবং একটি 4কিমি নুড়ি অংশ যা প্যাকটিকে দিনের শিখর সমাপ্তির দিকে নিয়ে যায়। সম্পূর্ণ, অপ্রত্যাশিত হত্যাকাণ্ড।
সেদিনের ছুটি শেষ হচ্ছে অল্টো এলস কর্টালস, একটি 14.8 কিমি আরোহণের গড় 7% এবং একটি স্থায়ী অংশ মাঝখানে 10% এর উপরে।
এটি রেসের প্রথম আসল পরীক্ষা। লাল জার্সি জয়ের আকাঙ্ক্ষা এখানে কিছুর জন্য জল থেকে উড়িয়ে দেওয়া হতে পারে যখন অন্যরা বিশ্বাস করতে শুরু করবে যে তারা সামগ্রিক বিজয়ী হিসাবে দুই সপ্তাহ পরে মাদ্রিদে প্রবেশ করতে পারবে।
আল্টো দে লস মাচুকোস (৬.৮ কিমি এ ৯.২%) - স্টেজ ১৩
গ্র্যান্ড ট্যুর রেসিংয়ের একটি দানব, আল্টো দে লস মাচুকোস দুই বছর আগে প্রথমবারের মতো ভুয়েলতায় প্রদর্শিত হয়েছিল৷
এটি একটি পাকা রাস্তার চেয়ে বেশি একটি ছাগলের ট্র্যাক ছিল, যার গ্রেডিয়েন্ট 28, 22 এবং 17% ধারাবাহিকভাবে 9 কিমি আরোহণ জুড়ে লালনপালন করে যা সত্যিই পেলোটনের মধ্যে ভয়কে আঘাত করেছিল।
রাইডাররা কমপ্যাক্ট বিকল্পগুলির জন্য তাদের স্ট্যান্ডার্ড চেইনরিংগুলিকে অদলবদল করতে যান্ত্রিকদের ঝামেলা করছিল যখন বেশিরভাগ 32t ক্যাসেট নিয়ে রাইড করেছিল আপোষহীন কংক্রিটের স্ল্যাব পৃষ্ঠে ট্র্যাকশনের অভাব মোকাবেলা করার জন্য৷
সেদিন, ঘটনাচক্রের রেস বিজয়ী ক্রিস ফ্রুম তার ছন্দ খুঁজে পেতে লড়াই করেছিলেন যখন দিনের আসল বিজয়ী আর বিজয়ী নন।
এর কারণ অ্যাকোয়া ব্লু স্পোর্টের স্টেফান ডেনিফল, যিনি লস মাচুকোসকে প্রথম ক্রেস্ট করেছিলেন, তিনি ছিলেন অপারেশন অ্যাল্ডারলাস ব্লাড ডোপিং কেলেঙ্কারিতে কার্যকর হওয়া রাইডারদের একজন। অস্ট্রিয়ানকে পরবর্তীতে স্থগিত করা হয়েছিল এবং তার ফলাফল থেকে ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছিল যার মধ্যে এই Vuelta স্টেজ জয় অন্তর্ভুক্ত ছিল৷
পুয়ের্তো দেল অ্যাসেবো (৭.১% এ ৮.২ কিমি) - পর্যায় ১৫
ভুয়েল্টার জন্য একটি নতুন সামিট সমাপ্তি, পুয়ের্তো দেল অ্যাসেবো অজানা অঞ্চল। এত বেশি, স্থানীয় জাতি, ভুয়েলটা এ আস্তুরিয়াস, এমনকি এর ঢালগুলিও অন্বেষণ করেনি৷
ইন্টারনেটে কিছুটা গবেষণা দেখায় যে এটি আপনার সাধারণ ভুয়েলটা ক্লাইম্ব, ক্রমাগত এর গ্রেডিয়েন্ট পরিবর্তিত হয় এবং আরোহণের অংশগুলি 14% পর্যন্ত বৃদ্ধি পায় এবং বিশেষত অভদ্র চূড়ান্ত 2 কিমি যা খুব কমই ডাবল-ডিজিটের গ্রেডিয়েন্টের নিচে নেমে যায়।
অজানা রাস্তাগুলি প্রতিরক্ষামূলক রাইডিংকে উৎসাহিত করতে পারে এমন ঝুঁকি রয়েছে কিন্তু, ভুয়েলটা মোকাবেলা করার কারণে GC রাইডারদের সাথে, আমরা উল্টো আশা করছি৷
এর বিশ্রী প্রকৃতি আস্তানার মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল লোপেজের মতো কারও সাথে মানানসই হওয়া উচিত, কলম্বিয়ান যে কঠিন গ্রেডিয়েন্টে উন্নতি করে, বা এমনকি ব্রিটেনের নিজের শিক্ষার হিউ কার্থিও প্রথম, একটি সত্যিকারের বাইরের পাহাড়ি ছাগল।
যেভাবেই হোক, Puerto del Acebo-এর 15ম মঞ্চে আতশবাজি তৈরি করা উচিত।
Puerto do Cotos (13.9km at 4.8%) - স্টেজ 18
2015 সালের মাথাব্যথার দিনগুলি মনে করুন, সেই দিনগুলি ছিল। সেই বছরের ভুয়েলটা ছিল যখন আমরা প্রথম আবিষ্কার করি যে টম ডুমউলিন একজন প্রকৃত গ্র্যান্ড ট্যুর প্রতিযোগী এবং আমরা সবাই ভেবেছিলাম ইতালির পরবর্তী গ্র্যান্ড ট্যুর ডার্লিং হিসাবে ভিনসেঞ্জো নিবালিকে প্রতিস্থাপন করতে চলেছেন ফ্যাবিও অরু৷
দুমৌলিন সেই বছরের রেসের শেষ দিনে লাল জার্সি হারিয়েছিলেন আরুর কাছে এমন একটি মঞ্চে যা প্রায় এই বছরের স্টেজ 18-এর মতোই, পুয়ের্তো দে লা মরকুয়েরার দুটি আরোহন এবং তারপরে একটি চূড়ান্ত আরোহণ সহ পুয়ের্তো দে কোটোস শেষ হওয়ার আগে।
নিরলস আরোহণ সেই দিন ডাচম্যানের জন্য অনেক দূরের একটি ধাপ প্রমাণ করেছিল কিন্তু তাকে গ্র্যান্ড ট্যুর উচ্চাকাঙ্ক্ষার তাড়া করতে এবং তিন সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে রেসিংয়ে বিশ্বের সেরাদের মধ্যে রূপান্তর করতে অনুপ্রাণিত করেছিল৷
এটি একটি দুর্দান্ত পর্যায় ছিল এবং এখানে 2019 সালে পুনরাবৃত্তির আশা করা হচ্ছে।
আল্টো ডি গ্রেডোস (9.4কিমি এ 3.8%) - পর্যায় 20
9.4 কিলোমিটারের জন্য মাত্র 3.8% এর আরোহণ বেশ আনন্দদায়ক বলে মনে হচ্ছে, তাই না? যদি আপনি গত তিন সপ্তাহ ধরে প্রচণ্ড গরমে স্পেনের পাহাড়ে ঘুরে বেড়াচ্ছেন তাহলে তা নয়।
The Alto de Gredos হল এই বছরের রেসের চূড়ান্ত আরোহণ। পেলোটন জানে যে একবার ক্রেস্ট করা হলে, এটি মাদ্রিদের কাছে হাসি, চূড়ান্ত শোভাযাত্রার মঞ্চ যেখানে ছোট তাপস প্লেট এবং ঠাণ্ডা ওয়াইন সেই সাহসী রাইডারদের জন্য অপেক্ষা করছে যারা স্পেনের গ্র্যান্ড ট্যুর জয় করতে পেরেছিল৷
বাস্তবে, অগভীর গ্রেডিয়েন্টগুলি সম্ভবত এটিকে একটি আরোহণ হতে বাধা দেয় যা GC-তে বিশাল সময়ের ব্যবধান তৈরি করতে পারে কিন্তু কিছুই উদ্যোগী হয়নি, কিছুই লাভ হয়নি।
