একটি টাইটানিয়াম ফ্রেম সারাজীবন স্থায়ী হতে পারে, কিন্তু ডোলান কি আপনি আপনার জীবন কাটাতে চান? এটি আরামদায়ক, বহুমুখী এবং নিস্তেজ থেকে মাইল দূরে
আমি ব্রিটেন জুড়ে ডেলয়েট রাইডে দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে ডলান টাইটানিয়াম ADX ডিস্কে চড়েছি। এটা জন ও' গ্রোটসের ল্যান্ডস এন্ড, টানা নয় দিন ধরে 980 মাইল। গ্রীজলি অবস্থার দ্বারা বেষ্টিত, যদি আনন্দের মুহূর্তগুলির চেয়ে কম কিছু থাকে, তবে তাদের কাউকেই বাইকে দোষ দেওয়া যায় না।
আমি চাকরির জন্য টাইটানিয়াম ADX ডিস্কটি বেছে নিয়েছিলাম কারণ এটি দীর্ঘ দিনের জন্য একটি ভাল বাজি ছিল। আমি সোজা চাই, আমি আরামদায়ক চাই, আমি টিউবলেস চাই, আমি সহজ গিয়ারিং চাই এবং আমি ডিস্ক ব্রেক চাই।মূলত, আমি আমার অ্যাথলেটিক ত্রুটির বিরুদ্ধে বীমা চেয়েছিলাম, সাথে যতটা সম্ভব সহজ রাইড।
এই বৈশিষ্ট্যগুলির প্রতিশ্রুতি দেওয়ার উপরে, ডলান আমার আগ্রহকেও বাড়িয়ে তুলেছিল কারণ আপনি কেনার আগে এটি কনফিগার করা যেতে পারে। এর অর্থ হল আপনি বিদ্যমান বাইকের সাথে মানানসই কিছু পেতে পারেন, ঠিক ক্র্যাঙ্কের দৈর্ঘ্যের সাথে - আপনি যত বেশি বয়সী হবেন তত বেশি এটি আপনার প্রশংসার মতো জিনিস।
শিমানো 105 হাইড্রোলিক ডিস্ক-সজ্জিত বাইকের জন্য দুটি গ্র্যান্ড থেকে শুরু করে, আমার অত্যন্ত-বিশেষ-এবং-গুরুত্বপূর্ণ সাইক্লিং সাংবাদিক বিল্ডটি £2, 590 এ এসেছে, যদিও যে কেউ Dolan ওয়েবসাইটের মাধ্যমে একই আচরণ পেতে পারে সাত থেকে ১০ দিনের লিড টাইম।
পার্থক্যটি তৈরি করা ছিল একটি Ultegra গ্রুপসেট যা £300 যোগ করেছে, এক জোড়া টিউবলেস ম্যাভিক কসমিক চাকার অবদান £125, যখন আমার উইম্পি ওয়াইড-অনুপাত 11-32t ক্যাসেট এবং সুইশ দেদা এবং সুপাকাজ আপহোলস্টার্ড ককপিট বাকিদের জন্য করেছে.
রাস্তায়
নির্ধারিত সময়ের আগে পৌঁছে, দোলন বাক্সের বাইরে রক করার জন্য প্রস্তুত ছিল। মনে হচ্ছে পাব থেকে নামতে এবং নামতে চাওয়ার চেয়ে এটি যত্ন সহকারে তৈরি করা হয়েছে, প্রথমবারের মতো জাহাজে ঝাঁপ দেওয়া খুব পরিচিত মনে হয়েছিল, আপনি সাধারণত ফিট বা নির্মাণের সাথে কোনটিই খুঁজে পান না৷
টারমাকে জমা করা, এর কম ওজন এবং স্যাঁতসেঁতে গুণাবলী তাৎক্ষণিকভাবে স্পষ্ট ছিল। অনেক টাইটানিয়াম বাইকে চড়েনি, আমি একটু বেশি পশম কিছু আশা করতাম। পরিবর্তে, আমি এটি আনন্দদায়কভাবে সরাসরি খুঁজে পেয়েছি। শক্ত এবং মাঝারিভাবে অ্যারো হুইল দ্বারা তীক্ষ্ণ, এটি সহজেই গতিতে উঠে এবং একবার সেখানে গেলে, এটির গতিও ভালভাবে ধরে রাখে৷
চর্মসার এবং বড় আকারের টিউবিংয়ের মিশ্রণে তৈরি, সিটস্টেসগুলি কম, অন্যদিকে ডোলানের সিট টিউবটি 34.9 মিমি। ডাউনটিউবটিও বিস্তৃত, যদিও এর দৃঢ়তা আরও স্বাগত জানাই৷
সব বিবেচনা করা হয়েছে, রাস্তা থেকে স্যাঁতসেঁতে হচ্ছে, কিন্তু ফ্রেম এবং যোগাযোগের পয়েন্টগুলির মধ্যে অতিরিক্ত নড়াচড়া নেই।সরু টিউব সহ একটি শক্ত টাইটানিয়াম ফ্রেম তৈরি করার অসুবিধার কারণে, একটির জন্য, কার্বন সিট পোস্টের বড়-ব্যাস এটিকে নমনীয় করার ক্ষমতা রাখে না।
Dolan থেকে Dolan Ti ADx কিনুন
তবুও এটি নির্বিশেষে, সামগ্রিক অনুভূতি হল একটি বাইকের যা মসৃণ-ঘূর্ণায়মান, কিন্তু কখনই নিস্তেজ বা চঞ্চল নয়। দিনের পর দিন এটি চালানো, কোন এক সময়ে, আমি আশা করতাম আমার হাত বা পিঠ ছেড়ে দেবে। তবে তা টাইটানিয়াম ফ্রেম হোক বা শিথিল জ্যামিতি হোক, তারা কখনই করেনি।
পরিবর্তে, টানা নয় দিন পর, যখন বেশিরভাগ রাইডাররা তাদের বাইকটি সবচেয়ে কাছের স্কিপে ফেলে দেওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল, তখনও আমি এবং বাইক জন ও'গ্রোটসে পৌঁছেছিলাম।
তাহলে LEJOG চালানো ছাড়া, Dolan ADX কিসের জন্য? এটি অবশ্যই দ্রুত ভ্রমণের জন্য করবে। কিন্তু 35c চওড়া পর্যন্ত টায়ার, এবং একটি র্যাক এবং মাডগার্ড নিতে সক্ষম হওয়া সত্ত্বেও, এর জ্যামিতিটি বেশিরভাগ খেলাধুলামূলক বা সহনশীল মেশিন থেকে খুব বেশি সরানো হয় না।
সামনে উঁচু এবং শীর্ষ জুড়ে খুব বেশি লম্বা নয়, এটি যে কোনও উপলক্ষ্যের জন্য উপযুক্ত হবে যেখানে আপনাকে দীর্ঘ সময় স্যাডলে কাটাতে হবে এবং এটি করার সময় খুব নীচে নামতে হবে না।যাতায়াত এবং বাইক প্যাকিংয়ের মাধ্যমে নুড়ি থেকে খেলাধুলামূলক রাইডিং পর্যন্ত; সত্যিই, এটি বেশিরভাগ জিনিসই খুব ভাল করবে৷
ফ্রেম
এর দামের পরিপ্রেক্ষিতে, আপনি মনে করেন ডলানের ফ্রেম কিছু খরচ কমানোর ব্যবস্থা লুকিয়ে রাখতে পারে। কিন্তু কার্ভিং, টেপারড হেড টিউব থেকে শুরু করে সুন্দরভাবে মেশিন করা ড্রপআউট পর্যন্ত, এটি একটি আশ্চর্যজনকভাবে সুন্দর দেখতে প্রাণী। খুব ঝরঝরে ঝালাই দ্বারা একসাথে রাখা, এর অভ্যন্তরীণ কেবল-রাউটিং এবং সূক্ষ্ম ফিক্সিং পয়েন্টগুলি ঠিক ততটাই সুন্দর৷
একটি ফ্ল্যাট-মাউন্ট ব্রেক ফিক্সিং এবং কেবল পোর্ট সহ, এর কার্বন কাঁটাও আনন্দদায়কভাবে ঝরঝরে। স্ট্যান্ডার্ড উইশ-লিস্টে একমাত্র বাদ দেওয়া হল বোল্ট-থ্রু অ্যাক্সেলের একজোড়া, যদিও আমি সত্যিই তাদের অভাব অনুভব করিনি। নিঃসন্দেহে, এটা ভালোভাবে যায়।
এবং এটি নমনীয় হওয়ার জন্য টাইটানিয়ামের খ্যাতি থাকা সত্ত্বেও। এই বাইকে কয়েকশ মাইল চলার পর, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি এই তত্ত্বটি সঠিকভাবে পরীক্ষা করিনি।সর্বোপরি, শেষবার কখন আপনি একটি সঠিক হেড-ডাউন, হাল-অন-দ্য-বার বাঞ্চ স্প্রিন্টে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন? এমনকি একটি খেলা-লড়াই এক? গত বছরে? হাত বাড়াও।
এর প্রতিকারের জন্য বিশেষভাবে বাইরে গিয়ে, আমি নিশ্চিত করতে পারি যে, আশ্চর্যজনকভাবে, ডোলান একটি শক্ত কার্বন ফ্রেমের চেয়ে কিছুটা বেশি ফ্লেক্স করে যদি আপনি এটিকে পাগলের মতো ম্যাশ করেন। কিন্তু শুধুমাত্র একটি ডিগ্রী যা লক্ষণীয় যদি আপনার বিশাল উরু থাকে বা এটি খুঁজতে যান৷
উপাদান
যখন অংশগুলিকে অদলবদল করা যায় সেগুলি পর্যালোচনা করা অপ্রয়োজনীয় বলে মনে হতে পারে, তবে দুর্দান্ত শিমানো আল্টেগ্রা ব্রেকগুলি উল্লেখ করার যোগ্য, যেমন একটি সুপার-ওয়াইড 11-32t ক্যাসেটে চক করার ক্ষমতা। কখন যে একটি খারাপ ধারণা হয়েছে? কখনোই না।
টায়ারগুলোও ভালো। আমি চেষ্টা করেছি আগের Mavic মডেলগুলির তুলনায় অনেক উন্নত হয়েছে, তারা হয় পাংচার ছাড়াই বহু মাইল বেঁচেছিল বা নিরাপত্তা সতর্কতা হিসাবে আমি যে অতিরিক্ত সিলান্টটি বাংগ করেছিলাম তা ব্যবহার করে নির্বিঘ্নে নিজেকে নিরাময় করেছিল৷
উপসংহার
এর সংক্ষিপ্তটি হল: আমি এটি পছন্দ করেছি। ডোলান টাইটানিয়াম ADX ডিস্ক আমাকে নিশ্চিত করেছে যে আমি যদি একটি দ্রুত ট্যুরিং বা অডাক্স বাইক কিনতাম তবে এটি এখন টাইটানিয়াম হতে পারে। এবং এমনকি যদি আমি রেসিয়ার কিছুর পিছনে ছিলাম, তবে সেই ভূমিকাটি নেওয়ার জন্য এটি খুব সহজেই যথেষ্ট শক্ত ছিল।
আবার সেঞ্চুরি চালানোর সময় এটি আমাকে কতটা পরাজিত করেছে তা শুধু আমি উপভোগই করিনি, এটিও সত্য যে যেকোন টাইটানিয়াম বাইক সর্বদা শুধুমাত্র একটি স্পিট পলিশ এবং পরিষেবাটি নতুনের মতো দেখাতে দূরে থাকে। বছরের পর বছর ধরে আমি এই একই কারণে প্রচুর স্টিল রেসিং বাইকের মালিক হয়েছি। যাইহোক, আমি সবসময় তাদের বর্ধিত ওজনের কারণে নিজেকে আটকে রেখেছি - 9.54 কেজি ডলানের ক্ষেত্রে তা নয়।
Dolan থেকে Dolan Ti ADx কিনুন
এর দামের পরিপ্রেক্ষিতে, আমি এমন কিছুর জন্য লড়াই করছি যা নিয়ে বকাবকি করা যায়। তবুও, আমি এটি একটি যেতে দেব। এক হবে স্টক সেলে ইতালিয়া ফ্লো স্যাডল, যা ভয়াবহ। আমি মনে করি বোল্ট-থ্রু অ্যাক্সেলগুলিও সুন্দর হবে, দৃশ্যত তারা যেভাবেই হোক কাজ করছে।ডোলানের অনুপাত সম্পর্কে কিছুটা ছলনাময় কিছু থাকার সাথে, চেহারাগুলি সম্ভবত একটি ছোট ওভারহল ব্যবহার করতে পারে। প্রতিস্থাপনযোগ্য গিয়ার হ্যাঙ্গার, যা ফ্রেমের মতো টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি, এটিও কিছুটা নমনীয়৷
কিন্তু দামের বিবেচনায়, এই সবগুলি খুব সহজেই হালকা, বহুমুখী, আরামদায়ক, কাস্টমাইজযোগ্য এবং ভাল মূল্যের একটি বাইকে উপেক্ষা করা যায়। যতক্ষণ না বোল্ট-থ্রু সংস্করণ বের না হয় ততক্ষণ ধরে রাখুন, যেভাবেই হোক, আপনি হতাশ হবেন না।
