অত্যন্ত উন্নত টাচ স্ক্রিন এবং স্কোর বৈশিষ্ট্য, কিন্তু ম্যাপিং এখনও কিছু পছন্দসই রাখে
বাইক কম্পিউটার তিন ধরনের। যারা রেকর্ড; যারা রেকর্ড করে এবং অন্য কিছু করে, এবং যারা রেকর্ড করে তারা অন্য কিছু করে এবং সতনাবের মতো কাজ করে।
The Garmin Edge 1030 হল পরবর্তী, Garmin-এর এখন পর্যন্ত সবচেয়ে উন্নত Edge কম্পিউটার, এবং বৈশিষ্ট্যের তালিকা বিস্তৃত৷
এজ ইউনিট থেকে আপনি যে নিয়মিত জিনিসগুলি আশা করতে চান তা হল তৃতীয়-পক্ষ সফ্টওয়্যার নির্মাতা ফার্স্টবিট থেকে অনবোর্ড 'ট্রেনিং স্ট্যাটাস' বিশ্লেষণ, টার্ন-বাই-টার্ন ম্যাপিং, স্ট্রভা লাইভ সেগমেন্টস এবং ট্রেনিংপিকস সমর্থন, রাইডার-টু- রাইডার মেসেজিং, 'ট্রেন্ডলাইন' জনপ্রিয়তা রাউটিং এবং সূর্যের নীচে প্রতিটি সেন্সরের জন্য সমর্থন, গার্মিনের সাথে প্রথমবারের মতো ব্লুটুথ স্মার্ট সংযোগ সহ, ব্লুটুথ এবং ANT+ এর পাশাপাশি।
Wiggle থেকে Garmin Edge 1030 কিনুন
বাটনের অবস্থানগুলি তার পূর্বসূরি, এজ 1000-এর তুলনায় ডিভাইসের নীচে-সামন থেকে নীচের প্রান্তে সরানো হয়েছে এবং টাচস্ক্রিনটি ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে। ব্যাটারি লাইফ দাবি করা 15 ঘন্টা থেকে 20 ঘন্টা পর্যন্ত হয়েছে এবং এখন একটি পৃথক গারমিন 'চার্জ' ব্যাটারি প্যাকের মাধ্যমে প্রসারণযোগ্য, যা আরও 24 ঘন্টার অপারেটিং সময় যোগ করার জন্য পরিষ্কারভাবে ক্লিপ করে (£119.99 খরচে)।
এখান থেকে অনেক কিছু পেতে হবে, এবং আমি সম্পূর্ণ সৎ থাকব, যা থেকে সবচেয়ে বেশি কিছু পেতে আমি অনেক সংগ্রাম করেছি। কারণ এটি অন্য জিনিস: তিন ধরনের বাইক কম্পিউটার-টাউটিং রাইডার রয়েছে। যারা রেকর্ড করতে চান; যারা রেকর্ড করতে চায় এবং জায়গায় যেতে চায়, এবং যারা রেকর্ড করতে চায় তারা জায়গায় যায় এবং প্রশিক্ষণ দেয় এবং মৃত্যুর জিনিসগুলি বিশ্লেষণ করে।
কার্যকারিতা
আমি সর্বদা একটি গারমিন এজ এর প্রধান বিক্রয় বিন্দু খুঁজে পেয়েছি এর ব্যবহার-ক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা।জিনিসগুলি ব্যবহার করার জন্য বেশ স্বজ্ঞাত, শালীন ব্যাটারি লাইফ রয়েছে এবং তারা যা করতে সেট করেছে তা নির্ভরযোগ্যভাবে করে। পুরানো ইউনিটগুলিও বেশ মজবুত – আমার এজ 500 এবং এজ 820 বেশ কয়েকবার রাস্তায় নেমে গেছে (আমার দোষ, ক্ল্যাম্প নয়) এবং বৃষ্টিতে প্লাবিত হয়েছে এবং এখনও দাঁড়িয়ে আছে (এজ 500 বেশ পুরানো সময় কাটিয়েছে এয়ারিং আলমারি শুকিয়ে যাচ্ছে, যদিও এজ ইউনিটের সিলিং কয়েক বছর ধরে উন্নত হয়েছে)।
ব্যবহারের এক সপ্তাহের মধ্যে, এজ 1030 ভাল পরিবারের নামকে কলঙ্কিত করার জন্য কিছুই করেনি, যদিও আমি স্ক্রীন এবং মসৃণ বেজেলের বিস্তৃতির কারণে এটিকে ফেলে দিতে চাই না।
সেট আপ ছিল এক চিমটি, রাইডার প্রোফাইল তৈরি করা থেকে শুরু করে গার্মিন কানেক্ট অ্যাপের সাথে সংযোগ করা থেকে পাওয়ার মিটারের সাথে পেয়ার করা পর্যন্ত (Favero Assioma pedals, Garmin Vectors এবং Info Crank), এবং ব্যাটারি লাইফের দাবিগুলি গার্মিনের কথার সাথে সত্য বলে মনে হয়েছিল: 12+ ঘন্টার রাইডিং দেখিয়েছে 34% জীবন বাকি আছে, এবং আমি মনে করি শুধুমাত্র প্রতি তিনটি রাইডেই চার্জ করতে হবে, এবং তারপরেও, নিরাপদ থাকার জন্য।
সবচেয়ে সুস্পষ্ট উন্নতি, যদিও, টাচস্ক্রিন ছিল। মূলত, এটি আমার এজ 810 এর চেয়ে অনেক বেশি একটি স্মার্টফোনের মতো কাজ করে, যা প্রায়শই বৃষ্টির ফোঁটা দ্বারা ট্রিগার হয় বা আমার পুরোপুরি স্বাভাবিক আঙুলের সোয়াইপের অধীনে দূরের বাবার সংবেদনশীলতা প্রদর্শন করে। এখন, পৃষ্ঠাগুলির মধ্যে সাইডসোয়াইপ স্ক্রলিং এবং টোকা দেওয়ার কাজ, এমনকি বৃষ্টিতেও৷ শুকনো তুলনায় কম ভাল, কিন্তু এটি কাজ করে এবং আমি এতটা শপথ করি না যতটা আমি একবার করেছিলাম।
স্ক্রিনটি এজ 810 এর চেয়ে অনেক বেশি রেজোলিউশন যা আপনি আশা করেছিলেন (এজ কম্পিউটার এখন একটি প্রজন্মের পুরানো, এজ 820 দ্বারা স্থানান্তরিত হয়েছে), তবে এটি এজ 1000-এ একটি লক্ষণীয় উন্নতি। আরও উচ্চতর রেস, উজ্জ্বল এবং সামান্য বড়: 88 মিমি তির্যক বনাম 76 মিমি, 1030 এর সামগ্রিক আকার এবং ওজন 58 মিমি x 114 মিমি x 19 মিমি এবং 123 জি 1000 এর সাথে প্রায় অভিন্ন হওয়া সত্ত্বেও।
আমি স্বীকার করব যে এই মাত্রাগুলি কারও কারও জন্য বন্ধ হয়ে যাবে; সরবরাহকৃত আউট-ফ্রন্ট মাউন্টে মাউন্ট করা এটি বেশ একটি টুকরো, এবং নীচের মাউন্ট করা বোতামগুলি সর্বদা পৌঁছানো এত সহজ নয় - যদিও যাত্রার সময় তাদের সত্যিই প্রয়োজন হয় না।যাইহোক, এটি এর আকারকে ন্যায়সঙ্গত করার জন্য যথেষ্ট কাজ করতে পারে৷
ফিচার প্যাকড
এজ 1030 দিয়ে আপনি অনেক কিছু করতে পারেন। বিশ্লেষণের দৃষ্টিকোণ থেকে, তৃতীয় পক্ষের ফার্স্টবিট তাদের সফ্টওয়্যারকে এজের 'ট্রেনিং স্ট্যাটাস' পৃষ্ঠাগুলিতে ধার দিয়েছে, যা VO2 ম্যাক্স, এফটিপি, প্রতি কিলো ওয়াট, 'পুনরুদ্ধারের সময়' এবং 'ট্রেনিং লোড' আকারে স্ট্রেস ইন্ডিকেটর প্রদান করে, যা আপনাকে বলে যে রাইডের মধ্যে কতক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে এবং সাত দিনের মধ্যে আপনার তীব্রতা খুব বেশি, কিছুটা কম বা প্রায় সঠিক কিনা।
এটি মূলত একজন ছোট প্রশিক্ষকের মত যা আপনাকে বলছে যদি আপনার আরও কঠোর পরিশ্রম বা বিশ্রামের প্রয়োজন হয়। এটা কার্যকর? রাইডগুলির মধ্যে 26 ঘন্টা বিশ্রাম নিতে বলা নিয়ে আমি বিতর্ক করতে পারি না৷
রিয়েল-টাইম প্রশিক্ষণের দৃষ্টিকোণ থেকে, এজ 1030-কে TrainingPeaks-এর সাথে সিঙ্ক করা যেতে পারে, যা আপনার বাস্তবায়নের জন্য ইউনিটে প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা সরবরাহ করবে। একইভাবে, এটি স্ট্রাভাতেও সিঙ্ক করে, যার অর্থ আপনি রুটগুলি আমদানি করতে পারেন, এবং আসন্ন অংশগুলিকে ফ্ল্যাগ আপ করা হবে যাতে আপনি এটি চেষ্টা করতে পারেন এবং এটি ব্যবহার করতে পারেন (এমনকি যদি এইগুলি আপনি আগে চড়েছেন এমন সেগমেন্ট নাও হয়)।
লাইভ সেগমেন্টের জন্য রাইড করার সময় এবং স্ট্র্যাভা রুট এবং ট্রেনিংপিকস প্ল্যানের জন্য বা অবশ্যই গারমিন কানেক্ট থেকে রুট ডাউনলোড করার আগে স্মার্টফোন টিথারিং প্রয়োজন৷
রাইডার-টু-রাইডার মেসেজিং কার্যকরভাবে একটি মৌলিক, প্রাক-প্রোগ্রাম করা টেক্সট মেসেজিং পরিষেবা যা আপনার ফোন নেটওয়ার্কের মাধ্যমে এজ 1030 বা এজ 520 প্লাস সহ অন্য রাইডারকে তথ্য পাঠানোর কাজ করে। তাই আপনি আপনার এজ-টুলড-আপ রাইড বন্ধুকে পূর্ব-প্রোগ্রাম করা মেসেজ 'ওয়েটিং' পাঠাতে পারেন, যিনি তারপরে 'শীঘ্রই সেখানে উপস্থিত হোন' বলে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারেন।
এই বার্তাগুলি স্টক এবং সম্পাদনাযোগ্য নয়, এবং পরিষেবাটি শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যদি আপনার সঙ্গীর একটি এজ 1030 বা 520 প্লাস থাকে, তাই আপনি এটির উপযোগিতা সম্পর্কে যা চান তা করুন৷ যদিও এটি গারমিন ইউনিট জুড়ে আরও একটি 'জিনিস' হয়ে উঠতে পারে, তাই আমি বিচার করতে খুব তাড়াহুড়ো করব না।
তাহলে, আমার মতে, একজন রাইডার কেন অন্যান্য সাইক্লিং কম্পিউটার - ম্যাপিং-এর চেয়ে এজ 1030 কেনার জন্য মনোরঞ্জন করবেন তার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ রয়েছে৷
ধারণাটি হল 1030 একটি সাতনাভের মতো কাজ করে৷ এটিতে পালাক্রমে দিকনির্দেশ রয়েছে, যা আপনাকে আগ্রহের পয়েন্ট বা নির্দিষ্ট ঠিকানায় নিয়ে যেতে পারে। এবং এটি এই জিনিসগুলি দুটি উপায়ে করতে পারে - একটি গাড়ির মতো একটি সোজা A-B হিসাবে, বা 'আমাকে একটি লুপ দিন যা একটি নির্দিষ্ট দূরত্বের A-A চালায়'৷
