নতুন বেলাইন নেটওয়ার্ক 1, 000 মাইল রাস্তা কভার করার সময় শহরের পরিবহণের দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তন করে
গ্রেটার ম্যানচেস্টার শহরের জন্য সাইক্লিং এবং হাঁটা কমিশনার হিসাবে একটি পরিবহন বিপ্লব পেতে প্রস্তুত ক্রিস বোর্ডম্যান যুক্তরাজ্যের সবচেয়ে বড় সাইকেল চালানো এবং হাঁটার নেটওয়ার্কের জন্য একটি বিস্ময়কর 1, 000 মাইল কভার করার পরিকল্পনা উন্মোচন করেছেন৷
বেলাইনস নামে পরিচিত, শ্রমিক মৌমাছির সাথে মানকুনিয়ান সংযোগ বজায় রেখে, এই বিশাল প্রকল্পটি বোর্ডম্যান হিসাবে ম্যানচেস্টারকে একটি শহরে রূপান্তরিত করবে এমন একটি সিস্টেম প্রবর্তনের মাধ্যমে স্থূলতা, দরিদ্র বায়ুর গুণমান এবং ব্যয়বহুল যানজটের সমস্যাগুলিকে লক্ষ্য করে চলেছে তিনি নিজেই বলেছেন, মানুষের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে গাড়ির জন্য নয়।
পরবর্তী দশকের জন্য প্রতি বছর £150মিলিয়ন খরচে এই পরিকল্পনাগুলি 'প্রাথমিক নেটওয়ার্ক সরবরাহ করবে যা গ্রেটার ম্যানচেস্টারের প্রধান শহর বা বর্ধিত শহুরে এলাকায় বিস্তৃত হবে।'
আনুমানিক পরিকাঠামোর এই পরিবর্তনের ফলে শহরটি পাবলিক সুবিধার £৮.৩ বিলিয়ন উপকৃত হতে পারে৷
বোর্ডম্যান আরও স্পষ্ট করেছেন যে এই নতুন পরিকল্পনাগুলি তাদের একমাত্র সুবিধার জন্য নয় যারা ইতিমধ্যে কাজ করার জন্য সাইকেল চালাচ্ছেন, 'বরং দুই তৃতীয়াংশ লোক যারা বর্তমানে তাদের গাড়িটিকে তাদের প্রধান পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহার করে, হাঁটা বা সাইকেল চালাতে।.'
বিলাইনস পুরো ম্যানচেস্টার জুড়ে একটি সংযুক্ত নেটওয়ার্ক চালু করবে যা 10টি জেলায় পৌঁছাবে এবং এর কেন্দ্রস্থলে 75 মাইল প্রস্তাবিত বিচ্ছিন্ন সাইকেলওয়ে হবে যা ম্যানচেস্টারের কিছু ব্যস্ততম রাস্তাকে ব্যবচ্ছেদ করতে সাহায্য করবে৷
এর বিশালতাকে পরিপ্রেক্ষিতে রাখার জন্য, লন্ডনের মেয়র সাদিক খান ২০১৬ সালের মে মাসে দায়িত্ব গ্রহণের পর থেকে সাইকেল চালানোর জন্য £770 মিলিয়ন বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি সত্ত্বেও শুধুমাত্র 10 কিলোমিটার বিচ্ছিন্ন সাইকেলওয়ে নির্মাণ করা হয়েছে। শহর।
এই বিচ্ছিন্ন লেনগুলি কাজ করার জন্য, বোর্ডম্যান হাঁটার এবং সাইকেল আরোহীদের জন্য নিরাপদ ক্রসিং পয়েন্ট বাস্তবায়নের সাথে সাথে পুরো শহর জুড়ে ব্যস্ত জংশনগুলি মোকাবেলা করার পরিকল্পনা তৈরি করেছে এবং পাশাপাশি স্থানীয় বাইক ট্র্যাফিককে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নভাবে খাওয়ানোর অনুমতি দিয়েছে। রুট।
আবার, এটি এমন কিছু যা লন্ডনের খান সাইকেল চালানোর ট্র্যাফিক ঘটনাগুলি অপরিবর্তিত থাকার জন্য অনেক কালো দাগ নিয়ে সমালোচনার মুখে পড়েছেন, গত দুই বছরে দুর্ভাগ্যবশত 21 জন সাইক্লিস্ট তাদের জীবন হারিয়েছেন৷
বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের মৃতপ্রায় উচ্চ রাস্তাগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য, এটিও প্রস্তাব করা হয়েছে যে এই নতুন নেটওয়ার্কগুলি স্থানীয় উচ্চ রাস্তাগুলি ব্যবহার করে এমন এলাকাগুলিতে ব্যবসাকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য যেখানে ফুটফলের সাথে লড়াই করা হয়েছে৷
প্রস্তাবগুলির একটি মানচিত্র, যা ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টার ওয়েবসাইটে অনলাইনে পাওয়া যাবে, শহরের কেন্দ্রে প্রস্তাবিত ক্রসিং পয়েন্টের নিছক সংখ্যা এবং শহরের উপকণ্ঠের সাথে সংযোগ স্থাপনের কেন্দ্রবিন্দু দেখায়।
আরেকটি উপায় যেটিতে বোর্ডম্যানের দৃষ্টিভঙ্গি খানের চেয়ে বেশি সমন্বিত হিসাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে তা হল পরিবহন সংস্থা এবং নির্মাণ বিশেষজ্ঞদের সাথে পরিকল্পনা চূড়ান্ত করার পরিবর্তে, নেটওয়ার্ক তৈরিতে ম্যানচেস্টারের 10টি স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করা হয়েছিল।
বোর্ডম্যান বলেছেন যে 'পরিষদ কর্মকর্তা, স্থানীয় হাইওয়ে প্রকৌশলী, পাশাপাশি স্থানীয় সাইকেল চালানো, হাঁটা এবং সম্প্রদায়ের গোষ্ঠীগুলির দ্বারা নেটওয়ার্কগুলি যৌথভাবে আঁকা হয়েছিল৷
'এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, তারা কলম ধরেছিল।'
এটি সম্ভবত সাইকেল লেনের স্থানীয় বিরোধিতাকে শান্ত করতে সাহায্য করবে, যা লন্ডনে যখন উন্নত সাইকেল অবকাঠামোর পরিকল্পনার প্রস্তাব করা হয় তখন এটি একটি চির-বর্তমান সমস্যা। প্রায়ই অযৌক্তিক বিরোধিতা মোটর গাড়ি সংখ্যালঘু দ্বারা চালিত হয়।
Beelines হল মেড টু মুভ শিরোনামে বোর্ডম্যান দ্বারা সেট করা বড় পরিকল্পনার অংশ। এই 15-পদক্ষেপের উদ্যোগটি ম্যানচেস্টারের মেয়র, লেবারস অ্যান্ডি বার্নহ্যাম, শহরের প্রথম সাইক্লিং এবং হাঁটা কমিশনার হিসাবে বোর্ডম্যানকে নিযুক্ত করার পরে তৈরি করা হয়েছিল এবং পরের দশক জুড়ে পর্যায়ক্রমে শুরু হবে৷
এই 15টি পদক্ষেপের মধ্যে £1.5 বিলিয়ন রিং-ফেন্সড অবকাঠামো তহবিল, সাইক্লিন জাগানোর জন্য স্থানীয় স্কুলগুলির সাথে অংশীদারিত্ব। পরিবহনের প্রথম পছন্দের পদ্ধতি এবং মোটর ট্রাফিকের জন্য শহরের কেন্দ্রের রাস্তা বন্ধের পরীক্ষা৷
বোর্ডম্যান এবং ম্যানচেস্টারের প্রধান লক্ষ্য হল 1970-এর দশকে নেদারল্যান্ডস জুড়ে বাস্তবায়িত সফল মডেলটিকে প্রতিফলিত করার লক্ষ্যে একটি সাইকেল চালানোর জন্য শহরটিকে বিশ্বের সেরা 10টি স্থানের মধ্যে একটি করে তোলা। স্কুলের অর্ধেক শিশু সাইকেল চালিয়ে স্কুলে যায় এবং ইউরোপের সবচেয়ে কম শহরের যানজট।
