চ্যান্সেলর সাইকেল চালানো এবং হাঁটার জন্য কোনও অতিরিক্ত তহবিল ঘোষণা করেননি
আসন্ন অর্থবছরের জন্য চ্যান্সেলর সাজিদ জাভিদের ব্যয়ের রাউন্ড সাইকেল চালানো এবং হাঁটার জন্য একেবারেই কোনও অতিরিক্ত তহবিল রেখে দেয়নি, প্রচারকারীদের হতাশ করেছে, যদি অগত্যা অবাক না হয়৷
ব্রমসগ্রোভের কনজারভেটিভ এমপি বাসের জন্য 200 মিলিয়ন পাউন্ড ছাড়াও পরিবহন বিভাগের জন্য কোনো তহবিল উল্লেখ করতে ব্যর্থ হয়েছেন, তার সরকারকে তাদের নিজস্ব সাইকেল চালানো এবং হাঁটার কৌশল বাস্তবায়ন করতে সক্ষম হতে একটি কঠিন জায়গায় ফেলেছে।
Sustrans - টেকসই পরিবহন দাতব্য - সিইও জেভিয়ার ব্রাইস, বলেছেন, 'এই ব্যয়ের রাউন্ডটি ইউকে সরকারের জন্য একটি সুযোগ ছিল দেখানোর জন্য যে তারা তাদের সাইকেল চালানো এবং হাঁটার লক্ষ্য অর্জনে কতটা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। বিনিয়োগের অভাব নির্দেশ করে যে এটি একটি অগ্রাধিকার নয়।'
সাইক্লিং ইউকে-এর সিইও পল তুওহি তার প্রতিপক্ষের অনুভূতির প্রতিধ্বনি করেছেন, এই বলে যে, 'আজকের ব্যয়ের রাউন্ডটি ছিল একটি নষ্ট সুযোগ যা পরিবেশ এবং জনস্বাস্থ্য রক্ষায় সরকারের প্রতিশ্রুতির অভাব দেখিয়েছিল।'
জাভিদ বিতর্কিতভাবে তার ব্যয়ের পরিকল্পনাকে 'জনগণের অগ্রাধিকারে বিনিয়োগ' হিসাবে স্বাগত জানিয়েছেন, তবে মনে হয় সক্রিয় ভ্রমণ মন্ত্রীদের মন থেকে অনুপস্থিত রয়ে গেছে এই বিষয়ে তাদের নিজস্ব প্রতিশ্রুতি সত্ত্বেও।
অভিনয় করতে এই ব্যর্থতা আরও বেশি প্রকট যখন বিবেচনা করে যে প্রায় 11, 500 জন ব্যক্তি তাদের এমপি এবং প্রাসঙ্গিক মন্ত্রীর সাথে সাইক্লিং ইউকে এবং লিভিং স্ট্রিটস যৌথ প্রচারাভিযানের অংশ হিসাবে যোগাযোগ করেছেন এবং হাঁটা এবং সাইকেল চালানোর জন্য আরও অর্থ বিনিয়োগ করার আহ্বান জানিয়েছেন।
'সরকার সক্রিয় ভ্রমণে বিনিয়োগের অবিশ্বাস্য সুবিধা নিয়ে বিতর্ক করে না, বা সাইকেল চালানো এবং হাঁটা বাড়ানোর জন্য নিজস্ব পরিমিত লক্ষ্য পূরণের জন্য ব্যয়কে আমূল বৃদ্ধি করতে হবে,' সাইক্লিং ইউকে প্রচারণার প্রধান ডানকান ডলিমোর বলেছেন.
'আগামীকাল আবার জ্যাম, একটি নতুন পরিকাঠামো পরিকল্পনার প্রতিশ্রুতি, বছরের পরে বাজেট এবং পরের বছর একটি সম্পূর্ণ ব্যয় পর্যালোচনা।'
