ক্লাসিক জার্সি: নং 1 ফ্লান্দ্রিয়া

সুচিপত্র:

ক্লাসিক জার্সি: নং 1 ফ্লান্দ্রিয়া
ক্লাসিক জার্সি: নং 1 ফ্লান্দ্রিয়া

ভিডিও: ক্লাসিক জার্সি: নং 1 ফ্লান্দ্রিয়া

ভিডিও: ক্লাসিক জার্সি: নং 1 ফ্লান্দ্রিয়া
ভিডিও: আমার ক্লাসিক ফুটবল শার্ট ওয়্যারহাউস ট্যুর | ইয়ান রাইট 2024, মে
Anonim

একটি নতুন সিরিজের প্রথমটিতে, আমরা ক্লাসিক জার্সির পিছনের গল্পগুলিকে উন্মোচন করি, যে অঞ্চলটি যে অঞ্চল থেকে এসেছে তার মতো কিংবদন্তি দল থেকে শুরু করে

27শে সেপ্টেম্বর 1979-এ, অ্যালাইন ডি রু 136কিমি ওমলুপ ভ্যান হেট হাউটল্যান্ড জয়ের জন্য প্রথম লাইনটি অতিক্রম করেছিলেন৷

ফলটি কেবলমাত্র উল্লেখযোগ্য ছিল এটি চূড়ান্ত বিজয়ের জন্য বেলজিয়ামের দল ফ্লান্দ্রিয়া দাবি করেছে যে 20 বছর ধরে পেশাদার পেলোটনে একটি প্রভাবশালী শক্তি ছিল।

Flandria-এর ভিত্তি 1890-এর দশকের শেষের দিকে স্থাপিত হয়েছিল যখন লুই ক্লেইস নামে একজন বেলজিয়ান কামার পশ্চিম ফ্ল্যান্ডার্সের জেডেলগেমে পরিবারের ফোর্জে তার প্রথম সাইকেল তৈরি করেছিলেন৷

তার চার সন্তান, আলিডোর, আইমে, রেমি এবং জেরোম ক্লেইস, পরে সাইকেল এবং সংশ্লিষ্ট পণ্য তৈরির জন্য ওয়ের্খুইজেন গেব্রোয়েডার্স ক্লেইস (দ্য ক্লেইস ব্রাদার্স লিমিটেড) গঠন করেন।

এন্টারপ্রাইজটি সফল হয়েছিল এবং 1940 সালে ভাইয়েরা কোম্পানিটিকে ফ্ল্যান্ড্রিয়া, ল্যাটিন ফ্ল্যান্ডার অঞ্চলের জন্য যেটি তাদের বাড়ি ছিল তার নামকরণ করেছিলেন৷

1950-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত কোম্পানিটি প্রতি বছর 250, 000 ইউনিটের বেশি উৎপাদন করত, ছয়টি দেশে উৎপাদিত হতো।

ফ্লান্দ্রিয়ার বৃদ্ধি সত্ত্বেও, এটি সব ভাল খবর ছিল না। 1956 সালে একটি পারিবারিক কলহের সূত্রপাত ঘটে যার ফলে কোম্পানিটি ভেঙে যায় এবং Aime এবং Remi তাদের মধ্যে জেডেলগেম কারখানাকে ভাগ করার জন্য একটি প্রাচীর নির্মাণ করে।

ছবি
ছবি

Aime, যিনি কোম্পানির বৃদ্ধির পিছনে আসল শক্তি ছিলেন, ফ্লান্দ্রিয়া ব্র্যান্ডের নাম ধরে রেখেছিলেন এবং তার নতুন কোম্পানিকে A. Claeys-Flandria বলে ডাকেন৷

Flandria দলটি 1959 সালে গঠিত হয়েছিল যখন Aime Claeys কাকতালীয়ভাবে একজন বেলজিয়ান রাইডার, Leon Vandaele এর সাথে বেলজিয়ান কফি শপে দেখা হয়েছিল৷

25 বছর বয়সী এই 1958 মৌসুমে ফাইমার হয়ে প্যারিস-রউবাইক্স জিতেছিলেন, 20 জন রাইডারের একটি দলের মধ্যে ছিলেন যারা পুরানো ভেলোড্রোমে বেল বাজানোর ঠিক আগে একটি টু-রাইডার ব্রেকওয়েকে ধরেছিলেন.

Vandaele সামনের দিকে আঘাত হানে এবং স্প্রিন্ট এবং তার কেরিয়ারের সবচেয়ে বড় জয় পেতে ধরে রেখেছিল৷

কিন্তু একটি সমস্যা ছিল। স্প্রিন্টে ভ্যানডেলে যে পুরুষদের পরাজিত করেছিলেন তাদের মধ্যে একজন ছিলেন তার দলের নেতা, রিক ভ্যান লুয়, যিনি তৃতীয় হয়েছিলেন।

এটি কেবল স্ক্রিপ্টে ছিল না – ফায়েমা ছিলেন ভ্যান লুয়ের দল। তার মরসুমের কাজ শেষে Vandaele এর পুরস্কার ছিল একটি নতুন রাইড খুঁজে বের করতে হবে।

ক্লেয়েস যখন ভ্যানডেলের অবস্থার কথা শুনেছিলেন তখন তিনি ফ্লান্দ্রিয়া নামের অধীনে একটি নতুন দল তৈরি করার প্রস্তাব দেন, ভ্যানডেলের জন্য একটি দল এবং একটি প্ল্যাটফর্ম প্রদান করেন যাতে ফ্লান্দ্রিয়া ব্র্যান্ডকে আরও বিকাশ করা যায়।

কফির সেই সৌভাগ্যের কাপ থেকে, জিনিসগুলি দ্রুত অগ্রসর হয় এবং 1959 মৌসুমের শুরুতে ক্লেইস মেডিসিন কোম্পানি ডক্টর মানকে প্রধান পৃষ্ঠপোষক হিসাবে নিয়ে এসেছিলেন এবং বেলজিয়ান কিংবদন্তি আলবেরিক 'ব্রিক' স্কোটকে নিয়োগ করেছিলেন, যিনি এগিয়ে যাবেন। স্কোয়াড পরিচালনা করতে।

Vandaele 6ই মার্চ, প্যারিস-নিস-রোমের স্টেজ 3-এ দলের প্রথম জয় নিয়েছিলেন। Flandria তাদের প্রথম বছরে 44টি রেস জিতবে৷

সম্রাটের কাছে লুটপাট

1962 সালে দলটি বড় সময় আঘাত করেছিল যখন, শুধুমাত্র এক মৌসুমের জন্য, তারা Vandaele এর পুরানো Faema টিম এবং Van Looy-এর সাথে বাহিনীতে যোগ দিয়েছিল।

হেরেন্টালের সম্রাট অবিলম্বে রেইনবো জার্সি পরা ফ্ল্যান্ডার্স/রুবাইক্স ডাবল জিতেছিলেন যা তিনি আগের সিজনে দাবি করেছিলেন, যখন সতীর্থ জোসেফ প্ল্যাঙ্কার্ট প্যারিস-নিসে লিজ-বাস্তোগনে-লিজে এবং সামগ্রিকভাবে জিতেছিলেন।

এটি ভ্যান লুয়ের 'রেড গার্ড' লিডআউট ট্রেনের বছর ছিল, একটি সুপার-স্ট্রং ডোমেস্টিক পূর্ণ একটি দল যা ভ্যান লুয়কে ফিনিশ লাইনের 200 মিটারের মধ্যে নিয়ে যাবে।

এটি ছিল একটি নতুন কৌশল এবং যেটিকে ইতালীয় কিংবদন্তি জিনো বারতালি 'নৈতিকভাবে নিন্দনীয় এবং সম্পূর্ণভাবে সাইকেল চালানোর চেতনার বিরুদ্ধে' বলে মনে করেছিলেন। ওই বছরই দলটি 101টি জয় পেয়েছিল৷

Flandria প্রথম দিকে প্রতিভা খুঁজে বের করার জন্য একটি খ্যাতি নকল করে। 1970 সালে, তাদের 21 বছর বয়সী রিক্রুট জিন-পিয়েরে মনসেরে লিসেস্টারে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল।

কয়েক মাস পরে ট্র্যাজেডি ঘটে যখন তিনি তার রেনবো জার্সি পরে একটি কেরমেসি চালানোর সময় একটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষে পড়েন এবং তাৎক্ষণিকভাবে নিহত হন৷

ছবি
ছবি

অন্য কোথাও, পিটার পোস্ট, ওয়াল্টার গডফ্রুট, জুপ জোয়েটেমেল্ক, রজার ডি ভ্লেমিঙ্ক এবং ফ্রেডি মার্টেন্সের মতো কিংবদন্তি রাইডাররা তাদের কর্মজীবনে ফ্লান্দ্রিয়ার জন্য রাইড করেছেন।

1976 সালে প্রাক-দৌড়ের প্রিয় মারটেনস প্যারিস-রুবাইক্স থেকে 35 কিমি যেতে বিধ্বস্ত হয়, মার্ক ডেমেয়ারকে দলের জন্য একটি আশ্চর্যজনক জয় দাবি করতে ছেড়ে যায়, এটি একটি ইভেন্ট জরজেন লেথ তার কিংবদন্তি চলচ্চিত্র এ সানডে ইন হেল-এ ক্যাপচার করেছিলেন।

Maertens বিশেষ করে ফ্লান্দ্রিয়ার সমার্থক ছিল। তিনি তার পেশাদার ক্যারিয়ারের প্রথম আট বছর এই পোশাকের সাথে কাটিয়েছেন, 1976 এবং 1977 সালে যথাক্রমে 54 এবং 53টি জয় নিয়েছিলেন এবং 1976 সালে বিশ্ব এবং 1977 সালে ভুয়েলটা দাবি করেছিলেন, একটি অসাধারণ 13টি ধাপ জিতেছিলেন৷

বছর ধরে ফ্লান্দ্রিয়া প্রতিটি বড় রেস বার মিলান-সান রেমো এবং ট্যুর ডি ফ্রান্সে জয়লাভ করেছে।

তারা 1978 সালে ট্যুর জেতার সবচেয়ে কাছাকাছি এসেছিলেন যখন মিশেল পোলেনটিয়ার প্যারিস থেকে হলুদ ছয় দিন সময় নিয়েছিলেন, শুধুমাত্র তার বগলের নীচে একটি রাবারের বোতল প্রস্রাবের সাথে আবিষ্কৃত হয়েছিল যা ডোপ নিয়ন্ত্রণের সময় তার জার্সির নীচে চলমান টিউবিংয়ের সাথে সংযুক্ত ছিল পরীক্ষা।

পলেন্টিয়ারকে দৌড় থেকে ছিটকে দেওয়া হয়েছিল এবং তাকে দুই মাসের নিষেধাজ্ঞা এবং 5,000 সুইস ফ্রাঙ্ক জরিমানা দেওয়া হয়েছিল।

Flandria ছিল 1973 সালে শিমানো উপাদান ব্যবহার করার জন্য প্রথম ইউরোপীয় প্রো দল - এমন একটি পদক্ষেপ যা সম্ভবত মারটেনস এবং এডি মার্কক্সের মধ্যে কয়েক দশক ধরে চলে যাওয়ার পরেও বার্সেলোনায় 1973 ওয়ার্ল্ডসকে হারাতে পেরেছিল। শেষ মুহূর্তে ফেলিস গিমন্ডি এবং লুইস ওকানার সাথে।

দুই বেলজিয়ানদের সাথে চারজনের একটি গ্রুপে, যার মধ্যে এখন পর্যন্ত সেরা স্প্রিন্টার (মার্টেনস) রয়েছে, ফলাফলটি আগে থেকেই হওয়া উচিত ছিল, কিন্তু মারকেক্স মের্টেনসের নেতৃত্বকে অনুসরণ করতে না পারায় গিমন্ডি জিতেছে।

ষড়যন্ত্রের তত্ত্বগুলি অনুধাবন করুন…

আগের দিন, মারটেনস তার ফ্লান্দ্রিয়া সতীর্থ ওয়াল্টার গডফ্রুটের সাথে প্রশিক্ষণ নিচ্ছিলেন, যখন টুলিও ক্যাম্পাগনোলো পাশে ড্র করলেন এবং গডফ্রুটকে জিজ্ঞাসা করলেন পরের দিন কে জিতবে।

Godefroot Maertens এর দিকে ইঙ্গিত করেছে। 'ওহ না, সে নয়,' ক্যাম্পাগনোলো বলল, 'সে শিমানোর সাথে চড়ে।'

মার্টেনস পরে সম্ভাবনা উত্থাপন করেছিলেন যে তিনি নিজেকে এবং শিমানোকে অস্বীকার করার জন্য মার্ক্সের হয়ে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য প্রতারিত হয়েছেন।

দলের সাফল্য সত্ত্বেও, 1970 এর দশকের শেষের দিকে ফ্লান্দ্রিয়া সংগ্রাম করছিল, এবং দল চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় তহবিল ছাড়াই, 1979 মৌসুমের শেষে পোশাকটি গুটিয়ে যায়। দুই বছর পর কোম্পানিটিকে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়।

প্রস্তাবিত: