একটি বড় ক্র্যাশের কারণে একটি গুচ্ছ স্প্রিন্টে, ডিলান গ্রোনিওয়েগেন ক্যালেব ইওয়ান এবং ক্রিস ওপিকে এগিয়ে দিয়ে জিতেছেন৷ ছবি: জ্যাক এলটন-ওয়াল্টার্স
ডিলান গ্রোনিওয়েগেন (লোটোএনএল-জাম্বো) ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারের প্রথম পর্যায় জিতেছে একটি গুচ্ছ স্প্রিন্টে যা বিক্ষিপ্ত হয়েছে কিন্তু গুচ্ছের ঠিক পিছনে একটি বিশাল দুর্ঘটনা।
ডাচ জাতীয় চ্যাম্পিয়ন ক্যালেব ইওয়ান (ওরিকা-স্কট) এবং ক্রিস ওপি (বাইক চ্যানেল-ক্যানিয়ন) এর আগে স্কারবোরো সমুদ্রের তীরে একটি চিত্তাকর্ষক জয়ে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু পেলোটনে বড় দুর্ঘটনাটি ছিল প্রধান আলোচনার পয়েন্ট শেষ কিলোমিটার।
Groenewegen তার জয়ের ফলে এবং অফারের সময় বোনাস সেকেন্ডের ফলে রেস লিডারের নীল জার্সি পরেন৷
মঞ্চটি মেঘাচ্ছন্ন আকাশের নীচে শুরু হয়েছিল কিন্তু ব্রিডলিংটনের শুষ্ক আবহাওয়ায়, এবং প্রচুর আক্রমণ এবং বিচ্ছিন্ন হওয়ার প্রচেষ্টার সাথে, একটি দল থেকে একটি দলকে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে কিছুটা সময় লেগেছিল৷
অবশেষে এটি আট রাইডারের একটি দল ছিল যারা পালিয়ে গিয়েছিল: কামিল গ্রেডেক (ওয়ান প্রো সাইক্লিং), পেরিগ কুয়েমেনিউর (ডাইরেক্ট এনার্জি), এতিয়েন ভ্যান এমপেল (রুমপট-ওরাঞ্জে), অ্যাঞ্জেল মাদ্রাজো (ডেলকো-মারসেইল), হ্যাঙ্ক লোসলে-উইলিয়ামস (বাইক চ্যানেল-ক্যানিয়ন), কনর ডান (অ্যাকোয়া ব্লু স্পোর্ট), ইয়োরি হাভিক (রালে-জিএসি) এবং টবিন হর্টন (ম্যাডিসন-জেনেসিস)।
ব্রেকটি এমন একটি লিডকে ঠেলে দিয়েছে যা কখনই 5 মিনিটের বেশি হয়নি, এবং 100 কিলোমিটারের কম যেতে হলে ব্যবধানটি 2 মিনিটে নির্ধারণ করা হয়েছিল; একটি চিহ্ন যে পেলোটন কখনই খাজকে খুব বেশি দূরে যেতে দেবে না।
ইয়র্কশায়ারের চূড়ান্ত ৫০ কিমি এবং ঘূর্ণায়মান পাহাড়ে যাওয়ার সময়, বিরতি বিচ্ছিন্ন হতে শুরু করে। কোট ডি গোথল্যান্ডের দ্বিতীয় KOM-এর পরে আর মাত্র পাঁচটি বাকি ছিল, এবং রবিন হুডস বে-তে চূড়ান্ত KOM-এ পৌঁছানোর সময়, রেসের সামনে কেবল কনর ডান এবং পেরিগ কুইমেনিউর বাকি ছিল।
পিছনে, এবং 20 কিমি যেতে, রবিন হুড আরোহণের পরে পেলোটন দুটি ভাগে বিভক্ত হয়ে গিয়েছিল। নাসের বোহান্নির কফিডিস দল এবং ডাইমেনশন ডেটা প্রথম পেলোটনের মাথায় কাজ করছিল, যখন স্প্রিন্টার ক্যালেব ইওয়ান এবং শেষ বিজয়ী ডিলান গ্রোনিওয়েগেন পিছনের দিকে ধরা পড়েন।
যদিও বিভক্তি স্থায়ী হয়নি, এবং 8 কিমি যেতে হলে পেলোটন আবার একসাথে ফিরে আসে এবং নেতৃস্থানীয় জুটি আবার ফিরে আসে, ওরিকা-স্কটের সোয়েন টাফট ইওয়ানের জন্য গুচ্ছের সামনে পুলিশিং করে।
এক কিলোমিটার যেতে গেলেও সামনের দিকে ওরিকা-স্কট ছিল, কাতুশা-আলপেসিনের সঙ্গ ছিল, কিন্তু চূড়ান্ত কিলোমিটারের ভিতরে এটি ছিল একটি উচ্ছৃঙ্খল, বিশৃঙ্খল মিশ্রন রাইডারদের অবস্থানের জন্য ঝগড়া।
চাকার ছোঁয়া মানে মার্কো হ্যালার (কাতুশা-আলপেসিন), ম্যাগনাস কর্ট-নিলসেন (ওরিকা-স্কট) এবং রাস ডাউনিং সহ চূড়ান্ত শত মিটারের ভিতরে একটি বড় দুর্ঘটনায় অনেক রাইডার কঠিনভাবে নেমে এসেছে JLT-Condor) বিশেষভাবে কঠিনভাবে নেমে আসছে।
কিন্তু লাইনের জন্য দৌড় শুরু হয়ে গেছে।
নাসের বোহান্নি প্রথম লাফ দিয়েছিলেন, ইওয়ান তার উপরে এসেছিলেন, কিন্তু ডিলান গ্রোনিওয়েগেন (লোটোএনএল-জাম্বো) যিনি ইওয়ানের চাকা থেকে নেমে এসেছিলেন বাইক চ্যানেলের ক্রিস ওপির সাথে- ক্যানিয়ন যুক্তরাজ্যের মহাদেশীয় দলের হয়ে তৃতীয় স্থান দখল করেছে।
