মাইকেল ম্যাথিউস ট্যুর ডি ফ্রান্স স্টেজ 14 জিতলে ক্রিস ফ্রুম হলুদে ফিরে এসেছেন

2024 লেখক: Bryan Jacobson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 02:56

একটি উত্তেজনাপূর্ণ ফাইনালে মাইকেল ম্যাথিউস রডেজে একটি দুর্দান্ত জয় পেয়েছে যেমন ফ্রুম এবং অরু আবার ব্যবসায়িক স্থানে রয়েছে

মাইকেল ম্যাথিউস 2017 ট্যুর ডি ফ্রান্সের 14ম পর্যায় জিতেছেন, আরেকটি কঠিন ফিনিশিংয়ে, কিন্তু ক্রিস ফ্রুম ফ্যাবিও আরুর থেকে রেসের নেতৃত্ব নেওয়ায় GC আবার একটি অপ্রত্যাশিত ঝাঁকুনি দেখেছে৷

যেহেতু রেসটি পিরেনিস থেকে পূর্ব দিকে চলে যাচ্ছিল, এই রোলিং স্টেজটি দলগুলি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল একটি স্টেজ জয়ের স্বার্থে এবং তাই আজ জিসি সম্পর্কে নয়, তবে চূড়ান্ত কিলোমিটারে খারাপ অবস্থানের জন্য অরু অত্যাবশ্যক খরচ হয়েছিল সময়, এবং হলুদ জার্সি।

যদিও বৃহস্পতিবার পেরাগুডেসের মঞ্চের মতো গুরুতর নয়, রোদেজে ফিনিশিং লাইনের র‌্যাম্পটি ছিল একটি খাড়া পিচ এবং এর অর্থ এটি বিশুদ্ধ স্প্রিন্টারদের জন্য নয়।

এটি ম্যাথিউসের কাছ থেকে একটি সত্যিকারের শক্তি প্রদর্শন ছিল কারণ তিনি BMC-এর গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেট এবং এডভাল্ড বোসন হেগেন (ডাইমেনশন ডেটা) এর বিরুদ্ধে জয়লাভ করতে সক্ষম হয়েছিলেন

অন্য সমস্ত রেসের ফেভারিটরা প্রধান প্যাকে নিরাপদে লাইনটি অতিক্রম করেছে, তাই Maillot Jaune-এর জন্য সুইচ ছাড়া বাকি লিডারবোর্ড প্রভাবিত হয়নি।

অবিশ্বাস্যভাবে, ক্রিস ফ্রুম এখন ফ্যাবিও আরুর থেকে 19 সেকেন্ড এগিয়ে আছেন, যেখানে রোমেন বারডেট 23 সেকেন্ডে তৃতীয় স্থানে রয়েছেন। রিগোবার্তো উরান (২৯ সেকেন্ড) এবং মিকেল ল্যান্ডা (১ মিনিট ১৭ সেকেন্ড) শীর্ষ পাঁচে রয়েছেন।

যেভাবে স্টেজ 14 খেলা হয়েছে

রেসের ফেভারিটরা কিছু দিনের মধ্যে আল্পসে যুদ্ধের রয়্যালের জন্য তাদের পা বাঁচিয়েছে এবং মাত্র দুটি ছোট ক্যাট 3 আরোহণের সাথে, ব্লাগনাক থেকে রোদেজ পর্যন্ত এই 181.5 কিলোমিটারের মঞ্চে খুব বেশি কিছু হওয়ার সম্ভাবনা ছিল না GC-তে প্রভাব, কিন্তু প্রায়শই ট্যুর ডি ফ্রান্সের ক্ষেত্রে এটি সবসময় স্ক্রিপ্টে যায় না।

অধিকাংশ ঘূর্ণায়মান রাস্তাগুলি দূরে থাকার জন্য একটি বিরতির সুযোগ ছিল এবং প্রাথমিক পদক্ষেপে আবার লোটো সাউডালের থমাস ডি জেন্ড্ট, টমাস ভয়েক্লার (ডাইরেক্ট এনার্জি) একটি উল্লেখযোগ্য মিত্র এবং একটি ফাঁক তৈরি করতে সাহায্য করার জন্য পাঞ্চার রয়েছে৷

লোটোএনএল-জাম্বোর টিমো রুজেন, ফরচুনিও-অস্কারোর ম্যাক্সিম বুয়েট, এবং এর পরেই, কাতুশা-আলপেসিনের রেটো হলেনস্টাইন যিনি পেলোটন থেকে একা ব্রিজ করেছিলেন, এটিকে পাঁচজন পালাতে পেরেছিল, যা দ্রুত 2 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে এগিয়েছিল।

BMC সর্বপ্রথম পেলোটনের সামনে রাইডারদের নিক্ষেপ করেছিল এবং সময়ের ব্যবধানে শক্ত লাগাম ধরেছিল, স্পষ্টতই মনে হয়েছিল যে গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেট রোদেজের কাছে একই ফিনিশিংয়ে তার 2015 মঞ্চে জয়ের পুনরাবৃত্তি করার চিৎকারের সাথে ছিলেন।

সানওয়েবও সক্রিয়ভাবে তাদের লোক ম্যাথিউসের জন্য জিনিসপত্র নিয়ন্ত্রণে রাখছিল।

55.5কিমিতে প্রথম মধ্যবর্তী স্প্রিন্টে বিরতিটি অফারে থাকা পয়েন্টগুলির বেশিরভাগই স্কূপ করেছিল কিন্তু পেলোটনের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে এটি এখনও সবুজ জার্সি ছিল, কুইক-স্টেপের মার্সেল কিটেল, যা ম্যাথিউসের থেকে ঝাঁপিয়ে পড়েছে অবশিষ্টাংশের উপরে, পয়েন্ট শ্রেণীবিভাগের উপর তার কর্তৃত্ব জাহির করে চলেছে।

ব্রেককে কখনই যথেষ্ট সুবিধা তৈরি করতে দেওয়া হয়নি, কদাচিৎ দুই মিনিটের বেশি, এবং ক্রসওয়াইন্ডের সর্বদা বর্তমান বিপদের অর্থ হল এটি সর্বদা একটি সতর্ক পেলোটন ছিল যা তাড়া দেয়।

বাহরাইন-মেরিডা চেজিং প্যাকের সামনে আরও কিছু সহায়তা যোগ করেছে, সম্ভবত সনি কোলব্রেলির (বাহরাইন-মেরিডা) সম্ভাবনার জন্য কাজ করছে।

সময়ের ব্যবধানে স্থবির, এবং মাত্র ৫০ কিমি যেতে, রেসটি ফর্মুল্যাক ফ্যাশনে চলেছিল এবং খুব মনে হয়েছিল যেন বিচ্ছেদটি শুকিয়ে যাওয়ার জন্য ঝুলিয়ে দেওয়া হচ্ছে, পেলোটন নিছক অপেক্ষার খেলা খেলছে, সময়টা সঠিক বলে মনে করার সাথে সাথে ধাক্কা দিতে প্রস্তুত।

131কিমি (2.3কিমি; ave 7%) পরে Côte du viaduct du Viaur-এর আরোহণ সামনের দৌড়ের আকৃতিতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব না ফেলেই অতিক্রম করেছে।

যদিও 145কিমি (2.3কিমি ave 7.7%) পরে কোট ডি সেন্টারে এটি একটি ভিন্ন গল্প ছিল৷

সমিটে বিচ্ছেদ দুটি সঙ্কুচিত হয়ে গিয়েছিল, কারণ ভয়েক্লার এবং ডি জেন্ড্ট একটি মঞ্চের দৃশ্যের সম্ভাবনা অনুভব করতে শুরু করেছিলেন এবং সত্যিই গতি বাড়িয়েছিলেন যার ফলে পেলোটনকে এই জুটিকে রাখতে অত্যন্ত মনোযোগী থাকতে হয়েছিল নিয়ন্ত্রিত ফাঁক।

ডি গেন্ড্টের একটি আক্রমণ, মাত্র 30 কিমি যেতে যেতে, জিনিসগুলিকে মশলাদার করে, ধাওয়ায় আলোড়ন সৃষ্টি করে, যা দ্রুত প্যাকটি বের করে দেয় যা শীঘ্রই এখন একাকী নেতার সন্ধানে ভেঙে যেতে শুরু করে।

De Gendt বীরত্বের সাথে চড়েছিলেন কিন্তু বেশিরভাগ BMC এবং Sunweb এর সম্মিলিত বাহিনীকে ধন্যবাদ পেলোটনটি পুরো উড়ানের মধ্যে ছিল এবং তার সুবিধা দ্রুত হ্রাস পায়। শেষ পর্যন্ত 168কিমিতে ক্যাচটি নেওয়া হয়েছিল, 13কিমি এখনও রেস বাকি ছিল৷

10 কিমি যেতে চারজনের একটি ছোট দল মুহূর্তের জন্য একটি ছোট লিড প্রতিষ্ঠা করে, যার সাথে ড্যামিয়ানো কারুসো (BMC), নিকিয়াস আর্ন্ড্ট (সানওয়েব), মরিটস ল্যামারটিঙ্ক (কাতুশা-আলপেসিন) এবং পিয়েরে-লুক পেরিচন (ফর্চুনিও-ওসাক্রো) তাদের হাত দেখাচ্ছে।

পেরিচন এমনকি শেষ খাদ প্রচেষ্টার জন্য একাই বেরিয়েছিল, কিন্তু স্কাই সহ বেশ কয়েকটি মূল দল, যারা ফ্রুম এবং মিশাল কোয়াটকোস্কি উভয়ের স্বার্থ দেখছিল তাদের দ্বারা চালিত চার্জিং পেলোটনের সামনে এটি নিরর্থক ছিল।.

খাড়া চূড়ান্ত কয়েকশ মিটার আবার ধীর গতির স্প্রিন্টের জন্য তৈরি হয়েছিল কারণ গ্রেডিয়েন্ট তার টোল নিয়েছিল, কিন্তু ফ্রুম যিনি স্মার্টভাবে নিজেকে সামনের কাছে অবস্থান করেছিলেন তিনি স্টেজ বিজয়ীর থেকে মাত্র কয়েক সেকেন্ড পিছিয়ে লাইনটি অতিক্রম করেছিলেন।

এদিকে, অরু আরও কিছুটা পিছিয়ে ছিল, আপাতদৃষ্টিতে তার ছয় সেকেন্ডের সুবিধা দূরে ফেলেছিল। এটি শুধুমাত্র খারাপ অবস্থান ছিল কিনা তা দেখা বাকি আছে, নাকি বৃহস্পতিবার ফ্রুমের মতো, এটি ট্যাঙ্কে কিছুই অবশিষ্ট না থাকার ঘটনা ছিল।