DeAnima একটি নতুন ব্র্যান্ড হতে পারে, কিন্তু এর কয়েক দশক ধরে বাইক তৈরির ঐতিহ্য উজ্জ্বল হয়েছে
হস্তনির্মিত কাস্টম ফ্রেমের ক্ষেত্রে, ইতালি একটি সত্যিকারের পরাশক্তি৷
দেশটিতে সর্বদাই প্রচুর কারিগর রয়েছে, যারা ইস্পাত এবং টাইটানিয়ামে মাস্টারপিস তৈরি করে, এবং যদিও DeAnima Unblended 1 এর কার্বন কার্ভগুলি ইতালীয় বাইকের গৌরবময় দিনগুলির জন্য আমাদের নস্টালজিক নাও করতে পারে, এটি ইতালীয়দের প্রতিনিধিত্ব করে ফ্রেমবিল্ডিং তার শিকড়ে ফিরে আসছে।
‘আমরা আবেগ নিয়ে একটি কোম্পানি এবং আমরা এটা করছি কারণ আমরা বাইক তৈরি করতে পছন্দ করি,’ বলেছেন সহ-প্রতিষ্ঠাতা ম্যাট ক্যাজানিগা। DeAnima তার ফ্রেমগুলি সম্পূর্ণভাবে ঘরে তৈরি করে, এবং ক্যাজানিগা হলেন আন্তোনিও আত্তানাসিও এবং জিয়ান্নি পেগোরেত্তির সাথে ব্র্যান্ডের তিনজন নির্মাতার একজন৷
পরেরটি হলেন দারিও পেগোরেত্তির ভাই, যিনি তার কাস্টম স্টিলের ফ্রেমের জন্য বিখ্যাত। তারা কিছু সময়ের জন্য একসাথে কাজ করেছিল কিন্তু শেষ পর্যন্ত তাদের আলাদা পথে চলে গিয়েছিল, এবং জিয়ান্নি সান প্যাট্রিগনানো, একটি দাতব্য সংস্থার সাথে কার্বন উৎপাদনে অংশ নেন যা ফ্রেমবিল্ডিংয়ে মাদকাসক্তদের উদ্ধার করে।
এখানেই পেগোরেত্তি তার তারকা ছাত্র আত্তানাসিওর সাথে দেখা করেন এবং প্রাক্তন পেগোরেত্তি সেলস এজেন্ট ক্যাজানিগার সাথে মিলে তারা ডিআনিমা গঠন করেন।
প্রথম বাইক
The Unblended 1 হল DeAnima-এর প্রথম বাইক, যদিও এটি 2013 সালে আত্মপ্রকাশ করার পর থেকে এটিতে কিছু পরিবর্তন এসেছে৷ ফ্রেমটি একটি টিউব-টু-টিউব নির্মাণ যা বাজারে প্রায় প্রতিটি কাস্টম কার্বন ফ্রেমের মতোই, তবে DeAnima নিজের টিউব তৈরিতে বেশিরভাগের চেয়ে বেশি দৈর্ঘ্যে যায়, শুধু সেগুলিকে একসাথে মোড়ানো নয়।
‘আমরা সিট টিউব ব্যতীত সমস্ত টিউব নিজেরাই তৈরি করি, যা একটি খুব সাধারণ টিউব এবং তাই আমরা ঘরে তৈরি করার ক্ষেত্রে খুব বেশি সুবিধা দেখতে পাই না। বাকি সমস্ত টিউব, ড্রপআউট এবং এমনকি ব্রেক ব্রিজ আমাদের দ্বারা গঠিত এবং ঢালাই করা হয়েছে,’ ক্যাজানিগা বলেছেন৷
যদিও অনেক কাস্টম ফ্রেমবিল্ডার এটিকে বেসপোক লে-আপ এবং টিউনড রাইড কোয়ালিটি নিয়ে গর্ব করার একটি সুযোগ হিসেবে দেখছেন, ক্যাজানিগা এই ধরনের চিন্তাভাবনাকে স্কোয়াশ করেছেন: 'আমার বিশ্বাস করা খুব কঠিন যে একজন বাইক নির্মাতা একজন রাইডারকে দেখে এবং অনুরোধ করে এবং সহজভাবে বলে, "ঠিক আছে, আমি এখানে কার্বনের তিনটি স্তর নিয়ে যাব এবং সেখানে বুনা পরিবর্তন করব।" এটি একটি জটিল প্রক্রিয়া, এবং তাই আমাদের জন্য জ্যামিতি হল কাস্টমাইজ করার মূল উপাদান৷'
ঐতিহ্যবাহী ইতালীয় কারিগর এবং আধুনিক কার্বন প্রযুক্তির মিশ্রণের সাথে, আমি রাস্তায় আনব্লেন্ডেড 1 নেওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে পারিনি।
একটি ইতালীয় শিক্ষা
দ্য আনব্লেন্ডেড আমাকে শুরু থেকেই সৌন্দর্যের জিনিস হিসাবে আঘাত করেছিল। এটি এমন ফ্রেমের ধরন যা ক্যাফেতে মনোযোগ দেয় এবং ইনস্টাগ্রামে শত শত হিট। নীল রঙের স্কিমটিতে একটি ঝকঝকে আভা রয়েছে যা আলো কীভাবে আঘাত করে তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়৷
