নতুন এস-ওয়ার্কস শিব এখন পর্যন্ত স্পেশালাইজডের সবচেয়ে উদ্ভাবনী এবং প্রাচীরের বাইরের ডিজাইন, দাবি করে 'বায়ু, জ্বালানী এবং ফিট' এর পুনঃসংজ্ঞা
নতুন স্পেশালাইজড এস-ওয়ার্কস শিব ত্রি আয়রনম্যান কোনায় কভার ভেঙেছে। ডিস্ক ব্রেক সজ্জিত বাইকটি পূর্ববর্তী প্রজন্মের শিবের থেকে সম্পূর্ণ প্রস্থান এবং বায়ুগতিবিদ্যা এবং একীকরণে নতুন স্থলে পা রাখে৷
নতুন শিব ব্র্যান্ডের আসল টাইম ট্রায়াল এবং ট্রায়াথলন সিরিজের একটি উল্লেখযোগ্য পুনঃডিজাইন, যা অবাক হওয়ার মতো নাও হতে পারে। স্পেশালাইজডের শিব মডিউল টিটি ফ্রেমটি দাঁতে একটু পুরানো, 2010 সালে বিকশিত হয়েছে এবং তারপর থেকে খুব কম পরিবর্তন হয়েছে।
শিব বাইকের ট্রায়াথলন সিরিজগুলি আরও নিয়মিত রোলিং পরিবর্তনগুলি উপভোগ করেছে কিন্তু স্পেশালাইজডের রোড লাইনের অ্যারোডাইনামিক পারফরম্যান্সের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়, স্পেশালাইজডের উইন টানেলে অ্যারোডাইনামিক বাইক হিসাবে সর্বজনীনভাবে বিকশিত হয়েছে৷
নতুনতম এস-ওয়ার্কস শিব ট্রাই ট্রায়াথলনকে মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি UCI নিয়ম মেনে চলে না। বাদ দেওয়া আসনটি থাকে, বিশাল পিছনের-ফেয়ারিং এবং সরাসরি উইং বারে টুইন ব্লেড কাঁটাগুলির একীকরণ।
দ্রুততম
স্পেশালাইজড দাবি করেছে যে বাইকটি 'কোনার দেখা সবচেয়ে দ্রুততম বাইক' কিন্তু বাইকটিকে সামগ্রিক দ্রুততম সময়ের ট্রায়াল ডিজাইন হিসেবে দাবি করেনি। এটি সম্ভবত হাওয়াই-ভিত্তিক আয়রনম্যান চ্যাম্পিয়নশিপে সাধারণ চওড়া ইয়াও অ্যাঙ্গেলের উপর বাইকের ফোকাস এবং জল, জেল এবং খাবারের সঞ্চয়ের উপর ফোকাস করার কারণে।
স্টোরেজ বিকল্পগুলি কিছু আকর্ষণীয় ডিজাইন বৈশিষ্ট্য নিয়ে এসেছে। শিব টিটি মডিউলে দেখা নাকের শঙ্কু, উদাহরণস্বরূপ, এই ট্রায়াথলন সংস্করণে 2011 সালের পর প্রথমবারের মতো পুনরায় আবির্ভূত হয়৷
এই নাকের শঙ্কু হেডটিউবের চারপাশে একটি 'অপ্টিমাইজড ক্রস-সেকশন শেপ'-এর জন্য মঞ্জুরি দেয় - মূলত ড্র্যাজি স্টেম এবং হ্যান্ডেলবার অ্যাসেম্বলির জায়গায় একটি বায়ুগতভাবে দক্ষ ভোঁতা ভর। নাকের শঙ্কু আরেকটি হাইড্রেশন ইউনিটকেও লুকিয়ে রাখে।
ড্রপ করা সিট স্টেই মূলত অ্যারোডাইনামিক দক্ষতার জন্য জায়গায়, কিন্তু ড্রপআউটের নকশাটি বাতাস থেকে ডিস্ক ব্রেক রোটারগুলিকে আড়াল করার জন্য খুব সুন্দর এবং সূক্ষ্ম কাজ করে। এটি আশ্চর্যজনকভাবে চওড়া কাঁটাচামচ ড্রপআউটগুলির সাথে মিলে যায় যা সামনের রোটারগুলিকেও লুকিয়ে রাখে৷
বায়ুগতিবিদ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, স্পেশালাইজড বাইকের সামনের দিক থেকে ক্রস-সেকশন এরিয়াকে ছোট করার পরিবর্তে, প্রশস্ত ইয়াও অ্যাঙ্গেলের জন্য বাইকটিকে অপ্টিমাইজ করেছে।
'বছর ধরে, দলটি উইন টানেলে আমাদের ক্রীড়াবিদদের সাথে বৈপ্লবিক ধারণা এবং ডিজাইন পরীক্ষা করছে এবং তারা যা নিয়ে এসেছে তা হল বিশেষভাবে Aero, Fit, ফুয়েল, এর উপর বৈপ্লবিক রিফোকাস সহ Kona-এর জন্য ডিজাইন করা একটি বাইক। ' বিশেষায়িত বিপণনের গ্লোবাল হেড মার্ক কোট বলেছেন।'পণ্যের বাইরে, তবে, এই লঞ্চটি একটি উদ্ভাবন যে আমরা উভয়েই আমাদের রাইডারদের সাথে সংযোগ স্থাপন করি এবং পরিবেশন করি৷'
ফিট ফোকাস
যদিও শিবের স্পষ্ট প্রাথমিক আবেদন হল অ্যারোডাইনামিকস, বাইকটি ডিজাইন করা হয়েছে বিশেষায়িতদের ফিটের উপর নতুন করে ফোকাস করে, আংশিকভাবে ব্র্যান্ডের Retül সিস্টেমের সাম্প্রতিক অধিগ্রহণের দ্বারা উজ্জীবিত।
উইং বার এবং প্যাডগুলি একটি নিখুঁত অ্যারোডাইনামিক অবস্থানে ফিট করার জন্য মিলিমিটার সামঞ্জস্য অফার করে, 150 মিমি পর্যন্ত চলাচলের সামগ্রিক পরিসরের সাথে এবং সম্পূর্ণ ফ্রন্ট-এন্ডটি সমাবেশ এবং সামঞ্জস্যের সহজতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এছাড়াও তিনটি পৃথক উইং বার পজিশন রয়েছে৷
ভ্রমণের জন্য উইং বারটির সমাবেশ এবং ভাঙা পাঁচ মিনিটের মধ্যে করা যেতে পারে, শুধুমাত্র পাঁচটি প্রয়োজনীয় বোল্ট পরিবর্তন করতে হবে।
আগ্রহী সময় ট্রায়ালস্ট এবং ট্রায়াথলেটরাও এটা শুনে খুশি হবেন যে প্যাকিং এবং আনপ্যাকিং সামগ্রিক ফিটকে পরিবর্তন করবে না – যার অর্থ হল একবার বাইক ব্যাগ থেকে টেনে নেওয়া হলে শিব সম্পূর্ণ রেস-রেডি।
বাইকের সামগ্রিক নকশা এবং জ্যামিতি নিশ্চিত করেছে যে পরিচিতি পয়েন্টগুলি সবচেয়ে পর্যবেক্ষিত রাইডার ফিজিওলজিগুলির মধ্যে সহজেই ফিট করে, যেমনটি Retül রাইডার ফিট ডেটার মাধ্যমে ম্যাপ করা হয়েছে৷
বর্তমানে, এস-ওয়ার্কস শিব ট্রাই শুধুমাত্র এই স্পেক এবং এই কালারওয়েতে উপলব্ধ। ইতিমধ্যে উত্পাদিত ছয়টির মধ্যে, সবগুলোই বিশেষায়িত দ্বারা স্পনসর করা কোনা আয়রনম্যান প্রতিযোগীদের জন্য সংরক্ষিত।
তবে, 500টি বাইকের আরও উত্পাদন চালানো হবে, যা 31শে অক্টোবর থেকে প্রি-অর্ডারের জন্য উপলব্ধ হবে এবং সবগুলি একই স্পেক এবং পেইন্ট স্কিমের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে৷
