গ্রোনিওয়েগেন শেষপর্যন্ত গাভিরিয়াকে আরেকটি মঞ্চ জয়কে অস্বীকার করার জন্য ভালো আসে
ডিলান গ্রোনিওয়েগেন (লোটো-এনএল জাম্বো) অবশেষে 2018 ট্যুর ডি ফ্রান্সের পর্যায় 7 এর শেষে লাইনের জন্য একটি উন্মত্ত ড্যাশ জেতার জন্য তার স্প্রিন্টিং ফর্ম খুঁজে পেয়েছেন।
ভ্রমণের দীর্ঘতম পর্যায় 231 কিলোমিটারের দীর্ঘ অংশ নরম-পেডেলিং এবং সম্পূর্ণ গ্যাস রেসিংয়ের সময়কালের মধ্যে পর্যায়ক্রমে, কারণ ক্রসওয়াইন্ডগুলি দৌড় ভেঙে যাওয়ার হুমকি দেয়৷
শেষে, যদিও, এটি সর্বদা একটি গণ স্প্রিন্ট ফিনিশের মধ্যে শেষ হওয়ার সম্ভাবনা ছিল, এবং গ্রোনিওয়েগেন নিখুঁততার জন্য তার প্রচেষ্টার বিচার করেছিলেন, আরামে লাইনটি অতিক্রম করার জন্য প্রিয় ফার্নান্দো গ্যাভিরিয়া (কুইক-স্টেপ ফ্লোরস) এর চাকা থেকে নেমে এসেছিলেন সামনে।
পিটার সাগানের (বোরা-হান্সগ্রোহে) সবুজ জার্সিটি সেই প্রতিযোগিতায় আরও একটি পয়েন্ট অর্জনের জন্য তৃতীয় হয়েছিল, তারপরে এসেছেন ফরাসি আর্নাউড ডেমারে (গ্রুপমা-এফডিজে)।
হলুদ জার্সিটি BMC রেসিংয়ের গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেটের কাঁধে রয়ে গেছে, যিনি প্রকৃতপক্ষে কোর্সে টাইম বোনাস স্প্রিন্ট আউট জেতার জন্য 3-সেকেন্ড টাইম বোনাস দাবি করে তার নেতৃত্বে যোগ করেছেন।
পর্যায় ৭ বিস্তারিত
পর্যায় 7 আর একটি দীর্ঘ, কঠিন দিনের সম্ভাবনার জিন দিয়ে শুরু হয়েছিল। মঞ্চের বিশদ বিবরণের একটি দ্রুত নজরে একটি প্রাথমিকভাবে প্যান-ফ্ল্যাট প্রোফাইল প্রকাশিত হয়েছে – আসলে, আমাদের 3rd ক্যাটাগরির আরোহণের চেয়ে আরও গুরুতর কিছুর জন্য মঙ্গলবার পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে।
সেই অর্থে, এখন পর্যন্ত 2018 সালের সফরটি পুরোনো একটি গ্র্যান্ড ট্যুরের মতো ছিল: স্প্রিন্টারদের খুশি রাখতে প্রচুর সমতল পর্যায় রয়েছে, GC প্রতিযোগীরা বাইরে থাকার চেষ্টা করে (এবং প্রায়শই ব্যর্থ হয়) সমস্যা, এমনকি একটি দলের টাইম-ট্রায়াল।
আজকে পুরোনো-স্কুলের সমতল মঞ্চের সমস্ত চেহারা ছিল – 231কিমি দীর্ঘ, এটিকে এই ট্যুরের দীর্ঘতম মঞ্চে পরিণত করার জন্য যথেষ্ট (যদিও দিনে এটি স্ট্যান্ডার্ড ভাড়া ছিল) – এবং কিছু দেরীতে মোড় নেওয়ার সময় এবং প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলি জিনিসগুলিকে আকর্ষণীয় রাখতে নিশ্চিত বলে মনে হয়েছিল, সমাপ্তিটিতে আমরা আজকাল গ্র্যান্ড ট্যুরগুলিতে যে ধরণের বাজে কিক-আপ দেখি তার চেয়ে ফিনিশ পর্যন্ত একটি মৃদু ঝোঁক বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
যা নিশ্চিতভাবে একটি সম্ভাব্য হুমকি ছিল বায়ু, যেখানে প্রচুর খোলা খামার জমি নিয়ে আলোচনা করা হবে বিশেষ করে চার্টেসে চূড়ান্ত দৌড়ে যাওয়ার আগে মঞ্চের শেষের দিকে।
হয়ত যে, এবং নিছক দূরত্ব আবৃত করা, মঞ্চে উদ্ভট শুরু ব্যাখ্যা করেছে। Yoann Offredo (Wanty-Groupe Gobert) যখন পানি পরীক্ষা করেছিল তখন পতাকাটি সবে পড়েছিল, শুধুমাত্র তখনই উঠে বসতে হয়েছিল যখন এটি স্পষ্ট ছিল যে কেউ তার সাথে যেতে চায় না।
তারপর সতীর্থ থমাস ডিগ্যান্ডের কাছে যেতে হয়েছিল, এবং এখনও পেলোটন সাড়া দেয়নি। তিনি আরো ভালো কিছু করতে চাওয়ার জন্য প্রায় রাইডিং চালিয়ে গেলেন, এবং তার গতি মাত্র 30kmh এর উপরে যাওয়া সত্ত্বেও এক মিনিটের লিড তৈরি করতে তার বেশি সময় লাগেনি।
মঞ্চটি শেষ পর্যন্ত 15কিমি চলে যাওয়ার সাথে সাথে জীবনে শুরু হয় যখন 10-জনের একটি পদক্ষেপ পরিষ্কার হয়ে যায় যার মধ্যে টমাস ডি জেন্ড্ট (লোটো সউডাল), ইয়েভেস ল্যাম্পার্ট (কুইক-স্টেপ ফ্লোরস) এবং AG2R জুটির মতো কিছু ভদ্র রাইডার রয়েছে অলিভার নাইসেন এবং টনি গ্যালোপিন।
তারা সবাই 10 কিলোমিটারের মধ্যে ভাঁজে ফিরে এসেছিল, কিন্তু অনুশীলনটি অন্তত কিছু জিনিসকে জাগিয়ে তুলেছিল, এবং অফরেডো সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে এই সময়টি সামনে থেকে আরেকবার যেতে হবে।
এটি আরও ভালো লেগেছে, এবং অফরেডোকে খুব বেশি ঝামেলা ছাড়াই 10 মিনিটের কাছাকাছি এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল৷
তিনি 4ম ক্যাটাগরির শীর্ষে উত্তীর্ণ হয়েছেন Cote du Buisson de Perseigne এ দিনের একমাত্র পর্বত পয়েন্ট দাবি করতে অস্বস্তি।
কিন্তু তখন তার ভাগ্য ফুরিয়ে যায়। বাতাস লেজ/ক্রসউইন্ডে পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে পেলোটনের গতি হঠাৎ করে রাইডারদের সাথে ছুটে যায় হঠাৎ গুচ্ছের মধ্যে বিভক্ত হওয়ার ভয়ে। এবং তাদের ভয় পাওয়া ঠিক ছিল – বিভক্তি ঘটেছে, গতকালের বিজয়ী ড্যান মার্টিন (ইউএই টিম এমিরেটস), কাতুশা-আলপেসিনের ইলনুর জাকারিন এবং ডাইমেনশন ডেটার মার্ক ক্যাভেন্ডিশের সাথে যারা ধরা পড়েছিল।
আচমকা গতির ইনজেকশনের ফলে অফরেডোর লিড দ্রুত ভেঙে পড়ে এবং তাকে সম্পূর্ণ ৯০ কিমি যেতে হয়েছিল - ঠিক যেমন বাদ পড়া রাইডাররা আঘাতের সাথে অপমান যোগ করার জন্য আবার যোগাযোগ ফিরে পেয়েছিল।
সুতরাং ওয়াইল্ড কার্ডের আরেকটি দল, ফরচুনিও-স্যামসিক, লরেন্ট পিচনকে রাস্তায় পাঠিয়ে আরও কিছুটা টিভি সময় দেওয়ার সুযোগ নিয়েছে। এই পদক্ষেপটি কখনই স্থায়ী হবে না, তবে তাকে 38 কিমি রাইড করতে গিয়ে ধরা পড়া দেখে কিছুটা অবাক হয়েছিল৷
এর মানে পেলোটন শেষ থেকে ৩০ কিমি দূরে টাইম বোনাস স্প্রিন্টের জন্য একসাথে ছিল এবং ভ্যান অ্যাভারমেট তার নেতৃত্বে কয়েক সেকেন্ড যোগ করার সুযোগ নিয়েছিল।
আর কেউ এত দীর্ঘ দিন রাইডিং করার পরে ভাগ্য চেষ্টা করতে আগ্রহী বলে মনে হচ্ছে না, পেলোটনটি চার্টেসে বড় ফিনিশ করার জন্য কিলোমিটারে টিক দেওয়ার জন্য ফর্মেশনে গড়িয়েছে।
সমস্ত নেতৃস্থানীয় স্প্রিন্টারদের দেখে মনে হয়েছিল যে তারা তাদের সম্ভাবনা কল্পনা করেছে, এবং এই সফরে প্রথমবারের মতো আমরা কুইক-স্টেপ ফ্লোরস, ডাইমেনশন-ডেটা, বোরা-হ্যান্সগ্রোহে, লোটোএনএল জাম্বো এবং বাহরাইন-মেরিডা থেকে স্প্রিন্ট ট্রেন দেখেছি লাল পতাকার দিকে সামনের দিকে স্থান।
