ডাচ দল, যা পূর্বে রাবোব্যাঙ্ক ছিল, ডোপিং কেলেঙ্কারির ভারে প্রায় ভেঙে পড়েছিল কিন্তু নতুন স্পনসর এবং একটি নতুন জীবনযাত্রা খুঁজে পেয়েছে
এই নিবন্ধটি মূলত সাইক্লিস্ট ম্যাগাজিনের ৭৬ নম্বর সংখ্যায় প্রকাশিত হয়েছিল
শব্দ জেমস উইটস ফটোগ্রাফি শন হার্ডি
'তাহলে এরা সাইক্লিস্ট?’ আলগারভের পোর্টিমাও-তে ভিটরস প্লাজা অ্যাপার্টমেন্ট ব্লকের ফোয়ারে একজন কমনীয় সেপ্টুয়াজনারিয়ানকে জিজ্ঞেস করে। 'একটা বাইক রেস আছে? ব্যস, তাদের সবার জন্য শুভকামনা…'
এবং সাইকেল চালানোর সবচেয়ে নতুন, প্রাচীনতম সমর্থক সব-অন্তর্ভুক্ত বুফে মধ্যাহ্নভোজে অলস। পর্তুগালের দক্ষিণ উপকূল ব্রিটিশ প্রবাসীদের জন্য একটি অবসর চুম্বক হিসাবে সুপ্রতিষ্ঠিত, এবং পাঁচ দিনের জন্য এটি ভোল্টা আও আলগারভের ভেন্যু, এখন এটির 44তম মঞ্চে রয়েছে।
সাইক্লিস্ট এখানে উদ্বোধনী দিন LottoNL-Jumbo-এর সাথে কাটাতে এসেছে, ডাচ দলটি ধীরে ধীরে রাবোব্যাঙ্কের মতো জঘন্য অতীতের ছায়া থেকে বেরিয়ে আসছে।
প্রাক্তন জুনিয়র ওয়ার্ল্ড স্কি জাম্প চ্যাম্পিয়ন প্রিমোজ রগলিকের পছন্দ দলের মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, স্লোভেনিয়ান একটি যুগান্তকারী মরসুমে এই রেসের 2017 সংস্করণ জিতেছে এবং তাকে ট্যুর ডি ফ্রান্সের স্টেজ 17 জিততেও দেখেছে গ্যালিবিয়ারে মহাকাব্য একক আক্রমণ।
রোগলিক 2018 ভোল্টা রোস্টারে অনুপস্থিত, পরিবর্তে টেনেরিফে সহকর্মী অলরাউন্ডার স্টিভেন ক্রুইজসউইজকের সাথে প্রশিক্ষণ। 2016 সালের গিরো ডি'ইতালিয়ার স্টেজ 19-এ দুই মিনিটের লিড ধরে রাখার জন্য ক্রুইজউইজকে সবচেয়ে বেশি স্মরণ করা হয়, রাস্তার পাশে বস্তাবন্দী তুষার দেওয়ালে একটি দর্শনীয় দুর্ঘটনার আগে তাকে তৃতীয় স্থানে নেমে যেতে দেখা যায়।
তিনি শেষ পর্যন্ত চতুর্থ স্থানে থাকবেন - দুটি ভাঙা পাঁজর সহ। তাদের অনুপস্থিতি এই বছরের ভোল্টার প্রতি LottoNL-জাম্বোর পদ্ধতির পার্থক্যকে তুলে ধরে, যেখানে এখন দৃঢ়ভাবে স্প্রিন্টারদের উপর ফোকাস রয়েছে।
দ্রুত এবং উগ্র
‘আজ থেকে শুরু হওয়া লক্ষ্য হল দুটি ধাপে জয়লাভ করা,’ বলেছেন মেরিজন জিম্যান, দলের অনুরাগী পরিচালক স্পোর্টিফ, যিনি ২০১৩ সাল থেকে দলের সাথে রয়েছেন।
সেই সময়ে, সাইকেল চালানোর ভঙ্গুর স্পনসরশিপ-ভারী ব্যবসায়িক মডেল এটিকে বিভিন্ন পয়েন্টে ব্লাঙ্কো, বেলকিন এবং 2015 সাল থেকে ডাকা হতে দেখেছে, LottoNL-Jumbo, ডাচ জাতীয় লটারির একটি বিশ্রী সংকর এবং সুপারমার্কেট চেইন জাম্বো।
‘আমরা চতুর্থ এবং শেষ পর্যায়ে জয়ের দিকেও তাকিয়ে আছি,’ জিমান যোগ করেছেন।
আজকের মঞ্চ – আলবুফেইরা থেকে লাগোস পর্যন্ত একটি অপেক্ষাকৃত সমতল 192.6 কিলোমিটার পথ – অবশ্যই স্প্রিন্টারদের পক্ষে। লোটোর দায়িত্বে নেতৃত্ব দিচ্ছেন ডিলান গ্রোনিওয়েগেন, পেলোটনে সর্বোচ্চ বিদ্যুতের আউটপুট পাওয়ার জন্য কৃতিত্বপ্রাপ্ত একজন ব্যক্তি, মার্সেল কিটেল বা আন্দ্রে গ্রিপেল পাওয়ার হাউসের চেয়েও বেশি।
মিচেলটন-স্কটের ক্যালেব ইওয়ান এবং কুইক-স্টেপ ফ্লোরসের ফার্নান্দো গাভিরিয়ার মতো 24 বছর বয়সী ডাচ রাইডারকে 35 বছর বয়সী গ্রিপেলের উত্তরাধিকারী হিসাবে দেখা হচ্ছে, 29-বছর- বৃদ্ধ কিটেল এবং 32 বছর বয়সী মার্ক ক্যাভেন্ডিশ তাদের প্রজন্মের শীর্ষ স্প্রিন্টার হিসেবে।
সোগনিউর মিচেল লেমেন্সের কথায়, গ্রোনিওয়েগেন ‘2017 সালে দলের মরসুম তৈরি করেছিলেন’ যখন তিনি ট্যুর ডি ফ্রান্সের চূড়ান্ত পর্বে জয়ের জন্য চ্যাম্পস-এলিসিসে নেমেছিলেন।
‘ডিলানের জন্য আমাদের অনেক প্রত্যাশা রয়েছে কিন্তু তার নেতৃত্বের ট্রেনও রয়েছে,’ জিম্যান বলেছেন। 'এর মধ্যে টিমো রুজেন এবং আমুন্ড গ্রোন্ডাল জ্যানসেন রয়েছে৷
‘ডিলান 2016 সাল থেকে এখানে আছেন এবং আমরা তাকে ঘিরে এই প্রকল্পটি তৈরি করেছি। বিশ্বের সেরা স্প্রিন্টার এবং সেরা স্প্রিন্ট প্রস্তুতি নেওয়া আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা। প্রতি বছর আমরা কাছাকাছি চলেছি।
‘ছেলেরা ডিসেম্বর এবং জানুয়ারিতে একটি প্রশিক্ষণ শিবিরে একসাথে ছিল এবং আমরা যে বিষয়ে মনোযোগ দিয়েছি তা হল নিবিড় কোচিংয়ের মাধ্যমে রাইডার তৈরি করা,’ জিম্যান যোগ করেছেন।
‘এটি প্রশিক্ষণ, ব্যক্তিগত বিকাশ, পুষ্টি কভার করে… প্রতিটি রাইডারের বিকাশের নিজস্ব পরিকল্পনা রয়েছে।’
এই কোচ-কেন্দ্রিক মডেলটি প্রাতঃরাশের সময় দৃশ্যমান হয় যখন জিম্যান এবং সহকর্মী ডিএস নিকো ভারহোভেন রাইডারদের মধ্যে বসে মুয়েসলির উপর দিনের জন্য কৌশল নিয়ে আলোচনা করছেন, দলকে কখন এবং কোথায় তাদের দৌড়ঝাঁপ করা উচিত তা বিচ্ছিন্ন করে৷
এই সবই তাদের হোটেল প্রতিবেশীদের দ্বারা বেষ্টিত VH1-এর মিউজিক্যাল পটভূমিতে চলে: কাতুশা, ডাইমেনশন ডেটা এবং লোটো-সৌডাল৷
দৌড়ের স্বল্প-মূল প্রকৃতির মানে হাতে কোনো টিম শেফ নেই। পরিবর্তে, এটি হল হোটেল ক্যাটারিং - রুটির রোলের পাহাড় - এছাড়াও দলের অভিজ্ঞতাভিত্তিক পুষ্টি যোগ করা হয়েছে৷
এটি ব্যাখ্যা করে যে কেন সাদা টেবিলক্লথের উপর জমে থাকা টুকরোগুলোর মধ্যে রয়েছে হজমে সাহায্য করার জন্য প্রোবায়োটিকস, কম স্যাচুরেটেড ফ্যাট কাউন্টের জন্য সয়া মিল্ক, ক্লান্তি কমাতে সিট্রুলাইন ম্যালেট এবং অ্যান্টি-ইনফ্লেমেটরি বৈশিষ্ট্যের জন্য চেরি জুস।
দৌড়ের সময়
একের পর এক, রাইডাররা বিনয়ের সাথে টেবিল ছেড়ে চলে যায়। আমরা একই কাজ করি এবং আলবুফেইরা শহরের শুরুতে 30 মিনিটের ড্রাইভের জন্য সোগনিউর লেমেন্সের গাড়িতে যাই।
এটিকে 'দক্ষিণ পর্তুগালের বৃহত্তম, প্রাণবন্ত এবং সবচেয়ে উদ্যমী অবলম্বন' হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যদিও ফেব্রুয়ারী মাসে একটি মেঘলা কর্ম দিবসে আপনি খুব কমই বায়ুমণ্ডলকে গুঞ্জন হিসাবে বর্ণনা করবেন।
ঝকঝকে ওয়ার্ল্ড ট্যুর বাসগুলি আকাশরেখাকে বামন করে। প্রোকন্টিনেন্টাল এবং ঘরোয়া দলগুলো ছোট, পুরনো বাসে করে শহরে যায়।
এটি একটি চাপ হবে যদি বিষয়বস্তু সমস্ত ত্বক, হাড়, চর্বিহীন পেশী এবং শরীরের 7% চর্বি না হয়।
১৩টি ওয়ার্ল্ড ট্যুর টিমের উপস্থিতি সত্ত্বেও, আন্তর্জাতিক মিডিয়ার মনোযোগ কমই, সম্ভবত ক্রিস ফ্রুম বর্তমানে রুটা ডি সোলে স্পেনে থাকার কারণে।
পরিবর্তে, জাতীয় সাংবাদিকদের একটি বিক্ষিপ্ত দল কন্টিনেন্টাল দল আভিলুডো-লুলেতানো, এলএ অ্যালুমিনিওস এবং ডব্লিউ৫২/এফসি পোর্তো আকারে পর্তুগিজ অগ্রগতি সম্পর্কে রিপোর্ট করতে চায়৷
তাদের জন্য, এটি তর্কাতীতভাবে তাদের মরসুমের সবচেয়ে বড় রেস। লোটোর ব্রাম ট্যাঙ্কিঙ্কের পছন্দের জন্য, যারা এই মরসুমের শেষে অবসর নিচ্ছেন, এটি আরও স্বস্তিদায়ক৷
‘এটি একটি দীর্ঘ, কঠিন মৌসুম এবং এতে ক্লাসিক এবং গ্র্যান্ড ট্যুরের চাপ নেই,’ তিনি তার মোটা ডাচ উচ্চারণে বলেছেন। ‘এটা বলেছে, স্পষ্টতই আমরা এখানে জিততে এবং আমাদের ভালো ফর্ম ধরে রাখতে এসেছি।’
যখন মেকানিক ডার্ক জ্যানসেন একটি ড্রিলের মতো একটি পাম্প দিয়ে টিমের টায়ার স্ফীত করছেন – সাইক্লোক্রস থেকে ধার করা হয়েছে, দৃশ্যত – সোগনিউর লুক স্কিমস্কি আমাদের দলের লরি দেখাচ্ছেন৷
এখানে বাধ্যতামূলক হ্যাম এবং পনির স্যান্ডউইচ রয়েছে, অবশ্যই তাদের হজম-ধীরগতির ক্রাস্টগুলি ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছে। আমরা ফ্রিজের দরজা খুলি যাতে তাকগুলিতে সুন্দরভাবে স্তূপ করা ভ্যাকুয়াম-প্যাকড খাবারের স্তরের পর স্তর দেখতে পাই৷
‘এটা রেসের পরে রাইডারদের জন্য প্যাকেজ করা কুসকুস,’ আমার না বলা প্রশ্নের উত্তর দিয়ে স্কিমস্কি বলেছেন। 'এটি হল্যান্ডে প্রস্তুত করা হয়েছে এবং আমরা এটিকে মাইক্রোওয়েভে গরম করি।'
লরির দেয়ালে ডাচ ভাষায় 1 থেকে 10 পর্যন্ত সংখ্যা সহ একটি পোস্টার রয়েছে৷ 'স্বাস্থ্য এবং নিরাপত্তা,' আমি জিজ্ঞাসা করি? 'না, আপনি এভাবেই বলবেন… দলের 10টি আদেশ।'
স্কিমস্কি পোস্টারের বিষয়বস্তু ব্যাখ্যা করেছেন: '1) আমরা সাহস করি; 2) পরিচিতি এবং বন্ধুত্ব একটি দল হিসাবে আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ; 3) উদ্ভাবনী হও; 4) প্রতিদিন এবং পুরো দল থেকে সর্বোচ্চ বের করুন; 5) আমরা বহিরাগতদের জন্য উন্মুক্ত; 6) আমরা সবকিছুর সাথে জড়িত হতে চাই; 7) একটি চুক্তি একটি চুক্তি.আপনি যদি একটি চুক্তি করেন তবে আপনি তা রাখেন। আপনি বলবেন না যে আমরা ডানদিকে যাই এবং একজন লোক বাম দিকে যায়; 8) সরাসরি হোন কিন্তু অভদ্র নয়; 9) এই দল এবং দলের ডাচ চরিত্র নিয়ে গর্বিত হন; 10) আগের নয়টি পয়েন্টের সারাংশ!’
একটি দীর্ঘ দিন আসছে
লেমেনস তার বিশের দশকের শেষের দিকে, কাঁধ পর্যন্ত লম্বা চুল এবং সাইকেল চালানোর প্রতি ভালোবাসা। তিনি ব্যবসায় তুলনামূলকভাবে নতুন এবং বর্তমানে বছরে 70 দিনের জন্য দলের সাথে চুক্তিবদ্ধ, বাকিটা জার্মানির সীমান্তের ওপারে একটি ফিজিওথেরাপি ক্লিনিকে ব্যয় করা হয়৷
তিনি জানেন যে পেশাদার সাইকেল চালানো কতটা সর্বজনগ্রাহ্য হতে পারে, এবং তিনি আরও দূরে থাকতে চান না৷
‘আমার একজন বান্ধবী আছে যাকে আমি রাখতে চাই,’ সে হাসে। এটি প্রি-রাইডের পুষ্টি প্রস্তুতি এবং তিন ঘন্টা পর্যন্ত ম্যাসেজ দ্বারা বুক করা লং ড্রাইভের সাথেও ক্লান্তিকর কাজ৷
'এটি সত্যিই ক্লান্তিকর অংশ,' তিনি বলেছেন। 'কিছু রাইডার স্যাডেলে অনেক বেশি সুইং করে তাই তাদের পাশে অনেক চাপ অনুভব করে, তাই আপনি সেখানে কাজ করেন। অন্যরা হাঁটুতে অনেক চাপ দেয়, তাই সত্যিই সেখানে গভীরভাবে ম্যাসাজ করুন।
‘কারো কারও পিঠের নিচের দিকে সমস্যা আছে, তাই সেখানে কাজ করুন। এছাড়াও শারীরবৃত্তীয় পার্থক্য আছে। ডিলানের এক পা এক জোড়া পর্বতারোহীর পায়ের চেয়ে অনেক বেশি সময় নেয়!’
