ফ্রন্ট ডিরাইলারের সমন্বয় সহজ হয় যখন আপনি জানেন কিভাবে, তাই মিনিটের মধ্যে আপনার সেট আপ করতে আমাদের গাইড অনুসরণ করুন
আসন্ন স্প্রিন্টের আশায় গিয়ার নাড়াচাড়া করা বা আরোহণের চেয়ে আরও কিছু বিরক্তিকর ঘটনা রয়েছে যা আপনার সামনের লাইনচালকে চেইনটি ফেলে দেয়, যার ফলে আপনি পা ঘুরছেন কিন্তু একটি বাইক যা কোথাও যাচ্ছে না।
কম নাটকীয় কিন্তু প্রায় চেষ্টার মতোই সামনের লাইনচ্যুতকে ঝাঁঝরা করা এবং নাকাল করা যা কিছুটা সামঞ্জস্যের বাইরে।
এটি একটি সরল চেহারার কম্পোনেন্ট্রি, তবে একটি যা অবস্থান এবং তারের টেনশনে মিনিট পরিবর্তনের জন্য সংবেদনশীল, যার অর্থ সামনের লাইনচ্যুতরা নিয়মিত মনোযোগ দাবি করতে পারে।
সৌভাগ্যবশত, একজন অসন্তুষ্ট সামনের লাইনচালকের সাধারণত বাইকের দোকানে ভ্রমণের প্রয়োজন হয় না – অন্তত নয় যদি আপনি আমাদের টিপস অনুসরণ করেন যাতে আপনার কাজটি আবার সুচারুভাবে করা যায়।
উভয় প্রান্ত যতটা সম্ভব ভালভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করতে চান? আপনি একটি পিছনের ডিরাইলার সামঞ্জস্য করতে এবং আপনার গিয়ারগুলিকে ইন্ডেক্স করার জন্য আমাদের গাইড এখানে পেতে পারেন৷
আপনার সামনের ডিরেইলার কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন
সময় নেওয়া হয়েছে: প্রায় ২০ মিনিট
ওয়ার্কশপ সেভিং: £10
1. সঠিক উচ্চতায় সামঞ্জস্য করুন
সামনের ডিরাইলার চেইনরিংসের সমান্তরালভাবে চলা উচিত। যদি তা না হয়, বোল্টটিকে ফ্রেমে বেঁধে দিন এবং এটিকে সঠিক অবস্থানে ঘোরান।
যখন সরাসরি সবচেয়ে বড় চেইনরিং এর উপরে, তখন ডেরাইলিউরের বাইরের প্রান্ত চেইনরিং এর দাঁতের উপরে 2-3 মিমি বসতে হবে। প্রয়োজনে, বোল্ট পুনরায় শক্ত করার আগে এটিকে উপরে বা নিচে এলোমেলো করুন।
2. সীমিত স্ক্রু
সামনের সবচেয়ে ছোট চেইনিং এবং পিছনের সবচেয়ে বড় স্প্রোকেটে স্থানান্তর করুন। লাইনের উপরে থাকা দুটি স্ক্রুর মধ্যে, ফ্রেমের সবচেয়ে কাছের একটি সাধারণত নিম্ন সীমা নিয়ন্ত্রণ করে।
এটি নির্দেশ করে যে ফ্রেমের কতটা কাছে লাইনচ্যুত ভ্রমণ করতে পারে৷ এটি সামঞ্জস্য করুন যাতে অভ্যন্তরীণ প্লেটটি চেইন থেকে একেবারে পরিষ্কার হয়ে যায়। চেইন ধরছে না তা নিশ্চিত করতে ক্র্যাঙ্ক ঘোরান।
৩. তারের টান
অ্যাঙ্কর বোল্টে ডেরাইলিউরের সাথে সংযুক্ত তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। আপনার আঙ্গুল দিয়ে তারের যতটা সম্ভব শক্ত করে টানুন এবং অ্যাঙ্কর বল্টুটিকে আবার শক্ত করুন।
বৃহত্তর চেইনিং-এ শিফট করার চেষ্টা করুন। যদি চেইনটি স্থানান্তরিত না হয় বা অলস বোধ করে, তাহলে টেনশন বাড়ানোর জন্য ইনলাইন ব্যারেল অ্যাডজাস্টারকে তারের আরও উপরে ঘুরিয়ে দিন (ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন) এবং আবার চেষ্টা করুন।
৪. স্থানান্তরিত হচ্ছে
ডেরাইলের উপরের দ্বিতীয় স্ক্রুটি নিয়ন্ত্রণ করে যে এটি কতটা বাইরের দিকে যেতে পারে। চেইনটিকে বড় আংটিতে পৌঁছানোর জন্য এটিকে ব্যাক অফ করার প্রয়োজন হতে পারে৷
একবার সবচেয়ে বড় রিংয়ে নিযুক্ত হয়ে গেলে, স্ক্রুটি সামঞ্জস্য করুন যাতে ডেরাইলিউরটি চেইন থেকে 1 মিমি এর বেশি যেতে না পারে। এটি নিশ্চিত করবে যে চেইনটি অতিরিক্ত স্থানান্তরিত হতে পারে না এবং পড়ে যেতে পারে না৷
৫. ফাইন-টিউনিং
সবকিছু এখন অবস্থানে সুরক্ষিত থাকায়, গিয়ারের মধ্যে দিয়ে নাড়াচাড়া করার চেষ্টা করুন। ব্যারেল অ্যাডজাস্টার ব্যবহার করে ডেরাইলারের অবস্থান ঠিক করুন। এটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিলে উত্তেজনা বৃদ্ধি পাবে, এটিকে আরও সহজে বড় চেইনিংয়ে স্থানান্তরিত করবে৷
প্রতিটি পৃথক গিয়ার সংমিশ্রণ কাজ করে তা নিশ্চিত করতে পিছনের ক্যাসেট জুড়ে স্থানান্তর করতে ভুলবেন না।
৬. ডেরাইলিউর ট্রিম
সবচেয়ে ছোট স্প্রোকেট এবং সবচেয়ে ছোট চেইনরিং বা সবচেয়ে বড় চেইনরিং এবং সবচেয়ে বড় স্প্রোকেটে চেইন নিয়ে রাইডিং আপনার ড্রাইভট্রেনকে শেষ করে দেবে। শিমানো গ্রুপসেটগুলিতে, এটি চেইনটিকে ডিরাইলারের বিরুদ্ধে ঘষতেও বাধ্য করবে৷
শিমানো শিফটারগুলিতে একটি অন্তর্নির্মিত অর্ধ-ক্লিক থাকে (লিভার অর্ধেক চাপুন) সরানোর সময় ছোট সামঞ্জস্যের অনুমতি দিতে, যা ট্রিমিং নামে পরিচিত৷
কিভাবে আপনার রিয়ার ডিরাইল ভিডিও সামঞ্জস্য করবেন
এখন আপনি আপনার লিমিট স্ক্রু থেকে আপনার ব্যারেল অ্যাডজাস্টার্স জানেন, কেন আপনার পিছনের ডিরাইলারকেও সামঞ্জস্য করতে হবে না? ACE মেকানিক Stu Bowers-এর কাছ থেকে ওয়াক-থ্রু করার জন্য নীচের ভিডিওটি দেখুন।