যখন রসালো দেখায়, এটি একটি কার্বন বিল্ডের ক্ষেত্রে নান্দনিকতার আরও ঐতিহ্যগত দিকে বসতে পরিচালনা করে৷
আনব্লেন্ডেডের দাম দেখে আমি বিস্মিত হয়েছি। একটি সম্পূর্ণ কাস্টম ইতালীয় কার্বন ফ্রেমসেটের জন্য, প্রায় £3, 000 (বর্তমান বিনিময় হারে) মূল্যের ট্যাগ একজনের প্রত্যাশার চেয়ে প্রায় সস্তা।
'প্রতিটি অর্ডার আমরা পাই, আমরা এটি সেই নির্দিষ্ট মুহূর্তে তৈরি করি,' ক্যাজানিগা বলেছেন। 'সুতরাং আমরা একটি কাস্টম ফ্রেম, মেড-টু-মেজার বা একটি স্ট্যান্ডার্ড ফ্রেম করি না কেন, নির্মাণের প্রকৃত সময় ঠিক একই।
'কাস্টম এর জন্য বেশি চার্জ করা আমাদের কাছে কোন অর্থবহ নয় – আমরা পছন্দ করি যে কেউ যদি কিছু কিনলে তারা আসলে যা চায় তা পায়।' কাস্টম পেইন্টও অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই অফার করা হয় (যতক্ষণ অনুরোধ করা হয়) DeAnima-এর বর্তমান 30টি রঙের বিকল্পে লেগে থাকুন, যা সামগ্রিকভাবে চমৎকার মান তৈরি করে।
টিউব-টু-টিউব নির্মাণের সাথে, যেখানে টিউবগুলিকে কার্বনের শীট দিয়ে একত্রে মোড়ানো হয় এবং তারপর তাপ চিকিত্সার অধীনে ইপোক্সি রেজিনের সাথে বন্ধন করা হয়, রাইডের মান প্রায়শই একটি জুয়া হতে পারে।
ব্যালেন্সিং অ্যাক্ট
যদি বিন্যাসটি পুরোপুরি সঠিক না হয়, হয় ফ্রেমটি কিছুটা নমনীয় বা অতিরিক্ত কঠোর হতে পারে। আমার স্বস্তির জন্য, শুরু থেকেই Unblended একটি বিশুদ্ধ বংশবৃদ্ধি রেসার মত অনুভূত. সামনের প্রান্তটি সুন্দরভাবে প্রসারিত এবং একটি দৃঢ় পিছনের সাথে, বাইকটি সামনের দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং আমাকে স্যাডল থেকে নামতে এবং একে পাশ থেকে পাশে ফেলে দিতে বাধ্য করে।
আমি এটিকে ফ্রেমের অনমনীয়তার পাশাপাশি একটি বর্ণের জ্যামিতিতে রেখেছি। গতির অনুভূতি ছিল একটি আনন্দদায়ক বিস্ময়। এটি সুপার-অ্যারো রেসারের নতুন প্রজন্মের সাথে তুলনা নাও হতে পারে, তবে একটি প্রচলিত ফ্রেমের জন্য এটি অত্যন্ত দ্রুত৷
অনব্লেন্ডেড রাইডগুলি অত্যন্ত ইতালীয় উপায়ে। এটির দৃঢ়তা এবং রাস্তার সাথে একটি অনুরণন রয়েছে যা রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে একটি স্বাস্থ্যকর গর্জন ফিরিয়ে দেয়, গতির একটি সহজাত সংবেদন প্রদান করে যখন আরামের সাথে আপস করে না৷
আপনার সাধারণ আল্পাইন সেটিংয়ে এটি সর্বোত্তম, যেখানে পৃষ্ঠগুলি মসৃণ এবং রাস্তাগুলি ঘুরছে৷ এটি আংশিকভাবে কারণ এটি একটি অত্যাশ্চর্য স্তরের নির্ভুলতা এবং কৌশলতার সাথে নেমে আসে, কিন্তু এছাড়াও কারণ এটি পাত্রযুক্ত এবং দাগযুক্ত ব্রিটিশ রাস্তাগুলির সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে না৷
যখন আনব্লেন্ডেডকে সাধারণ রাস্তার উপরিভাগে ভেসে উঠতে দেখা যাচ্ছে, তখন বড় বড় বাম্পের কারণে এটি মারাত্মকভাবে অস্থির ছিল। এটি একটি প্রভাবের সাথে আঘাত করবে যা একটি ধ্বনিত ধ্বনি দিয়ে ফ্রেমের মধ্য দিয়ে প্রতিধ্বনিত হয়েছিল৷
খুব গভীর?
