উচ্চভূমি পরাক্রমশালী; সাইকেল চালক বেন নেভিসের ছায়ায় বন্ড এবং পটারের জগত আবিষ্কার করেন৷
আমি সর্বদা ভেবেছি যে রবার্ট লুই স্টিভেনসনের উচ্চারণ, ‘আমি যাবার জন্য ভ্রমণ করি না, আমি ভ্রমণের জন্য ভ্রমণ করি,’ এটি সাইকেল। এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে সাইকেল চালানো পরিবহনের একটি ব্যবহারিক মাধ্যম নয় - এটি অবশ্যই একটি ব্যস্ত শহরের কাছাকাছি যাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় - তবে আমাদের অনেকের জন্য, সাইকেল চালানোর প্রধান কারণ হল সাইকেল চালানোর আনন্দের জন্য। প্যাডেলের উপর মৃদু টিক টিক করা আপনার চারপাশের উপর ধ্যান করার একটি উপায় মাত্র; রাইডের রোমাঞ্চের জন্য মনোমুগ্ধকর, পালিশ গতি আপনাকে নতুন কোথাও নিয়ে যাওয়ার একটি দ্রুততর উপায়। তাই নিজেকে শুধুমাত্র একটি গাড়িতে, এইরকম একটি সংবেদন উপভোগ করতে পেরে বেশ ধাক্কা লেগেছে।আমি এই পার্বত্য অঞ্চলের দৃশ্যকে সম্পূর্ণরূপে দায়ী করি৷
আমি আমাদের পরিকল্পিত যাত্রার জন্য Glencoe যাওয়ার পথে ট্রোসাচ জাতীয় উদ্যানের মধ্য দিয়ে A82 ধরে গাড়ি চালাচ্ছি। জেমস বন্ড স্কাইফল মুভির সময় যে রাস্তাগুলি চালিয়েছিলেন সেই রাস্তাগুলি আমার কাছে অবিলম্বে স্বীকৃত। A82 একটি পিটানো ট্র্যাকে বন্ধ করার পরে (দুঃখজনকভাবে আমি মনে করি এটি আমার পছন্দের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য নয়), বন্ড এবং এম তার অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 5 থেকে হাইল্যান্ডের মুরদের উপর তীক্ষ্ণ দৃষ্টিতে তাকায়। ‘আপনি কি এখানেই বড় হয়েছেন?’ এম. জিজ্ঞেস করে ‘তারা মারা যাওয়ার সময় আপনার বয়স কত ছিল?’ ‘আপনি এর উত্তর জানেন, আপনি পুরো ঘটনা জানেন,’ বন্ড বলে। এম. বলেছেন, ‘অনাথরা সর্বদা সেরা নিয়োগ দেয়
কথিত আছে, বন্ড বইয়ের লেখক ইয়ান ফ্লেমিং ডঃ নো-তে স্কট শন কনারির 007-এর চিত্রায়নে এতটাই মুগ্ধ হয়েছিলেন যে তিনি বন্ড এ স্কটিশ ঐতিহ্যের জন্য লিখেছিলেন, যেখানে তার বাবা অ্যান্ড্রু বন্ড গ্লেনকো থেকে এসেছিলেন এবং এটি এই পূর্ববর্তী বিবরণ যা পরিচালক স্যাম মেন্ডেসকে চলচ্চিত্রের জন্য বন্ডের বাস্তব জীবনের পৈতৃক বাড়িতে নিয়ে যায়।কিন্তু কারণ যাই হোক না কেন, সিনেমার সবচেয়ে আইকনিক গাড়িগুলোর একটিকে স্কটিশ হাইল্যান্ডের মধ্য দিয়ে সিলভার বুলেটের মতো ঘুরতে দেখা সিনেমার একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় অংশ।
আমি সন্দেহ করি যে আমি আমার ভাড়া করা VW গল্ফ-এ এমন একটি মনোমুগ্ধকর দৃশ্য তৈরি করছি, কিন্তু আমি এখনকার চেয়ে আমার শৈশবের নায়কের কাছাকাছি অনুভব করিনি এবং এত সুন্দর ড্রাইভের আনন্দ কখনও পাইনি। আশেপাশের পাহাড়ের মাটির সুরের দিকে প্রসারিত স্ক্রাব এবং গর্সের কুয়াশার সাথে পাতলা বেগুনি রঙের হিথার মিশেছে, আমি ইতিমধ্যেই এই ইউকে রাইড থেকে বড় কিছু আশা করছি। এবং আমি এখনও মল্লিগে শুরুতে পৌঁছতে পারিনি। (রেকর্ডের জন্য, বন্ড 11 বছর বয়সে অনাথ হয়েছিলেন যখন তার বাবা এবং সুইস মা, মনিক ডেলাক্রোইক্স, চ্যামোনিক্সে একটি আরোহণ দুর্ঘটনায় নিহত হন। চিন আপ, 007।)
এটাই পরিকল্পনা
একসময় ইউরোপের সবচেয়ে বিস্তৃত হেরিং ফিশিং পোর্ট, মালাইগ, স্কটল্যান্ডের পশ্চিম উপকূলের অর্ধেক উপরে, এখন আরও শান্ত জীবনযাত্রা উপভোগ করে, যেখানে বাসিন্দাদের সংখ্যা মাত্র কয়েকশ এবং বন্দরটি মূলত স্কাই, নয়ডার্ট এবং ঘাটের পরিষেবা প্রদানকারী ফেরিগুলিতে দেওয়া হয়েছে কৌতূহলীভাবে নামকরণ করা রাম, মক, কান্না এবং ইগ এর ছোট দ্বীপ। 'ইগ একটি আকর্ষণীয় জায়গা,' আমার সেদিনের রাইডিং সঙ্গী ব্যাখ্যা করে, স্পুক (আসল নাম ডেভিড, কিন্তু তার স্কুল ক্লাস 11-এ তিনজন ডেভিড ছিল, তাই যখন সে স্কুলের একটি নাটকে ভূতের ভূমিকায় অভিনয় করেছিল, তখন ডাকনাম 'স্পুক' আটকে পড়া). 'দ্বীপটি মূলত বাসিন্দাদের মালিকানাধীন, এবং টেকসই শক্তি থেকে এর সমস্ত শক্তি পায়, তাই এটি স্বয়ংসম্পূর্ণ। সেখানেও কিছুটা স্বয়ংসম্পূর্ণ কৃষিকাজ চলছে, যার মধ্যে কিছু হিপি ফসলও রয়েছে, আমাকে বিশ্বাস করতে পরিচালিত করা হয়েছে,’ স্পুক হাসতে হাসতে বলে।
সাইক্লিস্টের অনেক রাইডের বিপরীতে, আজকের দিনটি একটি পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট, পশ্চিম উপকূলের মালাইগ থেকে তারপরে লোচ লিনহে বরাবর অভ্যন্তরীণ অংশ কেটে যেখানে একটি সংক্ষিপ্ত ফেরি রাইড এবং 'কিছু সেরা মাছের' প্রতিশ্রুতি। ফোর্ট উইলিয়ামে আমাদের জন্য 'খাবো' অপেক্ষা করছে।এটি 165 কিমিতে কোনো ছোট আউটিং নয়, কিন্তু যেহেতু এখানকার বেশিরভাগ পর্বতই র্যাম্বলার এবং স্ক্র্যাম্বলারদের সংরক্ষণ করে রয়ে গেছে, তাই আমাদের মোট উচ্চতা আমাদের 1, 600 মিটার চিহ্নের বেশি দেখতে পাবে না। 'কিন্তু আপনি ভাববেন না এটা ফ্ল্যাট,' আমাদের সাপোর্ট কার ড্রাইভার এবং স্পুকের সেরা সঙ্গী ফ্রেজার কুপল্যান্ড বলেছেন। 'সেখানে এক বা দুটি চমক আছে।' এর সাথে, ফ্রেজার তার ভ্যানের ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেয় এবং ক্যাম্বার-সাইড এবং রাস্তার ওপরে ছিটকে দেয়, আমাকে এবং স্পুককে আমাদের নিজের ইঞ্জিনগুলিকে আলতো করে স্থির করার জন্য ছেড়ে দেয়৷
সীমার এই সুদূর উত্তরে এমনকি প্রধান রাস্তাগুলিও তুলনামূলকভাবে নির্জন, এবং ফুল-ঝুঁকিপূর্ণ প্রান্ত এবং জলের দৃশ্যগুলি যুক্তরাজ্যের স্বাভাবিক প্রতিকূল চেহারার শীট মেটাল এবং অফিশিয়াল বোলার্ডগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। যদিও আমরা সম্পূর্ণ একা নই। মাঝে মাঝে পর্যটকরা এখনও আমাদের পাশ কাটিয়ে চলে যায়, ম্যাপ প্রস্তুত করা যাত্রীরা এবং চালকরা সূর্যের ভিসারের নিচ থেকে দৃশ্যগুলি দেখার জন্য উঁকি দেয়, তাই আমরা যখন প্রধান রাস্তা ছেড়ে লোচ মোরারের চারপাশে নির্জন রাস্তা ধরে স্কার্ট করতে যাই তখন আমি খুশি।
এটি দেখা যাচ্ছে যে বিশ্বের এই অংশটি সত্যিই রূপালী পর্দার জন্য অপরিচিত নয়, এবং স্কাইফলের সাথে হাইল্যান্ডস তার ট্রেনের ট্র্যাক এবং সবচেয়ে বিখ্যাত লোকোমোটিভ কন্যাকে হ্যারি পটার ফ্র্যাঞ্চাইজির জন্য ওয়ার্নার ব্রাদার্সের কাছে ঝুঁকছে। বৃক্ষরেখার উপরে ধোঁয়ার বরফ দেখা যাচ্ছে, স্পুক আমাকে বলেছে যে আমি হগওয়ার্টস এক্সপ্রেস হিসাবে জ্যাকোবাইট স্টিম ট্রেনটিকে আরও ভালভাবে চিনতে পারি, এবং যখন এটি একটি উন্মুক্ত ভায়াডাক্টের দিকে বাঁশি বাজায় তখন সে ঠিক বলেছে। এটি শুধুমাত্র কয়েক সেকেন্ডের জন্য দৃশ্যমান, কিন্তু গ্রামাঞ্চলে ছুটে চলা লোহার লাঙল দেখে আমাদের সাধারণ বাইকগুলির একটি স্পর্শ কম হলে রোমাঞ্চকর। আমাদের দক্ষিণ-পশ্চিম দিকের পথটি আমাদের সমুদ্রের আরও কাছে নিয়ে যায়, যা এই মুহূর্তে একটি নিচু, এখনও ভাটায় বসে আছে, যা ধীরে ধীরে শুকিয়ে যাওয়া রূপালি সাদা বালি এবং ক্র্যাকলিং সামুদ্রিক শৈবালকে প্রকাশ করে। আমাদের বাম দিকে সামান্য পাহাড়ের উপরে একটি গল্ফ কোর্স।
'এটি ট্র্যাগ গল্ফ কোর্স,' স্পুক বলেছেন। 'আপাতদৃষ্টিতে আপনি যদি এই ধরণের জিনিসের মধ্যে থাকেন তবে এটি বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর নয়-হোল কোর্স।' আমি কখনই গল্ফের জন্য ছিলাম না - টি অফ করাটা মজার কিন্তু এর পরে এটি আমার দক্ষতার অভাবের কারণে বিরক্তির একটি টেডিয়াম - কিন্তু এখানে আমি মনে করি আমি একটি ব্যতিক্রম করতে পারি। আমাদের আড্ডা বন্ধ করুন নীরবতা ভাঙ্গার কিছু নেই, এবং আজকের মতো দিনে কোর্সের দৃশ্যটি ঝিকিমিকি নীলের অসীম ধোয়া।
বালির মধ্যে দুর্গ
আমাদের নিখুঁতভাবে প্রকাশিত A830-এ পুনরায় যোগদান করে, আমাদের দর্শনীয় স্থানগুলিকে অস্থায়ীভাবে শেষ করা হয়েছে লোচ আইলর্টের চারপাশে একটি টেকসই দুই-আপ প্রচেষ্টার পক্ষে। একটি টেকসই ছন্দ মারতে পেরে ভালো লাগছে, কিন্তু আমি এখনও আনন্দিত হই যখন Frazer আমাদের গতি কমানোর এবং রাস্তার স্বাভাবিক পথ থেকে একটি টার্ন-অফ করার সংকেত দেয়। এই চক্করটি সুস্পষ্টভাবে একটি মৃত শেষ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, তবে স্পুক আমাকে আশ্বাস দেয় যে এটি ভ্রমণের জন্য মূল্যবান।গাছের সাথে সারিবদ্ধ, রাস্তাটি কিছু অসম্ভব পাতলা পয়েন্টে সঙ্কুচিত – সাইকেল চালকদের জন্য ভাল কিন্তু আমি কল্পনা করি যে একজন ড্রাইভার অন্য পথে আসা গাড়ির সাথে দেখা করার জন্য ততটা মজার নয়। ফ্রেজারকে অপ্রস্তুত বলে মনে হচ্ছে, এবং আমাকে এবং স্পুককে নুড়ির ট্র্যাক ধরে এড়িয়ে যাওয়ার জন্য রেখে এগিয়ে বোলিং করছে।
অল্প সময়ের পরে আমাদের পাশে বয়ে চলা নদীটি কিছু মাঠের পিছনে অদৃশ্য হয়ে যায় এবং গাছগুলি আকাশকে বেষ্টন করতে শুরু করে, কিন্তু ঠিক যখন মনে হয় আমরা অপরিবর্তনীয়ভাবে বনের জন্য মুরগুলিকে অদলবদল করেছি, তখন রাস্তাটি ডুবে যায় এবং গাছগুলি একটি চূর্ণবিচূর্ণ দুর্গের সাথে পরিপূর্ণ একটি অত্যাশ্চর্য উপসাগর প্রকাশ করার জন্য খুলুন যেখানে হাইল্যান্ডার নিজেই, কনর ম্যাকলিওড, তার চিরন্তন অবসর কাটাতে গর্বিত হবেন। (এবং যেখানে তিনি গ্র্যান্ড ডিজাইনের, কেভিন ম্যাকক্লাউড, কনরকে সংস্কার করাতে নিঃসন্দেহে খুশি হবেন। তারা কি এর সাথে সম্পর্কিত হতে পারে?) এটি ক্যাসেল টিওরাম - বা ডরলিন হিসাবে পরিচিত (এবং সাইনপোস্ট করা হয়েছে)। কৌশলগতভাবে Loch Shiel-এর প্রবেশপথে অবস্থিত, এর বেহাল অবস্থার মানে হল এটি জনসাধারণের জন্য বন্ধ, যদিও এই মুহুর্তে আমরা এটি খোলা থাকলেও পরিদর্শন করতে পারিনি।একটি জোয়ারের দ্বীপে অবস্থিত, ডরলিন বর্তমানে দুর্গম কিন্তু, একটি মুডি ল্যান্ডস্কেপ পেইন্টিংয়ের মতো, আমি এটিকে দূর থেকে অধ্যয়ন করতে পেরে যথেষ্ট খুশি৷
ব্যাকট্র্যাকিং করে, আমরা ছোট শহর আচারকলের দিকে রওনা হলাম, এবং অন্য একটি প্রতারণামূলকভাবে অস্বস্তিকর প্রসারণের দিকে। আমাদের পাশে লোচ সুনার্ট অনেকটাই স্থির, কয়েকটি টিথারযুক্ত রোয়িং বোটের ববিংয়ের জন্য বাদে, কিন্তু এর পাশের রাস্তাটি একইভাবে সমতল সমতল খুঁজে পেতে ব্যর্থ হয়েছে। সৌভাগ্যবশত আজ বাতাস শান্ত হয়েছে, কিন্তু আরেকবার, একটি শক্ত পূর্বদিকে এবং সঙ্গ দেওয়ার জন্য কেউ নেই, আমি এই বিভাগটিকে একটি উন্মুক্ত, কৃতজ্ঞতাহীন স্লগ হতে দেখতে পাচ্ছিলাম। রাস্তাটি লোচ লিনহের দিকে এগিয়ে চলেছে, কিন্তু স্পুক এবং ফ্রেজার লোচ সুনার্টের বিপরীত দিকের পুরানো রাস্তা বরাবর একটি বিচ্যুত লুপের পরামর্শ দিয়েছেন এবং আমি শীঘ্রই তাদের ধারণাটি ভাল কিনা তা নিয়ে চিন্তা করতে বাকি থাকব।টারমাকের মাঝখান থেকে সাদা রেখাগুলি প্রায় তত তাড়াতাড়ি অদৃশ্য হয়ে যায় যত তাড়াতাড়ি জলের চকচকে বিস্তৃতি আমাদের নীচে সঙ্কুচিত হয় এবং আমার এখনও পর্যন্ত শান্ত রাইডটি একটি অনিয়মিত 10% স্পাইক দ্বারা চুরি হয়ে যায়। সৌভাগ্যবশত, অর্ধেক উপরে আমাকে একটি অস্থায়ী মুক্তি দেওয়া হয়েছে যখন স্পুক তার ভ্যানে বিপরীত দিক থেকে তার একজন সঙ্গীকে আসতে দেখেছে। দ্রুত চ্যাট করার জন্য টেনে নিয়ে, ড্রাইভার আমার বাইক এবং কিট নোট করে এবং স্পুককে পরামর্শ দেয় যে আমিই হয়তো আজকে তাকে টানছি। দুঃখজনকভাবে আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে কেস থেকে অনেক দূরে, এবং এর প্রতিক্রিয়ায় এটি আমার কাছে প্রকাশিত হয়েছে যে স্পুক বাইক থেকে একটি উচ্চ সুরযুক্ত অ্যাথলেটের মতো - এর আগের সপ্তাহে বেন নেভিসকে দুই ঘন্টা 15 মিনিটের মধ্যে দৌড়েছিলেন। আমাকে যে রেকর্ডটি বলা হয়েছে তা হল এক ঘন্টা 35, কিন্তু আমি এখনও উপযুক্তভাবে প্রভাবিত হয়েছি, যদি বিস্মিত না হই, আমার সঙ্গীর কিছু খেলাধুলার বংশতালিকা আছে তা খুঁজে পেয়েছি৷
সমস্ত ভাল বিশ্রামের স্টপ অবশ্যই শেষ হতে হবে, তাই আমরা পুনরায় মাউন্ট করি এবং কম নিষ্ঠুর গতিতে চালিয়ে যাই। মনে হচ্ছে এই রাস্তায় যেকোন যানবাহন পেরিয়ে আসা একটি অসঙ্গতি, এবং ক্রেস্টের দিকে আমাদের পথটি নিরবচ্ছিন্নভাবে চলতে থাকে, তাই আমাদের দৃষ্টিভঙ্গিও যখন আমরা নিজেদেরকে অন্য দিকে নামিয়ে দিই।অবতরণের সময় এটি প্রযুক্তিগত নয়, তবে এটি দ্রুত, এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে আমরা জলের ধারে ফিরে এসেছি - এইবার লোচ লিনহে - শুধুমাত্র একটি শুষ্ক পাথরের প্রাচীর আমাদেরকে পাথুরে বালির বিকিরণকারী রঙ থেকে আলাদা করে, জোয়ারের অগ্রগতি প্রদর্শন করে একটি মানচিত্রের সমতল টপোগ্রাফির মতো ঘনকেন্দ্রিক তরঙ্গে। রাস্তাটি আবার উল্লেখযোগ্যভাবে সংকীর্ণ, কিন্তু এটি ফ্রেজারকে এক জোড়া দ্রুত তিন-পয়েন্ট বাঁক চালানো বন্ধ করে না যাতে তিনি আমাদের এখানে ছেড়ে চলে যাবেন বলে ফিরে আসার জন্য। যদিও একটি ফেরি পারাপার খুব বেশি দূরে নয়, তবে এটি গাড়ি নেওয়ার মতো নয়, তিনি একটি হেসে ব্যাখ্যা করেন।
এখন আমি বেশ ক্লান্ত বোধ করছি, আমার ক্রমবর্ধমান ভারী পায়ে 150 কিলোমিটারের ক্রমবর্ধমান প্রভাব বলছে। যাইহোক, রাইডের সেরাটি এখনও আমাদের সামনে রয়েছে – অন্ততপক্ষে, এটি সবচেয়ে মনোরম অংশ।দূরের কুয়াশায় লোচ জুড়ে বেন নেভিস, মেঘের মধ্যে মাথা রেখে পাহাড়ের মতো তার খ্যাতি বজায় রাখে। এর নীচে খরস্রোতা পাহাড় এবং ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা গাছগুলি প্রাগৈতিহাসিকের একটি মহিমান্বিত অনুভূতি ধারণ করে – পরবর্তী জুরাসিক পার্ক সিনেমার সেটিং হিসাবে এটি স্থানের বাইরে হবে না। কিন্তু আমি রোমিং ডিপ্লোডোকাস এবং ঊর্ধ্বমুখী টেরোড্যাক্টাইলের কল্পনা করার জন্য অনেক দূরে যাওয়ার আগে, ঘরগুলির একটি গণ্ডগোল দেখা যায় যা দূরবর্তী তীরে ফোর্ট উইলিয়াম গঠনের জন্য একত্রিত হয় এবং দিবাস্বপ্ন ভেঙে যায়। যদিও এই জায়গাটির বাস্তবতা এখনও ঠিক ততটাই শোষণকারী৷
নিজেই একটি শেষ
যেমন ফ্রেজার আগে মন্তব্য করেছিলেন, আমরা যে ফেরিটি খুঁজছি তা বিবর্তনীয় সিঁড়ি থেকে অনেক নিচের দিকে যাকে আমরা আজ সকালে মালাইগ ছেড়ে যেতে দেখেছি। এর স্লিপওয়েটি একটি গাড়ি পার্কের মতো মাস্করাডিং-এর পাশে। একটি হাত দিয়ে স্ক্রোল করা চিহ্নের জন্য সংরক্ষণ করুন যা ব্যাখ্যা করে যে যাত্রীদের একটি মোবাইল নম্বরে ফোন করতে হবে এটিকে স্বাগত জানাতে, একজন অপরিচিত ব্যক্তি জানবে না ফেরিটির অস্তিত্ব আছে। যাইহোক, স্থানীয়রা স্পষ্টতই করে, এবং যখন এটি প্রদর্শিত হয় - আমি এটির সমস্ত 20 ফুট বলতে বিপত্তি বোধ করব - আমাদের সাথে যোগ দিয়েছি একটি দম্পতি স্কুলের বাচ্চারা 'মূল ভূখণ্ডে ফিরে' যাওয়ার পথে, এবং আমাদের সাথে আমাদের বাইকের জাহাজটি কার্যত ক্ষমতায় রয়েছে।রাইড শেষ হওয়ার সাথে সাথে আমি বলতে চাই যে এটিই সেরা, ডিজেল ইঞ্জিনের মৃদু পুট-পুটিংটি সুন্দর চিত্রটি সম্পূর্ণ করে যখন আমরা ধীরে ধীরে লচটি অতিক্রম করছি, বেন নেভিস তাকিয়ে আছেন, আমরা যে রাস্তাগুলিকে কভার করেছি পিছনে তাকাচ্ছি. যুক্তরাজ্যে রাইডিং করার জন্য অবশ্যই আরও বেশি চাহিদা রয়েছে, কিন্তু লোচ, মুর এবং পাহাড়ের এমন একটি দর্শনীয় মিশ্রণের সাথে, হাইল্যান্ডের এই অংশটি সবচেয়ে সুন্দর কিছু অফার করে। সাইকেল চালানোর জন্য সাইকেল চালানোর উপযুক্ত জায়গা।
সহায়তার হাত
অজানা অঞ্চলে রাইডের আয়োজন করা সবসময়ই কিছুটা স্থানীয় জ্ঞানের মাধ্যমে সহজ করা হয়, তাই সাইক্লিস্ট তাদের কোম্পানির নাম, নো ফাস ইভেন্টস অনুযায়ী বেঁচে থাকার জন্য স্পুক এবং ফ্রেজারকে ধন্যবাদ দেন। সমস্ত জিনিসের বাইকের তালিকার জন্য nofussevens.co.uk দেখুন এবং এলাকার কিছু ছাড়াও। একইভাবে, Niamh O'Driscoll কে ধন্যবাদ, যিনি আমাদের ফোর্ট উইলিয়ামের দ্য মুরিংসে রেখেছিলেন, নেপচুনের সিঁড়ির পাশে একটি সুনিযুক্ত হোটেল, ব্রিটেনের খালের তালাগুলির দীর্ঘতম সিঁড়ি। একটি যমজ ঘর এবং প্রাতঃরাশের জন্য দাম প্রায় £137 থেকে শুরু হয়।moorings-fortwilliam.co.uk. দেখুন
