পেশাদার সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে সম্ভবত সবচেয়ে বিখ্যাত আরোহণ, Alpe d'Huez-এর 21টি হেয়ারপিনের প্রত্যেকটিরই একটি গল্প বলার আছে
এই নিবন্ধটি মূলত সাইক্লিস্ট ম্যাগাজিনের ৮৪ নম্বর সংখ্যায় প্রকাশিত হয়েছিল
শব্দ হেনরি ক্যাচপোল ফটোগ্রাফি অ্যালেক্স ডাফিল
পাগলামি, চিৎকার, সাইকেল আরোহীদের গতি যখন তারা আল্পে ডি হুয়েজের দিকে যাচ্ছে… হ্যাঁ, মেগাভালাঞ্চ বেশ একটি ঘটনা।
অবশ্যই ট্যুর ডি ফ্রান্সের ক্ষেত্রেও একই কথা বলা যেতে পারে - এটি কেবল যে রাস্তা সাইকেল চালকরা বার্ষিক গণসমাবেশে পর্বত বাইকারদের মতো সুন্দর সরেন হিমবাহ থেকে নামার পরিবর্তে উপত্যকা থেকে স্কি শহরে আরোহণ করে- অংশগ্রহণ মেগাভালাঞ্চ রেস।
আল্পে ডি হুয়েজ একটি সাইকেল চালানোর মক্কার মতো যা আপনি যে গোত্রেরই হোন না কেন।
একজন রাস্তার সাইকেল চালকের জন্য প্রস্থানটি একটি পর্বত বাইকারের জন্য কম দুর্দান্ত, আপনি যে স্টার্ট পয়েন্টটি বেছে নিন তা নির্বিশেষে৷
যখন প্রথমবার 21টি হেয়ারপিনের মাধ্যমে রেকর্ড করা হয়েছিল ঘড়ির কাঁটা D1091-এর গোলচত্বরে শুরু হয়েছিল, কিন্তু আজকাল অফিসিয়াল 'Chrono' চিহ্নটি রাস্তার আরও 700m উপরে দাঁড়িয়ে আছে।
কারণ? আপনি আসলে সেই 700 মিটারের জন্য সামান্য নিচে নেমেছেন, তাই রাস্তাটি যেখান থেকে উপরের দিকে হেলেছে সেখানে শুরু করা আরও উপযুক্ত বলে মনে হচ্ছে৷
প্রলোভন হল লেগ বন্দুক দিয়ে রওনা হওয়া, তবে আপনাকে আপনার উত্সাহ কমানোর পরামর্শ দেওয়া হবে।
10% গড়ে প্রথম 2কিমি হল 13কিমি আরোহণের সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ অংশ, এবং খুব তাড়াতাড়ি খুব বেশি শক্তি ব্যবহার করা সহজ (আমাকে বিশ্বাস করুন)।
রাস্তাটি প্রশস্ত এবং ভালোভাবে ফুটে উঠেছে, এবং আপনি ৭০০মি পর প্রথম হেয়ারপিনে আঘাত করেছেন।
এটি হেয়ারপিন নম্বর 21, এবং আপনি শীর্ষে হেয়ারপিন 1-এ কাউন্টডাউন শুরু করতে পারেন।
প্রতিটি সুইচব্যাক একটি চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয় যাতে তার নম্বর সহ, ক্রমানুসারে রাইডারদের নাম অন্তর্ভুক্ত থাকে, যারা আলপে ডি হুয়েজে জিতেছে।
প্রথম চিহ্নটি তর্কযোগ্যভাবে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য কারণ এটি ফাউস্টো কপি (1952 সালে প্রথম বিজয়ী) এবং ল্যান্স আর্মস্ট্রং (22তম বিজয়ী) এর নাম প্রদর্শন করে।
দেখে সব কিছু নয়
যদিও অপ্রীতিকর থেকে দূরে, Alpe d’Huez সবচেয়ে দর্শনীয় বা প্রযুক্তিগতভাবে আকর্ষণীয় আরোহণ থেকেও দূরে।
বার্গ ডি’ওসান জুড়ে উপত্যকায় নীচের পাহাড়ের ওপারের দৃশ্য আপনার নিঃশ্বাস ছাড়াই আকর্ষণীয়৷
আপনি বাইকে একটি ছন্দে স্থির থাকার প্রবণতা রাখেন, তুলনামূলকভাবে নিয়মিত ব্যবধানে থাকা হেয়ারপিনগুলির সাহায্যে হালকা শ্বাসের অপেক্ষায় থাকেন৷
এবং অশ্বারোহণ সহজ না হলেও, এটি পাগলাটে কঠিনও নয়, হালকা ওঠানামাকারী গ্রেডিয়েন্টটি প্রথম কয়েক কিলোমিটারের পরে প্রায় 8% বা 9% ঘোরাফেরা করে।
সম্ভবত আরোহণের সবচেয়ে আকর্ষণীয় চাক্ষুষ দিকগুলি হল মনোমুগ্ধকর, কখনও কখনও অত্যধিক ঝুলন্ত পাথরের মুখ যা হেয়ারপিনগুলি 13 থেকে 8 পর্যন্ত প্রাধান্য দেয়।
এর মধ্যে কয়েকটিতে আমি যখন রকে চড়েছিলাম তখন বিশাল নেতাদের জার্সি পাথরের সাথে সংযুক্ত ছিল, যা সত্যি বলতে কি আরোহণের সৌন্দর্য বাড়াতে তেমন কিছু করেনি।
আসলে আমি উপরে উঠতে গিয়ে অনুভব করলাম যে, অন্য অনেক চড়াইয়ের চেয়ে, এটি এমন কোথাও যা সত্যিই দর্শকদের দ্বারা বিশেষ হয়ে উঠেছে।
বরং একইভাবে যেভাবে টুইকেনহ্যামের মতো একটি স্টেডিয়াম কেবল তখনই প্রশংসিত হতে পারে যখন রথ নিয়ে গান গাওয়া হাজার হাজার কণ্ঠে ভেসে ওঠে, তাই আমি সন্দেহ করি যে আল্পে ডি'হুয়েজ তার কিংবদন্তি চরিত্রটি মানুষের কাছ থেকে পেয়েছে। যারা এখানে দৌড় দেখার জন্য ভিড় করে।
বিখ্যাত ডাচ কর্নার (হেয়ারপিন 7) এর চেয়ে ভাল উদাহরণ সম্ভবত আর নেই যেখানে ফাদার জাপ রেউটেন নামে একজন ডাচ পুরোহিত আলপেতে প্রতিটি ডাচ জয়ের পরে বিখ্যাতভাবে ঘণ্টা বাজিয়েছিলেন (এবং 1970-এর দশকে অনেকগুলি ছিল এবং 80)।
জুলাই মাসে কয়েক ঘন্টার জন্য এই বড় বাঁকটি কমলা রঙের দেহ এবং অগ্নিশিখার ধোঁয়ায় ছেয়ে যাওয়া একটি ব্রোলিং কলড্রনে পরিণত হয়, কিন্তু গ্রীষ্মের বাকি সময়গুলিতে এই খোলা চুলের পিনের ভিতরের ছোট চার্চটি নীরব থাকে।
আড়ম্বরপূর্ণ ট্যানজারিন ভক্তদের দল ছাড়া কোণটি মোটামুটি অবর্ণনীয়৷
তবুও, ঠিক যেমন আপনি যদি স্যার ইয়ান ম্যাককেলেন এবং ডেম জুডি ডেঞ্চকে একটি ব্যতিক্রমী গ্রামের হলের মঞ্চে রাখেন এবং তাদের অভিনয় বিশ্বে সম্প্রচার করেন তবে তা তাৎক্ষণিক খ্যাতি অর্জন করবে, তাই আলপে ডি'হুয়েজকে আইকনিকের মর্যাদায় উন্নীত করা হয়েছে ব্যতিক্রমী পারফরম্যান্স যা বছরের পর বছর ধরে এর ঢালে খেলেছে।
বিখ্যাত দৃশ্যগুলির মধ্যে রয়েছে গ্রেগ লেমন্ড এবং বার্নার্ড হিনল্ট 1986 সালে আল্পের ঢালে আমেরিকানদের সন্দেহজনক সতীর্থ হওয়ার পরে 1986 সালে বাহুতে লাইন পার করছেন৷
অথবা প্যান্টানি 1990-এর দশকে পুরো ফ্লাইটে যখন তিনি 36 মিনিট 40 সেকেন্ডে আরোহণের দ্রুততম সময় বলে অনেকে মনে করেন (এটি অবশ্যই স্ট্রাভার আগের দিনগুলিতে ছিল)।
অথবা জিউসেপ গুয়েরিনি 1999 সালে একজন দর্শকের সাথে ধাক্কা খাচ্ছেন কিন্তু মঞ্চ জয় করতে উঠছেন; 'দ্য লুক' 2001 সালে জ্যান উলরিচকে আর্মস্ট্রং দ্বারা প্রদত্ত 'দ্য লুক' মঞ্চে তাকে দড়ি-এ-ডোপিং করার পর; 1978 সালে অন্য কারো প্রস্রাবের লুকানো থলি থেকে একটি নমুনা দিয়ে ডোপিং নিয়ন্ত্রণকে বোকা বানানোর চেষ্টা করে মিশেল পোলেন্টিয়ারের কম স্বাস্থ্যকর কিন্তু তবুও কুখ্যাত গল্প।
এসবই হয়েছে আল্পে ডি হুয়েজে।
এমনকি এই গল্পগুলি না থাকলেও, ট্যুরের ইতিহাসে আল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান থাকবে৷
যখন 1952 সালে জর্জেস রাজন নামে একজন হোটেল মালিক প্রথমবার আয়োজকদেরকে স্কি রিসোর্ট পর্যন্ত ট্যুর রুট করার জন্য রাজি করাতে সক্ষম হন, তখন আল্পে ডি'হুয়েজ রেসের প্রথম পর্বের সমাপ্তি হয়।
এই একই ট্যুরটি মোটরসাইকেল টিভি ক্রুদের দ্বারা প্রথম কভার করা হয়েছিল, তাই গ্ল্যামারাস কপি যখন লাইনটি অতিক্রম করেছিল তখন আল্পের খ্যাতি নিশ্চিত হওয়া উচিত ছিল৷
কিন্তু, অসাধারণভাবে, আল্পে ডি'হুয়েজকে এক ডজন বছর ধরে ব্যবহার করা হয়নি এবং তারপরে শুধুমাত্র মধ্য-পর্যায়ের আরোহণ হিসাবে।
তারপরে 1976 সাল পর্যন্ত আরও 12 বছরের বিরতি ছিল, তাই আল্প ডি'হুয়েজ অবশ্যই তাত্ক্ষণিক ক্লাসিক ছিল না।
শেষ দেখা যাচ্ছে না
আরোহণের সমাপ্তি দীর্ঘ সময় আসতে পারে বলে মনে হচ্ছে (বিশেষ করে যদি আপনি আমার মতোই দর্শনীয়ভাবে বক করেন)।
একবার যখন আপনি গাছ থেকে ডাচ কর্নারের ঠিক উপরে হুয়েজ গ্রামে প্রবেশ করেন তখন মনে হয় আপনি প্রায় শীর্ষে থাকবেন, তবে এটি একটি মিথ্যা চূড়া৷
চূড়ান্ত চার কিলোমিটার উপরের তৃণভূমির মধ্য দিয়ে প্রসারিত হয় এবং আপনার মনে হয় আপনি রিসর্টে পৌঁছানোর আগে কিছু সময়ের জন্য স্পর্শ করার দূরত্বের মধ্যে আছেন।
তারপর হঠাৎ করেই আপনি চূড়ান্ত হেয়ারপিন (জিউসেপ্পে গুয়েরিনি) গোল করে ফেললেন, কিছু কুৎসিত ফ্ল্যাট পেরিয়ে চূড়ান্ত র্যাম্পটি স্কেল করলেন এবং আপনি শেষ লাইনে রয়েছেন।
যদি আপনি সেতুর নিচে যান, আপনি অনেক দূরে চলে গেছেন।
সাধারণত উপযোগী স্কি রিসোর্টের উপস্থিতি সত্ত্বেও, আল্পে ডি'হুয়েজের বসতি এটির চেয়ে অনেক পুরানো এবং এটিতে রূপালী খনির ইতিহাস রয়েছে যা মধ্যযুগীয় সময়ে ফিরে যায়।
আরো সম্প্রতি, স্কি লিফট ইনস্টল করার জন্য এটি ছিল তার ধরণের প্রথম অবলম্বন৷
কিন্তু খ্যাতির জন্য অন্য সব দাবির জন্য, আলপে ডি'হুয়েজ ট্যুর ডি ফ্রান্সের সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে যুক্ত হবে৷
এখানে এতটাই ঘটেছে যে এই অপেক্ষাকৃত শালীন 13কিমি আরোহণ, যা 2,000 মিটারের নীচে শীর্ষে রয়েছে, গ্যালিবিয়ার, টুরম্যালেট এবং স্টেলভিওর মতো দর্শনীয় গ্র্যান্ড ট্যুর জায়ান্টদের পাশে দাঁড়ানোর জন্য উঁচু করা হয়েছে৷
