সাইকেল চালানোর সাম্প্রতিক প্রবণতা পান এবং এই শরৎকালে কীভাবে আপনার বাইকপ্যাকিং অ্যাডভেঞ্চার শুরু করবেন তা খুঁজে বের করুন
আপনি অনেক ছদ্মনামে এটি সম্পর্কে পড়েছেন; হতে পারে এমনকি সপ্তাহান্তে ভ্রমণের জন্য নিজেকে ventured. তুরিন-নাইস, সার্চ ব্রিজ এবং অন্যান্যের মতো র্যালি এবং রাইডগুলি সাইকেল চালানো এবং ব্যাকপ্যাকিংয়ের জন্য নতুন রাস্তায় অসমর্থিত রাইড, ক্যাম্প এবং অ্যাডভেঞ্চারের মূলধারার সুযোগ নিয়ে আসছে: সাইকেল চালানোর একটি অংশ যা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
আপনি যদি কখনো বাইকপ্যাক না করে থাকেন বা বাইক চালান না, তাহলে এই বছর। যারা সাধারণ উইকএন্ড ট্রিপ বন্ধ করে দিয়েছেন, অন্য যারা ক্রস-কান্ট্রি বা ক্রস-কন্টিনেন্ট প্রচেষ্টায় ডায়াল-ইন করেছেন, তারা বলে, সবচেয়ে কঠিন অংশ শুরু হচ্ছে।
কিন্তু একটি প্রাথমিক বাপ্তিস্ম-অফ-ফায়ার এবং কিছু গুরুত্বপূর্ণ কিট সহ, বাইকপ্যাকিংয়ের অভিজ্ঞতামূলক সুবিধাগুলি সহজেই আনলক করা যায়৷
গবেষণা বনাম বাস্তবতা
নূন্যতম প্যাকিং করা, আপনার বাইক চালানো, আরামদায়ক রাতের ঘুম উপভোগ করা এবং পরের দিন ঘুরে আসা কোনো নতুন ধারণা নয়। এটা আবার হঠাৎ করেই জনপ্রিয়।
ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে এবং বিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকে, ইউরোপে সাইক্লিস্টরা (ইতালি, বেশিরভাগ) একদিনের যাত্রায় যা সম্ভব ছিল তার সীমাবদ্ধতা ঠেলে দিতে শুরু করে।
দীর্ঘদিন যাওয়ার আকাঙ্ক্ষা 1891 সালে প্যারিস-ব্রেস্ট-প্যারিস এবং যুক্তরাজ্যে অডাক্স ইভেন্টের মতো ইভেন্টগুলিতে বৃদ্ধি পায়। শীঘ্রই, র্যান্ডননিউরিংয়ে অংশগ্রহণ বৃদ্ধি পায়, সেই সময়ে সাইকেল চালানোর সৌন্দর্য এবং ভূগোলকে প্রসারিত করে কল্পনাকে ধারণ করে৷
আজ পিবিপি-স্টাইলের অনেক ইভেন্ট রয়েছে; যাইহোক, বাস্তবতা হল যে লোকেরা আবার বাইকপ্যাকিংকে বড় করছে তারা এমনভাবে করছে যা অনেক সহজ।
কিছু নুড়ি, কিছু পাকা রাস্তা, একজনের সাধারণ সীমানার বাইরে চড়ে, কিন্তু জনসাধারণ সমাবেশ-স্টাইলকে শারীরিক অবক্ষয়ের দিকে ঠেলে দিচ্ছে না।
সপ্তাহান্তে বেশিরভাগ বাইকপ্যাকিং ট্রিপগুলি আপনি অনলাইনে যে সমাবেশগুলি দেখেন তার চেয়ে বেশি সরল, ইউকে বাইকপ্যাকিং ব্লগ দ্য ব্রোকেন লাইনের লেখক টিম পুলেইন বলেছেন৷
তিনি তার বাইকপ্যাকিং, অতিরিক্ত প্রস্তুতি এবং চুলা দিয়ে অতিরিক্ত প্যাকিং, স্লিপিং ব্যাগ এবং অন্যান্য 'প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র' নিয়ে আসার প্রথম দিকের ট্রিপে তার সাথে নিয়ে আসা অভিজ্ঞতার কথা স্মরণ করেন। এর বেশিরভাগই তার জিনের ব্যাগ ছেড়ে যায়নি।
একবার দুঃসাহসিক কাজ এবং বিচ্ছিন্নতার দ্বারা আকৃষ্ট হয়ে, পুলিন ট্রান্সকন্টিনেন্টালের অংশ নিবন্ধন ও সম্পন্ন করেন - একটি বার্ষিক, স্ব-সমর্থিত, অতি-দূরত্বের সাইক্লিং ইভেন্ট যা ইউরোপ অতিক্রম করে।
পরে, বহু দিনের রেসকে চূর্ণ করার ইচ্ছার পাশাপাশি তার 'অবশ্যই' তালিকা সঙ্কুচিত হয়। একটি ছোট বিভি ব্যাগ, একটি প্যাকেবল ডাউন কোট, একটি মেরিনো হ্যাট, একটি শক্ত জোড়া পর্বত বা ক্রস-নির্দিষ্ট জুতা - বাকিগুলি কম ব্যস্ত, স্ব-সমর্থিত ভ্রমণগুলি আরও নেশাজনক হয়ে উঠলে অতিরিক্ত হয়ে ওঠে।
শুরু করা, তিনি বলেছেন, বহু দিনের বাইকে ভ্রমণের বিষয়টিকে পুনর্বিবেচনা করা সহজ৷
'বাহিরে পিছনের বাগানে একটি রাত কাটান,' তিনি ফোনে ব্যাখ্যা করেন, তিনি কীভাবে তার পদ্ধতিকে নিখুঁত করেছেন সে সম্পর্কে কথা বলেছেন।
'যদি জিনিসগুলি কাজ না করে এবং আপনাকে সেটআপ বা গিয়ার তালিকা পরিবর্তন করতে হয়, আপনি এটি ধরতে পারেন এবং আপনি আসলে যা নেবেন তা পরিমার্জন করতে পারেন বা আবার শুরু করে ভিতরে রাত কাটাতে পারেন৷'
এইভাবে, তিনি বলেন, প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি দ্রুত কমিয়ে দেওয়া হয়। একজনের আরামদায়ক হওয়া দরকার তার উপলব্ধিও তাই, পুলিন বলেছেন৷
আপনি বাইরে ঘুমিয়ে এবং প্রায় যে কোনও জায়গায় আশ্রয় খুঁজে বের করতে পারেন। বাইকপ্যাকিংয়ের সেই দিকটি আলিঙ্গন করুন এবং দুই চাকায় বহু দিনের ভ্রমণের সম্ভাবনা বেশি নাগালের মধ্যে বলে মনে হচ্ছে।
গিয়ারের প্রয়োজনীয় জিনিস
প্যাকেবল উল এবং ঠাণ্ডা বিভিদের জন্য নিচের স্তরগুলির একটি ভাল সেটের বাইরে, আপনার প্রথম বহু দিনের যাত্রার জন্য সঠিক গ্রুপসেট এবং প্যাডেল বাছাই করা গুরুত্বপূর্ণ৷
আপনি যে কোনো রাইডিং করছেন কিন্তু বিশেষ করে বাইকপ্যাকিংয়ের মতো, আপনি এমন গিয়ার চান যা ব্যর্থ না হয়েই কয়েকটা নক নিতে পারে।
আপনি এখানে নির্ভরযোগ্যতার পরে আছেন, পুলিন বলেছেন। আপনি যদি নুড়িযুক্ত রাস্তায় রাইড করেন (সম্ভবত), আপনার বাইকে বাম্পস এবং গলদ দেখা দিতে পারে যা যান্ত্রিক, পিছনের মেক সমস্যা বা আরও খারাপ হতে পারে।
আমি একটি SRAM ফোর্স 1x গ্রুপে চড়ে অনেক সাফল্য পেয়েছি; এটি সহজ এবং বজায় রাখা সহজ এবং একটি ভাল গিয়ার অনুপাতের সাথে (50x32/4) বেশিরভাগ আরোহণকে কভার করতে পারে৷
আপনি যদি ইতিমধ্যে একটি বাইক তৈরি না করে থাকেন বা আপডেট করার প্রক্রিয়ায় থাকেন তবে এটি একটি মূল মানদণ্ড বিবেচনা করুন৷
