শীর্ষ অ্যারোডাইনামিসিস্ট সাইমন স্মার্টের সাহায্যে বিকশিত এবং ট্রায়াথলন বা গ্র্যান্ড ট্যুরে পারদর্শী হওয়ার জন্য যথেষ্ট বহুমুখী
এই বৈশিষ্ট্যটি স্কটের সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল।
এই বছরের ট্যুর ডি ফ্রান্স পৃথক টাইম-ট্রায়াল দ্বারা বুক করা হয়েছিল যা রেসের ফলাফল নির্ধারণে গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণিত হয়েছিল৷
প্লাজমা 5 আরসি টিম ইস্যু ছিল বাইকটি ওরিকা-স্কট সামগ্রিক জিসি বিতর্কে সাইমন ইয়েটসের মতো রাইডারদের রাখার জন্য নির্ভর করেছিল৷
আপনি ওয়ার্ল্ড ট্যুর মঞ্চে যে বাইকটি দেখেছেন সেটিকে ছবির থেকে কিছুটা আলাদা লাগছিল, কঠোর UCI নিয়মের কারণে যাকে ফেয়ারিং না করে বাইকের কাঠামোগত অংশ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, তবে এটি সৌন্দর্যের অংশ প্লাজমা 5 এর ডিজাইন।
‘ইউসিআইকে আইনী করার জন্য যা প্রয়োজন তা হল সমন্বিত পানির বোতল এবং স্টোরেজ বক্স খুলে ফেলা,’ বলেছেন স্কটের ইউকে সেলস ম্যানেজার কিথ মারে।
‘সেই UCI আইনি ফ্রেম স্টিকার পাওয়া আমাদের জন্য একটি বড় ব্যাপার ছিল। কিন্তু আপনি এখানে যেমন দেখছেন এটি ঘরোয়া টাইম-ট্রায়াল এবং আইটিইউ [ইন্টারন্যাশনাল ট্রায়াথলন ইউনিয়ন] ইভেন্টের জন্য সম্পূর্ণ বৈধ।'
স্কটের প্রমাণিত প্লাজমা প্ল্যাটফর্মটি এটির পঞ্চম প্রজন্মের জন্য আরও পরিমার্জিত হয়েছে, শীর্ষস্থানীয় অ্যারোডাইনামিসিস্ট সাইমন স্মার্টের ইনপুটকে ধন্যবাদ৷
স্কট ফ্রেম নির্মাণের জন্য একই এইচএমএক্স কার্বন ফাইবার ব্যবহার করে যেমন এটি তার ফ্ল্যাগশিপ সুপার-লাইট অ্যাডিকট রোড বাইকের জন্য করে, যা প্লাজমা 5 আরসি ফ্রেমকে এক কিলোর নিচে আসতে সক্ষম করে।
‘এর চেয়ে বেশি ওজনের প্রচুর রোড বাইকের ফ্রেম রয়েছে,’ মারে উল্লেখ করেছেন।
ব্যক্তিগত ফিট বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে দুটি ভিন্ন স্টেমের উচ্চতা (0 মিমি এবং 45 মিমি স্ট্যাক), তিনটি বেস বার কনফিগারেশন এবং আর্মরেস্টে 75 মিমি পর্যন্ত উচ্চতা সমন্বয়।
এটি নিশ্চিত করতে হবে যে প্লাজমা 5 আরসি যতটা দ্রুত ততটাই বহুমুখী।
Scott Plasma 5 RC টিম ইস্যু
গ্রুপসেট: Shimano Di2
চাকা: Enve SES 7.8 সামনে, Drag2Zero ডিস্ক পিছনে
ফিনিশিং কিট: প্রোফাইল প্লাজমা ককপিট, স্কট প্লাজমা এইচএমএক্স সিটপোস্ট, সিনক্রোস RR1.5 TRI স্যাডল
ওজন: ৯.৩২ কেজি
মূল্য: £11, 300 আনুমানিক ছবির মতো
যোগাযোগ: scott-sports.com
