এক্স-লাইট সিক্স ডিস্কে, রোজ তার স্বদেশী ক্যানিয়নের পারফরম্যান্স এবং অর্থের মূল্যের ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জ করেছে
এই পর্যালোচনাটি প্রথম সাইক্লিস্ট ম্যাগাজিনের ৭৯ সংখ্যায় প্রকাশিত হয়েছিল
এটা অনুমান করা সহজ হবে যে রোজ এবং ক্যানিয়ন খুব অনুরূপ কোম্পানি: তারা উভয়ই জার্মানির বাসিন্দা এবং উভয়েরই সরাসরি-ভোক্তা-ভোক্তা বিক্রয় মডেল রয়েছে। উভয়ই খুব দক্ষ রোড বাইক তৈরি করে। তবুও মিলের শেষ এখানেই।
গোলাপ এমন একটি ব্র্যান্ড নয় যা আমরা এখন পর্যন্ত খুব বেশি বৈশিষ্ট্যযুক্ত করেছি, তাই এটিকে এর আরও সুস্পষ্ট স্বদেশী থেকে আলাদা করে কী সে সম্পর্কে একটু বর্ণনা করা মূল্যবান৷
রোজ বাইক থেকে এক্স-লাইট সিক্স ডিস্ক বাইকটি কিনুন
Rose 1907 সাল থেকে বাইক বিক্রি করে আসছে (এছাড়া শীতকালে ব্যবসা চালিয়ে যাওয়ার জন্য সেলাই মেশিনও বিক্রি করছে), এবং 1979 সাল থেকে সেগুলি তৈরি করছে।
এটি একটি পরিবার-চালিত ব্যবসা হিসাবে রয়ে গেছে, যেমন এর স্লোগান দ্বারা প্রমাণিত: ‘দাম সবচেয়ে ছোট দোকানে সবচেয়ে সস্তা’।
আমি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত নই যে স্লোগানটি অর্থবহ (হয়তো এটি অনুবাদে কিছু হারিয়েছে) তবে এটি অর্থের জন্য সর্বাধিক মূল্য দেওয়ার জন্য ব্র্যান্ডের প্রতিশ্রুতি প্রকাশ করে৷
অতএব এটির ব্যবসা অনলাইনে নেওয়ার সিদ্ধান্ত, যা এটিকে ওভারহেড কমাতে এবং সরবরাহকারী এবং ভোক্তার মধ্যে মধ্যম পুরুষের সংখ্যা কমাতে দেয়৷
এটি ক্যানিয়নের অনুরূপ মডেল কিন্তু, যেখানে ক্যানিয়ন সম্পূর্ণ বাইক অফার করে, সেখানে রোজ ক্রেতাদের একটি কনফিগারেটর অফার করে যাতে সেমি-কাস্টম পদ্ধতিতে তাদের জন্য সেরা বিকল্প নির্ধারণ করা যায়।
বোচল্টে তার জার্মান সদর দফতরে যন্ত্রাংশ মজুত করে এবং সাইটে অর্ডার দেওয়ার জন্য বাইক একত্রিত করার মাধ্যমে, কোম্পানি বলে যে এটি গ্রাহককে নমনীয়তা দেওয়ার সাথে সাথে একটি সরাসরি-টু-ভোক্তা ব্যবসায়িক মডেলের মূল্যের সুবিধা বজায় রাখতে সক্ষম অল্টার বাইক তৈরি।
রোজ-এর আন্তর্জাতিক বিক্রয় ব্যবস্থাপক টমাস হেটজার্ট বলেছেন, আমাদের কাছে যখন একটি ছোট ইট-মার্টারের দোকান ছিল তখন ব্যবসাটি এভাবেই পরিচালিত হয়েছিল। ‘সুতরাং রোজ পরিবার দৃঢ়সংকল্পবদ্ধ ছিল যে আমরা বেড়ে ওঠার সাথে সাথে কাজ করার সেই উপায়টি হারাবেন না।’
এইভাবে আমি এমন একটি বাইক পরীক্ষা করতে সক্ষম যেখানে শুধুমাত্র উপাদানগুলিরই সম্মিলিত খুচরা মূল্য প্রায় £4, 500, তবুও Rose সম্পূর্ণ বাইকটি £1,000 এর চেয়েও কম দামে বিক্রি করে৷
এটি খুব ভাল মূল্য বলে মনে হচ্ছে, যা প্রশ্ন জাগিয়েছে কেন রোজ যুক্তরাজ্যে একটি বড় নাম নয় এবং ক্যানিয়নের কাছে একটি অস্পষ্ট কাজিন হিসাবে রয়ে গেছে৷
'আমাদের কৌশলগুলি অনেক আলাদা,' হেটজার্ট বলেছেন। ‘ক্যানিয়ন বিপণনের ক্ষেত্রে দারুণ কাজ করছে। আমরা পণ্য এবং পরিষেবার উপর ফোকাস করার চেষ্টা করি এবং কম আক্রমনাত্মক উপায়ে আমাদের ব্র্যান্ড সচেতনতা বাড়াতে চাই।
‘আমাদের সাম্প্রতিক রিব্র্যান্ড এটির প্রমাণ, তবে আমরা মনে করি যে জিনিসগুলিকে সহজ রেখে, ধীরগতির বৃদ্ধির সাথে, আমরা আরও ভাল পরিষেবা বজায় রাখতে পারি, যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ আমরা মূলত অনলাইনে থাকি৷’
কোম্পানিটি 110 বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবসা করছে বিবেচনা করে আমি এখন এর পদ্ধতিগুলি নিয়ে প্রশ্ন করা শুরু করতে আগ্রহী হব না এবং রোজের তুলনামূলকভাবে কম বাজারে উপস্থিতি অবশ্যই বাইক বিকাশের ক্ষমতা সম্পন্ন করেছে বলে মনে হয় না ক্ষতি।
বাইকে চড়ে
এক্স-লাইট হল রোজের ফ্ল্যাগশিপ রেস বাইক এবং বহু বছর ধরে ব্র্যান্ডের ক্যাটালগের মূল ভিত্তি। এটি বেশ কয়েকটি সংস্কারের সাপেক্ষে হয়েছে তবে এটির সাম্প্রতিকতম, এটিকে এক্স-লাইট টিম থেকে এক্স-লাইট সিক্সে পরিণত করা, এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি উচ্চারিত হয়েছে৷
'এক্স-লাইট সর্বদা তার দৃঢ়তা এবং হালকা ওজনের জন্য পরিচিত ছিল তাই পরবর্তী পদক্ষেপটি ছিল এরোডাইনামিকস এবং আরামের ক্ষেত্রে ছাড় দেওয়ার পাশাপাশি এটিকে আরও গোলাকার রেস বাইক হিসেবে গড়ে তোলার চেষ্টা করা,' বলেছেন প্রোডাক্ট ম্যানেজার ক্রিশ্চিয়ান ব্রুমেন।
তিনি ব্যাখ্যা করেন যে সিটস্টেগুলিতে আরও কিছুটা ফ্লেক্স তৈরি করে আরাম তৈরি করা হয়েছিল, তারপরে সিট টিউব সংযোগকে নীচে নামানোর জন্য উপরের টিউবটিকে ঢালু করে এবং লোডের নিচে বিচ্যুত হতে পারে এমন উন্মুক্ত সিটপোস্টের পরিমাণ বাড়িয়ে দেয়।
এটি একটি মোটামুটি সহজ সমাধান কিন্তু এটি কাজ করে – লম্বা সিটপোস্ট অস্বস্তিকরভাবে দাগযুক্ত রাস্তার উপরিভাগের প্রান্তটি সরিয়ে দেয় এবং এই ধরনের একটি রেসি বাইকের জন্য এক্স-লাইট সিক্সটি রুক্ষ রাস্তায় এবং দীর্ঘ রাইড উভয় ক্ষেত্রেই আরামদায়ক।
গোলাপ একটি বায়ু-সুড়ঙ্গে সময় কাটিয়েছে ফ্রেমকে বায়ুগতিগতভাবে পরিমার্জিত করতে। ফলাফল হল আগের মডেলের তুলনায় একটি পাতলা হেড টিউব এবং ডাউন টিউব, এবং কাম-টেইল টিউব প্রোফাইলের আরও উদার ব্যবহার। ব্রুমেন দাবি করেছেন যে পরিবর্তনের অর্থ হল X-Lite Six 40kmh গতিতে 11 ওয়াট প্রচেষ্টা বাঁচায়।
আরও কি, রোজ ওজন বাঁচাতেও সক্ষম হয়েছে। ডিস্ক ব্রেক নেওয়ার জন্য নির্মিত হওয়া সত্ত্বেও, নতুন ফ্রেমটি আগের প্রজন্মের রিম ব্রেক ডিজাইনের তুলনায় খুব কমই ভারী এবং নতুন রিম ব্রেক ফ্রেমের চেয়ে মাত্র 30g ভারী - 790g বনাম 760g৷
‘আমরা একই সাথে ফ্রেমগুলি তৈরি করেছি যাতে আমরা সেগুলিকে একই রকম করতে পারি,’ ব্রুমেন বলেছেন। 'সম্পূর্ণ সামনের ত্রিভুজটি একই, আমরা কেবল চেইনস্টে এবং কাঁটাটি একটু ভিন্নভাবে তৈরি করেছি।'
57 সেমি সাইজের 6.91 কেজিতে, এক্স-লাইট সিক্স হল একটি ডিস্ক ব্রেক বাইক যা একটি রিম ব্রেক বাইকের প্রতিক্রিয়াশীলতার সাথে রাইড করে। এটি কোণে প্রতিক্রিয়াশীল, এটি দ্রুত গতিতে ত্বরান্বিত হয় এবং এটি ইতিবাচকভাবে 15% আরোহণকে এড়িয়ে যায়।
পুরোপুরি রেসি
পরবর্তী উভয় পরিস্থিতিতেই ফ্রেমের দৃঢ়তাই ছিল বাইকটি কতটা ভালো পারফর্ম করেছে তার নির্ধারক ফ্যাক্টর।
রোজ উপরের টিউব এবং হেড টিউবকে বাল্ক করার সময় ডাউন টিউবকে উল্লেখযোগ্যভাবে স্লিম করতে বেছে নিয়েছে।
ব্রুমেন বলেছেন এটি প্রাথমিকভাবে অ্যারোডাইনামিকসের জন্য করা হয়েছিল, কারণ নীচের টিউবটি উপরের টিউবের চেয়ে অনেক বেশি বাতাসের সংস্পর্শে আসে, যার সামনে হেড টিউব রয়েছে।
তত্ত্বগতভাবে, এটি বাইকটিকে আরও নমনীয় করে তোলা উচিত ছিল, কিন্তু আমি দেখতে পেলাম যে এটি সামনের ত্রিভুজটিকে দুর্দান্ত টরসিয়াল দৃঢ়তা দিয়েছিল যখন আমি বারগুলিতে টান এবং জোরে ধাক্কা দিচ্ছিলাম৷
নিম্ন ওজনের সাথে মিলিত হওয়ার অর্থ হল বাইকটি চমকে যাওয়া খরগোশের মত গতিশীল এবং, যখন আমার কাছে বায়ু-টানেলে অ্যাক্সেস নেই, আমি বলব DT সুইস ARC 48 চাকার সাথে মিলিত সংশোধিত অ্যারোডাইনামিকস বাইকটি চাটুকার সহজে গতি ধরে রাখার কারণ।
রোজ বাইক থেকে এক্স-লাইট সিক্স ডিস্ক বাইকটি কিনুন
‘আমাদের উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় আমরা বিষয়গুলো পরিষ্কার রাখার চেষ্টা করি। আমাদের কিছু দৃঢ়তার পরিসংখ্যান রয়েছে আমরা চাই আমাদের রেস বাইকগুলি অর্জন করুক,’ ব্রুমেন বলেছেন৷
‘আমরা নীচের বন্ধনীতে 60Nmm এবং হেড টিউবে 100Nmm চাই৷ একবার আমাদের কাছে সেগুলি হয়ে গেলে ফ্রেমটিকে যতটা হালকা, অ্যারো এবং যতটা সম্ভব আরামদায়ক করা আমাদের R&D টিমের উপর নির্ভর করে।'
ব্রুমেন যখন এটিকে এভাবে রাখে তখন এটি এত সহজ শোনায়। কিন্তু তারপরে, সরলতা এমন একটি শিল্প যা রোজকে আয়ত্ত করেছে বলে মনে হয়৷
বিশেষ
| গ্রুপসেট | Sram Red eTap HRD |
| ব্রেক | Sram Red eTap HRD |
| চেইনসেট | Sram Red eTap HRD |
| ক্যাসেট | Sram Red eTap HRD |
| বার | Ritchey WCS সুপারলজিক কার্বন ইভো |
| স্টেম | Ritchey WCS C220 |
| সিটপোস্ট | Ritchey WCS কার্বন লিঙ্ক ফ্লেক্সলজিক |
| স্যাডল | সেলে ইতালিয়া এসএলআর লাইট ফ্লো |
| চাকা | DT সুইস ARC 1100 48 ডিস্ক চাকা, কন্টিনেন্টাল GP4000 S II 25 টায়ার |
| ওজন | 6.91kg (57cm) |
| যোগাযোগ | rose.com |