তার ট্যান লাইনগুলিকে ‘কৃত্রিমভাবে আঁকতে’ সাইকেল কিট পরা একটি সানবেডে সময় কাটানো তার একজন সঙ্গীর গুণাবলী নিয়ে আলোচনা করার পরে, আমরা ফিরে বসে সুন্দর পর্তুগিজ পটভূমিকে শুষে নিই।
শেষ কয়েক কিলোমিটার পর্যন্ত পেলোটনের রেস করার মেজাজ নেই, সাপোর্ট কারে এটি একটি শান্ত দিন হতে চলেছে।
আমরা এসপ্রেসোর জন্য মাঝপথে দৌড় বন্ধ করি এবং লেমেনসের সহকর্মী ড্রিস বোস এর সাথে যোগদান করি। 57 বছর বয়সী লেমেন্সের ক্যারিয়ারের পথের অন্য প্রান্তে রয়েছেন, তিনি 1989 সাল থেকে একজন প্রবাসী হিসাবে কাজ করছেন এবং 1999 সাল থেকে এই দলের সাথে কাজ করছেন (যখন তারা রাবোব্যাঙ্ক নামে পরিচিত ছিল)।
আমি জিজ্ঞাসা করি তার প্রিয় রেস মেমরি কি? আমি গ্রোনিওয়েগেনের প্যারিসীয় মঞ্চ জয়ের কথা ভাবছি বা, আরও পিছনে, 2004 এবং 2010 এর মধ্যে অস্কার ফ্রেয়ারের তিনটি মিলান-সান রেমো জয়ের মধ্যে একটি।
অনেক চিন্তা করার পর, তিনি উত্তর দেন, ‘এরিক ডেকারকে গ্র্যান্ড প্রিক্স এরিক ব্রুকিং জিততে হবে।’
এখন কি? এটা এমন কোনো রেস নয় যেটার কথা আমি শুনেছি - দৃশ্যত এটি একটি স্বল্পস্থায়ী ইভেন্ট ছিল যার নাম ডাচ রেসারের নামে, যিনি 1990 ট্যুর ডি ফ্রান্সে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন।
ফ্যাবিয়ান ক্যানসেলারা 2002 সালে জিতেছিল এবং 2003 সালে ডেকার জিতেছিল কিন্তু রেসটি আর্থিক সমস্যায় পড়েছিল এবং বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।
'ডেকারের জন্য এটি সত্যিই একটি কঠিন বছর ছিল,' বস বলেছেন। ‘সে অনেকবার জিতেছে কিন্তু সেই বছর ইনজুরিতেও অনেক ভুগেছে। এটি একটি স্মরণীয় জয় ছিল।’
রাইডারের সাথে মানসিক সংযোগ স্পষ্টভাবে একজন প্রবাসীকে একটি অনন্য দৃষ্টিভঙ্গি দেয়। ভক্ত হিসাবে আমরা চূড়ান্ত পারফরম্যান্স দেখি - সাইক্লিং লেন্সের পিছনে জীবনের বেদনা, একাকীত্ব এবং সন্ন্যাসীর নিপীড়ন আমরা খুব কমই দেখতে পাই৷
ডোপিং অতীত
বস বলেছেন যে তিনি অনেক উচ্চতা দেখেছেন, কিন্তু যুক্তিযুক্তভাবে তিনি আরও গভীর নিচু দেখেছেন। যে কেউ টমাস ডেকারের (এরিকের সাথে কোন সম্পর্ক নেই) ওয়ার্টস-এবং-সমস্ত আত্মজীবনী দ্য ডিসেন্ট পড়েছেন তিনি রাবোব্যাঙ্কের অন্ধকার দিনগুলি সম্পর্কে জানতে পারবেন।
2013 সালে, রাবোব্যাঙ্ক রাইডার মাইকেল বুগার্ড ডোপিংয়ের কথা স্বীকার করেছিলেন। ডেকার (থমাস) এবং বুগার্ড 2007 ট্যুর ডি ফ্রান্সের সময় রুমমেট ছিলেন, তৎকালীন 22-বছর-বয়সী ডেকার তার প্রথম সফরে দৌড়েছিলেন, বুগার্ড তার শেষ সফরে।
বইটিতে, ডেকার বলেছেন যে বুগার্ড তাকে বর্ণনা করেছেন যে কীভাবে তিনি তার ম্যানেজার স্টেফান ম্যাটশিনারের মাধ্যমে হিউম্যান প্লাজমা ব্লাড ব্যাঙ্ককে রক্তের ডোপ করার জন্য ব্যবহার করছেন৷
স্লোভেনিয়ান অ্যাথলেটের কাছ থেকে ব্লাড বুস্টার ডাইনেপো নেওয়া এবং ট্যুরের সময় এটি আটবার ইনজেকশন দেওয়ার পাশাপাশি, ডেকার UCI-এর থেরাপিউটিক ব্যবহার ছাড়ের অপব্যবহার বর্ণনা করেছেন৷
‘প্রতিদিন আমরা কর্টিসোন ব্যবহার করি। পণ্যটির নাম ডিপ্রোফোস। আমাদের একটি মেডিকেল সার্টিফিকেট আছে, ' ডেকার বইতে বলেছেন। 'আমি জানতাম না এটা কিসের জন্য; এটা একটা জাল। কর্টিসোন দিয়ে আমরা দৌড়ের সময় আরও গভীরে যেতে পারি।’
রাবোব্যাঙ্ক 2007 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্স থেকে মাইকেল রাসমুসেনকে টেনে নিয়েছিল যখন তার অবস্থান সম্পর্কে মিথ্যা বলার জন্য নেতৃত্ব দিয়েছিল।
কফিনে চূড়ান্ত পেরেকটি 2015 সালে এসেছিল যখন দলের প্রাক্তন ডাক্তার, গির্ট লেইন্ডার্স, 2000-এর দশকের বেশিরভাগ সময় রক্তের ডোপিং প্রোগ্রাম সংগঠিত করার জন্য USADA দ্বারা জড়িত ছিল৷
আইনগত গিলোটিন নেমে আসার আগে কয়েক বছর ধরে সন্দেহ ঘিরে রেখেছিল লেইন্ডার্সকে, যার ফলে অনেকেই ২০১০ থেকে ২০১২ সালের মধ্যে তাকে নিয়োগের ক্ষেত্রে টিম স্কাইয়ের যথাযথ পরিশ্রম নিয়ে প্রশ্ন তুলেছিল।
একের পর এক পিআর আপারকাট অবশেষে ডাচ ব্যাঙ্ক রাবোব্যাঙ্কের জন্য অনেক বেশি প্রমাণিত হয়েছে, যেটি 2012 সালের শেষের দিকে 17 বছর পর সাইকেল চালানোর সাথে তার সম্পর্ক ছিন্ন করে। ট্যাঙ্কিঙ্ক বলেছেন যে এটি দলটিকে প্রায় মেরে ফেলেছে।
‘রাবোব্যাঙ্ক যখন থামল, তখন দলের বাজেট একবারে অর্ধেক হয়ে গেল। আমি এই দলের সাথে 10 বছর ধরে আছি, এবং আমি যখন শুরু করি তখন এটি সম্পূর্ণ আলাদা ছিল – প্রচুর অর্থ, প্রচুর হাই-প্রোফাইল রাইডার।
‘যখন নগদ শুকিয়ে গেল, আমাদের একটি নতুন উপায় খুঁজতে হয়েছিল। তরুণ প্রতিভার সাথে অভিজ্ঞ ছেলেদের মিশ্রিত করার সময় আমাদের পদ্ধতি এখন আরও গবেষণা-ভিত্তিক। এটি ধীরে ধীরে পরিশোধ করা শুরু করছে।’
অপেক্ষা করছি
শৃঙ্খলার ক্ষেত্রে এখন আর অর্ধেক ব্যবস্থা নেই। রাইডার্স জুয়ান-জোসে লোবাটো, আন্তওয়ান তোলহোক এবং প্যাসকেল এইনখোর্নকে দলের ডিসেম্বরে প্রশিক্ষণ শিবির থেকে বহিষ্কার করা হয়েছিল যখন ত্রয়ী ঘুমের ওষুধের সাথে ধরা পড়েছিল যা দলের দ্বারা অনুমোদিত ছিল না। Tolhoek এবং Eenkhourn দুই মাসের জন্য সাসপেন্ড করা হয়েছিল যখন Lobato পারস্পরিক সম্মতিতে দল ছেড়েছিলেন।
Volta ao Algarve-এ এই শৃঙ্খলার ফল পাওয়া যায় যখন, আমাদের এসপ্রেসো থামার কয়েক ঘন্টা পরে, Groenewegen এবং তার লিডআউট FdJ-এর Arnaud Démare-এর আগে Lagos-এ মঞ্চ জয়ের জন্য একটি কঠিন, সাপের মতো শেষ করার জন্য আলোচনা করে৷
যখন আমরা টিম বাসে উঠি, লিডআউট লেফটেন্যান্ট টিমো রুজেন ইতিমধ্যেই টার্বো প্রশিক্ষককে গরম করছেন, যখন গ্রোনিওয়েগেন রেস লিডারের লাল জার্সির জন্য পরিমাপ করা হচ্ছে। 'এটি ব্যস্ত ছিল কিন্তু আমরা একটি ভাল কাজ করেছি,' রুজেন বলেছেন। ‘আমি পিছন থেকে ডিলানকে দেখছিলাম।
আমি তাকে অপেক্ষা করতে, অপেক্ষা করতে, অপেক্ষা করতে দেখেছি এবং আমি শুধু ভাবতে থাকি, “চলো, যাও!”
‘আমরা অফ-সিজনে প্রচুর পরিমাণে কাজ করেছি, কৌশল এবং জিনিসপত্র নিয়ে কথা বলেছি। আমরা উন্নতি করার চেষ্টা করছি এবং আমরা উন্নতি করছি। তাভিরার এই দৌড়ে আমাদের আরও একটি সুযোগ আছে। দেখা যাক কিভাবে আমরা যাই।'
Tankink নিশ্চিত যে এই জয়টি অনেকের মধ্যে প্রথম, এবং দাবি করে যে বিজয় একটি দলকে 'প্রবাহ' দেয় এবং অন্য দলগুলিকে তাদের দিকে তাকাবে।
‘বার্নি আইজেলকে নাও,’ সে বলে। 'তিনি একজন বড় লিডআউট লোকদের একজন [ডাইমেনশন ডেটাতে]। দুবাইতে আমরা একটি মঞ্চ জয় করার পরে, তিনি বলেছিলেন, "তোমরা সত্যিই শক্তিশালী।"
‘আমাদের দলের প্রতি তাদের মনোভাব ভিন্ন। মানুষ আস্তে আস্তে আমাদের সম্মান করতে শুরু করেছে।’
গ্রোনিওয়েগেন অ্যালগারভেতে আরেকটি স্টেজ জিততে যাবে, সেইসাথে প্যারিস-নিসের স্টেজ 2 এবং কুর্নে-ব্রাসেলস-কুর্নে সেমি-ক্লাসিক জয়।
এটি প্রশ্ন জাগে: এই দলটি, যেটি প্রায় ওভারডোজ করেছে এবং রাবোব্যাঙ্কের প্রত্যাহারের পরে মারা গেছে, কতদূর যেতে পারে?
Merijn Zeeman, ডিএস যিনি জোহান ক্রুইফ ইনস্টিটিউটে মাস্টার্সের জন্য অধ্যয়ন করেছেন এবং কিংবদন্তি ফুটবলার এবং ম্যানেজারের মতো উদ্ভাবনী এবং পদ্ধতিগত প্রমাণিত হচ্ছেন:
‘2016 সালে আমরা এই স্প্রিন্ট প্রকল্পটি শুরু করেছি। শুরুতে কোচরা বলছিলেন আপনি তিনজন রাইডার থেকে দুজনে যাবেন, তারপর দুইজনে যাবেন, কিন্তু এখন এটা রাইডারদের সিদ্ধান্ত।
‘হ্যাঁ, আমরা তাদের তথ্য দিই – রাস্তার সরু অংশ, পাহাড়ি, বাতাস – কিন্তু আমরা তাদের জিজ্ঞাসা করি তারা কী ভাবছে।
‘স্প্রিন্ট প্রস্তুতি গাড়ি চালানো শেখার মতো। শুরুতে আপনাকে শিখতে হবে কোন গিয়ারে যেতে হবে এবং তারপর, কিছু বছর পরে, এটি স্বাভাবিক হয়ে যায়।
‘আমার পড়াশোনা থেকে, আমি জানি শেখার চারটি ধাপ আছে। আমরা চূড়ান্ত পর্বের খুব কাছাকাছি। আমি বলছি না এর অর্থ কী তবে আমরা সবাই জানি যে আমরা যদি ব্যক্তিগত ক্রীড়াবিদকে উন্নত করি তবে আমরা একটি দল হিসাবে উন্নতি করব। আমরা একটি দল।'
