BB30, BBRight, BB86, BB90। কি কখনও ভাল পুরানো BSA ঘটেছে? আমরা নীচের বন্ধনীর অস্পষ্ট জগতের সন্ধান করি৷
মানগুলি সেগুলি যা ছিল তা নয় – বেশ আক্ষরিক অর্থে যেখানে নীচের বন্ধনীগুলি উদ্বিগ্ন। বছরের পর বছর ধরে সেখানে একটি পাওয়া যায়: থ্রেডেড। নীচের বন্ধনীগুলি একটি ফ্রেমের নীচের বন্ধনীর শেলের মধ্যে স্ক্রু করা হয়েছে এবং মূল অংশে যে শেলটি হয় 68 মিমি চওড়া, ইংরেজি থ্রেডেডের ক্ষেত্রে বা 70 মিমি চওড়া, ইতালীয় থ্রেডের ক্ষেত্রে। 'বটম ব্র্যাকেট' একটি আরও সহজবোধ্য শব্দ ছিল। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে এগুলি বেশিরভাগই এক-পিস ইউনিট ছিল, যার মধ্যে একটি অ্যাক্সেল - বা টাকু - দুটি বিয়ারিংয়ে মাউন্ট করা হয়েছিল। আজ, জিনিসগুলি অনেক বেশি জটিল৷
একটির জন্য, একটি নীচের বন্ধনী একই রকম দেখায় না। পরিবর্তে, স্পিন্ডলগুলি সরাসরি ক্র্যাঙ্কগুলিতে মাউন্ট করা হয়, এবং বিয়ারিংগুলি হয় বাইরের থ্রেডেড কাপে (যেমন হোপ ইউনিটের চিত্রিত) মধ্যে প্রস্তুত চাপা হয়; স্পিন্ডেলগুলিতে চাপ দেওয়া হয় (যেমন ক্যাম্পাগনোলোর ক্র্যাঙ্কগুলির সাথে) যা তারপরে থ্রেডযুক্ত, বাহ্যিক কাপে অবস্থান করে; BB30, BB90 বা BBright নিচের বন্ধনীর মতো ফ্রেমে সরাসরি চাপানো; ফ্রেমে অভ্যন্তরীণভাবে মাউন্ট করা প্রতিস্থাপনযোগ্য কাপগুলিতে চাপানো হয় (যেটি PF30, BB86 এবং 386 Evo), অথবা এমনকি উভয়ের মিশ্রণ, যেমন Colnago's Threadfit 82.5, যেখানে অভ্যন্তরীণ কাপগুলি বিয়ারিং প্রেস করার আগে ফ্রেমে স্ক্রু করে
জায়গায় লাগানো হয়েছে।
তার উপরে, 'নিচের বন্ধনী' শব্দটি বিভ্রান্ত করা হয়েছে। যেখানে এটি একবার একটি একককে উল্লেখ করত, এখন এটি প্রায়শই পুরো সিস্টেমটি বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়। একটি BBright একটি BB30 হিসাবে একই ব্যাসের বিয়ারিং (42mm) ব্যবহার করে এবং একটি 30mm স্পিন্ডেলকে সমর্থন করে। তবুও আগেরটি একটি 68 মিমি বিবি শেল ফিট করে, পরেরটি একটি 79 মিমি শেল।সত্যি বলতে, এটি ভোক্তাদের জন্য কিছুটা মাথাব্যথার কারণ এবং এটি দেখা যাচ্ছে, কিছু নির্মাতাদের জন্যও। তাহলে কেন আমরা নিজেদের জন্য এমন মাইনফিল্ড তৈরি করেছি? এবং এখন কি আদৌ 'মান' আছে?
