আড়ম্বরপূর্ণ বা লম্বা লেজের হেলমেট নিয়ে প্রশ্ন টানাটানি চলছে কিন্তু, ভেলোড্রোমের সীমানায়, কেন এখনও বিতর্ক রয়েছে?
টাইম ট্রায়াল হেলমেটগুলি একটি সাধারণ নন-অ্যারো হেলমেটের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে টেনে আনে, এতে কোনও প্রশ্ন নেই৷ প্রথাগত লম্বা লেজযুক্ত হেলমেট যখন ফ্ল্যাট পরিধান করা হয়, তখন পিঠে মিশে যায় তাই হেলমেটের উপর দিয়ে বাতাস প্রবাহিত হয় এবং এটি শরীর থেকে বের হয়ে গেলেই অশান্তি সৃষ্টি করে। দুর্ভাগ্যবশত, নিখুঁত শরীরের অবস্থানের সাথে কেউ বায়ু টানেলে পরলেই সুবিধাগুলি স্পষ্ট হয়৷
যখন আপনি ক্রসওয়াইন্ডে খোলা রাস্তায় চলে আসেন, এবং ক্লান্তি আপনার মাথাকে আদর্শ অবস্থান থেকে দূরে সরিয়ে দেয়, সুবিধাগুলি খুব কম স্পষ্ট হয়।এই কারণেই অনেক কোম্পানি এখন তাদের অ্যারো হেলমেটের ‘স্টাবি’ সংস্করণ অফার করে। এগুলোর লক্ষ্য লম্বা লেজযুক্ত হেলমেটের মতো একটি মসৃণ বায়ুপ্রবাহ তৈরি করে একটি মধ্যম স্থল প্রদান করা, কিন্তু রাইডারের মাথা নিচু হলে বিশাল টেনে না নিয়ে। সুতরাং, রাস্তায় অ্যারো হেলমেটের সুবিধাগুলি আপনি যতটা ভাবছেন ততটা সোজা নয়। অ্যারো হেলমেট থেকে উন্নত কর্মক্ষমতা দেখতে আপনাকে যতটা সম্ভব বাহ্যিক কারণ কমাতে হবে।
লেজার নির্দেশিত
সাইক্লিস্ট লেজারে R&D টিমের সাথে কথা বলেছেন কেন লম্বা লেজযুক্ত হেলমেট এমনকি ভেলোড্রোমের মসৃণ কাঠেও সর্বব্যাপী নয়।
‘মূল বিষয়গুলি হল 4 কিমি সাধনার জন্য, একটি ‘ফ্ল্যাট ব্যাক’ অবস্থানের উপর ভিত্তি করে লম্বা লেজযুক্ত হেলমেটটি আরও বায়ুগত পছন্দ। একজন রাইডার এই দূরত্বের রেসের জন্য তাদের মাথা সর্বোত্তম অবস্থানে রাখতে সক্ষম হওয়া উচিত।’
এটা সোজা মনে হচ্ছে: ছোট দৌড় মানে আপনি আপনার হেলমেটে লম্বা লেজ বেছে নিন। যদিও সমস্ত দল এই নিয়ম মেনে চলে না - বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে পুরুষদের দল সাধনা নিউজিল্যান্ড এবং গ্রেট ব্রিটেন টিয়ারড্রপ হেলমেট পরেছিল কিন্তু ব্রোঞ্জ পদক জয়ী দল জার্মানি লেজ ছাড়া হেলমেট পরেছিল৷ ক্যাসকো এই হেলমেটগুলির প্রস্তুতকারক ছিল এবং এর ব্যাখ্যা হল যে অপূর্ণ মাথার অবস্থানের কারণে সৃষ্ট নেতিবাচক অ্যারোডাইনামিকগুলি ছোট রেসের মধ্যেও বিদ্যমান।
‘আমরা বিশ্বাস করি যে কোনো ক্রীড়াবিদ, এমনকি পেশাদাররাও আদর্শ অবস্থানে থাকতে সক্ষম নয়। বিশেষ করে দৌড়ের গরমে নয়।’
এটি বলে যে এমনকি একটি ঠাসা হেলমেটও তোলার সময় টেনে আনে এবং এটি এড়াতে একমাত্র উপায় হল লেজবিহীন হেলমেট ব্যবহার করা।
টোটালসিমের সিইও রব লুইস, যিনি পূর্বে ব্রিটিশ সাইক্লিং-এর সাথে কাজ করেছেন, তিনি দুজনের মধ্যে কোথাও বসে আছেন: ‘এমনকি দীর্ঘ রেসের মধ্যেও, রাইডাররা বেশিরভাগ সময় সামনের দিকে মুখ করে কাটায়। তারা বিচ্যুত হওয়ার সাথে সাথে একটি এরোডাইনামিক শাস্তি রয়েছে, তবে এটি ধীরে ধীরে।এটি অ্যালকোহল সেবনের মতো; প্রতিটি ইউনিট একটু বেশি ক্ষতি করছে।'
সংক্ষিপ্ত এবং তীক্ষ্ণ
তাহলে কিলোর মত ছোট দৌড়ের কি হবে? এখানে আরও বিভ্রান্তি। পডিয়াম ফিনিশারদের মধ্যে দু'জন লেজ ছাড়া হেলমেট পরতেন এবং শুধুমাত্র একজন টিয়ারড্রপ পরেছিলেন, মহিলাদের 500 মিটার TT-তেও এটি একই গল্প ছিল৷
‘একজন স্প্রিন্টারের মাথা প্রায়শই নিচের দিকে তাকায় যখন তারা ট্র্যাকে ‘বিদ্যুৎ শুইয়ে দেয়’, এইভাবে তারা চায় না যে তারা তাদের গতি কমিয়ে দেয়,’ লেজার বলেছেন। এটি ক্যাসকো থেকেও একই রকম একটি গল্প।
কাসকোর ওয়ার্প হেলমেট প্রথম পরা হয়েছিল 2004 অলিম্পিকে স্বর্ণপদক সাফল্যের জন্য। স্প্রিন্টারের সমস্ত মাথা নড়াচড়ার জন্য হেলমেট বায়ুগতভাবে নিরপেক্ষ। ওয়ার্প তার কম্প্যাক্ট আকৃতির কারণে কোনো অ্যারোডাইনামিক অসুবিধা ছাড়াই ব্যাপকভাবে চালচলনযোগ্য,’ ক্যাসকো বলেছেন৷
লুইস একমত নন যে লেজবিহীন হেলমেট বায়ুগতিগতভাবে উচ্চতর।
‘যেহেতু এগুলি সম্পূর্ণরূপে গোলাকার নয়, আপনি যখন সরাসরি মুখোমুখি হন তখন পারফরম্যান্সের সুবিধা ছাড়াই এগুলিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার একটি বায়বীয় অসুবিধা রয়েছে৷’
তিনি এই ব্যাখ্যাতেও আশ্বস্ত নন যে রাইডাররা যখন এক কিলো লম্বা লেজযুক্ত হেলমেটের শুরুতে মুখ থুবড়ে পড়েন তখন একটি বিশাল অসুবিধা হয়৷
‘আপনাকে মনে রাখতে হবে যে বেগের বর্গ হিসাবে টেনে বাড়ে, তাই যখন গতি দ্বিগুণ হয় তখন টেনে চারগুণ হয়। কম গতিতে দৌড়ের শুরুতে টেনে আনতে সমস্যা হবে না।’
আমাকে সরাসরি বলুন
তাহলে পরামর্শ কী? আপনি যদি ব্র্যাডলি উইগিন্সের হেড পজিশনিং সহ একটি উইন্ড টানেলে সম্পূর্ণ রেস করেন তবে আপনার দীর্ঘ লেজযুক্ত হেলমেটগুলির জন্য যেতে হবে।বাস্তবিকভাবে, আপনি যদি খোলা রাস্তায় যেকোন দৈর্ঘ্যের ট্রায়ালে বাইক চালান তাহলে লম্বা লেজযুক্ত হেলমেট নগণ্য উপকারী বা সম্ভাব্য অসুবিধার।
