আমরা বিগ মিগের সাথে তার আওয়ার রেকর্ড, ডিস্ক ব্রেক এবং প্রো বাইক রেসিংয়ের ভবিষ্যত সম্পর্কে সংক্ষেপে কথা বলি
‘যখন আমি আওয়ার রেকর্ড করেছিলাম, তখন আমি 53.04কিমিতে পৌঁছেছিলাম,’ ট্যুর ডি ফ্রান্সের পাঁচবারের বিজয়ী মিগুয়েল ইন্দুরেইন বলেছেন যখন তিনি তার আইকনিক পিনারেলো গ্র্যান্ড ট্যুর টাইম ট্রায়াল বাইকে দাঁড়িয়ে আছেন৷
‘উপাদান এবং প্রযুক্তি পরিবর্তিত হয়েছে, তাই আমি মনে করি আমার রেকর্ড এবং Wiggins’ 54km একই স্তরে রয়েছে।’
আমরা ম্যালোর্কা 312 স্পোর্টিভের আগে মানাকোরের রাফা নাদাল স্পোর্টস সেন্টারে ইন্দুরাইনের সাথে কথা বলছিলাম।
তিনি পাহাড়ে নিরাপত্তার বিষয়ে গভীরভাবে কথা বলেন, ডিস্ক ব্রেক পরামর্শ দেন যে অংশগ্রহণকারী অপেশাদারদের সাহায্য করতে পারে।
যদিও তিনি জোর দিয়ে বলেন, প্রো রেসিং-এ তাদের কোনো জায়গা নেই।
‘এই ব্রেকগুলো রেসিংয়ের জন্য ভালো নয়। যখন লোকেরা পড়ে যায় তখন এটি নিরাপদ নয়,’ তিনি ব্যাখ্যা করেন, তার বাছুর জুড়ে একটি কাটা গতির সংকেত।
‘পেশাদারদের খুব বেশি ব্রেক করতে হবে না, কোণে বা অবতরণে। যখন তারা করে, ডিস্ক ব্রেক কত দ্রুত তাদের ধীর করতে পারে তার মধ্যে খুব বেশি পার্থক্য থাকবে না।
'অ্যামেচার এবং সাইকেল-ট্যুরিস্টদের জন্য ডিস্ক ব্রেক একটি দুর্দান্ত ধারণা কারণ তারা কম দক্ষ হতে পারে যার অর্থ ডিস্ক ব্রেকগুলি আরও পার্থক্য আনতে পারে।’
এই ধরনের প্রথাগত প্রবণতার সাথে, আমরা ভাবছি যে ইন্দুরাইন রেসিংয়ের সংস্কার এবং আধুনিকীকরণের সাম্প্রতিক পদক্ষেপগুলিকে অনুমোদন করবে - যেমন ভেলন হ্যামার সিরিজের মতো৷
‘আমি আশা করি আমাদের আকর্ষণীয় প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পাবে এবং সাইকেল চালানোর মধ্যে আরও কিছুটা বৈচিত্র্য থাকবে,’ ইন্দুরাইন বলেছেন, স্বীকার করে যে তিনি সিরিজটি শুনেননি।
‘আপনি যদি খেলাটি বিক্রি করতে চান তবে আপনাকে ছোট দৌড় বিবেচনা করতে হবে। খেলাধুলার বাইরের লোকেদের জন্য এটি আরও আকর্ষক, কিন্তু আমাদের ঐতিহ্যগত সাইক্লিং-এর প্রতি মনোযোগ হারানো উচিত নয় - যা সর্বোপরি একটি ধৈর্যশীল খেলা।’
ইন্দুরাইন পরের দিন স্পোর্টিভ রাইড করার জন্য প্রস্তুত ছিল, এবং রাফা নাদাল স্পোর্ট চ্যালেঞ্জে অংশগ্রহণকারীদের জন্য রাইড গাইড এবং পরামর্শদাতা হিসাবে কাজ করছিল: ম্যালোর্কা 312 এর চারপাশে একটি তিন দিনের ইভেন্ট এবং রাফা নাদাল আয়োজিত ক্রীড়া কেন্দ্র।
[এই সাক্ষাৎকারটি অনুবাদে নেওয়া হয়েছিল