টুকরা বাড়ান
'এই নতুন মানগুলির জন্য অনুঘটকটি ছিল আরও টেকসই বিয়ারিংয়ের সাধনা যা শক্ত ক্র্যাঙ্ক স্পিন্ডলগুলির সাথে মিলিত হয়েছে, ' ড্যান ডিপেমেলার, হুইলস ম্যানুফ্যাকচারিং-এর প্রোডাক্ট ম্যানেজার বলেছেন, যার কাজ হল নীচের বন্ধনী তৈরি করা যা বিশাল অ্যারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। অনেক ধরনের চেইনসেট সহ ফ্রেমসেট। 'Cannondale মূলত 2000 সালে তার BB30 স্ট্যান্ডার্ডের সাথে এটি শুরু করেছিল, অন্তত যতদূর "প্রেস ফিট" বিয়ারিং সিস্টেম সম্পর্কিত।'
যেমন ক্যাননডেল এটি দেখেছিলেন, নীচের বন্ধনীগুলির সাথে দুর্বল লিঙ্কগুলি ছিল স্পিন্ডেল প্রস্থের সাথে মিলিত ক্র্যাঙ্ক এবং স্পিন্ডলের মধ্যে ইন্টারফেস এবং খুব বেশি, পুনরাবৃত্তিমূলক চাপের সাপেক্ষে একটি এলাকায় ব্যবহৃত ছোট বিয়ারিংগুলি।একটি ইংরেজি থ্রেডেড BB 1.37-ইঞ্চি ব্যাসের BB শেলে লাগানো হয়েছে, যার অর্থ এই ধরনের ইউনিটগুলির স্পিন্ডেল প্রস্থ প্রায় 17 মিমি। পূর্বের দিকে, শিমানো অক্টালিঙ্ক বিবি এবং ইন্ডাস্ট্রির বাকি আইএসআইএস ড্রাইভ তৈরি করেছিল, যেগুলির উভয়েরই প্রায় 20 মিমি বিস্তৃত স্পিন্ডেল ছিল, কিন্তু তারপরও জিনিসগুলি BB শেল ব্যাস দ্বারা সীমাবদ্ধ ছিল। যেমন ক্যাননডেল এটি দেখেছেন, বিস্তৃত ব্যাসের টিউবগুলি আরও শক্ত, তাই এটি একটি 30 মিমি ব্যাসের ক্র্যাঙ্ক স্পিন্ডেল (ড্রাইভসাইড ক্র্যাঙ্কের সাথে একত্রিত) সমর্থন করতে পারে এমন একটি BB শেল তৈরি করতে শুরু করেছে। একই সময়ে, স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য BB30 ভারবহন ব্যাস 42mm বাহ্যিক/30mm অভ্যন্তরীণ করা হয়েছিল, কারণ এখন আরও বেশি ভারবহন ছিল, তাই বলতে গেলে, একজন BB যে চাপের মধ্য দিয়ে যায় তা মোকাবেলা করার জন্য৷
‘একটু পরে শিমানো এবং অন্যরা 24 মিমি স্পিন্ডেল সমর্থনকারী বাহ্যিক থ্রেডেড কাপ BB দিয়ে শুরু করেছিল,’ ডিপেমেলার বলেছেন। এখন শিল্পের তিনটি মান ছিল: অভ্যন্তরীণ থ্রেডেড, BB30 এবং বহিরাগত থ্রেডেড। BB শেল প্রস্থ 68mm এ অপরিবর্তিত ছিল, তবে বাহ্যিক থ্রেডেড কাপ ইনস্টল করার সময় বিয়ারিংগুলির মধ্যে দূরত্বকে প্রায় 90mm, প্রান্ত থেকে প্রান্তে ঠেলে দেয়।এটি ক্র্যাঙ্ক সম্পর্কে টর্সনাল দৃঢ়তা বৃদ্ধি করে, কারণ সমর্থন পয়েন্টগুলি (বিয়ারিংগুলি) আরও চওড়া করে রাখা সিস্টেমটিকে আরও দৃঢ়তা দেয়। এটি তখন ফ্রেম ডিজাইনারদের নীচের বন্ধনী শেলের প্রস্থ নিয়ে পুনর্বিবেচনা করতে উত্সাহিত করেছিল৷
'লোকেরা ক্র্যাঙ্কের দৃঢ়তা এবং টাকু দৃঢ়তা সম্পর্কে কথা বলে, কিন্তু একটি বিন্দুর পরে ফ্রেমটি সিস্টেমের দৃঢ়তার সীমিত কারণ, ' ট্রেকের পণ্য ব্যবস্থাপক বেন কোটস বলেছেন, যেটি 2007 সালে BB90 সিস্টেম চালু করেছিল।' প্রশস্ত সিস্টেম, ভাল. আপনার যদি বৃহত্তর ব্যাসের সাথে একটি বিস্তৃত BB শেল থাকে তবে আপনি এটির উপরে একটি বড় ডাউন টিউব এবং আরও প্রশস্ত অফসেট চেইনস্টে তৈরি করতে পারেন এবং থাকার একটি বিস্তৃত ব্রেসিং কোণ থাকতে পারেন। আরও স্থিতিশীলতার জন্য আপনার পা আরও দূরে রাখা হিসাবে এটিকে ভাবুন।'
ট্রেক BB শেল প্রস্থকে 90.5 মিমিতে ঠেলে দিয়েছে, একটি 24 মিমি স্পিন্ডেলকে সমর্থন করার জন্য ফ্রেমে দুটি প্রেস-ফিট করা 37 মিমি ব্যাসের বিয়ারিং স্থাপন করেছে। এটি আরও প্রশস্ত, শক্ত টিউবগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য আরও পৃষ্ঠতলের ক্ষেত্র দিয়েছে এবং চেইনস্টেগুলিকে আরও বিস্তৃত, কঠোর অবস্থান গ্রহণ করার অনুমতি দিয়েছে৷
চওড়া ছেলেরা
এই সমস্ত উদ্ভাবন বিবি বিকল্পগুলির একটি অ্যারের দিকে পরিচালিত করেছে। DePaemelaere বলেছেন, ‘এখন বিভিন্ন মান BSA [ইংরেজি] থ্রেডেড; BB30 (42 মিমি চওড়া বিয়ারিং, 68 মিমি শেল, 30 মিমি টাকুটির জন্য); PF30 (46 মিমি বিয়ারিং, 68 মিমি শেল, 30 মিমি টাকু); BB86 (41mm বিয়ারিং, 86.5mm শেল, 24mm টাকু); BB90 (শুধুমাত্র ট্রেক স্ট্যান্ডার্ড, 37 মিমি বিয়ারিং, 90.5 মিমি শেল, 24 মিমি টাকু); OSBB (স্পেশালাইজডের "স্ট্যান্ডার্ড" যা 42 মিমি বা 46 মিমি বিয়ারিং হতে পারে, যদিও মূলত একটি BB30 - ক্যাননডেল যে নামটি তৈরি করেছিলেন বিশেষায়িত সেটি ব্যবহার করতে চাননি); 386 ইভো (উইলিয়ার এবং এফএসএ-এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ, 46 মিমি বিয়ারিং, 86.5 মিমি শেল, 30 মিমি টাকু) এবং বিব্রাইট (শুধুমাত্র সার্ভেলো! 46 মিমি বিয়ারিং, 79 মিমি শেল, 30 মিমি স্পিন্ডল)।’ বুঝেছেন?
প্রশ্ন হল, যদি বড় মানে শক্ত হয়, তাহলে কেন আমরা 110 মিমি শেল এবং 45 মিমি স্পিন্ডেল সহ 60 মিমি বিয়ারিং ব্যবহার করছি না? Cervélo প্রোজেক্ট ম্যানেজার গ্রাহাম শ্রাইভ বলেছেন, 'নির্মাতারা চেইনলাইন এবং Q-ফ্যাক্টরগুলিকে প্রভাবিত না করেই জিনিসগুলিকে এত প্রশস্ত করতে পারে।(কিউ-ফ্যাক্টর হল প্যাডেলের মধ্যে পাশ থেকে পাশের দূরত্ব।) '135 মিমি ব্যবধানযুক্ত পিছন প্রান্তে যাওয়ার সাথে আরও প্রশস্ত হওয়ার কথা বলা হচ্ছে [ডিস্ক হাবগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য 130 মিমি থেকে উপরে পিছনের ড্রপআউটগুলির মধ্যে প্রস্থ], কিন্তু আপাতত আমরা 90mm স্পিন্ডেলের দৈর্ঘ্যকে সবচেয়ে প্রশস্ত হিসাবে দেখব। আমরা এই ইস্যুতে প্রধান উপাদান নির্মাতাদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছি।’
সুতরাং, যদি বিবিগুলিকে আরও বিস্তৃত করার কোন পরিকল্পনা না থাকে, তাহলে পরবর্তী প্রশ্ন হল, বর্তমান ফসলের মধ্যে কোনটি সর্বোত্তম ব্যবস্থা?
এক মাপ সব ফিট করে?
'মূর্ত পার্থক্য কি? বাহ, এটি উত্তর দেওয়া একটি কঠিন প্রশ্ন, ' DePaemelaere বলেছেন। 'ব্র্যান্ডগুলি জলকে ঘোলা করেছে কারণ প্রত্যেকে তাদের পাইয়ের টুকরো তৈরি করার চেষ্টা করে, দাবি করে যে তাদের BB স্ট্যান্ডার্ডটি প্রতিদ্বন্দ্বীর তুলনায় X% কঠোর বা Y% বেশি অনুগত। গড় সাইক্লিস্ট কি তাদের প্রতিদিনের যাত্রায় লক্ষ্য করতে পারে? এবং তারপরে সমস্ত ক্র্যাঙ্ক সরবরাহকারীরা তাদের পাইয়ের টুকরোটির জন্য লড়াই করছে! আমাকে? আমি বাইকে অনেক সময় নিয়ে একজন বয়স্ক লোক হিসাবে পক্ষপাতদুষ্ট, কিন্তু BSA [ইংরেজি] থ্রেডেড এখনও আমার যাওয়ার মান।
‘BB30 একটি নতুন স্ট্যান্ডার্ডে একটি ভাল প্রচেষ্টা ছিল, কিন্তু ক্যাননডেল বিভিন্ন ব্র্যান্ডের জন্য বিয়ারিংগুলিকে সরাসরি BB শেলে যাওয়ার জন্য শক্ত সহনশীলতা ধরে রাখাকে খুব কঠিন করে তুলেছে। PF30 ডিজাইন করা হয়েছিল - বেশিরভাগই Sram - এই আঁটসাঁট সহনশীলতাগুলিকে উপশম করার জন্য [অভ্যন্তরীণভাবে মাউন্ট করা নাইলন কাপ ব্যবহার করে শিথিলতা গ্রহণ করার জন্য], কিন্তু তারা এমন সৃষ্টি করেছে যা এখন অনেক লোক ঘৃণা করে। BB86, 386 Evo, BBright এবং OSBB একই স্ট্যান্ডার্ড, PF30 গ্রহণ করে।’ আপনাকে রাতে জাগিয়ে রাখার জন্য এটি প্রায় যথেষ্ট, তাই না?
‘আচ্ছা না, তবে এটা একধরনের মাথাব্যথা,’ ক্রিস কিং বলেছেন। 'আমি মনে করি থ্রেডেড বিবি প্রেস-ইন স্টাফের চেয়ে ভাল কাজ করে। সৌন্দর্য হল আপনি কিছুতে একটি থ্রেড কাটতে পারেন এবং তুলনামূলকভাবে নিখুঁতভাবে কাজ করার জন্য থ্রেডটি নিজেই নিখুঁত হতে হবে না। যেখানে একটি উদাস গর্ত [একটি ফ্রেমে] সঠিক আকারের হতে হবে অন্যথায় এটি পুরোপুরি কাজ করবে না।যে গর্তে যেতে হবে উপাদান তৈরি? এটা আমাদের জন্য সহজ নয়!' 'শিল্পের মান হল: কোনও মান নেই!' বলে ডিপেমেলার। 'এমন অনেক খেলোয়াড় আছে যারা তাদের পণ্য বিক্রি করতে চায়।'
