আমরা ছয় দিনের ইভেন্টের অবস্থা দেখেছি এবং ভাবছি যে সাইকেল চালানোর এই এলাকার ভবিষ্যত কোথায় থাকতে পারে
শুরুতে, 1890-এর দশকে, ছয় দিনের রেস ছিল ঠিক তেমনই, ছয় দিন বা 144 ঘন্টা একটানা রেসিং, যে রাইডার ভেলোড্রোম ট্র্যাকের বেশিরভাগ ল্যাপগুলি জয় করেছিল।
অবশেষে, রাইডারদের দলে একত্রিত করা হয় (সাধারণত একটি জোড়া, তবে মাঝে মাঝে তিনজনের দল), একই সময়ে রেসে শুধুমাত্র একজন রাইডারের সাথে, এবং সতীর্থকে দৌড়ে হাত দিয়ে ছিটকে দিয়ে বিনিময় করা হয়।.
এটি 1899 সালে নিউইয়র্কের ম্যাডিসন স্কয়ার গার্ডেনে প্রথম অনুশীলন করা হয়েছিল এবং সেই স্থান থেকে নতুন শৃঙ্খলা 'ম্যাডিসন' নামটি অর্জন করেছিল।
1950 থেকে 1980 এর দশক পর্যন্ত খেলাধুলার উত্কর্ষের সময়, প্রতি বছর 30 বা তার বেশি ছয় দিনের রেস হতো। আজ, মাত্র সাতটি বাকি আছে - লন্ডন, জেন্ট, রটারডাম, ব্রেমেন, বার্লিন এবং কোপেনহেগেন - সেইসাথে ফিওরেঞ্জুওলায় গ্রীষ্মকালীন ছয় দিনের অনুষ্ঠান৷
এর মধ্যে তিনটি - লন্ডন, বার্লিন এবং কোপেনহেগেন - ব্রিটিশ মালিকানাধীন ছয় দিনের সিরিজের অংশ যা 2016/2017 ট্র্যাক সিজনে শুরু হয়েছিল৷
এই বছরের জন্য, ছয় দিনের সিরিজে মেলবোর্ন, হংকং, ম্যানচেস্টার এবং ব্রিসবেনে নতুন বাজার খোলার প্রয়াসে চারটি নতুন তিন দিনের ইভেন্ট যোগ করা হয়েছে৷
সিক্স ডে বার্লিনে রাইডার এবং কর্মকর্তাদের কাছ থেকে ইনপুট নিয়ে, আমি ছয় দিনের রেসিংকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য ছয় দিনের সিরিজ ধারণাটি বিশ্লেষণ করি৷
তবে প্রথমে, আমি দুটি ট্র্যাক ডিসিপ্লিন দেখব যেগুলি বার্লিনেও দেখানো হয়েছিল – এর মধ্যে একটি মারাত্মক স্ট্রেইটের মধ্যে, অন্যটি আরও বেশি বাতাস ধরছে৷
রাস্তায় অবস্থানকারীরা? পথে মহিলারা
স্টেয়ার রেস ট্র্যাক সাইকেল চালানোর একটি দীর্ঘ ঐতিহ্য আছে। বিশেষভাবে তৈরি বাইসাইকেলে চালকরা উচ্চ গতি অর্জনের জন্য 750cc মোটরসাইকেল দ্বারা গতিশীল হয়, গড় গতি প্রায়ই 70kmh অতিক্রম করে।
একসময়ের সবচেয়ে জনপ্রিয় ট্র্যাক ডিসিপ্লিন, স্টেয়ার রেস সাম্প্রতিক দশকগুলিতে ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে৷ 1994 সালে সর্বশেষ স্টেয়ার ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ দেওয়া হয়েছিল, ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ এখন শৃঙ্খলার শীর্ষে পরিণত হয়েছে৷
কয়েকটি ছয় দিনের রেস বাকি, বার্লিন এখন একমাত্র হোস্টিং স্টেয়ার রেস। এমনকি এখানেও, সময়সূচীতে তাদের স্থান ছয় দিনের রেসিং থেকে কমিয়ে শুধুমাত্র চূড়ান্ত দুই দিনে করা হয়েছিল, বার্লিনের দর্শকদের দ্বারা শোকপ্রকাশ করা হয়েছে যারা উচ্চস্বরে এবং দ্রুত গতির অ্যাকশন পছন্দ করে।
স্টেয়ার রেস শেষ হওয়ার পরে স্ট্যান্ডগুলি প্রায়শই যথেষ্ট খালি হয়ে যায় এমনকি যদি এখনও অন্যান্য প্রতিযোগিতা আসতে থাকে - এটি ছিল সেই স্থপতিদের যাদের জন্য লোকেরা আক্ষরিক অর্থে তাদের আসনে বসেছিল।
নিজ বয়সে একজন স্টেয়ার হিসেবে সক্রিয়, মারিও ভনহফ এখন জার্মান সাইক্লিং ফেডারেশনের স্টেয়ার এবং ডার্নি রেসিংয়ের কমিশনার এবং উভয় শাখার জন্য একজন পেসার৷
তিনি একটি হালকা ডার্নি মেশিনের পিছনে চড়া এবং স্টেয়ার রেসে ব্যবহৃত বড় মোটরসাইকেলের মধ্যে বিশাল পার্থক্যের উপর জোর দেন।
'রোলারকে স্পর্শ না করে তার কাছাকাছি থাকার জন্য আপনাকে অনেক অনুশীলন করতে হবে,' ভনহফ ব্যাখ্যা করেন। 'এটি একটি অত্যন্ত বিশেষ শৃঙ্খলা, এবং যেহেতু প্রতিযোগিতার সংখ্যা ক্রমাগত কমছে, তাই অনেক নতুন রাইডার এটিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ নয়।'
পেসারের ভূমিকা তর্কাতীতভাবে আরও বেশি বিশেষায়িত, এবং অনেক পেসার অবসরের বয়সের কাছাকাছি। 'এটি একটি বড় সমস্যা,' ভনহফ একমত।
'খুব কম তরুণ পেসার হতে চায়। এই মুহুর্তে রাইডারদের মান আসলেই উন্নতি করছে, এবং আমাদের কাছে ভালো প্রতিভা আছে, কিন্তু পেসার ছাড়া কোন স্টেয়ার রেস নেই।'
ভনহফ যোগ করে শেষ করেছেন: 'এটা লজ্জাজনক যে আমাদের ইভেন্টটি দুই দিন কাটানো হয়েছিল। বার্লিনে শ্রোতারা দুর্দান্ত, এবং এখানে রেস করা বিশেষ।
'অন্যদিকে, আমাদের প্রায় কৃতজ্ঞ হতে হবে যে আমরা পুরোপুরি কাটা নেই। সবাই বলেছে, স্টেয়ার রেসিং হুমকির সম্মুখীন, কিন্তু আমি বলব না এটি এখনও বিলুপ্তির কাছাকাছি।'
আয়োজকদের মতে, সময় সীমাবদ্ধতা হল স্টিয়ার রেস কমানোর একটি প্রধান কারণ: তারা যুব, জুনিয়র এবং U23 ক্যাটাগরিতে আরও জায়গা দিতে চেয়েছিল, কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে মহিলাদের সাইকেল চালানো যা ব্যবহার করা হয়েছে তাতে প্রবেশ করছে পুরুষদের দ্বারা প্রভাবিত একটি ইভেন্ট হতে হবে৷
কয়েক বছর ধরে ছয় দিনের ইভেন্টে মহিলাদের রেস হয়েছে, কিন্তু খুব সম্প্রতি পর্যন্ত ম্যাডিসন শৃঙ্খলা যে ছয় দিনের রেসিংকে প্রতিফলিত করে তা শুধুমাত্র পুরুষদের জন্য ছিল৷
মহিলা ম্যাডিসন 2017 সালে প্রথমবারের মতো UCI ট্র্যাক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের প্রোগ্রামে এটি তৈরি করেছে এবং এটি 2020 থেকে পুরুষ এবং মহিলাদের জন্য একটি অলিম্পিক শৃঙ্খলা হবে৷
ডেনিশ জুলি জুলি লেথ এবং ট্রিন শ্মিড্ট বার্লিনে মহিলাদের রেসিংয়ে আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন, উভয় ম্যাডিসন সহ তাদের মধ্যে আটটি রেসের মধ্যে সাতটি জিতেছেন।
'এটি শৃঙ্খলার একটি মিশ্র ব্যাগ ছিল,' শ্মিট বলেছেন। 'আমাদের ম্যাডিসন ছিল, কিন্তু বিশ্বকাপ বা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের যোগ্যতার লাইনে UCI পয়েন্টের সাথে স্ক্র্যাচ এবং পয়েন্টের রেসও ছিল।
'দৌড়ের মান ভাল ছিল, কিন্তু এখনও টপ এবং এছাড়াও-র্যানের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।
'একই সময়ের জন্য ট্র্যাক ওয়ার্ল্ড কাপ নির্ধারিত ছিল, এবং অনেক সেরা রাইডার সেখানে দৌড়াচ্ছে, তাই এই ইভেন্টের জন্য সম্ভাব্য শক্তিশালী পেলোটন পাওয়া অসম্ভব ছিল, ' লেথ ব্যাখ্যা করে।
'কিন্তু শৃঙ্খলা খুবই নতুন, এবং কম অভিজ্ঞ রাইডারদের ভালো হওয়ার একমাত্র উপায় হল যতটা সম্ভব ম্যাডিসনের রেস করা। অগ্রগতি আছে, এবং হয়ত 10 বছরের মধ্যে পুরুষদের তুলনায় মহিলাদের ছয় দিনের রেস হবে৷'
ছয় দিনের সিরিজ
লেথের উল্লিখিত ট্র্যাক ওয়ার্ল্ড কাপগুলি ছয় দিনের বার্লিনে পুরুষদের পেলোটনের উপরও প্রভাব ফেলেছিল। ইয়োরি হাভিক উইম স্ট্রোটিঙ্গার সাথে ছয় দিনের লন্ডন জিতেছেন, এবং দুজনেই বার্লিনে ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন ছিলেন - কিন্তু হাভিক তবুও নিউজিল্যান্ড এবং হংকং ট্র্যাক বিশ্বকাপের জন্য বেছে নিয়েছিলেন৷
ডাচম্যান কোপেনহেগেনে ছয় দিনের সিরিজে ফিরেছেন; পরিবর্তে, রজার ক্লুজ, ম্যাডিসন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন এবং বার্লিনে বিজয়ী দলের অংশ, লোটো সৌডালের সাথে তার রোড রেসিং প্রতিশ্রুতির কারণে সিরিজের পরবর্তী রাউন্ডগুলি ত্যাগ করতে হয়েছে৷
V alts Miltovics, সিক্স ডে বার্লিনের সিইও, এটি স্বীকার করেছেন। 'যে পাইপারকে অর্থ দেয় সে সুরকে ডাকে,' সে বলে।
'যদি একজন রাইডারের পেশাদার দল তাকে একটি রোড রেসে চায়, তাহলে সে সেখানেই যায়৷ আমাদের দীর্ঘমেয়াদী উদ্দেশ্য হল ছয় দিনের রেসিংকে এমন একটি পণ্যে বিকশিত করা যা রাইডারদের নিজের থেকে ক্যারিয়ার গড়তে যথেষ্ট আকর্ষণীয়। আদর্শভাবে, আমাদের সিরিজে 15-20টি ইভেন্ট থাকবে।'
যদি তারা সফল হয়, ছয় দিনের সিরিজটি তার সমস্ত ইভেন্টে একই দলকে মাঠে নামাতে পারে, দর্শক, স্পনসর এবং টিভি চ্যানেলের কাছে আরও সুগমিত সিরিজ উপস্থাপন করে৷
এই বছর, দলগুলি অক্টোবরে লন্ডনে এবং জানুয়ারিতে বার্লিনে একই সূচনা নম্বর পেয়েছে এবং সিক্স ডে লন্ডন থেকে 16 টি দলের মধ্যে আটটি একই রচনায় ছয় দিনের বার্লিনে প্রবেশ করেছে৷
তবে, ছয় দিনের কোপেনহেগেন এই কয়েকটি দলকে বিভক্ত করতে বেছে নিয়েছে, যেমন মার্ক হেস্টার এবং জেসপার মার্কোভের ডেনিশ জুটি, তাদের দৌড়ে আরও সমান ফিল্ড পেতে৷
আন্দ্রিয়াস মুলার ট্র্যাক সাইক্লিংয়ের একজন অভিজ্ঞ।39 বছর বয়সে, বার্লিন ছিল তার 100তম ছয় দিনের রেস। 'পুরো সিরিজ জুড়ে একই দল থাকার ধারণা আমার ভালো লাগে। এটি একটি আধুনিক পদ্ধতি। ছয় দিনের রেসিং গত কয়েক দশকের মতো একই সাফল্য পায়নি, কিন্তু গত কয়েক বছরে, জিনিসগুলি আবার দেখা যাচ্ছে৷
'এখন খেলাধুলা আবার সামনের দিকে, শো নয়। এবং আরও সংকুচিত রেসিং সহ তিন দিনের ইভেন্টগুলি ছয় দিনের রেসিংকে একটি নতুন উত্সাহ দেওয়ার জন্য যা প্রয়োজন তা হতে পারে, ' মুলার বলেছেন৷
'একটি সিরিজের ধারণাটি দুর্দান্ত, ' জেসপার মার্কোভ একমত। 'আগে, একা একা রেস ছিল, কিন্তু এখন রেস শুধুমাত্র শীর্ষ স্থান সম্পর্কে নয়। সামগ্রিক শ্রেণীবিভাগের কারণে, আপনি পঞ্চম বা সপ্তম হন তা পার্থক্য করে।
'নতুন ঘোড়দৌড় মাত্র তিন দিনের, কিন্তু আমি বরং নতুন কোনো রেস না করার চেয়ে বেশ কয়েকটি তিন দিনের রেস করতে চাই। এবং এই রেসগুলি সেট করার সাহসের জন্য আয়োজকদের কৃতিত্ব প্রাপ্য, প্রথমবার এটি করা ব্যয়বহুল।
'কিন্তু আমি এটাও মনে করি যে প্রতিষ্ঠিত ছয় দিনের রেস ছয় দিনেই থাকা গুরুত্বপূর্ণ, এটি এমন একটি ঐতিহ্য যা আপনি পরিবর্তন করতে পারবেন না।'
মিল্টোভিকস এই বছরের জন্য সিক্স ডে বার্লিনের সুরক্ষিত নতুন স্পনসরশিপ নিয়ে সন্তুষ্ট ছিল, এই বলে যে রেসটি আগের দুই বছরের তুলনায় এই ক্ষেত্রে অগ্রগতি করেছে৷
বার্লিনে মোট উপস্থিতির পরিসংখ্যান গত বছরের ছাড়িয়ে গেছে - তবে এটি বেশ কয়েক বছর উপস্থিতি হ্রাসের পরে। প্রতি রাতে কানায় কানায় ভরা ভেলোড্রোমের দিনগুলি শেষ হয়ে গেছে: 2016 সালে, মাত্র তিন বছর আগে, এই প্রতিবেদককে এমন একটি আসন খুঁজে পেতে সমস্যা হয়েছিল যেখান থেকে ফাইনাল ম্যাডিসন দেখার জন্য৷
এই বছর, স্থানীয় নায়ক রজার ক্লুজ এবং থিও রেইনহার্ড চূড়ান্ত 20 ল্যাপে জয়ের জন্য দৌড়ে যাওয়ার সময় স্ট্যান্ডগুলি অর্ধেক খালি অনুভূত হয়েছিল৷
কিছু পরিমাণে, এটি ছয় দিনের সিরিজের আয়োজকদের একটি সচেতন সিদ্ধান্ত যারা ট্র্যাকের পাশের ভিড়ের উপর টিভিতে জোর দেয়৷
'এটি আমাদের ধারণার চাবিকাঠি যে ছয় দিন টিভিতে সম্প্রচার করা হয়,' মিল্টোভিক্স বলেছেন। 'ইউরোস্পোর্টের সাথে চুক্তি নবায়নের জন্য রয়েছে, এবং আমরা আলোচনার মধ্যে আছি।
'আমরা চাই আমাদের রেস টিভিতে হোক, চ্যানেল যত বড় হবে তত ভালো। লোকেরা যদি সারা বছর ধরে টিভিতে আমাদের 15-20টি রেস দেখতে পারে, তাহলে পণ্যটির নাগাল অনেক বেশি হবে৷'
ছয় দিনের সিরিজের লক্ষ্য হল সেই শহরগুলিতে ইভেন্টগুলি ফিরিয়ে আনা যেগুলি অতীতে ছয় দিনের রেস আয়োজন করত এবং সেইজন্য ট্র্যাক সাইকেল চালানোর ঐতিহ্য রয়েছে৷
প্রায়শই, এটি বহুমুখী অঙ্গনে বিশেষভাবে তৈরি করা মোবাইল ট্র্যাক ব্যবহার করে করা হবে। মুকুটের রত্নটি যেখানে এটি শুরু হয়েছিল সেখানে ফিরে আসবে, নিউ ইয়র্কের ম্যাডিসন স্কয়ার গার্ডেন। মিল্টোভিক্সের মতে, নিউ ইয়র্কের সম্ভাব্য সংগঠকদের সাথে আলোচনা চলছে, কিন্তু এখনও একটি উপসংহার থেকে অনেক দূরে।
তবে, এই সময়ে ছয় দিনের সিরিজ তার লক্ষ্য পূরণ করতে পারবে কিনা তা স্পষ্ট নয়। UCI-এর ট্র্যাক ওয়ার্ল্ড কাপ এবং ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের সাথে ক্যালেন্ডারের ওভারল্যাপ ইতিমধ্যেই একটি সমস্যা, এবং এটি শুধুমাত্র তখনই বাড়বে যদি সিরিজে তিন থেকে সাতটির পরিবর্তে 15-20টি ইভেন্ট থাকে।
নতুন জনসংখ্যা থেকে নতুন শ্রোতাদের আগমন ঘটেছে, তবে এটি কিছু ঐতিহ্যবাহী দর্শকদের হারানো বন্ধ করতে পারে কিনা তা দেখার বিষয়।
নতুন বাজারে নতুন ইভেন্ট চালু করা, এমনকি যেগুলি অতীতে ছয় দিনের দৌড় দেখেছে, এটি একটি ঝুঁকিপূর্ণ প্রচেষ্টা। অন-ডিমান্ড স্ট্রিমিং এবং দর্শকের অভ্যাস পরিবর্তনের যুগে, লাইভ টিভির জন্য ছয় দিনের সিরিজকে একটি ইভেন্ট হিসাবে ডেভেলপ করা একটি শেষ পরিণতি হতে পারে৷
একটি আকর্ষণীয় এবং উত্তেজনাপূর্ণ সাইক্লিং শৃঙ্খলার জন্য, আমি আশা করি যে আমার ভয় ভিত্তিহীন।
