ধৈর্যের নাম কিন্তু মূল্য হল খেলা। নরকো ভ্যালেন্স এসএল-এর কিট আছে যেখানে এটি গণনা করে?
ইভান্স সাইকেলস দ্বারা একচেটিয়াভাবে যুক্তরাজ্যে বিতরণ করা, কানাডিয়ান নরকো ভ্যালেন্স SL-এর লক্ষ্য হল সহনশীলতা বাজার, ফ্রেম জ্যামিতি এবং ডিজাইন আমাদের মধ্যে যারা সম্ভবত একটি স্থির গতিতে দীর্ঘ যাত্রা পছন্দ করে, স্যাঁতসেঁতে এবং এর নকশার কেন্দ্রবিন্দুতে দক্ষতা। Vitus-এর পাশাপাশি, এটিই একমাত্র অন্য বাইক যা এটির শিফটারগুলির সাথে মেলে একটি Ultegra চেইনসেট ব্যবহার করে। উত্তেজিত হওয়ার আর কি আছে? বিপণন ব্লার্ব বলছে, 'পরবর্তীতে কঠোর হলেও উল্লম্বভাবে অনুগত'।ঠিক আছে, আমরা সেটা দেখব!
ফ্রেম
নরকো ভ্যালেন্স এসএল-এর ফ্রেম ডিজাইনের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য হল চরম ঢাল এবং তরল থাকার আকৃতি। তীক্ষ্ণ কোণযুক্ত শীর্ষ টিউব যথেষ্ট স্ট্যান্ডওভার উচ্চতা প্রদান করে এবং একটি অতি-সংক্ষিপ্ত 133 মিমি হেড টিউব পূরণ করে, ফ্লেক্সের মাধ্যমে ক্ষতি কমাতে সাহায্য করে।
একটি খুব ছোট সিট টিউব 27.2 মিমি কার্বন সিটপোস্টকে আরও বেশি কম্পন-স্যাঁতসেঁতে ভূমিকা নিতে দেয়। ভ্যালেন্সের রক্ষণশীল 71° হেড অ্যাঙ্গেল এটিকে একটি বাইক হিসাবে চিহ্নিত করে যা দূরত্বে ব্যথা-মুক্ত পারফরম্যান্সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে – এটি বাইকের 982 মিমি হুইলবেস দ্বারা আরও ব্যাক আপ করা হয়েছে। সহজ হ্যান্ডলিং এবং সারাদিনের আরাম হল ভ্যালেন্স গেমের নাম।
গ্রুপসেট
আল্টেগ্রা 50/34 চেইনসেট, শিফটার, এবং সামনের এবং পিছনের ডিরাইলারের উপরে উঠে আসে। একটি 105 চেইন এবং 11-32 ক্যাসেট ড্রাইভট্রেন সম্পূর্ণ করে, যখন টেকট্রো ব্রেক এবং 170 মিমি ক্র্যাঙ্কগুলিও দুর্দান্ত বিকল্প তৈরি করে।11-32 ক্যাসেট এই চারটি বাইকের গিয়ারের বিস্তৃত পরিসর অফার করে এবং 50/34 চেইনসেটের সাথে মিলিত হলে, আরোহণের জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক পথ প্রদান করে৷
গিয়ার শিফ্টগুলি ক্যাসেট জুড়ে অনুমানযোগ্য ক্রিস্পনেস সহ সঞ্চালিত হয়, যদিও আমাদের পছন্দটি পিছনের একটি কাছাকাছি অনুপাত ব্লকের জন্য, গিয়ারগুলির মধ্যে কম লাফ দিয়ে সত্যিই মসৃণ স্থানান্তরের জন্য। একটি 11-28 বা 12-25 11-গতির বিকল্প 105টি ক্যাসেটের জন্য উপলব্ধ, এবং উভয়ই ব্লকের বড় প্রান্তে অনুপাতের মধ্যে ছোট ফাঁক অফার করে৷
ফিনিশিং কিট
Norco-এর নিজস্ব অ্যালয় ফিনিশিং কিট স্টেম এবং হ্যান্ডেলবারগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, যার পরবর্তীটি, যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, ড্রপগুলিতে ফ্লেক্স থেকে মুক্ত। চর্মসার কার্বন সিটপোস্ট যেকোনো রাস্তার কম্পনকে বিচ্ছিন্ন করতে সাহায্য করবে।
পিটযুক্ত রাস্তায় আরাম পাওয়ার একমাত্র জিনিস হল নিজস্ব ব্র্যান্ডের অ্যালয় হ্যান্ডেলবার৷সস্তা-অনুভূতি সত্ত্বেও, প্রায় প্যাডিং-মুক্ত বার টেপ দিয়ে তারা মোড়ানো, এই দেশের পিছনের রাস্তায় আপনার প্রয়োজনীয় আরাম দেওয়ার জন্য তারা খুব শক্ত। হ্যাঁ, এটি অন-দ্য-ড্রপ স্প্রিন্ট এবং আরোহণের জন্য একটি বোনাস, কিন্তু আপনি যদি স্যাডলে কয়েক ঘণ্টার বেশি সময় কাটানোর পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনার সেগুলিকে একটু বেশি অন্তর্নির্মিত ফ্লেক্সের সাথে অদলবদল করা উচিত – যেমন Zipp-এর সাব - £50 অ্যালয় সার্ভিস কোর্স এসএল বার, যদি হাই-এন্ড কার্বন বেছে নেওয়া আপনার বাজেটের বাইরে থাকে।
সেট-আপে একটি স্বাগত সংযোজন হল Easton EA70 অ্যালয় ক্লিনচারের একটি সেট৷ দর কষাকষি বেসমেন্ট থেকে অনেক দূরে, এগুলি অত্যন্ত শালীন প্রশিক্ষণ চাকা, এবং একটি 22 মিমি বাহ্যিক, 17.5 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সুবিধা বহন করে, যা 25c কন্টিনেন্টাল গ্র্যান্ড স্পোর্ট রেসকে রাস্তার সাথে একটি সামান্য প্রশস্ত যোগাযোগের প্যাচ দেয় এবং নিম্নচাপ হতে দেয়। সর্বাধিক রাইডিং আরাম জন্য ব্যবহৃত. কন্টিনেন্টালের 25c টায়ারগুলি হল একটি বিশাল বোনাস, এবং রাইডিং আরাম এবং কর্নারিং আত্মবিশ্বাসকে আরও উন্নত করে৷
রাইডিং পজিশন
যে মুহূর্ত থেকে আমরা প্রথম স্যাডল থেকে বেরিয়ে এসে একটি আরোহণের শক্তি বাড়িয়েছিলাম, ভ্যালেন্সের ফ্রেম মেক-আপ একটি সুস্পষ্ট আশীর্বাদ হয়ে উঠেছে। ঢালু টিউবগুলি একটি বাইকের ছাপ দেয় যে আপনি সত্যিই আপনার নীচের চারপাশে ঘুরতে পারেন, এটির মোটামুটি আদর্শ নীচের বন্ধনী 70 মিমি ড্রপ হওয়া সত্ত্বেও মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্রের অনুভূতি সহ। বাইকটির 7.42kg ওজন (300g দ্বারা পরীক্ষায় সবচেয়ে হালকা) স্পষ্টতই এখানেও সাহায্য করে। শক্ত বার এবং পিছনের প্রান্ত বাইকটিকে একটি শক্ত অনুভূতি দেয় যখন আপনি আকাশের দিকে শক্তি চালান। কিন্তু চড়াই-উৎরাইয়ে চড়া - যা আপনি স্পষ্টতই যে কোনও ভাল খেলাধুলার সময় সম্মুখীন হতে চলেছেন, এবং এই বাইকটি কিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - শুধুমাত্র অর্ধেক গল্প।
রাস্তায়
যদি বড় দূরত্ব কভার করা আপনার জিনিস হয়, নরকো একজন ব্যাংকার। কর্নারিং একটি উন্মত্ত ব্যাপার নয়, এসএল-এর দীর্ঘ হুইবেসের জন্য ধন্যবাদ, তবে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আরও আরামদায়ক রাইড দেয়।পিছনের অবস্থানের নকশাটি সত্যিই সারাদিনের আরামে সাহায্য করে, এবং উন্মুক্ত কার্বন সিটপোস্টের বিশাল দৈর্ঘ্য রাস্তার কম্পনকে দূরে রাখতে সাহায্য করে। আমরা ফিজিকের এলিয়েন্ট পার্চেরও বড় ভক্ত, যা ভ্যালেন্সের স্ট্যান্ডার্ড বিল্ডের অংশ হিসাবে আসে। স্যাডলে দীর্ঘ দিন ধরে, এটি যেখানে গুরুত্বপূর্ণ সেখানে সঠিক পরিমাণ প্যাডিং অফার করে।
এই সব যদি একটি স্পঞ্জি রাইডের ছাপ দেয়, তবে তা নয়। যখন আপনি সত্যিই হাতুড়ি নামিয়ে ফেলছেন তখন নরকো নিজেকে প্রশংসনীয়ভাবে ঘূর্ণায়মান ভূখণ্ডের উপর ছেড়ে দেয়। সামনের প্রান্ত থেকেও যথেষ্ট সূক্ষ্মতা রয়েছে, যা একটি টেপারড স্টিয়ারার ব্যবহার করে, বিনোদন দিতে এবং এখনও এমন কিছু দ্রুত কর্নারিং করে যা আপনি আত্মবিশ্বাসী হতে পারেন।
সংক্ষেপে, ভ্যালেন্সের দূরত্বের রাইডিং রয়েছে প্রায় পেরেক দিয়ে, একটি মসৃণ রাইডের গুণমান পাঞ্চি প্রতিক্রিয়া এবং হালকা ওজনের সাথে যুক্ত। কয়েকটি কম্পোনেন্ট অদলবদল, বিশেষ করে বারগুলি, এই ভাল বাইকটিকে সত্যিকারের একটি চমৎকার সাইকেলে পরিণত করবে৷
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 525mm | 525mm |
| সিট টিউব (ST) | 450mm | 455mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | 615mm | |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | 375mm | 376mm |
| হেড টিউব (HT) | 135mm | 133মিমি |
| মাথা কোণ (HA) | 71.75 | 71 |
| আসন কোণ (SA) | 74 | 73.8 |
| হুইলবেস (WB) | 987mm | 982mm |
| BB ড্রপ (BB) | ৭২.৫মিমি | 70mm |
বিশেষ
| নরকো ভ্যালেন্স এসএল | |
|---|---|
| ফ্রেম | ভ্যালেন্স এসএল হাই-মডুলাস কার্বন ফ্রেম এবং কাঁটা |
| গ্রুপসেট | শিমানো আল্টেগ্রা |
| ব্রেক | টেকট্রো কোয়ার্টজ R741 |
| চেইনসেট | শিমানো আল্টেগ্রা, ৫০/৩৪ |
| ক্যাসেট | শিমানো 105, 11-32 |
| বার | নরকো কমপ্যাক্ট লাইট, খাদ |
| স্টেম | নরকো লাইট, খাদ |
| সিটপোস্ট | Norco Lite কার্বন, 27.2mm |
| চাকা | ইস্টন EA70 |
| টায়ার | মহাদেশীয় গ্র্যান্ড স্পোর্ট রেস, 25c |
| স্যাডল | ফিজিক আন্তারেস |
| যোগাযোগ | evanscycles.com |
