প্রিয় ফ্রাঙ্ক: কঠিন কাজ চলছে

সুচিপত্র:

প্রিয় ফ্রাঙ্ক: কঠিন কাজ চলছে
প্রিয় ফ্রাঙ্ক: কঠিন কাজ চলছে

ভিডিও: প্রিয় ফ্রাঙ্ক: কঠিন কাজ চলছে

ভিডিও: প্রিয় ফ্রাঙ্ক: কঠিন কাজ চলছে
ভিডিও: তাসকিন এর মত হবুহু আরেকজন বোলার খুঁজে পেলো বাংলাদেশ 😱 #shorts 2024, এপ্রিল
Anonim

আবহাওয়া কখন খুব খারাপ হয়ে যায় যে বাইক চালানো যায় না? ফ্র্যাঙ্ক স্ট্র্যাক, সাইক্লিং শিষ্টাচারের সালিশী এবং 'দ্য রুলস'-এর কিউরেটর, তার মতামত তুলে ধরেন।

প্রিয় ফ্রাঙ্ক

একটি রাইড এড়িয়ে যাওয়ার আগে আবহাওয়া কতটা খারাপ হতে পারে? একটি 'বদমাশ' (নিয়ম 9) এবং একজন বোকা হওয়ার মধ্যে অবশ্যই একটি সূক্ষ্ম রেখা রয়েছে। Jered, ইমেল দ্বারা

ছবি
ছবি

প্রিয় জেরেড

আপনার প্রশ্নের সাথে সমস্যা হল যে আপনি একজন বোকাকে জিজ্ঞাসা করছেন, তাই এটি অনেকটা আপনার কোক ডিলারকে জিজ্ঞাসা করার মতো যে আপনার ড্রাগ করা উচিত কিনা।

খারাপ আবহাওয়া একটি আপেক্ষিক উন্মাদনা, সম্পূর্ণ নয়।আমার এক বন্ধু সম্প্রতি কলোরাডোর ডেনভারে উচ্চ শীতে পাহাড়ের গিরিপথে চড়েছেন। এটি একটি দ্বিগুণ 'উচ্চ' কারণ ডেনভার ইতিমধ্যে মাইল হাই সিটি, এবং ডেনভারে ডিসেম্বর শীতল। সবচেয়ে বড় কথা, এই বন্ধু হাঁটু উষ্ণতা, একটি লম্বা-হাতা জার্সি, টুপি নেই এবং ইস্পাত শ্রমিকের গ্লাভস সমন্বিত হালকা ওজনের শরতের পোশাকে পাসটি মোকাবেলা করেছেন। এর ফলে পরবর্তীতে অনেক ঝগড়া হয়, কিছু উন্নত তাপ-প্রজন্মের কৌশল যার মধ্যে ক্লাসিক 'হার্ড ব্রেক করার সময় প্যাডেলিং' কৌশল, খাড়া এবং পাকা দেখায় এমন যেকোনো কিছুর উপর অকারণে আরোহণ করা এবং ভবিষ্যতের 'অতিরিক্ত কিটের জন্য ব্যাকপ্যাক' সম্পর্কে কিছু নিন্দামূলক কথাবার্তা। এটি অবশ্যই ভাল প্রশিক্ষণ ছিল, তবে একটি ভয়ঙ্কর অভিজ্ঞতা৷

এটি এমন হতে হবে না, তবে এটি প্রায়শই হয় যখন আমরা আবহাওয়ার সঞ্চয় করার জন্য সঠিকভাবে প্রস্তুতি নিই না। আবহাওয়াবিদরা আবহাওয়ার ভবিষ্যদ্বাণী করার ক্ষেত্রে নিজেদের ঠিক ততটাই দুর্বল বলে প্রমাণ করেছেন যেটা আমরা আমাদের কিট বাছাই করার ক্ষেত্রে জটিল৷

বার্নার্ড হিনল্ট 1980 সালের লিজ-বাস্তোগনে-লিজে জিতেছিলেন কাছাকাছি তুষারঝড় পরিস্থিতিতে, একটি দীর্ঘ-হাতা জার্সি, বিবশর্টস, ভ্রূণের একটি আবরণ এবং কিছু বাজে শীতের গ্লাভস পরেছিলেন।তিনি দাবি করেন যে তিনি জয়ের একমাত্র কারণ ছিল কারণ তিনি টিম গাড়িতে ফিরে যেতে চেয়েছিলেন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ঠান্ডা এবং ভিজে বেরিয়ে আসতে চেয়েছিলেন। তিনি আরও দাবি করেন যে আজ অবধি ঠান্ডার ফলে তার আঙ্গুলের অনুভূতি কমে গেছে।

অ্যান্ডি হ্যাম্পস্টেন 1988 সালে গিরো ডি'ইতালিয়া জিতেছিলেন কারণ তিনি বোল্ডার, কলোরাডোতে বাস করছিলেন (যা ডেনভারের থেকেও বেশি), এবং আমি নিশ্চিত যে তিনি তার দীর্ঘ প্রশিক্ষণ সেশনের সময় এমনকি বোকা জিনিসও করেছিলেন। এতে কোন ক্ষতি হয়নি যে তার টিম ম্যানেজমেন্ট আমেরিকান মিডওয়েস্ট থেকে এসেছে, যেটি কলোরাডোর থেকেও বেশি ঠান্ডা হতে পারে এবং যখন তারা গাভিয়া পাসের মঞ্চের আবহাওয়ার প্রতিবেদনটি পড়েন, তখন তারা স্থানীয় স্কি শপগুলিতে উপস্থিত হন এবং সমস্ত কিছু কিনে নেন। ঠান্ডা আবহাওয়া গিয়ার তারা খুঁজে পেতে পারে. তা সত্ত্বেও, সেদিন তারা যে ভয়ানক ঠান্ডা সহ্য করেছিল তার গল্পগুলি কিংবদন্তি। জোহান ভ্যান ডার ভেল্ডে, যিনি গাভিয়ার চূড়ায় নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, হ্যাম্পস্টেন এবং মঞ্চ বিজয়ী এরিক ব্রুকিংকের থেকে এক ঘন্টা বা তারও বেশি পিছিয়ে শেষ করেছিলেন কারণ তাকে ওয়ার্ম আপ করার পথে অনেক স্টপ করতে হয়েছিল।

আমি কোন কিংবদন্তি নই, কিন্তু আমি খারাপ আবহাওয়ার আমার ন্যায্য অংশে চড়েছি। শীতকালে আমার প্রিয় ধরনের রাইড হল রোদ-আপ থেকে সূর্যাস্তের প্রচেষ্টা, সাধারণত ভয়াবহ আবহাওয়ায় অনুষ্ঠিত হয়। আমি যেখানে থাকি সেখানে খুব কমই ভালো আবহাওয়া জড়িত। আমার কাছে দুই বছর আগে এরকম একটি রাইডের স্মৃতি আছে - একটি 200 কিমি রুট একটি স্থির বৃষ্টির দিনে বা হিমাঙ্কের কাছাকাছি। এর অর্থ সমুদ্রপৃষ্ঠে বৃষ্টি, মধ্য উচ্চতায় তুষারপাত এবং কোলগুলিতে তুষারপাত। কলসের উপর তুষার ছিল আমার সারাদিনের উষ্ণতম অনুভূতি কারণ বৃষ্টি এবং ঝিরিঝিরি এমন ধরনের আতিথেয়তা প্রদান করে যা আমি বিশ্বাস করি ওয়াটারবোর্ডিং প্রদান করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, তবে তা আকর্ষণ ছাড়াই।

আমার হাত এত ঠান্ডা হয়ে গেছে যে লিভারে উভয় হাত ব্যবহার না করে আমি আর স্থানান্তর করতে পারতাম না, যা গিয়ার পরিবর্তন করার কাজে এক অনস্বীকার্য উত্তেজনা যোগ করেছে।

বিন্দু হল যে এই ভয়ানক অভিজ্ঞতাগুলি আমাদেরকে আরও শক্তিশালী, ভাল মানুষ করে তোলে। এগুলি বেশিরভাগের কাছে মূর্খতার কাজ, এবং এমনকি আমাদের কাছেও তারা সেই সময়ে দুঃখজনক হতে পারে।কিন্তু তারা এমন অভিজ্ঞতার মধ্যে বিকশিত হয় যা ছাড়া আমরা আরও দরিদ্র হব, এবং একাই তাদের আমাদের চরিত্র গঠনের জন্য অপরিহার্য করে তোলে।

আবহাওয়ার কারণে আমি যখন ঘরে থাকি তখন কালো বরফ হুমকিস্বরূপ। আমি এই ঝুঁকির সাথে অনেকবার ফ্লার্ট করেছি এবং এত কঠিনভাবে ক্র্যাশ করেছি যে আমি আমার জুতার ক্লিটটি ছিঁড়ে ফেলেছিলাম এবং ক্র্যাঙ্ক আর্ম দিয়ে প্যাডেল অ্যাক্সেলটি পাঞ্চ করেছিলাম। এটা আমার নিতম্ব বা কনুইতেও কোন উপকার করেনি।

Merckx কে ব্যাখ্যা করার জন্য: নিরাপদ থাকুন, নিজের উপর কঠোর হোন এবং যতটা বা যতটা চান কম চালান। কিন্তু রাইড। আপনি এটির জন্য আরও ভাল ব্যক্তি হবেন।

প্রস্তাবিত: