সাইক্লিং ইউকে 2022 সালের মধ্যে কার্যকর করা নতুন আইনের প্রশংসা করেছে
ইউরোপীয় ইউনিয়নের নতুন আইন 2022 সালের মধ্যে গতি-সীমিত প্রযুক্তি, উন্নত জরুরী ব্রেকিং এবং সমস্ত নতুন মোটর যানের সরাসরি দৃষ্টিভঙ্গির উন্নতির সাথে রাস্তার নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে প্রস্তুত বলে মনে হচ্ছে।
বুধবার ঘোষণা করা হয়েছে, ইউরোপীয় কমিশন সমস্ত নতুন যানবাহনে বুদ্ধিমান গতির সহায়তা, উন্নত জরুরী ব্রেকিং এবং ড্রাইভাররা যখন তাদের ফোন ব্যবহার করছে বা তন্দ্রা অনুভব করছে তখন সতর্কতা রয়েছে এমন ডিভাইসগুলির সাথে লাগানোর প্রস্তাব অনুমোদন করেছে৷
একই আইনে অ্যালকোহল ইন্টারলক ডিভাইসের রিট্রোফিটিং এবং সরাসরি দৃষ্টিশক্তি উন্নত করতে এবং লরি থেকে অন্ধ দাগ দূর করার ব্যবস্থাও দেখা যেতে পারে।
স্পিড লিমিটিং একটি অভ্যন্তরীণ GPS ডিভাইস, ম্যাপিং এবং রাস্তার ধারের চিহ্ন দ্বারা বলবৎ করা হবে যা যানবাহনের গতিসীমা কী তা বলে। এটি তখন গাড়িটিকে গতি সীমার মধ্যে সীমাবদ্ধ করবে, তবে ড্রাইভার যদি এক্সিলারেটরে ধাক্কা দেয় তবে সিস্টেমটি ওভাররাইড হতে পারে৷
যদিও ইউরোপীয় পার্লামেন্টের দ্বারা এখনও সম্পূর্ণভাবে অনুমোদন করা হয়নি, আশা করা হচ্ছে যে আইনটি 2022 সালের মধ্যে পাস হবে এবং সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ করা হবে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে যুক্তরাজ্যের আসন্ন প্রস্থান সত্ত্বেও, পরিবহন বিভাগ নিশ্চিত করেছে যে সমস্ত আইন চালু করা হবে যুক্তরাজ্যের আইনে।
ইইউ অনুমান করে যে পরিবর্তনগুলি 2038 সালের মধ্যে 140,000 গুরুতর আঘাত প্রতিরোধ করতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে 2050 সালের মধ্যে সমস্ত সড়ক মৃত্যুকে শূন্যে নামিয়ে আনতে পারে, ইইউ কমিশনার এলজবিটা বিয়েনকোভস্কা আইনটিকে সড়ক নিরাপত্তার আগের পরিবর্তনগুলির সাথে তুলনা করেছেন৷
'প্রতি বছর, 25,000 মানুষ আমাদের রাস্তায় প্রাণ হারায়। এই দুর্ঘটনার বেশিরভাগই মানুষের ত্রুটির কারণে ঘটে, ' বলেন বিয়েনকোভস্কা৷
'নতুন উন্নত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে যা বাধ্যতামূলক হয়ে উঠবে, আমরা একই ধরণের প্রভাব ফেলতে পারি যখন নিরাপত্তা বেল্ট প্রথম চালু করা হয়েছিল৷'
লিডিং ইউকে সাইক্লিং দাতব্য, সাইক্লিং ইউকে, মূলত নতুন ইইউ আইনের পক্ষে, প্রচারণার প্রধান ডানকান ডলিমোর মন্তব্য করেছেন যে এটি সরাসরি তাদের সবচেয়ে বড় কিছু নীতির সাথে ডিল করে৷
'সাইক্লিং ইউকে EU-এর নিরাপত্তা বিধিতে পরিবর্তনের বিষয়ে আমাদের পরামর্শের প্রতিক্রিয়ায় আজকের সমস্ত ঘোষণাকে চিহ্নিত করেছে আমাদের শীর্ষ পাঁচটি অগ্রাধিকারের মধ্যে সড়ক নিরাপত্তা, বিশেষ করে সাইকেল চালকদের জন্য,' ডলিমোর বলেছেন৷
'সাইকেল চালকদের জন্য উপস্থিত অসমান বিপদজনক লরিগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, সাইক্লিং ইউকে-এর প্রথম অগ্রাধিকার ছিল বিপজ্জনক অন্ধ দাগগুলি দূর করতে লরিগুলির জন্য একটি সরাসরি দৃষ্টি মান প্রবর্তন করা৷
'ইউরোপীয় কমিশন এই প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তনের প্রস্তাব করছে দেখে আমরা আনন্দিত, আমরা আশা করি ইইউ পার্লামেন্ট অনুমোদন করবে এবং ব্রেক্সিটের ফলাফল নির্বিশেষে ইউকে সরকার গ্রহণ করবে।
'এটি ইউকে সরকার নিশ্চিত করেছে যে গতি সীমিত প্রযুক্তির বিষয়ে ব্রাসেলসে নেওয়া যেকোনো সিদ্ধান্ত ইউকেতেও হবে।'
আইনটির প্রশংসা করার সময়, ডলিমোর আরও সতর্ক করেছিলেন যে ড্রাইভাররা সনাক্তকরণ এড়াতে তাদের ড্রাইভিং অভ্যাস সামঞ্জস্য করবে তাই নতুন আইনের সাথে একত্রে পুলিশিং এবং প্রয়োগের প্রয়োজন হবে৷
