Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan স্প্রিন্ট 8-এর শেষে স্প্রিন্ট জিতেছেন

সুচিপত্র:

Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan স্প্রিন্ট 8-এর শেষে স্প্রিন্ট জিতেছেন
Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan স্প্রিন্ট 8-এর শেষে স্প্রিন্ট জিতেছেন

ভিডিও: Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan স্প্রিন্ট 8-এর শেষে স্প্রিন্ট জিতেছেন

ভিডিও: Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan স্প্রিন্ট 8-এর শেষে স্প্রিন্ট জিতেছেন
ভিডিও: ইওয়ান বনাম নিজোলো গিরো ডি'ইতালিয়া স্প্রিন্ট শক্তি 2024, মে
Anonim

লোটো-সৌডালের অস্ট্রেলিয়ান স্প্রিন্টার এলিয়া ভিভিয়ানিকে আবারও অস্বীকার করেছেন। ছবি: ইউরোস্পোর্ট

লোটো-সাউডালের অস্ট্রেলিয়ান স্প্রিন্টার, ক্যালেব ইওয়ান, 2019 গিরো ডি'ইটালিয়াতে স্টেজ 8-এর শেষের দিকে এলিয়া ভিভিয়ানি (ডিসিউনিঙ্ক-কুইকস্টেপ) এবং প্যাসকেল অ্যাকারম্যান (বোরা-হ্যান্সগ্রোহে) একটি ভীতিকর স্প্রিন্টে আটকে রাখতে সক্ষম হন.

জয়ের পরে, 24 বছর বয়সী ঘোষণা করেছিলেন যে তার জয় ছিল 'সংকল্প এবং একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ দল, এবং আমি জয়ের মাধ্যমে তাদের শোধ করতে পেরে খুব খুশি'।

এদিকে, তার কুইকস্টেপ টিমের কাছ থেকে শক্তিশালী প্রদর্শন সত্ত্বেও, ভিভিয়ানিকে আবারও হতাশাজনক হারের জন্য মীমাংসা করতে হয়েছিল৷

জিসি প্রতিযোগীদের বেশিরভাগই একত্রে একত্রে এসেছিলেন, যার অর্থ ভ্যালেরিও কন্টি (ইউএই এমিরেটস) রেস লিডারের গোলাপী জার্সি ধরে রেখেছেন স্টেজে 9 এ যাচ্ছে।

মঞ্চের গল্প

2019 গিরো ডি'ইতালিয়ার প্রথম সপ্তাহটি একটি অপ্রত্যাশিত এবং বিশৃঙ্খল ব্যাপার হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল এবং এটি শীঘ্রই স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে 8 স্টেজ রাইডারদের স্নায়ু স্থির করার জন্য কিছুই করবে না।

239 কিলোমিটারে, টর্টোরেটো লিডো থেকে পেসারো পর্যন্ত মঞ্চটি গিরোর মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ হবে, একটি সমতল ফিনিশ যা এটিকে স্প্রিন্টারদের জন্য একটি হিসাবে চিহ্নিত করেছে। যাইহোক, পেলোটনের জন্য এটি কখনই একটি সহজ মিছিল হতে যাচ্ছে না।

প্রথম 150 কিলোমিটার পথটি সমতল ছিল, কিন্তু তারপর আয়োজকরা একটি কঠিন সমাপ্তির ব্যবস্থা করেছিলেন। চূড়ান্ত 100কিমিতে একের পর এক পাঞ্চি ক্লাইম্ব প্যাকটি ভেঙে যাওয়ার হুমকি দেয় এবং দিনটি দ্রুত, প্রযুক্তিগত অবতারণার মাধ্যমে শেষ হবে লাইনের জন্য 3কিমি ফ্ল্যাট ড্যাশের আগে।

অনেকে মিলান-সান রেমোর সাথে রুটটির তুলনা করছিলেন, যেটি চূড়ান্ত স্প্রিন্টের আগে পোজিওর চুল উত্থাপনের সাথে শেষ হয়। যেমন, এটা কিভাবে বের হতে পারে তা অনিশ্চিত ছিল।

এটি কি একটি ভর স্প্রিন্ট হবে? এটি কি ক্লাসিক রাইডারদের জন্য উপযুক্ত হবে, বা ভিনসেঞ্জো নিবালির মতো কেউ যে সম্ভাব্যভাবে কৌশলী অবতরণে পালাতে পারে? জিসি প্রতিযোগীরা কি স্প্রিন্টারদের মতো অবস্থানের জন্য লড়াই করবে?

এই অনিশ্চয়তা আরও বেড়ে গিয়েছিল যখন আবহাওয়ার প্রতিবেদনে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে দিনের শুরুর রোদ শেষের দিকে বৃষ্টিতে পরিবর্তিত হবে৷

চূড়ান্ত অবতরণের জন্য ভেজা রাস্তার সম্ভাবনার সাথে, পেলোটনের চারপাশে গুজব ছড়াতে শুরু করে যে আয়োজকরা জিসি প্রতিযোগীদের জন্য মঞ্চটি নিরপেক্ষ করতে পারে।

এর মানে হবে যে GC সময়গুলি ফিনিশ লাইনের 3 কিমি আগে নেওয়া হবে, যার ফলে দলের নেতাদের বসতে উত্সাহিত করা হবে এবং স্প্রিন্টারদের প্রকৃত ফিনিশিং এ স্টেজ জয়ের জন্য লড়াই করার জন্য জায়গা দিতে হবে।

তবে, শেষ হওয়ার 3 কিমি আগে সেই বিন্দুটি অবতরণের দিকে থাকবে, যার অর্থ হল যে জিসি রাইডারদের ডিসেন্টে তাদের পছন্দের চেয়ে বেশি ধাক্কা দিতে হবে যাতে মাত্র কয়েক কিলোমিটারের মধ্যে 10টি হেয়ারপিন অন্তর্ভুক্ত থাকে।

এটা স্পষ্ট হয়ে গেছে যে কিছু দল একটি নিরপেক্ষ ফিনিশিং পছন্দ করবে, অন্যরা লাইনের জন্য একটি পাগলাটে ঝাঁকুনির সম্ভাব্য বিপর্যয় উপভোগ করবে।

যত দৌড় এগিয়েছে, আয়োজকদের কাছ থেকে তারা কী সিদ্ধান্ত নেবে সে বিষয়ে কোনও শব্দ আসেনি, নিশ্চিত করে যে কেউ মঞ্চে সঠিকভাবে আরাম করতে পারবে না।

এটি নিশ্চিত করেছে যে শুধুমাত্র দুইজন রাইডারকে বিরতিতে রাস্তার উপরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল - আন্দ্রোনি জিওকাট্টোলি সিডারমেকের মার্কো ফ্র্যাপোর্টি এবং নিপ্পো ভিনি ফ্যানতিনি ফাইজানের দামিয়ানো সিমা - এবং তাদের কখনও কয়েক মিনিটের বেশি যেতে দেওয়া হয়নি। নেতৃত্ব।

আনুমানিক ৪০ কিমি যেতে হলে তারা প্যাকটি গ্রাস করেছিল।

যখন স্প্রিন্টারদের দল নিজেদেরকে সংগঠিত করেছিল, Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) পর্বতারোহীর জার্সি ধরে রাখার জন্য অতিরিক্ত পয়েন্ট বাড়াতে মাঝে মাঝে ড্যাশ করেছিল।

চূড়ান্ত শ্রেণীবদ্ধ পর্বতারোহণের পরে, সিকোনের সাথে ফ্রাঙ্কোইস বিডার্ড (AG2R) এবং লুই ভার্ভাইকে (টিম সানওয়েব) যোগ দিয়েছিলেন এবং তারা পেলোটনের উপরে 40-সেকেন্ডের ব্যবধান বের করতে সক্ষম হন।

১৫ কিমি যেতে যেতে, বৃষ্টি নামতে শুরু করে, কিন্তু তারপরও সংগঠকদের তরফ থেকে নিরপেক্ষ ফিনিশিং সম্পর্কে কোনো কথা আসেনি, যার অর্থ জিসি প্রতিযোগী এবং স্প্রিন্টাররা সবাই একটি বিপজ্জনক বংশধরে অবস্থানের জন্য লড়াই করবে।

তিনজন বিচ্ছিন্ন রাইডার চূড়ান্ত আরোহণের নীচে তাদের লিড ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছিল, যদিও এই সময়ে প্যাকটি মাত্র 19 সেকেন্ড পিছিয়ে ছিল।

আরোহণের শীর্ষে, বিরতি ধরা পড়েছিল, এবং স্পিন্টারদের একটি ছোট প্যাকেট, জিসি প্রতিযোগী এবং লিড আউট পুরুষরা নেমে এসেছিলেন।

সৌভাগ্যবশত রাস্তাটি পূর্বাভাসের চেয়ে শুষ্ক প্রমাণিত হয়েছিল, এবং সমস্ত রাইডাররা এটিকে নিরাপদে আরোহণ থেকে সরিয়ে নিয়েছিল, যদিও তাদের লাইনে যাওয়ার পথে আলোচনা করার জন্য তাদের এখনও 90° বাঁকের একটি বন্ধনী ছিল।

বোরা-হ্যান্সগ্রোহে প্যাকটিকে চূড়ান্ত কিলোমিটারে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তার পরে ডিসিউনিঙ্ক-কুইকস্টেপ, কিন্তু ফাইনাল স্প্রিন্টে ক্যালেব ইওয়ান তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে দ্রুত বলে প্রমাণিত হয়ে গিরোতে তার দ্বিতীয় জয় তুলে নেন এবং এলিয়া ভিভিয়ানিকে অবাক করে দিয়েছিলেন জয়ের জন্য তাকে যা করতে হবে।

প্রস্তাবিত: