ইউরোস্পোর্ট ধারাভাষ্যকার লরা মেসেগুয়ার টম ডুমউলিনের জন্য একটি স্মরণীয় অভিষেক গ্র্যান্ড ট্যুর জয়ের বিষয়ে তার অন্তর্দৃষ্টি শেয়ার করেছেন
যখন আমি এই লাইনগুলি লিখছি, আমি এখনও প্রায় চার সপ্তাহ ধরে পুরো ইতালি জুড়ে একটি গ্র্যান্ড ট্যুর অনুসরণ করার ক্লান্তি অনুভব করছি৷
আমি যদি চোখ বন্ধ করি তবে আমি এখনও টাইম-ট্রায়ালের শেষ 15 মিনিটের আবেগ এবং অ্যাড্রেনালাইন অনুভব করতে পারি যা 100ম গিরো ডি'ইতালিয়াকে বন্ধ করে দিয়েছিল, সাধারণ শ্রেণীবিভাগে শীর্ষ 10 এর আগমন এবং বিজয়ী টম ডুমউলিন।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমার মনে আছে সেরা গ্র্যান্ড ট্যুর ফাইনালের দিনটি ছিল৷ এক পর্যায়ে, বিশৃঙ্খলার মাঝখানে, আমি আমার চারপাশে দেখার জন্য সময় নিয়েছিলাম: ফিনিশ লাইন, ভিড়, পডিয়াম, দল, বাকি মিডিয়া এবং অত্যাশ্চর্য ডুওমো। আমি নিজেকে ভাগ্যবান মনে করি।
তার শতবার্ষিকী উপলক্ষে, গিরো সার্ডিনিয়া থেকে শুরু হওয়া একটি রুট দিয়ে ইতালীয় ইউনিয়ন উদযাপন করেছে, যা দক্ষিণ থেকে উত্তরে সম্পূর্ণভাবে ইতালীয় মূল ভূখণ্ড অতিক্রম করেছে।
100 তম গিরো সর্বশ্রেষ্ঠ ইতালীয় চ্যাম্পিয়নদের সম্মানিত করেছে - যেমন বার্তালি, কোপি এবং পান্তানির নাম - রেস তাদের নিজ শহরের পাশ দিয়ে গেছে বা পাহাড়ের গিরিপথে আরোহণ করেছে যেখানে তারা তাদের খ্যাতি তৈরি করেছে।
বিপরীতভাবে, 2017 গিরোর প্রথম দুই সপ্তাহে রেসিং দৃশ্যের মহাকাব্যিক সেটিং অনুযায়ী বেঁচে আছে বলে মনে হচ্ছে না। দৌড়ের ভিতরে, সবাই নেতাদের দলের কাছ থেকে আরও বেশি আশা করছিল। আরও, আমরা বুঝতে পারব যে কতটা সমানভাবে শক্তিগুলি ফেভারিটদের মধ্যে মেলে৷
এই প্রথম ভিনসেঞ্জো নিবালি, নাইরো কুইন্টানা, থিবাউট পিনোট এবং টম ডুমউলিন তাদের বাহিনীকে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে পরিমাপ করেছিলেন, তাই তাদের সবার জন্য দৃশ্যটি ছিল নতুন৷
আপনি অনুভব করতে পারেন যে ক্রিস ফ্রুম এবং আলবার্তো কন্টাডোরের মতো তাদের একে অপরের একই অন্তরঙ্গ জ্ঞান ছিল না।
এটি ন্যায্য খেলা নিয়ে একটি তর্ক-বিতর্ক নিয়েছিল - বা এর একটি অনুভূত অভাব - সত্যিই রেসকে মশলাদার করতে। স্টেলভিওর নীচের ঢালে ডুমউলিনের অনির্ধারিত টয়লেট ব্রেক সম্পর্কে ইতিমধ্যেই প্রচুর লেখা হয়েছে, এবং সত্যিকার অর্থে এটি প্রথম মনে হওয়ার চেয়ে অনেক বেশি জটিল যুক্তি ছিল৷
পর্দার আড়ালে, অনেক প্রাক্তন পেশাদার এবং ক্রীড়া পরিচালক ব্যক্তিগতভাবে আপনার প্রতিদ্বন্দ্বীর জন্য অপেক্ষা করার 'অলিখিত নিয়মের' সাথে একমত নন। তারা বলে, ‘এগুলো জাতিগত পরিস্থিতি।
একজন প্রাক্তন একটি আকর্ষণীয় অন্তর্দৃষ্টি প্রস্তাব করেছিলেন যখন আমি নাটকটি প্রকাশের দিনে তার সাথে কথা বলেছিলাম: 'তার প্রথম ভুল ছিল যে আপনাকে আরোহণের আগে থামতে হবে। এবং দ্বিতীয়ত, আপনি যদি রেসের মাথায় যাওয়ার জন্য একটি পয়েন্ট করেন এবং ছেলেদের জানান যে আপনাকে থামতে হবে, 100% তারা ধীর হয়ে যাবে এবং আপনার জন্য অপেক্ষা করবে।’
ন্যায্য খেলা এবং বিতর্ক একপাশে, রেসের পরে মিলানের পডিয়ামের পিছনে, নিবালি, কুইন্টানা এবং ডুমউলিন রেসের উত্তেজনাকে পিছনে ফেলে হাত মেলালেন।
শেষ পর্যন্ত, পুরো ব্যাপারটি ডুমউলিনের জয়ের গুণগত মান বাড়িয়েছে এবং তার ভাবমূর্তিকে শক্তিশালী করেছে।
কয়েকজনই ভেবেছিলেন যে ডাচম্যানের জন্য প্রথম গ্র্যান্ড ট্যুর সাফল্য কার্ডে রয়েছে, এমনকি স্টেজ 11 টাইম-ট্রায়ালে তার দুর্দান্ত জয়ের পরেও৷
যদিও তিনি তিনটি গ্র্যান্ড ট্যুরের সবকটিতেই জয়লাভ করেছিলেন এবং এর আগে গিরো এবং ভুয়েলটা উভয়কেই নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তবুও তিনি গ্র্যান্ড ট্যুরের পুরো তিন সপ্তাহ ধরে ধারাবাহিক ফর্ম দেখাতে পারেননি।
টিম সানওয়েবকে প্রতিদ্বন্দ্বী লাইন আপের মতো শক্তিশালী, এবং কৌশলগতভাবে অভিজ্ঞ হিসাবে দেখা হয়নি। উদাহরণস্বরূপ, Movistar, 37 বছর ধরে পেশাদার সাইকেল চালাচ্ছেন এবং ইউসেবিও উনজুয়ের নেতৃত্বে রয়েছেন, রাইডারদের স্বাক্ষর করার এবং শক্তিশালী গ্র্যান্ড ট্যুর টিম তৈরি করার ক্ষেত্রে তার উপলব্ধি দ্বারা পরিচিত৷
এটা কোন কাকতালীয় নয় যে তারা টানা চার বছর UCI র্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষে রয়েছে।
তবুও তাদের সমস্ত সাইকেল চালানো এবং কৌশলগত জ্ঞানের জন্য, তারা ডুমউলিনকে একটি সু-যোগ্য সামগ্রিক বিজয় অস্বীকার করতে পারেনি।
এবং এটি এমন নয় যে তারা চেষ্টা করেনি। তৃতীয় সপ্তাহে, ফেভারিটদের কাছ থেকে জাতি-পরিবর্তন আক্রমণের অভাব অন্যথায় পরামর্শ দিতে পারে, কিন্তু অতীতে আমরা যা দেখেছি তার থেকে এটি একটি খুব ভিন্ন গিরো ছিল৷
বাহরাইন-মেরিডার স্পোর্ট ডিরেক্টর গোরাজদ স্টাঞ্জেলজ আমাকে বলেছেন: ‘আমার পেশাদার সাইকেল চালানোর সমস্ত বছর আমি এর মতো গিরো ডি ইতালিয়া দেখিনি। আপনি কি বুঝতে পেরেছেন যে রেসের নেতৃত্বদানকারী দলগুলির কেউই ম্যাগলিয়া রোসাকে রক্ষা করেনি যেমনটি আমরা দেখতে অভ্যস্ত?
‘পুরো দল তাদের নেতাকে ঘিরে, তাকে রক্ষা করে গতি নিয়ন্ত্রণ করছে? একদিনও না!”
এটি ছিল একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন দৃশ্য যা আমরা ট্যুরে দেখতে অভ্যস্ত, টিম স্কাই ট্রেন রেসে প্রাধান্য বিস্তার করে।
সাইকেল চালানোর জন্য গ্র্যান্ড ট্যুরের একটি নতুন প্রিয়তম রয়েছে – একজন নতুন মিগুয়েল ইন্দুরেইন, যেমনটি স্বপ্নদর্শীরা পরামর্শ দিতে চান৷
ব্যক্তিগতভাবে আমি টম ডুমউলিনের প্রশংসা করি যে তিনি কীভাবে চাপ মোকাবেলা করেছিলেন যখন জিনিসগুলি তার পথে যাচ্ছিল না – মর্যাদার সাথে, বিতর্কে না গিয়ে এবং সর্বোপরি মুখে হাসি নিয়ে।
নেদারল্যান্ডস অবশেষে ৩৭ বছর অপেক্ষার পর আরেকটি গ্র্যান্ড ট্যুর চ্যাম্পিয়ন পেয়েছে, যা নিশ্চিতভাবে বিশ্বের সবচেয়ে বাইক-বান্ধব দেশ হওয়ার পুরস্কার।
