দলের মধ্যে রাইডিং অনেক মজার হতে পারে, কিন্তু এমন কিছু সময় আছে যখন আপনি এ সব থেকে দূরে থাকতে চান।
প্রিয় ফ্রাঙ্ক
আমাকে অসামাজিক বল, কিন্তু আমি একা রাইড করতে পছন্দ করি। তবুও আরও বেশি করে আমি দেখতে পাচ্ছি যে আমার উইকএন্ড রাইডগুলি অন্য সাইক্লিস্টদের দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয় যারা আটকে থাকে এবং আমার একক অধিবেশনকে একটি গ্রুপ অ্যাফেয়ারে পরিণত করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ বলে মনে হয়। আমি সাধারণত তাদের হারিয়ে যেতে বলতে খুব ভদ্র। আপনি কি পরামর্শ দেন?
রিচার্ড, ইমেল দ্বারা
প্রিয় অসামাজিক
আমি আপনার মত অনেক একা একা রাইড করি। ব্যতীত যখনই আমি টপ টিউবের উপর পা দোলাই, আমি এতটা শক্তভাবে বাইক চালাই যে কোন মানুষ আমার চাকা ধরে রাখতে পারে না। একজন লোক একবার চেষ্টা করেছিল এবং স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলে গিয়েছিল, শুধুমাত্র একটি সবুজ গ্লোবুল রেখেছিল।তাই আপনি যে সমস্যাটি বর্ণনা করেছেন তা আমার ব্যক্তিগতভাবে না থাকলেও, আমি অগণিত গোষ্ঠীতে এটি ঘটতে দেখেছি এবং আমি তাদের দ্বারা আঘাত করতে পেরেছি, তাই আমি এই বিষয়ে একজন বিশেষজ্ঞ এবং আমি আপনার উত্তর দেওয়ার জন্য উপযুক্ত বলে ধরে নিতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি। প্রশ্ন।
অসামাজিক হওয়ার বিষয়টিকে মোকাবেলা করার জন্য, এমনকি যদি আমি এমন একটি অ-দহন গতিতে কমিয়ে দিতে পারি যা অন্যরা বুঝতে পারে, তবুও আমি যখনই পারতাম একা একা রাইড করব। আমাকে ভুল বুঝবেন না, একটি গ্রুপে অশ্বারোহণ একটি আশ্চর্যজনক অভিজ্ঞতা। বর্ষার ঝড়ো হাওয়ায় বা রৌদ্রময় রোদে সুরম্য ল্যান্ডস্কেপ সহ ভুগতে থাকা বন্ধুত্বগুলি তাত্ক্ষণিক, দীর্ঘস্থায়ী এবং অনন্য। তদুপরি, একটি আঁটসাঁট গুচ্ছের মধ্যে দ্রুত গতিতে চলার রোমাঞ্চ এমন কিছু যা ভাষায় প্রকাশ করা যায় না। এটা বোঝার জন্য অভিজ্ঞতা থাকতে হবে।
কিন্তু একজন ক্রীড়াবিদ হিসেবে ক্যারিয়ার না থাকা এবং তার পরিবর্তে আলাদা পেশাদার, খেলাধুলা এবং পারিবারিক জীবনযাপনের পরিণতি হল যে আমার রাইডগুলি সাধারণত ক্যালেন্ডার টেট্রিস খেলে এবং সুযোগ পেলে বাইকে চুরি করে কাটানো জীবনের ছোট জয়। নিজেদের উপস্থিত করুন, যখন ঘণ্টা আট বাজে এবং গ্রুপ রাইড স্থানীয় কফি শপ থেকে নেমে আসে তখন নয়।
একক রাইডগুলি সুন্দর প্রচেষ্টা। জীবনের জটিলতাগুলি প্যাডেলের একটি সাধারণ বাঁক এবং শারীরিকতা, শ্বাস এবং ল্যাকটিক অ্যাসিডের অভ্যন্তরীণ ফোকাসে হ্রাস পায়। কিছু বাহ্যিক কারণ আছে, যদি আপনি ট্রাফিককে উপেক্ষা করেন যা অনিবার্যভাবে আপনার জগতে চলে যাবে। মৌলিকভাবে, এটা শুধু আপনি এবং বাইক।
আজকের মতো কিছু দিন, আমি শুধু দিনের ছন্দ ভাঙতে যাব। তবে বেশিরভাগ দিন আমি একটি পরিকল্পনা নিয়ে বাড়ি থেকে বের হই, এবং বাধা ছাড়াই তা অনুসরণ করি। প্রশিক্ষণের শৃঙ্খলা নিজের মধ্যেই ভালো মনে হয়, দৈনন্দিন জীবনের বিশৃঙ্খলা থেকে একটি সতেজ পরিবর্তন।
অধিকাংশ পেশাদাররা একই কারণে একা প্রশিক্ষণ নিতে পছন্দ করেন – তাদের অনুসরণ করার জন্য একটি প্রোগ্রাম রয়েছে এবং দুটি প্রোগ্রাম একই নয়। একা রাইডিং একটি প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা অনুসরণ করার জন্য সবচেয়ে আদর্শ শর্ত প্রদান করে কারণ অন্যদের সাথে রাইডিং এর সাথে প্রতিযোগিতা করার প্রলোভন নিয়ে আসে। এখানে অর্ধ চাকা, অর্ধ চাকা সেখানে। কিছুক্ষণ আগে আপনি পূর্ণ গ্যাসে গুঞ্জন করছেন যেন এটি এখনও একটি কথোপকথন গতির মতো চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে।
হ্যাঙ্গার-অন একাকীকার অস্তিত্বের ক্ষতিকারক। আমরা একা রাইড করছি কারণ আমরা চাই, এই কারণে নয় যে আমরা এমন কাউকে খুঁজে পাচ্ছি না যে বাইক চালানোর সময়কালের জন্য আমাদের উপস্থিতি সহ্য করতে পারে। সমস্যাটি এতটাই বিস্তৃত যে, আমরা, ভেলোমিনাতির, এর জন্য একটি নিয়ম আছে, নিয়ম 19: নিজের পরিচয় দিন।
অন্য রাইডারের সাথে জড়ো হওয়া একটি পাব-এ ঘুরে বেড়ানোর মতো, এমন একটি টেবিলে বসে থাকা যা মনোরমভাবে সামাজিক দেখায় এবং নিজেকে পৃষ্ঠপোষকের পিন্টগুলির মধ্যে একটিতে সাহায্য করা। অন্য কথায়, এটি সম্ভবত শুধুমাত্র অস্ট্রেলিয়া বা কোথাও ঘটতে হবে।
এই পরিস্থিতিতে আমি ধীরগতি করি এবং কিছুক্ষণ চ্যাট করি। আশা করি আমাদের মধ্যে একজন রুটটি বন্ধ করে দেবে, যা নিজেই সমস্যার সমাধান করে, অথবা আমি কথোপকথনের জন্য রাইডারকে ধন্যবাদ জানাব এবং আমার যাত্রায় ফিরে যাওয়ার আগে তাদের একটি ভাল দিন বিড করব। প্রায়শই না, তারা বুঝতে পারবে যে আপনি একসাথে চড়তে চান না এবং তারা আপনার চাকায় ঝাঁপিয়ে পড়বে না। কিন্তু যদি তারা করে তবে আপনি যা করতে পারেন তা হল তাদের উপেক্ষা করা এবং নিজের কাজটি করা।
অশালীন, আপনার চাকার উপর বসে থাকা এবং মাথা থেকে ঝেড়ে ফেললে কোনো ঝামেলা না করাটা খুব কমই হয়। যাত্রাটি আপনার এবং আপনার একার। হ্যাঙ্গার-অনদের আপনার কাছ থেকে এটি নিতে দেবেন না।
Frank Strack হল The Rules-এর স্রষ্টা এবং কিউরেটর৷ আরও আলোকসজ্জার জন্য velominati.com দেখুন এবং সমস্ত ভাল বইয়ের দোকানে তাঁর দ্য রুলস বইয়ের একটি অনুলিপি খুঁজুন। আপনি ফ্রাঙ্কের জন্য আপনার প্রশ্ন ইমেল করতে পারেন [email protected]