এর একটি অংশ হুইলসেটের নিচে থাকতে পারে। যদিও ক্যাম্পাগনোলো বোরা 50 ওয়ান অনেক উপায়ে একটি চমৎকার হুইলসেট, গভীর সেকশনের কার্বন সামগ্রিক সিস্টেমের দৃঢ়তাকে এমনভাবে যুক্ত করে যেটি ছাড়া মিশ্রিতরা করতে পারে না।
আমি সন্দেহ করি যে একটি অগভীর বক্স-সেকশন চাকা (সম্ভবত কাস্টম-নির্মিত বৈচিত্র্যেরও) থাকলে বাইকের প্রভাব প্রতিক্রিয়া আরও সহনীয় পর্যায়ে স্থির হবে। একইভাবে, Dedacciai Superleggero ফিনিশিং কিটটি তার হালকা ওজনের জন্য কাস্টম নির্মাতাদের মধ্যে একটি প্রিয়, কিন্তু এটিও বর্ণালীটির শক্ত দিকে বসে এবং জিন এবং হাতের কাছে প্রচুর রাস্তার গুঞ্জন পরিচালনা করে৷
অল্প দৃঢ়তা ওভারলোড ছাড়াও, বিল্ডটি ফ্রেমের পরিপূরক হিসেবে খুব ভালো কাজ করে। কোরাস ইপিএস এর চেয়ে ভালো ম্যাচ হতে পারে না, প্রথাগত হলেও নতুন, এবং দৃশ্যত স্ট্রাইক করার সময় রেসি।
Campagnolo-এর ইলেকট্রনিক গ্রুপসেট Shimano's Di2-এর মতো সর্বব্যাপী নয়, কিন্তু আমি একজনের জন্য EPS-এর ergonomics এবং অ্যাকশন পছন্দ করি। দ্রুত এবং দ্রুত পরিবর্তনের সাথে, এটি বাইকের গতির সাথে মিলে যায়। একইভাবে, চাকার দৃঢ়তা এবং ফিনিশিং কিট কিছুটা কঠোরতায় অবদান রাখলেও, ক্ষমতা হস্তান্তরের ক্ষেত্রে তারা লভ্যাংশও প্রদান করে।
DeAnima Unblended 1 অবশ্যই একটি বাইক যা আমি ইতালিতে ফিরে আসার পরেও অনেক দিন পছন্দ করব। এটি প্রতিটা বিট রাইড করেছে সেইসাথে দেখতে - আড়ম্বরপূর্ণ, বিরল এবং একযোগে রেসি৷
যদিও একটি ফ্রেমের জন্য £3k অনেক টাকা, আনব্লেন্ডেডের ক্ষেত্রে আমি ভাবতে ছিলাম না কেন আমি একটি কাস্টম বাইকের জন্য বেশি অর্থ প্রদান করব, বরং কেন আমি একটি ভরের জন্য অনুরূপ কিছু দিতে হবে -বাজার পণ্য।
বিশেষ
| DeAnima Unblended 1 | |
|---|---|
| ফ্রেম | 56cm |
| গ্রুপসেট | ক্যাম্পাগনোলো কোরাস ইপিএস |
| ব্রেক | ক্যাম্পাগনোলো কোরাস ইপিএস |
| চেইনসেট | ক্যাম্পাগনোলো কোরাস ইপিএস |
| ক্যাসেট | ক্যাম্পাগনোলো কোরাস ইপিএস |
| বার | দেদা সুপারলেগেরো আরএস |
| স্টেম | দেদা সুপারলেগেরো আরএস |
| সিটপোস্ট | দেদা সুপারলেগেরো আরএস |
| চাকা | Campagnolo Bora 50 One clincher |
| স্যাডল | সেলে ইতালিয়া ফ্লাইট ফ্লো |
| ওজন | 7.1 কেজি |
| যোগাযোগ | deanima.it |
