যুক্তরাজ্য-ব্যাপী চারটি প্রধান দলের প্রতিনিধিরা অ্যাক্টিভ ট্রাভেল হাস্টিং-এ মঞ্চে গিয়েছিলেন। তারা কী বলেছিল তা শুনতে আমরা নিচে নেমে এসেছি
সংক্ষিপ্ত নোটিশে ডাকা আরেকটি সাধারণ নির্বাচনের সাথে এবং তর্ক করার মতো অন্যান্য অনেক সমস্যা সহ, সক্রিয় ভ্রমণ অগ্রাধিকারের তালিকা থেকে পিছলে যেতে পারে। কিছু বিষয় এখনও শুনানির জন্য নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, অ্যাক্টিভ ট্র্যাভেল হাস্টিংস যুক্তরাজ্য-ব্যাপী প্রধান রাজনৈতিক দলগুলির প্রতিনিধিদের একত্রিত করে প্রত্যেকে তাদের কেস পেশ করেছে৷
ব্রম্পটনের পশ্চিম লন্ডনের কারখানায় আয়োজিত, রক্ষণশীল ক্রিস হিটন-হ্যারিস - সাইকেল চালানো এবং হাঁটা মন্ত্রী, লিবারেল ডেমোক্র্যাট ক্যারোলিন পিজেন - লন্ডন অ্যাসেম্বলি ট্রান্সপোর্ট কমিটির ডেপুটি চেয়ার, ক্যারোলিন রাসেল - পরিবহন এবং শ্রমের জন্য গ্রিনের জাতীয় মুখপাত্র এমপি রুথ মার্গারেট ক্যাডবেরি উপস্থিত ছিলেন।
নির্বাচন ঘনিয়ে আসায়, সেখানে কোনো নতুন ঘোষণা আসেনি এবং কেউ অফস্ক্রিপ্টও করেনি। তবুও, এটি হাঁটা এবং সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে প্রতিটি দলের নীতিগুলি পুনরুদ্ধার করার একটি ভাল সুযোগের প্রতিনিধিত্ব করে৷
ইশতেহারের অঙ্গীকার
রক্ষণশীল
হিটন-হ্যারিস বলেছিলেন যে তিনি ভেবেছিলেন যে সন্ধ্যায় সক্রিয় ভ্রমণের সুবিধার সাধারণ ক্রস-পার্টি গ্রহণের সাথে অনেক চুক্তি দেখা যাবে। তার পিচ তৈরি করার সময় তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে বরিস জনসন এবং প্রধানমন্ত্রীর বর্তমান পরিবহন উপদেষ্টা অ্যান্ড্রু গিলিগান উভয়েই আগ্রহী সাইক্লিস্ট৷
দাবী করে যে অন্য একটি টোরি সরকারি বাইকবিলিটি স্কিমের অধীনে সমস্ত বাচ্চাদের জন্য উপলব্ধ করা হবে, তিনি বলেছিলেন যে 2 বিলিয়ন ডলারের গর্ত পূরণ কর্মসূচি সাইক্লিস্টদেরও উপকৃত করবে৷
সম্প্রদায়গুলিকে তাদের নিজস্ব নিরাপদ অবকাঠামো ডিজাইন করতে সক্ষম হওয়ার উপর জোর দিয়ে, তিনি এটি ঘটানোর জন্য প্রতি বছর £70 মিলিয়ন প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, যদিও এটি অর্থায়নে প্রায় £7 থেকে প্রতি বছর প্রতি £1-এর বেশি হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করে.
শ্রম
যানজট এবং দূষণের স্থানীয় আশেপাশের এলাকার খরচ, সেইসাথে বিস্তৃত পরিবেশগত প্রভাব তুলে ধরে, ক্যাডবেরি বলেছে যে প্রতিদিনের ভ্রমণের জন্য সাইকেল চালানো এবং হাঁটা আরও সহজ করা দরকার৷
এটি করার জন্য, Labour’s He althy Streets প্রোগ্রামের লক্ষ্য হবে সক্রিয় ভ্রমণ ভ্রমণ দ্বিগুণ করা। রাস্তাগুলিকে নতুন করে ডিজাইন করার উপর ফোকাস সহ, এর মধ্যে রয়েছে সকলের জন্য বাইকবিলিটি প্রশিক্ষণ, বৈদ্যুতিক সাইকেলের জন্য ভর্তুকি এবং যাদের সামর্থ্য নেই তাদের জন্য বাইকের অ্যাক্সেস।
শিরোনাম চিত্রটি ছিল সক্রিয় ভ্রমণে প্রতি ব্যক্তি £50 ব্যয় করার প্রতিশ্রুতি, যে কোনও পার্টিতে সর্বাধিক।
লিব ডেমস
The Lib Dems লক্ষ্য করছে সক্রিয় ভ্রমণের জন্য অর্থায়ন পাঁচগুণ বৃদ্ধি করা যতক্ষণ না এটি সমগ্র পরিবহন বাজেটের 10% হয়। পিজেন পরিকল্পনা সংস্কারের প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করেছেন যাতে সক্রিয় ভ্রমণ পরিকাঠামো সরবরাহ করা সহজ হয়৷
সংঘর্ষ কমানোর পদক্ষেপের পাশাপাশি, তিনি একটি নতুন ক্লিন এয়ার অ্যাক্টের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেন এবং বলেছিলেন যে লিব ডেমস লন্ডনে দেখা অতি-নিম্ন নির্গমন অঞ্চলকে যুক্তরাজ্যের অন্যান্য 10টি শহরে প্রসারিত করবে৷
সবুজ
দ্য গ্রিনস বলেছে যে তারা অর্ধেক ভ্রমণের লক্ষ্য রাখবে বাইকে বা পায়ে হেঁটে। রাসেল বলেছিলেন যে সবুজ ইশতেহারটি জলবায়ু জরুরি অবস্থার পূর্ণ প্রতিক্রিয়া। এর পরিবহন নীতিগুলির মধ্যে মূল হল রাস্তার মূল্য নির্ধারণের ধারণা, যা মোটরচালিত যানবাহন ব্যবহারের জন্য লোকেদের চার্জ করা দেখতে পাবে৷
দ্য গ্রিনস নতুন রাস্তা নির্মাণ বন্ধ করার এবং এর পরিবর্তে উচ্চ-মানের সক্রিয় ভ্রমণ পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। পরিবহণ বিভাগকে জলবায়ু জরুরী পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য দায়ী করা হবে, সাথে সক্রিয় পরিবহনকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে৷
ফান্ডিং
অবশ্যই, অর্থ ছাড়া কিছুই করা হবে না। সক্রিয় ভ্রমণের জন্য তহবিল সংক্রান্ত দলগুলির লক্ষ্যগুলি বিস্তৃতভাবে তাদের আরও সাধারণ অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি প্রতিফলিত করে৷
অফার করা পরিসংখ্যান যা মাথাপিছু £7 থেকে £1-এর কিছু বেশি কমে যাওয়ার প্রতিনিধিত্ব করে, রক্ষণশীল হিটন-হ্যারিস বলেছেন যে তিনি আশা করেন ভবিষ্যতে এটি আবার বাড়তে পারে।তহবিল সংগ্রহ বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কোন সুনির্দিষ্ট প্রতিশ্রুতি ছাড়াই, তিনি বাজেটের অভাব এবং কঠোরতার অভাবকে আরও সাধারণভাবে পূর্ববর্তী শ্রম সরকারের অর্থনৈতিক নীতির ব্যর্থতার ফলাফল হিসাবে বর্ণনা করেছেন - একটি ক্লাসিক টোরি সাউন্ডবাইট৷
শ্রমের জন্য, ক্যাডবেরি বলেছে যে তার দল ব্যক্তি প্রতি £50 তহবিল বাড়াবে, চারটি দলের মধ্যে সর্বোচ্চ। এটি যানবাহন আবগারি শুল্ক থেকে উত্থাপিত £4.7 বিলিয়ন দ্বারা আংশিক অর্থায়ন করা হবে, যার খরচ NHS এর উপর কম নির্ভরতা সহ সুবিধাগুলির দ্বারা অফসেট করা হবে কারণ সক্রিয় ভ্রমণ মানুষের স্বাস্থ্যের উন্নতি করে৷
লিব ডেমস পুরো পরিবহন বাজেটের 10% ব্যয় বাড়ানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, সম্ভবত মাথাপিছু £34। Pidgeon বিশ্বাস করে যে প্রস্তাবিত ব্যয়ের কিছু অংশ £50 বিলিয়ন বোনাস ব্যবহার করে অর্থায়ন করা যেতে পারে যে লিব ডেমস দাবি করেছে ব্রেক্সিট বাতিল করলে বিতরণ করা হবে।
তাদের গ্রীন নিউ ডিলের অংশ হিসাবে প্রতি জনপ্রতি প্রায় £42 দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়ে, গ্রিনস অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করার জন্য প্রচুর পরিমাণে ঋণ নিতে পেরে খুশি হবে। রাসেল বিশেষভাবে জোর দিয়েছিলেন যে এই ধরনের প্রকল্পে অর্থায়নের জন্য ঋণ গ্রহণ করতে হবে, কিন্তু তিনি বিশ্বাস করেন যে এটি চাকরি তৈরি করতে এবং জলবায়ু জরুরি অবস্থা মোকাবেলা করার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল।
আপনি এখানে আরও গভীর আলোচনা সহ সমগ্র বিতর্কের একটি ভিডিও খুঁজে পেতে পারেন:
