উদ্বোধনী Zwift একাডেমির বিজয়ী মহিলা ওয়ার্ল্ড ট্যুর পেলোটনে তার প্রথম অ্যাকশনের স্বাদ সম্পর্কে কথা বলেছেন
অ্যামেচার সাইক্লিস্ট Leah Thorvilson 2016 Zwift একাডেমিতে 1, 200 প্রতিযোগীকে পরাস্ত করে মহিলাদের ওয়ার্ল্ড ট্যুর টিম ক্যানিয়ন/Sram-এর সাথে এক বছরের চুক্তি জিতেছেন৷
এই সপ্তাহে 2017 সংস্করণের জন্য রেজিস্ট্রেশন খোলার সাথে সাথে, আমেরিকান সাইক্লিস্টের সাথে একজন পেশাদার সাইক্লিস্টের জীবনের নমুনা দেওয়ার জন্য তার চাকরি ছেড়ে দেওয়ার বিষয়ে কথা বলে৷
সাইক্লিস্ট: লেয়া, আপনি গত বছর উদ্বোধনী Zwift একাডেমি জিতেছেন, যেটিতে ইনডোর Zwift ট্রেনিং রাইড এবং ম্যালোরকাতে একটি প্রশিক্ষণ শিবিরের মাধ্যমে নির্বাচন জড়িত।
পুরস্কারটি ছিল ক্যানিয়ন/স্রামের সাথে হ্যানা বার্নস এবং লিসা ব্রেনাউয়ারের মতো রাইডারদের সাথে একটি প্রো চুক্তি। আপনি এখন পর্যন্ত আপনার পেশাদার অভিজ্ঞতা কেমন উপভোগ করছেন?
লিয়া থরভিলসন: এটা উত্তেজনাপূর্ণ এবং চ্যালেঞ্জিং এবং আমি সমান অংশে বিস্ময় ও আনন্দ অনুভব করছি। ইউরোপে রেস এবং নেভিগেট জীবন উভয় ক্ষেত্রেই আমার কঠিন মুহূর্তগুলোও ছিল।
কিন্তু আগে একজন রানার হয়েও, আমি এই অভিজ্ঞতার গতিশীল দলকে ভালোবাসি। শেষ কয়েকটি রেস পর্যন্ত আমার পন্থা শুধু পেলোটনে উঠছে এবং শিখছে।
আমি এখনও অনুভব করতে পারিনি যে সত্যিই দলে অবদান রাখা কেমন লাগে। আমি মহিলাদের ট্যুরে হ্যানা বার্নসের তৃতীয় স্থানের মতো কিছুতে জড়িত হওয়ার অপেক্ষায় আছি।
এমন কিছুর অংশ হতে পারাটা চমৎকার হবে।
Cyc: ক্যানিয়ন/স্রামে যোগদানের পর থেকে আপনি একাধিক বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন পলিন ফেরান্ড-প্রেভোটের কাছ থেকে কোণঠাসা করার পরামর্শ সহ আপনার সতীর্থদের কাছ থেকে প্রচুর টিপস পেয়েছেন।
আচমকা এইরকম বিখ্যাত রাইডারদের মতো একই দলে নিজেকে খুঁজে পাওয়া কি অদ্ভুত?
LT: যখন আমি দেখি আমার সতীর্থ কারা তা বিশ্বাস করা আমার পক্ষে কঠিন। মহিলাদের সাইকেল চালানোর একজন কে… এবং তারপর আমি! এটা নম্র এবং অনুপ্রেরণাদায়ক।
আমি মাত্র দুই বছর ধরে সাইকেল চালাচ্ছি এবং এটি এমন কোনো খেলা নয় যার সাথে আমি বড় হয়েছি তাই আমার কাছে সাইকেল চালানোর কোনো মূর্তি বা নায়ক নেই যা আমি দেখেছি।
আমি যাদের কাছ থেকে শিখছি এবং যারা আমার নায়ক তারাই আমার সতীর্থ। কে বলতে পারে?
Cyc: আপনি আগে লিটল রকের আরকানসাস বিশ্ববিদ্যালয়ে কাজ করেছেন। তিন মাসের Zwift একাডেমি প্রক্রিয়া চলাকালীন আপনি কীভাবে আপনার প্রশিক্ষণের রাইডগুলিতে উপযুক্ত ছিলেন?
LT: আমি আমার টার্বোতে Zwift রাইড করতে করতে ভোর 4-4.30 টায় উঠেছিলাম কিন্তু যাইহোক Zwift একাডেমির আগে আমি তাড়াতাড়ি উঠছিলাম।
আমি যা করছিলাম তা পরিবর্তন হয়েছে – সাইকেল চালানো হচ্ছে না। আমার সময়সূচী সত্যিই ডিসেম্বর পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়নি এবং ম্যালোর্কাতে অন্য দুই রাইডারের সাথে চূড়ান্ত নির্বাচন ক্যাম্প।
আমাকে আমার বসকে যাওয়ার জন্য সময় চাইতে হয়েছিল, এবং তিনি পরে বলেছিলেন যে আমি জিতব জানলে তিনি আমাকে যেতে দিতেন না!
কিন্তু আমি ততক্ষণে ছাড়তে প্রস্তুত থাকতাম। এমন নয় যে আমি আমার চাকরির বিষয়ে চিন্তা করিনি; শুধু আমি জানতাম আমি কতদূর যেতে পারি তা দেখতে হবে।
Cyc: চূড়ান্ত বাছাই ক্যাম্পে কি অদ্ভুত পরিবেশ ছিল, এটা জেনেও যে চূড়ান্ত তিনজন রাইডারের মধ্যে একজনই চুক্তি পাবে?
LT: অন্য দুই ফাইনালিস্টের সাথে গতিশীল ছিল অসাধারণ, এবং ঈশ্বরকে ধন্যবাদ তারা সেখানে ছিল কারণ অন্য রাইডারদের সাথে থাকাটা খুব ভয়ের মনে হয়েছিল – এমন নয় যে তারা ছিল না স্বাগত, শুধুমাত্র কারণ তারা একটি পরিবারের মতো ঘনিষ্ঠ।
আমার মনে যদি আমি একজন নবাগত রাইডারের কাছে মূর্খ বা স্পষ্ট কিছু করে থাকি, আমি তা সম্পর্কে সচেতন ছিলাম। কিন্তু অন্য দুজনের সাথে আমাদের একে অপরের সাথে সম্পর্ক করা সহজ ছিল।
আমাদের প্রত্যেকেরই চিন্তা করার মুহূর্ত ছিল: আমি যদি হই? এবং আমাদের চিন্তা করার মুহূর্তও ছিল: কোন ভাবেই এটা আমার হবে না।
কোন বিশ্রীতা ছিল না এবং আমরা এখনও যোগাযোগে থাকি। তারা দুজন চমৎকার মহিলা যাদের আমি বন্ধু মনে করি।
Cyc: যখন আপনাকে চুক্তির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, তখন কি কখনও সন্দেহ ছিল যে আপনি এটি গ্রহণ করবেন না?
LT: না, আমি সম্পূর্ণভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিলাম। কিন্তু যদিও আমরা 12 এবং তারপরে তিনে নেমে এসেছি, তখনও মনে হয় না যে এটি বাস্তব হতে পারে।
আমি শুধু এটি যতদূর যেতে চাই তা চালাতে চেয়েছিলাম, কারণ আমি জানতাম আমি আর সুযোগ পাব না। যখন এটি ঘটেছিল তখন কিছুটা ভয় ছিল।
এটা খুবই উত্তেজনাপূর্ণ ছিল – এবং এখনও আছে – কিন্তু আমার মনে আছে আমি সেই রাতে ঘুমাতে পারিনি। সকাল 1 টার সময় আমি যা করতে যাচ্ছি বলেছিলাম তা করার বাস্তবতা ছিল একযোগে দুর্দান্ত এবং ভয়ঙ্কর৷
Cyc: আপনি আগে একজন উচ্চ-স্তরের রানার ছিলেন এবং শুধুমাত্র আঘাতের কারণে সাইকেল চালানোর জন্য স্যুইচ করেছিলেন। ফিটনেস লেভেল কিভাবে অতিক্রম করেছে?
LT: ফিটনেস অবশ্যই অতিক্রম করেছে। আমি একজন ম্যারাথন দৌড়বিদ ছিলাম এবং বাইকে আমার একই শক্তি আছে৷
আমার শক্তি আমার শক্তি এবং আমার টেকসই শক্তি কিন্তু আমি স্প্রিন্টে বা টপ-এন্ড অ্যানেরোবিক প্রচেষ্টায় এতটা শক্তিশালী নই।
কোনও ম্যারাথন স্প্রিন্টার নয় কিন্তু সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে, যে কেউ শক্তিতে অগত্যা শক্তিশালী নয় সে এখনও একটি দীর্ঘ দৌড়ের শেষে এবং তারপর স্প্রিন্ট করতে পারে। কিন্তু আমার বায়বীয় ক্ষমতা অবশ্যই সহায়ক ছিল।
Cyc: আপনি সান্তোস উইমেন ট্যুর হিসাবে দলকে ছায়া দিয়ে বছরটি শুরু করেছেন। আপনার প্রথম ইম্প্রেশন কি ছিল?
LT: আমার মনে আছে ট্যুরের প্রথম দিনে আমার স্নায়ু তাদের চেয়ে বেশি ছিল, যদিও আমি আসলে বাইক চালাইনি।
এমনকি একটি চলমান ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে আসা, এমন একটি ইভেন্টকে ঘিরে যে শক্তি তা আশ্চর্যজনক ছিল। আমিও সেখানে বসে ভাবছিলাম: এই এক মাসের মধ্যে আমি হতে যাচ্ছি।
এটা বেশ পাগলাটে মনে হয়েছে। বিশেষ করে মানদণ্ডের পর্যায়টি দেখছি কারণ এটি এত দ্রুত দেখাচ্ছিল। এটা তাই দ্রুত. কিন্তু সেখানে বসে, হ্যাঁ, এটা কল্পনা করা কঠিন ছিল যে আমি কয়েক মাস পরে এরকম কিছুতে অংশগ্রহণ করতে যাচ্ছি।
Cyc: আপনার প্রথম রেস বেলজিয়ামের Omloop Het Nieuwsblad এ ছিল। আপনি প্রধান জিনিস কি শিখেছেন?
LT: আমি অনেক পিছিয়ে ছিলাম। আমি কখনই ভাবিনি যে আমি বাদ পড়লে কী করব এবং সেই সময়ে আমি আনন্দিতভাবে অজ্ঞ ছিলাম৷
আমি কখনই ভাবিনি যে আপনি টেনে আনতে পারেন, বা প্যাকে ফিরে আসার জন্য কনভয়টি কীভাবে ব্যবহার করবেন সে সম্পর্কে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করিনি কারণ সেগুলি আমার মাথায় আসেনি।
সংকীর্ণ রাস্তাগুলো চ্যালেঞ্জিং ছিল কিন্তু মুচমুচেগুলো হয়তো মাঝে মাঝে আমার সঞ্চয় করত। আমি বলব না যে আমি তাদের কাছে চমৎকার কিন্তু তারা আমাকে ততটা বিরক্ত করে না যতটা তারা অন্য লোকেদের বিরক্ত করে।
আমি শুধু বলি যে আমি সবসময় লোকেদের পাশ দিয়ে যাচ্ছিলাম। কিন্তু সরু রাস্তা এবং রাইডাররা একসাথে প্যাক করা আমার জন্য নতুন ছিল।
Cyc: অস্ট্রেলিয়া এবং বেলজিয়ামের মানদণ্ডে রেসিং থেকে আপনি কোন দক্ষতা অর্জন করেছেন?
LT: আমি অস্ট্রেলিয়ায় দুটি এবং বেলজিয়ামে গত কয়েক সপ্তাহে সম্ভবত তিনটি করেছি। আমি মনে করি উচ্চ গতিতে কোণগুলি নেওয়া সবচেয়ে কঠিন৷
অধিকাংশ মানদণ্ডে আপনি ক্রমাগত কোণঠাসা হয়ে আছেন এবং আমি এখন এমন একটি জায়গায় আছি যেখানে আমি দ্রুত যেতে আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি৷
উচ্চ-স্তরের সমালোচকদের মধ্যে, লোকেরা ঠিক সঠিক লাইনটি নিতে জানে এবং তারা কেবল নির্ভীক তাই আপনি যদি একইভাবে এটি না করেন তবে আপনি একটি অসুবিধায় পড়বেন।
গ্রুপ রাইডগুলিতে অনুশীলন করা খুব কঠিন কারণ আপনার কাছে এমন লোক নেই যা জেতার চেষ্টা করছে। এটি এমন কিছু যা আপনি কেবল দৌড়ের মাধ্যমে শিখবেন৷
আপনি যদি সাইকেল চালানোর স্তরের মধ্য দিয়ে এগিয়ে যান তবে আপনি স্বাভাবিকভাবেই শিখবেন কিন্তু একজন নবজাতক হিসাবে প্রবেশ করা কঠিন৷
Cyc: এই বছরে আপনার চূড়ান্ত উচ্চাকাঙ্ক্ষা কী?
LT: এই মুহুর্তে লক্ষ্যটি বরাবরের মতো একই: আমি দলে অবদান রেখে চলে আসতে সক্ষম হতে চাই।
কেউ কেউ বলতে পারে আমি এটা করেছি কিন্তু আমি এখনও আমার প্রত্যাশা পূরণ করতে পারিনি। আমি এমন একটি রেসে থাকতে চাই যেখানে আমি আমার সতীর্থকে মঞ্চে রাখি এবং বলতে পারি আমি তাকে এটি করতে সাহায্য করেছি৷
নেতিবাচক শোনার ঝুঁকিতে, যখন আমি আমার দলের প্রতিভা দেখি, ওয়ার্ল্ড ট্যুর রেস জেতা সম্ভবত আমার ভূমিকা হবে না।
যদি এটা হয়ে থাকে, তাহলে ভালো, কিন্তু আমি এটা জেনে খুশি যে আমি অবদান রেখেছি এবং একজন সতীর্থকে মঞ্চে রেখেছি।
Leah Thorvilson 2017 Zwift একাডেমি চালু করার সময় বক্তৃতা করছিলেন। academy.zwift.com এ চ্যালেঞ্জের জন্য সাইন আপ করুন
