তারা হাড়, বিমানের যন্ত্রাংশ এবং F1 গাড়ি একসাথে ধরে রাখে, তাহলে বাইকও কেন নয়?
কার্বন ফাইবারের ক্ষমতা সম্পর্কে একটি নিপুণ উপলব্ধি মাত্র তিন বছর আগে স্টিফান স্মোলকে এই বোল্টগুলি স্বপ্নে দেখতে প্ররোচিত করেছিল৷
‘কার্বন ফাইবারের বিশাল বহুমুখী সম্ভাবনা রয়েছে যা বর্তমানে শোষিত হচ্ছে, আমি বিশ্বাস করি,’ নামক কার্বন ফাইবার ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা শ্মোল্কে বলেছেন৷
‘তাই আমি দেখতে চেয়েছিলাম যে আমরা জিনিসগুলিকে কতদূর ঠেলে দিতে পারি। প্রথম প্রোটোটাইপগুলি আমি আমার ব্যক্তিগত বাইকে পরীক্ষা করেছিলাম, কিন্তু আমরা বোল্টগুলির ধারাবাহিকভাবে তৈরি করার পরে, আমরা দেখেছি যে তারা সাইক্লিং শিল্পের বাইরের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে৷’
তাদের অ্যাপ্লিকেশনটি এখন মহাকাশ এবং স্বয়ংচালিত প্রকল্পগুলিতে প্রসারিত হয়েছে, যেখানে তাদের অ্যালুমিনিয়াম বোল্টের তুলনায় 40% ওজন সাশ্রয় একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে৷
তাদের গঠনের কারণে, বোল্টগুলিকে শক্ত করা হলে কিছুটা প্রসারিত হয় তাই তারা কম টর্ক সহ একই অভ্যন্তরীণ ক্ল্যাম্পিং টান অর্জন করে এবং আলগা হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে।
এটি চিকিৎসা প্রয়োগে বিশেষভাবে উপকারী প্রমাণিত হয়েছে, যেখানে ধাতব প্লেটগুলি আরো নিরাপদে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য আহত হাড়গুলিতে পিন করা যেতে পারে। স্মোলকে যেমন বলেছেন, 'কম সার্জারি সর্বদা একটি ভাল জিনিস৷'
বোল্টগুলি হেক্সেলের মধ্যবর্তী-মডুলাস EM7 কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, যা মোটামুটি Toray T700-এর সাথে তুলনীয়, কারণ উচ্চ-মডুলাস ফাইবারগুলি কীভাবে বোল্ট তৈরি করা হয় তার জন্য যথেষ্ট নমনীয় নয়৷
‘যেভাবে তারা তৈরি করেছে তা আসলে বেশ চতুর,’ শ্মলকে বলেছেন। 'ফাইবারগুলি 0° তে অবস্থান করে এবং সুতার সর্পিল অনুসরণ করে, যা বোল্টটিকে ছিঁড়ে ফেলা অসম্ভব করে তোলে৷
তবে, ফাইবারগুলিকে অভিমুখী করা কঠিন এবং ছাঁচটি অবিশ্বাস্যভাবে জটিল, তাই এগুলি একটি বোল্টের কাছাকাছি £6।'
পিক ম্যাট্রিক্স যোগ করার সাথে সাথে তন্তুগুলিকে উত্তপ্ত এবং চাপ দেওয়া হয়। PEEK হল একটি থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিট যা শ্মলকে ব্যাখ্যা করে যে একটি ইপোক্সি রেজিনের চেয়ে ব্যবহার করা অনেক ভালো৷
‘আপনি ইপক্সিকে গরম করতে পারবেন না যেমন আপনি উঁকি দিতে পারেন, যা ধারাবাহিকভাবে উচ্চ মানের বোল্ট পেতে চাবিকাঠি।’ তিনি বলেন।
যদি ওজনযুক্ত ব্যক্তিরা তাদের বাইক থেকে কিছু অতিরিক্ত গ্রাম শেভ করার সুযোগে লালা ঝরায়, শ্মোল্কে দ্রুত নির্দেশ করে যে এই মুহূর্তে কার্বন বোল্টগুলি একটি বাইকে সীমিত ব্যবহারের জন্য।
টর্কের কথা বলা
'সিট টিউবগুলিতে কান্ড এবং সিটপোস্টে হ্যান্ডেলবারগুলি আটকানোর জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক খুব বেশি - এতে বোল্টগুলি ফাটল হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে - তবে এগুলি ডিরাইল, হেডসেট এবং বোতলের খাঁচায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, ' তিনি বলেছেন এবং, কখনও উদ্ভাবক, বোল্টগুলির আরও ব্যাপক ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি সমাধানের পূর্বাভাস দেয়৷
‘আমি এই বোল্টগুলির জন্য বিশেষভাবে আমাদের নিজস্ব উপাদান ডিজাইন করার সম্ভাবনা দেখেছি, যা কিছু সত্যিকারের হালকা ওজনের জন্য দরজা খুলে দেবে।’
এটা যেমন দাঁড়িয়েছে, কার্বন বোল্টের জন্য সম্ভাব্য সমস্ত অ্যালয় বোল্ট পরিবর্তন করলে 20g এর বেশি সাশ্রয় হবে না। তবুও, শ্মলকে বলে যে তারা খুব জনপ্রিয় হয়ে চলেছে৷
‘আমি কখনো ভাবিনি সাইক্লিস্টরা মাত্র কয়েক গ্রাম বাঁচানোর জন্য এত দামী বোল্ট কিনতে চাইবে। স্পষ্টতই আমি সাইকেল চালকরা কত দৈর্ঘ্যে যেতে হবে তা অবমূল্যায়ন করেছি!’
