গিরো ডি'ইতালিয়া স্টেজ 19: ফ্রুম মঞ্চ এবং গোলাপী জার্সি নিতে দীর্ঘ সময় নেয়

সুচিপত্র:

গিরো ডি'ইতালিয়া স্টেজ 19: ফ্রুম মঞ্চ এবং গোলাপী জার্সি নিতে দীর্ঘ সময় নেয়
গিরো ডি'ইতালিয়া স্টেজ 19: ফ্রুম মঞ্চ এবং গোলাপী জার্সি নিতে দীর্ঘ সময় নেয়

ভিডিও: গিরো ডি'ইতালিয়া স্টেজ 19: ফ্রুম মঞ্চ এবং গোলাপী জার্সি নিতে দীর্ঘ সময় নেয়

ভিডিও: গিরো ডি'ইতালিয়া স্টেজ 19: ফ্রুম মঞ্চ এবং গোলাপী জার্সি নিতে দীর্ঘ সময় নেয়
ভিডিও: যুদ্ধের জন্য রাইডারদের জন্য রানী স্টেজ এবং সিমা কপি! | Giro D'Italia 2023 হাইলাইটস - পর্যায় 19 2024, এপ্রিল
Anonim

একটি চমকপ্রদ একক প্রচেষ্টা শীর্ষ 10 সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হতে দেখছে যেমন একটি ব্রিট থেকে অন্য ব্রিটে গোলাপী হস্তান্তর করা হয়েছে

ক্রিস ফ্রুম (টিম স্কাই) এমন একটি মঞ্চে চড়েছেন যা ইতিহাসে নেমে যাবে কারণ তিনি 70 কিলোমিটারেরও বেশি পথ নিয়ে একা আক্রমণ করেছিলেন, গিরো ডি'ইতালিয়ার 19ম স্টেজ থেকে জাফেরৌতে গিয়েছিলেন এবং রাইড করতে 3 মিনিটের ঘাটতি উল্টে দিয়েছিলেন গোলাপী জার্সিতে।

তার জয়ের সম্ভাবনাকে অনেকের কাছে ছাড় দেওয়ার পর, ফ্রুম প্রথম দুই সপ্তাহে একটি কঠিন ঘুরে দাঁড়ালেন, কোলে ডেলে ফিনেস্ট্রের নীচের ঢালে ঘাড় ঝাড়া দিয়ে দৌড়ে অংশ নিলেন, তার সমস্ত সাধারণ শ্রেণীবিভাগের প্রতিদ্বন্দ্বীদের ছেড়ে পিছনে একা গিয়ে, তিনি সেস্ট্রিয়েরে 3 মিনিটের ব্যবধান তৈরি করেছিলেন এবং কখনও পিছনে ফিরে তাকাননি।

রোমের আগে মাত্র একটি পর্যায় বাকি থাকায়, ফ্রুম এখন প্রথমবারের মতো দ্বিতীয় স্থান অধিকারী টম ডুমউলিনের (টিম সানওয়েব) নেতৃত্বের দৌড়ে নিজেকে খুঁজে পেয়েছেন। পিছনে থাকা শীর্ষ 10-এ ধ্বংসের ফলে থিবাউট পিনোটকে ডোমেনিকো পোজোভিভো (বাহরাইন-মেরিডা) যথেষ্ট সময় হারিয়ে মঞ্চে ফিরে যেতে দেখা গেছে৷

দিনের শুরুতে গোলাপী জার্সিটি ছিল সাইমন ইয়েটস (মিচেলটন-স্কট) যিনি সহানুভূতিশীলভাবে অনুগ্রহ থেকে পড়ে গিয়েছিলেন, কোলে ডেলে ফিনেস্ট্রের ঢালে দ্রুত রক্তক্ষরণের সময় ফুঁ দিয়ে দ্রুত স্মৃতি থেকে অদৃশ্য হয়েছিলেন। সে এত কাছে এসেছিল কিন্তু সবই প্রমাণ করেছে দুই দিন অনেক দূরে।

যেভাবে মঞ্চটি উন্মোচিত হলো

গিরো ডি'ইতালিয়ার 19ম পর্যায় নিশ্চিত হতে চলেছে। 184কিমিতে, পেলোটন ভেনারিয়া রিয়েল থেকে বারডোনেচিয়া পর্যন্ত দৌড়ে যাবে এবং জাফেরউ-এর উপরে শেষ করার আগে কোলে ডেলে ফিনেস্ট্রে, সেস্ট্রিয়েরে মোকাবেলা করবে, আরোহণ যা সাইকেল চালানোর জন্য অনেক কিছু দিয়েছে।

ইয়েটস রক্ষণভাগে থাকবেন যা আগের দিন ডুমউলিনের কাছে তার সামগ্রিক নেতৃত্বের অর্ধেক স্বীকার করে নিয়েছিল। ফ্রুম, লোপেজ এবং পোজোভিভোর মত আক্রমণ করা ছাড়া কোন উপায় ছিল না।

পেলোটন দিনটা শুরু করলো ঝাপসা গতিতে। শুরু থেকেই, আস্তানা, সংযুক্ত আরব আমিরাত টিম এমিরেটস এবং মুভিস্টারের মত সক্রিয় গতি ঠেলে এবং রাইডারদের রাস্তার উপরে পাঠানোর চেষ্টা করছে। এটি প্রায় 50 জন রাইডারকে অবিলম্বে কার্যক্রম থেকে দূরে সরিয়ে দেয়, তাদের সামনে একটি দীর্ঘ দিন থাকতে চলেছে৷

ডেভিড ফর্মোলো, কার্লোস বেটানকুর এবং সার্জিও হেনাও-এর মতো শক্তিশালী পর্বতারোহীরা তাদের ভাগ্যের সম্ভাবনা থাকলেও গতি খুবই খারাপ৷

টিম স্কাই অশুভভাবে মাথার দিকে রেখেছিল, যেন তারা বড় কিছুর ষড়যন্ত্র করছে। ইতিমধ্যে 14 জনের একটি ছোট দল 20 সেকেন্ডের একটি যুক্তিসঙ্গত ব্যবধান স্থাপন করেছে।

মিচেলটন-স্কুট চেজারদের ভূমিকা গ্রহণ করেছিল কারণ তারা লিড গ্রুপে কোনো রাইডার অনুপস্থিত ছিল। স্যাম বিউলি এবং ক্রিস জুল-জেনসেনকে ইয়েটস দ্বারা কাজে লাগানো হয়েছিল৷

টিম স্কাই ট্রেন যা আমরা জানি এবং, প্রেম ফিনেস্ট্রের নীচের ঢালে গতি বাড়াতে শুরু করেছে। পুচিও, এলিসোন্ডে, দে লা ক্রুজ, হেনাও এবং পোয়েলস সবাই পিছনে ফ্রুমের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

ইয়েটসের জন্য গতি খুব বেশি, তিনি ফাটলেন। মিকেল নিভ উঠে বসে অপেক্ষা করছেন কিন্তু ইয়েটস ম্যাগলিয়া রোসাকে রাস্তা থেকে দূরে যেতে দেখতে পান। কত নিষ্ঠুর কিন্তু গিরো কতটা কঠিন তার প্রমাণ কি। ইয়েটসকে 48 ঘন্টা আগে অস্পৃশ্য লাগছিল৷

এটা ছিল ৩০ সেকেন্ড, তারপর এক মিনিট, দুটো। ইয়েটস ফাটল ধরেছিল এবং তার গোলাপী স্বপ্ন শেষ হয়েছিল। গ্র্যান্ড ট্যুর ভেটেরান্স ডুমউলিন এবং ফ্রুমের নিষ্ঠুর উপায় যখন তারা স্ক্রু ঘুরিয়ে দেয়। ইয়েটস শীর্ষ 10 থেকে অদৃশ্য হয়েছিলেন।

পুরনো টিম স্কাইয়ের মতো, তারা আরোহণের সময় মানুষকে ধ্বংস করছিল। পোজোভিভো প্রথমে ক্র্যাক করেন তারপর পিনোট, ডুমউলিন এবং রিচার্ড কারাপাজ। লোপেজও পার হতে পেরেছেন।

Froom তারপর একা গেল। চারবারের ট্যুর ডি ফ্রান্স চ্যাম্পিয়নের জন্য এটি এখন বা কখনই ছিল না যিনি তার সতীর্থদের ছেড়ে যান যারা ফিনেস্ট্রে ক্রেস্ট করেছিলেন, এই বছরের সিমা কপি, একা 47 সেকেন্ডের ব্যবধানে পাঁচ তাড়া করে।

অন্য কারো মতো নামায়, ফ্রুম তার ব্যবধান ৯০ সেকেন্ডে বাড়িয়েছে এবং শেষ পর্যন্ত সেস্ট্রিয়েরের বেস দিয়ে 2 মিনিটে পৌঁছেছে। পিছনে, ইয়েটস এখন 20 মিনিট দূরে সরে গিয়েছিলেন যার ফলে টেলিভিশন তার পতিত গোলাপী জার্সির লাইভ আপডেট বন্ধ করে দিয়েছে।

পিছনে, পিনোটের সাথে সেবাস্তিয়ান রেইচেনবাখ যোগ দিয়েছিলেন যিনি ডুমউলিন, লোপেজ এবং কারাপাজের সাথে সম্মুখভাগে মোতায়েন ছিলেন। মার্কার যেতে 50 কিলোমিটারের নিচে হাঁস, ফ্রুমের 2 মিনিট 29 ব্যবধান ছিল এবং ভার্চুয়াল লিড থেকে এখন মাত্র 45 সেকেন্ড ছিল৷

ডুমউলিন অবশ্য শান্ত ছিলেন, রাইচেনবাচ ধীরে ধীরে ক্যারাপাজ এবং লোপেজকে সাময়িকভাবে দূরত্বে গতি বাড়িয়েছিলেন।

সেস্ট্রিয়ের সবচেয়ে কঠিন আরোহণ নয়, এবং সেরাটি দ্রুত আরোহণ করতে পারে। ফ্রুম এই দৌড়ে অন্য কারো চেয়ে দ্রুত আরোহণ করছিল এবং ফাঁকটি ধরে রাখছিল। তিনি কি এটা করতে যাচ্ছিলেন? প্রথম সপ্তাহে ধাক্কা দেওয়ার পরে ফ্রুমকে এত তাড়াতাড়ি রাস্তার পাশে ফেলে দেওয়া হয়েছে৷

আমি, ব্যক্তিগতভাবে, তার জন্য কোন সুযোগ দেখিনি। আমার ধারণা পাঁচবারের গ্র্যান্ড ট্যুর চ্যাম্পিয়নকে ছাড় দেওয়ার জন্য আমাকে বোকা বানিয়েছে।

সেস্ট্রিয়ারে তার টপটিউব পেডেলিং শুরু করার সাথে সাথে তিনি তার লিড 2 মিনিট 41 সেকেন্ডে প্রসারিত করেছিলেন। ক্রিস ফ্রুম শোতে সবাইকে স্বাগতম, মনে হচ্ছে যেন গিরো আজই শুরু হয়েছে।

বংশের গোড়ায়, ৩৩ কিমি যেতে বাকি, ফ্রুম ভার্চুয়াল গোলাপী জার্সিতে চড়েছিলেন এখন ৩ মিনিটের ব্যবধানে চেজারদের নেতৃত্ব দিচ্ছেন। আমি আজ স্পেনের মঞ্চের কভারেজ দেখছিলাম। স্প্যানিশ ধারাভাষ্যকাররা ক্রমাগত হাসতেন যখন ফ্রুম পর্দায় আসেন কিন্তু কী হবে, আমি নিশ্চিত নই।

মঞ্চের সন্ধানে, দেখে মনে হচ্ছিল যেন পোজোভিভো পর্সোউইভেন্টদের থেকে ৩ মিনিটের ব্যবধানে তৃতীয় স্থানটিকে বিদায় জানাচ্ছেন৷

ফ্রুম তার ফাঁক ধরে রেখে, রেসটি তার শেষ আরোহণের নীচের ঢালে আঘাত করেছিল, জাফেরউ, 7 কিমি বেদনাদায়ক 9%। তিনি 3 মিনিট 30 সেকেন্ডের ব্যবধানে আরোহণ শুরু করেছিলেন এবং তাকে স্বাচ্ছন্দ্য দেখাচ্ছিল, যেন তিনি গত 60 কিমি একা একা পুরো গ্যাস চালাচ্ছেন না।

6কিমি বাকি এবং ফ্রুম 3 মিনিট 20 সেকেন্ডের ব্যবধান ধরে রেখেছিল। বিপর্যয় বাদে, মঞ্চটি তার ছিল তবে তিনি কি গোলাপীকে ধরে রাখতে পারেন। পিনোটের পিছনে ফ্ল্যানুয়ারের সাথে চড়ে, ডুমউলিনকে আক্রমণ করে যারা তার ছন্দে আটকে ছিল, ওয়াট মন্থন করে।এই ক্রিয়াকলাপটি ফ্রুমে প্রায় 8 সেকেন্ড ফিরে পেতে সাহায্য করেছে৷

পিনোট 3 মিনিটের ব্যবধানটি বন্ধ করে যখন ডুমউলিন 3 মিনিট 14 সেকেন্ডে চালিয়ে যান।

প্রস্তাবিত: