কিউব সম্মত C:62 SLT পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

কিউব সম্মত C:62 SLT পর্যালোচনা
কিউব সম্মত C:62 SLT পর্যালোচনা

ভিডিও: কিউব সম্মত C:62 SLT পর্যালোচনা

ভিডিও: কিউব সম্মত C:62 SLT পর্যালোচনা
ভিডিও: FAKE RUBIK'S CUBE TUTORIAL #Shorts 2024, মে
Anonim

কিউবস অ্যাগ্রি মিশ্র সাফল্যের সাথে সহনশীলতা ঘরানার একটি ভিন্ন পদক্ষেপ

ঐতিহ্যগতভাবে একটি ব্র্যান্ডের কার্বন রোড বাইক পোর্টফোলিও তিনটি বিভাগ নিয়ে গঠিত: সহনশীলতা, লাইটওয়েট রেস এবং অ্যারো রেস। আমরা সম্প্রতি লাইটওয়েট রেস এবং অ্যারো রেসের সংজ্ঞায় উল্লেখযোগ্য প্রবাহ দেখেছি, উভয়ই একে অপরের কাছ থেকে ধার করা বৈশিষ্ট্য বা কিছু ক্ষেত্রে সম্পূর্ণরূপে একের সাথে মিশে গেছে।

যদিও সহনশীলতা বাইক স্পেকট্রামের নুড়ি প্রান্তে কিছু লাইন-ব্লারিং হয়েছে, রাস্তার দৃষ্টিকোণ থেকে সহনশীলতার কুলুঙ্গি মোটামুটি স্থির রয়েছে।

কিউবের রাস্তার পরিসর ঐতিহ্যকে অস্বীকার করে। এই তিনটি স্বতন্ত্র লাইনের পরিবর্তে এটিতে একটি দ্বি-মুখী আক্রমণ রয়েছে, লাইটওয়েট এবং অ্যারো রেস কুলুঙ্গি উভয়ই কভার করতে লিটেনিং বাইক ব্যবহার করে এবং সহনশীলতা চিহ্নে আঘাত করার জন্য সম্মত হয়, তবে এরোডাইনামিকসে কিছু আকর্ষণীয় ছাড় রয়েছে৷

Wiggle থেকে এখনই কিউব এগ্রি কিনুন

ব্র্যান্ডের ব্যবসায়িক মডেল একইভাবে ভিন্ন। যদিও এটি ক্যানিয়ন এবং রোজের মতো একটি জার্মান দৈত্য, এর বাইকগুলি সুদূর প্রাচ্যে তৈরি না হয়ে বাভারিয়ান শহর ওয়াল্ডারশফের হোম টার্ফে তৈরি করা হয়। কোম্পানির উৎপাদন কেন্দ্রে 450 জন কর্মী নিয়োগ করে, যা ঘটনাক্রমে শহরের জনসংখ্যার দশমাংশের সমান৷

কিউব জোর দেয় যে তার বাইকগুলি বাড়ির খুব কাছে তৈরি হওয়ার কারণে কোনও অসুবিধা নেই, এবং পরিবর্তে এটির ফ্রেমের পৃষ্ঠের নীচে প্রযুক্তিগত জাদুবিদ্যার উপর ফোকাস করতে আগ্রহী৷

পরিসংখ্যানের ভারসাম্য বজায় রাখা

Agree ফ্রেমসেট কিউবের C:62 কম্পোজিট ব্যবহার করে, যার মধ্যে রয়েছে 62% কার্বন ফাইবার, বাকিটা রজন। কিউব বলে যে এটি কার্বন ফাইবারের একটি অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ অনুপাত এবং প্রায়শই ফ্রেমগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি রজনযুক্ত কম্পোজিট ব্যবহার করে। এটি এটি অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল, এটি বলে, একটি কৌশল ব্যবহার করে এটি অ্যাডভান্সড টুইন মোল্ড প্রযুক্তি ডাব করে।

ছবি
ছবি

অতিরিক্ত ওভারল্যাপ কমাতে এবং এর ফলে ওজন বাঁচাতে পৃথক কার্বন সোয়াচগুলির একটি বিশেষভাবে নির্ভুল বসানো রয়েছে; ফ্রেমের কেন্দ্রে একটি কঠিন, অপসারণযোগ্য কোর যা অপূর্ণতা কমাতে আরও সমানভাবে কম্পোজিটকে সংকুচিত করে; এবং 'ন্যানো-কণা' যা রজনে ভাসমান, কার্বন প্লিজ এবং রজন এর রাসায়নিক বন্ধনের মধ্যে একটি যান্ত্রিক বন্ধন প্রদান করে মূলত এটিকে গ্রিপ পেস্টে পরিণত করে।

এই সমস্ত কিছুর ফলাফল, কিউব বলে, এটি একটি হালকা, শক্তিশালী ফ্রেম যা প্রচলিতভাবে তৈরি করা কিছুর থেকে। যখন ফ্রেমের প্রভাব প্রতিরোধের শংসাপত্রের কথা আসে, তখন আমাকে কিউবকে অভিহিত মূল্যে নিতে হবে, তবে অন্যান্য সমস্ত উপাদানের সাথে ওজন বিবেচনা করা হলে ফ্রেমের হালকাতা অস্বীকার করার কিছু নেই৷

প্রতিযোগীতামূলক মূল্য পেতে, কিউব তার নিজস্ব ইন-হাউস কম্পোনেন্ট ব্র্যান্ড নিউমেন থেকে ফিনিশিং কিট এবং চাকার সাথে সম্মত হয়েছে, সাথে একটি দ্বিতীয়-স্তরের Sram Force eTap AXS গ্রুপসেট। এর সবগুলোই কার্যকরীভাবে দুর্দান্ত, তবুও এর কোনোটিই হালকাতার জন্য কোনো পুরস্কার জিতবে না।

আরও কি, এগ্রি ফ্রেমসেটে বেশ কিছু অ্যারোডাইনামিক ইঙ্গিত রয়েছে, যেমন তুলনামূলকভাবে গভীর হেড টিউব এবং ডাউন টিউব, যা নিঃসন্দেহে সহজ, আরও নিয়মিত ধৈর্যশীল ডিজাইনের তুলনায় ওজন বাড়াবে।

ফলে আমি এটিকে একটি পোর্টলি বাইকের পরিমাণ বলে আশা করব, কিন্তু সম্মতির 7.6 কেজি ওজন এই মূল্যের পয়েন্টে একটি সহনশীল বাইকের জন্য বেশ শালীন। তাই এটা অনুমান করা ন্যায্য হবে যে ফ্রেমের নির্মাণ পদ্ধতিটি বাইকের অনুকূল সামগ্রিক ওজন বৈশিষ্ট্যের জন্য অন্তত একটি অবদানকারী ফ্যাক্টর হতে হবে।

একটি ভিন্ন গ্রহণ

নির্মাণ একপাশে, আমি সত্যিই কিউব এখানে নেওয়া সহ্যশক্তি বাইকের ভিন্ন পদ্ধতি পছন্দ করি। এরোডাইনামিক দক্ষতা সকলের উপকার করতে পারে কিন্তু প্রায়শই বেশিরভাগ সাধারণ রাইডারদের কাছে আবেদন করার মতো ডিজাইনে তৈরি করা হয়। এগ্রি ড্রপ করা সিটস্টে, ভাস্কর্য করা হেড টিউব এবং রেসিয়ার ডিজাইনের ছেঁটে যাওয়া এয়ারফয়েল টিউব প্রোফাইল নেয় এবং আরও টেকসই রাইড পজিশন তৈরি করতে তাদের সংক্ষিপ্ত নাগালের এবং উচ্চ স্ট্যাকের ফিগারের সাথে যুক্ত করে।

বাইকটির হ্যান্ডলিং একইভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য। দীর্ঘ 412 মিমি চেইনস্টেগুলি একটি স্থির 1, 006 মিমি হুইলবেস তৈরি করতে একটি স্থির 72.5° হেড অ্যাঙ্গেলের সাথে একত্রিত হয়, যখন আরাম মূলত কন্টিনেন্টালের উচ্চতর GP5000 28 মিমি টায়ারের স্পেসিংয়ের জন্য দায়ী৷

ছবি
ছবি

আমি যুক্তি বুঝতে পারি যে কম এয়ারো রাইড পজিশন এবং ধীরগতির হ্যান্ডলিং গতির মোড়ের বিপরীতে কাজ করে দক্ষ টিউব প্রোফাইলগুলি অন্যথায় তৈরি করতে পারে এবং আমি বলতে পারি না যে আমি বাইকটিকে যতটা দ্রুত খুঁজে পেয়েছি তত দ্রুত। আউট অ্যারো ডিজাইন।

Wiggle থেকে এখনই কিউব এগ্রি কিনুন

তবে, যেহেতু কিউব কোনো ক্ষতিকারক উপায়ে সম্মতিতে প্রভাব ফেলবে বলে মনে না করেই সেগুলি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে, এই অ্যারো বৈশিষ্ট্যগুলির অন্তর্ভুক্তি শুধুমাত্র অল্প পরিমাণে হলেও রাইডারদের উপকার করতে পারে৷

সামগ্রিকভাবে, সম্মতিটি আমার কাছে একটি স্থবির ঘরানার একটি নতুন পদ্ধতির মতো মনে হয়েছে যা এক প্রান্তে আরও সক্ষম রেস বাইক এবং অন্য প্রান্তে আরও আক্রমনাত্মক সহনশীল বাইকের দ্বারা খাওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে এবং আমি মনে করি এটি সত্যিই কার্যকর হয়েছে আমরা হব. চ্যাপেউ, কিউব।

কিটের বাছাই

ছবি
ছবি

Oakley এনকোডার সানগ্লাস, £196, oakley.com

একই সময়ে লঞ্চ করা হয়েছে কিন্তু ভবিষ্যৎ কাটো দ্বারা আচ্ছন্ন, এনকোডারগুলি হল Oakley-এর পরিসরের নতুন অন্ধকার ঘোড়া যা, সত্যি বলতে, আমি অনেক পছন্দ করি। ফ্রেমহীন নকশাটি কাটোর সাথে সম্পর্কিত, কিন্তু সৌভাগ্যবশত এনকোডাররা মোড়ানো নাকের অংশটি ত্যাগ করে।

বৃহত্তর শিল্ড লেন্সটি ওকলির চমত্কার প্রিজম প্রযুক্তির নিরবচ্ছিন্ন কভারেজ প্রদান করে এবং একটি স্মার্ট মুভ করে লেন্সের উপরের অংশের পুরুত্ব অনেক বেশি হয় তা নিশ্চিত করার জন্য যে এনকোডারগুলির ফ্রেম না থাকলেও তাদের নেই দুর্বল লাগছে।

বিকল্পভাবে…

নম্বর পিনারদের জন্য

ছবি
ছবি

The Litening C:68X SLT হল কিউবের রেস বাইক৷ এটি £8, 699 এ চুক্তির তুলনায় দামের একটি ন্যায্য বৃদ্ধি, কিন্তু এটি আরও ভাল অ্যারোডাইনামিকসের প্রতিশ্রুতি দিয়ে একই ওজন অর্জন করতে দেয়৷

ব্যাঙ্ক ব্যালেন্সের জন্য

ছবি
ছবি

C:62 রেস হল £2, 999-এ সম্মত পরিসরের প্রবেশ বিন্দু। অর্থের জন্য কিউবের সাধারণ মান এখনও প্রমাণিত, যদিও - সেই মূল্য আপনাকে একটি সম্পূর্ণ শিমানো আল্টেগ্রা গ্রুপসেট এবং একই ফ্রেম পাবে এসএলটি।

বিশেষ

ফ্রেম কিউব এগ্রি C:62 SLT
গ্রুপসেট Sram Force eTap AXS
ব্রেক Sram Force eTap AXS
চেইনসেট Sram Force eTap AXS
ক্যাসেট Sram Force eTap AXS
বার নিউমেন অ্যাডভান্সড উইং বার
স্টেম নিউমেন বিবর্তন
সিটপোস্ট নিউমেন অ্যাডভান্সড কার্বন
স্যাডল কিউব ন্যুয়েন্স এসএলটি রোড
চাকা Newmen Advanced SL R.38, Continental GP5000 28mm টায়ার
ওজন 7.63kg (56cm)
যোগাযোগ cube.eu

সমস্ত পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে স্বতন্ত্র এবং পর্যালোচনাগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত সংস্থাগুলি দ্বারা কোনও অর্থ প্রদান করা হয়নি

প্রস্তাবিত: