ASO এবং Velon নতুন 'অনুসরণ' ইভেন্টের সাথে রোড রেসিং ফর্ম্যাটটি রদবদল করার চেষ্টা করছে

সুচিপত্র:

ASO এবং Velon নতুন 'অনুসরণ' ইভেন্টের সাথে রোড রেসিং ফর্ম্যাটটি রদবদল করার চেষ্টা করছে
ASO এবং Velon নতুন 'অনুসরণ' ইভেন্টের সাথে রোড রেসিং ফর্ম্যাটটি রদবদল করার চেষ্টা করছে

ভিডিও: ASO এবং Velon নতুন 'অনুসরণ' ইভেন্টের সাথে রোড রেসিং ফর্ম্যাটটি রদবদল করার চেষ্টা করছে

ভিডিও: ASO এবং Velon নতুন 'অনুসরণ' ইভেন্টের সাথে রোড রেসিং ফর্ম্যাটটি রদবদল করার চেষ্টা করছে
ভিডিও: 🇮🇩 🛕⛩️ তামান মিনি ইন্দোনেশিয়া ইন্দাহ অন্বেষণ: 🛕⛩️ 😀 একটি সাংস্কৃতিক যাত্রা 2024, এপ্রিল
Anonim

মহিলাদের লা কোর্স রেসের জন্য নতুন 'সাধনা' মঞ্চটি ভেলনের 'হ্যামার চেজ'-এর মতোই অসাধারণ। এটা কি ভবিষ্যৎ?

আমাউরি স্পোর্টস অর্গানাইজেশন (এএসও) রবিবার একটি নতুন মহিলাদের ইভেন্টের বিশদ প্রকাশ করেছে, মার্সেইতে অনুষ্ঠিত হওয়ার কারণে, যা ট্যুর ডি ফ্রান্সের পুরুষদের শেষ পর্যায়ের আগে হবে৷

ইভেন্টটি হবে একটি দুই-অংশের 'লা কোর্স বাই দ্য ট্যুর ডি ফ্রান্স'-এর দ্বিতীয় কিস্তি, যা ট্যুর মালিকদের ASO দ্বারা আয়োজিত একটি মহিলাদের রেস, কিন্তু যা এখন পর্যন্ত চ্যাম্পস এলিসিসে অনুষ্ঠিত হয়েছে.

2017 এর জন্য রদবদল করা হয়েছে, লা কোর্স এখন দুটি ভাগে বিভক্ত হবে: প্রথমটি কর্নেল ডি'ইজয়ার্ডে একটি রাস্তার মঞ্চ শেষ করা, এবং দ্বিতীয়টি একটি তাড়া-শৈলীর ইভেন্ট যেখানে রাস্তা থেকে শুধুমাত্র শীর্ষস্থানীয় রাইডাররা মঞ্চ প্রতিযোগিতা।

'যে মহিলারা কর্নেল ডি'ইজোয়ার্ডে বিজয়ী হওয়ার পাঁচ মিনিটের মধ্যে শেষ করবেন তারা কয়েক ঘন্টা পরে সাধনায় অংশ নেওয়ার অধিকার অর্জন করবেন, ' ইভেন্ট সম্পর্কে একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে ASO বলেছে।

'প্রতি মিনিটে, বা প্রতি দুই মিনিটে শুরু করার পরিবর্তে (সাধারণত একটি টাইম ট্রায়ালের ক্ষেত্রে), রাইডাররা শুরু হবে সময়ের পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে যা কয়েক দিন আগে কর্নেল ডি'ইজয়ার্ডে শেষ হওয়া পর্যায়ে রেকর্ড করা হয়েছিল।.'

রোড বাইকগুলি টাইম ট্রায়াল বাইকের পরিবর্তে ব্যবহার করা হবে এবং খসড়া তৈরি করা সম্পূর্ণ আইনি হবে, যার অর্থ হল যে রাইডাররা 23 কিমি কোর্সে রওনা হবেন সেখানে সমস্ত সম্ভাবনা থাকবে যে তারা বাহিনীতে যোগ দেবে এবং রেসিং গ্রুপ তৈরি করবে রাস্তা।

'এটি একটি দর্শনীয় পরিবেশে একটি প্রামাণিক সাধনা প্রদান করবে, ' ASO বলে, 'রাইডারদের সম্ভাব্য গ্রুপিং ইভেন্টটিকে সম্পূর্ণ এলোমেলো করে তোলে। প্রতিযোগীদের লক্ষ্য সহজ: প্রথমে ফিনিশ লাইনে পৌঁছান।'

প্রথম নয়

এটি একটি আকর্ষণীয় সম্ভাবনা, এবং এটি ইতিমধ্যেই চালু করা হয়েছে - যদিও এখনও প্রমাণিত হয়নি - নতুন হ্যামার সিরিজের সাথে, ইনফ্রন্ট মিডিয়ার পাশাপাশি ভেলন সিসি দ্বারা সংগঠিত৷

লা কোর্সের মতো, হ্যামার সিরিজের চূড়ান্ত পর্যায় হল একটি রাস্তা-ভিত্তিক সাধনা যেখানে শুরুর সময়গুলি প্রতিযোগিতার পূর্ববর্তী ফলাফল দ্বারা নির্ধারিত হয়, বিজয়ী প্রথম হয় (এই ক্ষেত্রে দলের সময়ে একটি দল ট্রায়াল মোড) লাইন অতিক্রম করতে।

এই ক্ষেত্রে ইভেন্টটিকে 'হ্যামার চেজ' বলা হয় এবং এটি 50 কিমি দূরত্বে দৌড়ানো হয়। আগের দুটি ইভেন্টের পরে নেতৃত্ব দেওয়া দলটি ব্লক ছেড়ে যায়, দ্বিতীয় স্থানে থাকা দলটি 30 সেকেন্ড পরে চলে যায়।

তারপর 20 সেকেন্ড পরে তৃতীয় স্থানে থাকা দলটি চলে যায় এবং তারপরে বাকিগুলি 15 সেকেন্ডের ব্যবধানে ছেড়ে দেওয়া হয়। প্রথম দুই রাউন্ডে দলগুলি যে টাইম বোনাসগুলি নিয়েছে তাও গণনা করা হয় এবং সময়ের ব্যবধান থেকে কেটে নেওয়া হয়৷

TTT-এর বিজয়ী, এবং সেইজন্য পুরো তিন দিনের ইভেন্টের, যে দলটি প্রথমে লাইন অতিক্রম করে।

এটা কি কাজ করবে?

'এই নতুন রেস ফরম্যাটটি মহিলা চ্যাম্পিয়নদের স্পটলাইটে রাখবে এবং ট্যুর ডি ফ্রান্সের মিডিয়া এক্সপোজারের সুবিধা নিয়ে পুরো বিশ্বকে সম্পূর্ণ নতুন ধরণের রেস আবিষ্কার করার অনুমতি দেবে,' তার নতুন সম্পর্কে ASO বলেছে -লা কোর্স দেখুন।

Velon এরই মধ্যে রেসিং-এর টিম উপাদানকে নারীদের পরিবর্তে স্পটলাইটে রাখাই লক্ষ্য। এবং যদিও এর একেবারে নতুন হ্যামার সিরিজ ইভেন্টটি সেই প্রাক-বিদ্যমান খ্যাতির সুবিধা নিতে পারে না, এটিতে ভেলন-নিবন্ধিত দল এবং অংশগ্রহণকারী পেশাদারদের সমর্থন রয়েছে৷

'সাইকেল চালানোর জন্য এমন নতুন সীমান্ত খুঁজে বের করতে হবে যা খেলাধুলা এবং বিনোদনকে একত্রিত করতে পারে,' হ্যামার সিরিজ চালু করার সময় ভিনসেঞ্জো নিবালি বলেছিলেন৷

'এই সিরিজ পেশাদার সাইক্লিংয়ের জগতে একটি নতুন শক্তি দেবে, এবং এটি দলের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ হবে। দলগুলির নতুন দৃশ্যমানতা এবং তাদের ভাবমূর্তি বৃদ্ধির সুযোগ থাকবে৷'

এর নতুন সাধনা-শৈলী ইভেন্ট ফর্ম্যাট সম্পর্কে, ASO যোগ করেছে: ''এটি এমন একটি ফর্ম্যাট যা সাধারণভাবে ক্রীড়া অনুরাগীদের আনন্দিত করবে কারণ এটি সাসপেন্স এবং কৌশলগত লড়াইয়ের সমন্বয় করে এবং বোঝা সহজ৷

'এটি জোর দেয় যে সাইকেল চালানোকে কী সুন্দর করে তোলে: ফিনিশিং লাইন অতিক্রমকারী প্রথম রেস জিতেছে।'

অবশ্যই সেখানে বিরোধিতাকারীও রয়েছে, কিছু লোক বিশ্বাস করে যে রোড রেসিংয়ের ঐতিহ্যবাহী, শতাব্দী-পুরাতন ফর্ম্যাটটিকে আকর্ষণীয় করে তোলার জন্য এর সাথে ছেদ করা দরকার নয়, অথবা খেলাধুলার ঝুঁকিকে 'এর সংস্করণে পরিণত করা হচ্ছে' ভীতু রেস'।

কিন্তু টিম টাইম ট্রায়াল এবং রোড স্টেজ উভয়ের ফর্ম্যাট পরিবর্তন করার চেষ্টা করা হয়েছে এবং এর আগেও পরীক্ষা করা হয়েছে এবং অবশ্যই প্রথাগত বাঞ্চ-স্টার্ট, প্রথমে রোড রেসের ফিনিশ লাইন ফরম্যাটের উপরে, হবে - সবসময়ের মতো আছে - খেলাধুলার কেন্দ্রবিন্দু থেকে যায়৷

অনুসরণ-শৈলীর ফর্ম্যাটে অবশ্যই নিজেকে একটি বিনোদনমূলক, দর্শক-বান্ধব সংযোজন হিসাবে বর্তমান ফর্ম্যাটগুলি উপলব্ধ করার জন্য ভাল ভিত্তি রয়েছে৷

এর সাফল্য গ্রীষ্মে আসে কি না তা দেখা বাকি।

প্রস্তাবিত: