Ritte-এর নতুন ফ্ল্যাগশিপ রেস বাইক, দ্য Ace-এর কি সঠিক কার্ড আছে?
সাইক্লিস্ট ম্যাগাজিনের 23 নম্বর সংখ্যায় প্রথমে একটি Ritte বাইক প্রদর্শন করেছিল এবং এটি বেশ প্রভাব ফেলেছিল। বাক্সটি খুলে বুদবুদের মোড়কটি ফিরিয়ে আনলে, অফিসের মধ্য দিয়ে একটি স্বপ্নময় দীর্ঘশ্বাস বেরিয়ে আসে। লোকজন ইশারা করল। এমনকি একটি অশ্রু ছিল হতে পারে. বৈশিষ্ট্যহীন কালো ফ্রেমের এক দশকের মতো মনে হওয়ার পরে, এখানে ছিল মহিমান্বিতভাবে উজ্জ্বল রিত্তে ভ্লান্ডারেন, একটি সাইকেল যার চেহারাটি তার বিশেষ পত্রকের মতোই নির্লজ্জভাবে মনোযোগ আকর্ষণ করে।
প্রতিষ্ঠাতা স্পেন্সার ক্যাননের মতে, রিটকে তার নিজের শহর লস অ্যাঞ্জেলেসে 'কিছু সাইক্লিস্ট এবং রেসারদের মধ্যে অপ্রীতিকর মনোভাবের' বিরুদ্ধে প্রতিক্রিয়া হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল।'আমরা প্রযুক্তিগত উচ্চ-ভূমির জন্য যুদ্ধে অংশ নিতে পাত্তা দিই না, তাই আমাদের পেইন্ট হল যেভাবে আমরা নিজেদেরকে আলাদা করে রাখি,' ক্যানন বলেছিল, এবং ভ্লান্ডারেনের সাহসী নীল-ধূসর-সাদা লিভারি অবশ্যই সেই পয়েন্টটি তুলে ধরেছে।. এটি এক বছরেরও বেশি আগে ছিল, এবং তারপর থেকে ভ্লান্ডারেন একটি নতুন কার্বন স্থিতিশীলতা খুঁজে পেয়েছে: টেক্কা। এবং ভ্লান্ডারেনের মতো এটি দেখতে ঠিক একটি সঙ্কুচিত বেগুনি নয়, বা এটি রাস্তায় লাজুকও নয়।
সংখ্যার খেলা
সাইকেলের জ্যামিতি নিয়ে অনেক কিছু তৈরি করা হয়েছে এবং ঠিকই তাই। লম্বা ডাউন টিউব এবং চেইনস্টে, বড় কাঁটা অফসেট (স্টিয়ারিং অক্ষ এবং হাবের কেন্দ্রের মধ্যে দূরত্ব), লম্বা হেড টিউব এবং স্ল্যাকার সিট টিউব এবং হেড টিউব অ্যাঙ্গেলগুলি সাধারণত আরও স্থিতিশীল, আরামদায়ক সাইকেল চালানোর অভিজ্ঞতা তৈরি করে, যা নির্মাতারা প্রায়শই উল্লেখ করে 'সারাদিনের যাত্রা' হিসেবে। অর্থাৎ, এই ধরনের বাইকের একটি লম্বা হুইলবেস থাকবে, যা গতিতে আরও স্থিতিশীল বোধ করে (0 মিমি হুইলবেস সহ একটি ইউনিসাইকেল কতটা অস্থির বোধ করে তা বিবেচনা করুন) এবং আরও খাড়া রাইডিং পজিশন অফার করে যা অনেক রাইডার দীর্ঘক্ষণ ধরে রাখা সহজ মনে করবে। জিন মধ্যে সময়কাল.
বিপরীতভাবে, ছোট ডাউন টিউব এবং চেইনস্টে সহ বাইক, আরও ন্যূনতম কাঁটাচামচ অফসেট, শক্ত হেড টিউব এবং স্টিপার সিট টিউব এবং হেড টিউব অ্যাঙ্গেলগুলি 'রেস বাইক' লেবেল পায় এবং ছোট হুইলবেস থাকে – দ্রুত মোড় নেওয়ার জন্য ভাল কিন্তু যুক্তিযুক্তভাবে কঠিন দ্রুত অবতরণের উপর নিয়ন্ত্রণ করতে - এবং দ্রুত হ্যান্ডলিং এবং স্বাভাবিকভাবে নিম্ন-স্লাং বডি পজিশনের প্রচার করুন। ঠিক আছে এটাই তত্ত্ব (জ্যামিতির ছাত্ররা দয়া করে পাত্রের প্রকৃতিকে ক্ষমা করুন), কিন্তু টেক্কা কোথায় ফিট করে?