জুতার ক্ষেত্রেও একই রকম। বহু-দিনের ভূখণ্ড মানে প্রায়ই আপনার বাইককে খাড়া নুড়ি বেয়ে হাঁটা; এই কারণগুলির জন্য, এবং নিছক আরামের জন্য, পুলিন কঠোর রাস্তার বিকল্পগুলির উপর ক্রস জুতার পরামর্শ দেন, শিমানো XC7 জুতার মতো কিছু (ম্যাডিসন থেকে পাওয়া যায়)।
এই নিবন্ধটি লেখার সময় আমি XC7 জুতো পরে দু'জন রাইড করেছি; নীচে একটি চাঙ্গা কার্বন মিডসোল এবং রাবার বাইরের সাথে, তারা স্টপে এবং ক্যাম্পে ঘুরে বেড়ানোর জন্য আরামদায়ক হওয়ার সাথে সাথে যথেষ্ট শক্ত (মানিব্যাগে অনেক সহজ এবং বেশ সুন্দর দেখতেও)।
বেঞ্চমার্ক-টাইপ প্যাডেলগুলিও, যেমন PDM8000 রেস প্যাডেল (নন-প্ল্যাটফর্ম) আপনি আপনার ক্র্যাঙ্কগুলিতে চান এমন সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই প্যাডেল-টাইপ।
ছোট প্রোফাইল ভেজা ট্র্যাকে কাদা ফেলে যখন দ্বৈত-পার্শ্বযুক্ত ক্লিট ক্লিপিং-ইনকে মনহীন করে তোলে (ম্যাডিসন থেকে উপলব্ধ)।
অন্যান্য অবশ্যই বহন করতে হবে: ঘুমানোর জন্য একটি হালকা ওজনের, প্যাকেটযোগ্য ডাউন কোট; একটি কমপ্যাক্ট স্লিপিং ব্যাগ যা মাটি বনাম আপনার শরীরে তাপ প্রতিফলিত করে; বাইক কম্পিউটার এবং ফোন পাওয়ার জন্য একটি দূরবর্তী চার্জার; একটি সঠিকভাবে লোড করা জিপিএস ডিভাইস।
কানাডার একজন সাইক্লিস্ট ওয়েন লুইস, যিনি সম্প্রতি 2018 সালের ল্যান্ডস এন্ড থেকে জন ও'গ্রোটস রুট সম্পন্ন করেছেন, বিশেষ করে সেই শেষ পয়েন্টে জোর দিয়েছেন - বিশেষভাবে বড় রাইডগুলিতে, তবে সপ্তাহান্তে রাইডগুলিতেও৷
'প্রথম এবং সর্বাগ্রে, কখনই ধরে নিবেন না যে আপনি একটি রুট জানেন, এমনকি যখন এটি শুধুমাত্র RidewithGPS এবং Google Maps-এর মাধ্যমে গবেষণা করা হয়েছে, তিনি ইউকে-তে টিপ-টু-টিপ রাইড শেষ করার পরেই ব্যাখ্যা করেন৷
'আমি ধরে নিয়েছিলাম যে আমি মাঝে মাঝে বাইক পাথ দিয়ে 99% সময় পাকা, বি-রাস্তায় চড়ব। পরিবর্তে দুই, তিন এবং চার দিনগুলিতে 200 মাইলের বেশি ক্রমবর্ধমান খাল পাথ ছিল যেগুলি চালানো খুব কঠিন ছিল৷
'প্রচুরভাবে অংশে নুড়ি করা। ভেজা, পিচ্ছিল, কর্দমাক্ত, অন্যদের মধ্যে ঘাস. কখনও কখনও একক ট্র্যাক. কুকুর হাঁটার সাথে ভাগ করা. মানুষের পরিচিত দীর্ঘতম খুঁটির সাথে লন চেয়ারে মাছ ধরার লোকেদের সাথে ভাগ করা। এক মিলিয়ন সেতু হাঁসের নিচে।'
এই সমস্ত ভেরিয়েবল মানে একাধিক ডিভাইসে ঘন ঘন চেক করা। নির্দিষ্ট রুটের কথা মাথায় রেখে সপ্তাহান্তে ভ্রমণের জন্য একই রকম ঘন ঘন চেকের প্রয়োজন হতে পারে, তাই ফাইল আপলোড করা এবং কাজ করার পাশাপাশি একটি বাহ্যিক চার্জার থাকার অর্থ হল আপনার নেভিগেশন বা মোবাইল ছাড়াই ধরা পড়ার সম্ভাবনা কম।
এছাড়াও অত্যাবশ্যকীয় তালিকায় রয়েছে, এবং সম্ভবত এমন কিছু যা সাথে আনা কিটকে সীমাবদ্ধ করতে সাহায্য করতে পারে, তা হল হালকা ওজনের, কমপ্যাক্ট সিট পোস্ট, টপ-টিউব এবং হ্যান্ডেলবার ব্যাগ৷
Apidura + Rapha থেকে প্রস্তাবিত। এগুলি উচ্চ-দৃষ্টিসম্পন্ন, টেকসই এবং মল স্পেসগুলিতে কিট সংকুচিত করার জন্য ভাল। পুলিইন এবং লুইস উভয়েই সম্মত হন যে প্যাকিং করার সময় ন্যূনতমতা গুরুত্বপূর্ণ৷
আপনি আপনার সাথে আনা প্রতিটি আউন্স কিট ঠেলে দেবেন; কম্প্রেশন-নির্দিষ্ট ব্যাগ এবং একটি সুচিন্তিত গিয়ার তালিকা আপনার শুরু করার সাথে সাথে রাইডিংকে আরও উপভোগ্য করে তুলবে।
প্যাকিং তালিকা
যদিও এটি দীর্ঘ মনে হয়, এখানে ল্যান্ডস এন্ড রাইডের জন্য লুইস দ্বারা ব্যবহৃত বাইকপ্যাকিংয়ের জন্য একটি প্যাকিং তালিকা রয়েছে৷ বাড়ির কাছাকাছি ঘোরাঘুরির জন্য এটিকে যুক্ত করুন তবে আপনি যে অবস্থার মধ্যেই রাইড করছেন তার জন্য প্রস্তুত থাকা সর্বোত্তম৷
বাইকপ্যাকিং: প্রয়োজনীয় জিনিস
কিট
1x ছোট হাতা সাইক্লিং জার্সি
1x বিবশর্ট
2x সাইক্লিং মোজা
1x CX বা mtb জুতা
1x লম্বা হাতা জার্সি
1x গিলেট
1x জাল বেস লেয়ার
1x রেইন জ্যাকেট
1x জোড়া লম্বা আঙুলের মেরিনো গ্লাভস
1x জোড়া ছোট আঙুল সাইক্লিং গ্লাভস
1x আর্ম ওয়ার্মারের সেট
1x হেলমেট
1x সানগ্লাস
1x বাফ
1x ওভারশুস
বস্ত্র
1x মেরিনো হ্যাট
1x মেরিনো শার্ট
1x প্যাকেবল ডাউন কোট
1x মেরিনো লংজনস
বিভি ব্যাগের ক্ষেত্রে আপনার বিচক্ষণতা ব্যবহার করুন তবে নিশ্চিত করুন যে আপনি আরামদায়ক আছেন
আনুষাঙ্গিক
1x বাহ্যিক শক্তি
1x কোয়াড লক
প্রসাধন সামগ্রী: টুথব্রাশ, ডিওডোরেন্ট, সান ক্রিম ইত্যাদি
1x টার্প
1x গ্রাউন্ডশীট/ইনফ্ল্যাটেবল গদি যদি আপনি যথেষ্ট ছোট একটি খুঁজে পান
টুলস
অতিরিক্ত টিউব
মিনি পাম্প
লিভার / চেইন লিঙ্ক ব্রেকার
চেইন টুল
ভালভ কোর রিমুভার/রেঞ্চ
টিউবলেস মেরামতের কিট
টায়ার প্যাচ
অতিরিক্ত চেইনের ছোট অংশ
অতিরিক্ত চেইন লিঙ্ক
চেইন লুবের ছোট বোতল
ছোট মাল্টি-টুল
অতিরিক্ত ডিস্ক ব্রেক প্যাড
10x আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল একক ওয়াইপস (ডিস্ক রোটারের জন্য দুর্দান্ত)
1x বেবি ওয়াইপের ছোট প্যাক (আপনার জন্য এবং/বা বাইকের জন্য)
চার্জিং ডক (যদি আপনি বেতার চালান)
জিপ/কেবল বন্ধন
ধন্যবাদ
এই নির্দেশিকাটি সম্ভব করেছে এমন কিট সরবরাহ করার জন্য ম্যাডিসনকে ধন্যবাদ। আরও জানুন এখানে: madison.co.uk/brands
