একটি বহুমুখী সুপার-কমপ্যাক্ট চেইনসেট যা একটি স্ট্যান্ডার্ড ক্র্যাঙ্কসেটে বোল্ট করা ছোট রিংয়ের চেয়েও বেশি
এটি নুড়ির উপর আরোহণের মোকাবিলা করা হোক বা রাস্তায় খাড়া গ্রেডিয়েন্টে আঘাত করা হোক না কেন, এমন কিছু সময় আছে যখন এমনকি একটি কমপ্যাক্ট চেইনসেট ব্যবহার করলেও আপনার কাছে আরও একটি বা দুটি গিয়ার থাকতে পারে।
এই কারণেই FSA এই চেইনসেটটি প্রকাশ করেছে, যা 50/34-এর সাধারণ কমপ্যাক্ট আকারের তুলনায় 48/32 এবং 46/30 এর রিং কনফিগারেশনে উপলব্ধ।
‘সম্প্রতি আমরা এই ধরণের অনুপাতের ক্রমবর্ধমান চাহিদা লক্ষ্য করেছি,’ FSA-এর Edoardo Girardi বলেছেন।
‘এটি খুবই বহুমুখী এবং রাস্তায় এবং অফ-রোড উভয় ক্ষেত্রেই খাড়া আরোহণে সাহায্য করে, তবে আরোহীকে তাদের ক্যাসেটের মাঝখানে বেশিক্ষণ থাকতে দেয়, চেইনলাইন এবং এইভাবে দক্ষতা উন্নত করে।’
উদ্দেশ্যে নির্মিত
এটি কেবল বিদ্যমান SL-K ক্র্যাঙ্কসেটে বোল্ট করা ছোট রিং নয়। ক্র্যাঙ্ক স্পাইডারটিকে 90 মিমি বোল্ট-বৃত্ত ব্যাস দিয়ে পুনরায় কাজ করা হয়েছে, তাই ছোট রিংগুলি সরাসরি-মাউন্ট করা যেতে পারে, এক-বাই সিস্টেমের মতো।
গিরার্দি দাবি করেছেন যে এটি ওজন বাঁচায় এবং চেইনসেটের দৃঢ়তা উন্নত করে, এবং তিনি আরও দাবি করেন যে FSA শুধুমাত্র SL-K স্তরে থামবে না: 'আমরা মনে করি এটি প্রবণতার শুরু মাত্র এবং আমরা কাজ করছি পরিসীমা প্রসারিত করুন।'
একটি বহুমুখী সুপার-কমপ্যাক্ট চেইনসেট যা একটি স্ট্যান্ডার্ড ক্র্যাঙ্কসেটে বোল্ট করা ছোট রিংয়ের চেয়েও বেশি৷