এই ফ্রেমটিতে একটি 155 মিমি হেড টিউব রয়েছে, যা এই আকারের একটি বাইকের জন্য তুলনামূলকভাবে ছোট (56.5 সেমি কার্যকর টপ টিউব)। এটি একটি সহনশীলতা-ভিত্তিক বাইক হলে আমি হেড টিউবে আরও 20 মিমি দেখতে চাই। বাকি পরিমাপের মতো হুইলবেসটি 995.7mm-এ বেশ মানসম্পন্ন। ফলাফল হল যে Ace একটি মোটামুটি আক্রমণাত্মক রাইডিং পজিশন উপস্থাপন করেছে, কিন্তু একজন স্থিতিশীল এবং অনুমানযোগ্য হ্যান্ডলিং এর সাথে মেজাজ করেছে। বাইকটি কম গতিতে দ্রুত সাড়া দেয় এবং উচ্চ গতিতে একটি মসৃণ, সামান্য ভারী অনুভূতি প্রদান করে।যেমন, অসাবধানতাবশত ওজনের স্থানান্তর বা বারগুলির ঝাঁকুনি Ace-কে একটি অবাঞ্ছিত কোর্সে পাঠায়নি, বা আমাকে শেষ পর্যন্ত আমার উইল লিখতে চায়নি। যাইহোক, একটি কিন্তু আছে. অথবা আমার ক্ষেত্রে, একটি বাট।
কাঁচা চুক্তি
যদি সমান্তরাল মহাবিশ্বকে বিশ্বাস করা হয়, কোথাও কোথাও একটি সাইকেল চালানোর ইউটোপিয়া রয়েছে যেখানে কোনও গাড়ি নেই, টায়ার কখনও পাংচার হয় না, বাতাস এবং বৃষ্টি নিষিদ্ধ এবং সর্বোপরি, রাস্তাগুলি থেকে মাত্র কয়েক পালিশ দূরে। প্লেট-গ্লাস মসৃণ। এই পৃথিবীতে, টেক্কা রাজা হবে। এমন নয় যে আমি কোন যানবাহন প্রায় মিস, পাংচার বা বৃষ্টিপাতের শিকার হয়েছি, তবে আমি পরবর্তী সুস্থতার ক্ষেত্রে কষ্ট পেয়েছি। ব্যাপারটা হল, টেক্কা শক্ত।
পার্শ্বীয় পাশ-থেকে-পার্শ্বস্থ সমতলের দৃঢ়তা দক্ষ শক্তি স্থানান্তরের জন্য একটি উপযোগী পণ্য, তাই গ্রেট মার্কেটিং হ্যান্ডবুকে উল্লেখের সংখ্যায় এটি অ্যারোডাইনামিকসের সাথে লেভেল-পেগিং।যাইহোক, আপনি চান না যে একটি বাইক প্রতিটি দিক থেকে শক্ত হোক, তবুও অনেক অনুষ্ঠানে Ace এর মতোই মনে হয়েছে৷
ভাল-সামান্য রাস্তায় এটা একটা স্বপ্ন ছিল। অস্বস্তিকর কিন্তু ক্লিনিকাল কোণে, জিনিসগুলি আঁটসাঁট এবং পুরো ফ্রেম জুড়ে সংযুক্ত। পেছনটি বাঁক নিয়ে দ্রুত সামনের দিকে অনুসরণ করার জন্য কোন বোধগম্য ব্যবধান বা অতিরিক্ত প্রচেষ্টার প্রয়োজন ছিল না, এবং বক্সী ডাউন টিউব, নীচের বন্ধনী এবং চেইনস্টেসের উচ্চতা এবং শক্তির জন্য ধন্যবাদ এটি আমাকে অনুভব করেছে যেন ব্যয় করা শক্তির প্রতিটি জোল সংগ্রহ করা হচ্ছে। প্যাডেল এ আপ এবং পিছনের চাকা মাধ্যমে মহান খণ্ড মধ্যে থুতু আউট. সংক্ষেপে, এটি খুব দ্রুত অনুভূত হয়েছিল। কিন্তু রাস্তার উপরিভাগের অবনতি হওয়ার সাথে সাথেই আমি ছিলাম যে ভয়ংকর বোধ করছিলাম।
রোডের গুঞ্জন - এমনকি নতুন টারমাক থেকে সাধারণ হুম - ফ্রেম দ্বারা এবং, ইস্টন থেকে EC70 কার্বন বার এবং স্টেম এবং রিটে থেকে কার্বন সিটপোস্ট উভয়ের দ্বারাই যথেষ্ট ভালভাবে মোকাবিলা করা হয়েছিল। যাইহোক, যখন যাওয়াটা আরও গলদযুক্ত এবং গর্ত হয়ে গিয়েছিল, তখন Ace এর চারপাশে বাউন্স করার প্রবণতা ছিল এবং ফ্রেমের মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেওয়ার প্রবণতা ছিল।সান্ত্বনা, অবশ্যই, একটি আপেক্ষিক জিনিস - যেমন কষ্ট হয় (শুধু জেরাইন্ট থমাসের টেলিগ্রাফ পোলকে জিজ্ঞাসা করুন) - কিন্তু আমার নিজের থ্রেশহোল্ডের জন্য টেক্কা সীমানা ঠেলে দিয়েছে। সংক্ষিপ্ত, পাঞ্চি রাইডগুলি যেখানে আমি কঠোরভাবে যেতে রওনা হতাম তা একটি রিপ-ররিং, চেপে-অন-টাইট ধরণের উপায়ে দুর্দান্ত মজার ছিল, যেমনটি মসৃণ রাস্তায় দীর্ঘ রাইড ছিল, তবে এটির সামনে আরও রুক্ষ কিছু রাখুন স্পষ্টতই অস্বস্তিকর ছিল।
হার্ট তার হাতাতে
সামগ্রিকভাবে আমি টেক্কা সম্পর্কে আমার মন তৈরি করা কঠিন বলে মনে করেছি। এটি কিছুটা তার পেইন্টজবের মতো রাইড করে (যা যাইহোক, এক জোড়া ট্যান-ওয়াল টায়ারের সাথে সেরা সেট-অফ)। এটির একটি নির্দিষ্ট ব্যক্তিত্ব রয়েছে এবং এটি ক্ষমা চায় না, বা এটি 'গড়'-এর ভিড়ে মানিয়ে নেওয়া বা লুকানোর চেষ্টা করে না। পরিবর্তে, আপনি পেলোটন থেকে 20 গতিতে এটি এবং এর যাত্রার গুণমান বেছে নিতে পারেন।
তার উপরে, Ace ঠিক যেভাবে রিটে এটিকে বিল করে - একটি রেস বাইক হিসাবে - এবং রেসিং প্রবাদ হিসাবে, 'আমরা আপনাকে আরামদায়ক হওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করি না'।যাইহোক, আমরা সবাই রেসার নই, এবং এমনকি যদি আমরা হতাম, আমরা সব সময় রেস করি না এবং যদি আমরা করি তবে আমরা সম্ভবত অর্থ পাব না। আমার জন্য, একজন গড় প্যাডেলিং জো সেই বহুবর্ষজীবী অলরাউন্ডারকে খুঁজছেন, যখন ভাল পুরানো ব্রিটিশ রাস্তায় প্রতিদিনের রাইডিং এর বাস্তবতার মুখোমুখি হয় তখন টেসটি ছোট হয়ে যায়, যা হতাশাজনক কারণ এটি যা করার চেষ্টা করছে তা আমি সত্যিই পছন্দ করি, এবং আমি প্রশংসিত কিভাবে Ritte এটা সম্পর্কে সেট করেছে. আমি যদি সেই সাইক্লিং ইউটোপিয়ায় থাকতাম, তবে, আমি হয়তো আমার সীমাহীন, 0% সুদের ক্রেডিট কার্ডের জন্য পৌঁছাতে পারতাম।
বিশেষ
Ritte Ace (পরীক্ষিত হিসাবে) | |
---|---|
ফ্রেম | Ritte Ace |
গ্রুপসেট | শিমানো আল্টেগ্রা 6800 |
বার | ইস্টন EC90 |
স্টেম | ইস্টন EC70 |
সিটপোস্ট | Ritte 31.6mm |
চাকা | Easton EA90 SLX |
স্যাডল | Ritte ডাস্টার |
যোগাযোগ | silverfish-uk.com |