সুতরাং একটি নতুন এলাকা পরিদর্শন করুন এবং এজ 1030 আপনি যে দূরত্বে প্যাডেল করতে চান তার উপর ভিত্তি করে একটি শটে তিনটি রুট তৈরি করবে এবং তারপরে পালাক্রমে দিকনির্দেশ সহ একটি রঙিন মানচিত্রে আপনাকে নির্দেশ করতে এগিয়ে যাবে, সমাপ্তি যেখানে আপনি শুরু করেছেন। আপনি বিচ্যুত হলে, এটি আপনাকে কোর্সে ফিরিয়ে নিয়ে যাবে। এর আগের যেকোনো এজ কম্পিউটারের সাথে তুলনা করলে, এই ম্যাপিংটি মনে হচ্ছে, ভাল, মাঝখানে একটি ছিঁড়ে একটি ফোল্ডওয়ে পেপার ম্যাপের পাশে একটি সাতনাভ।
অনেক, অনেক ভালো, এবং জিপিএস সিগন্যাল আরও অনেক দ্রুত বাছাই করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে, এজ 1030 জিপিএস (মার্কিন উৎক্ষেপণ করা স্যাটেলাইট) এবং গ্লোনাস (রাশিয়ানরা) উভয়ের সাথে সংযোগ করছে। বিল্ট-আপ এলাকায়, যাইহোক, জিনিসগুলি এখনও কয়েক মিনিট সময় নিতে পারে - আমার অ্যাপল ওয়াচ 2 এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর।
এটি একটি ঝরঝরে বৈশিষ্ট্য, এবং তত্ত্বগতভাবে যাকে গারমিন 'ট্রেন্ডলাইন' বলে, যেখানে অন্যান্য গারমিন ব্যবহারকারীদের ডেটা সবচেয়ে জনপ্রিয় রুট এবং রাস্তাগুলি সনাক্ত করার জন্য একত্রিত করা হয়, তত্ত্বটি হল জনপ্রিয়গুলি সবচেয়ে ভালো, সেটা প্রাকৃতিক কারণেই হোক না কেন, পায়ের পাতা ফাটানো আরোহণ বা শান্ত নিরাপত্তা।
তাহলে, এই বৈশিষ্ট্যগুলি কীভাবে কার্যকর হয়?
প্রতিটি তাদের নিজস্ব
শুদ্ধভাবে কার্যকরী পরিপ্রেক্ষিতে সবকিছুই কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে, যদিও লন্ডনের মতো ঘন শহরগুলিতে, আমি A-B নেভিগেশনের স্বচ্ছতার অভাব দেখেছি। স্ক্রীনটি খুব ছোট, বা রাস্তার নিছক সংখ্যাকে কার্যকরভাবে চিত্রিত করার জন্য যথেষ্ট উচ্চ রেজোলিউশন নয়, এবং টাচস্ক্রীনে কোনও দ্রুত চিমটি-জুম বৈশিষ্ট্য নেই, যেমন আপনি একটি স্মার্টফোনে পাবেন৷
মিও সাইক্লো কম্পিউটারের সাথে আমার ভাগ্য ভাল ছিল যখন এটি একটি বাইক কম্পিউটারকে সাতনাভ হিসাবে ব্যবহার করার ক্ষেত্রে আসে, যদিও সেই ইউনিটটি আকারে অনেক বেশি চটকদার।এটি বলেছে, কম জনবসতিপূর্ণ এলাকায় যেখানে কম রাস্তা রয়েছে, এটি একটি সমস্যা নয়। নেভিগেশন এবং রুট পরিকল্পনা প্রায় নির্দোষভাবে কাজ করে - যতক্ষণ আপনি মনোযোগ দেন।
আবারও, একটি ব্যস্ত শহরে নির্দেশিত হওয়ার জন্য আপনার কান্ডের কাছাকাছি কিছু থাকার কার্যকারিতা সন্দেহজনক, এবং গুগল ম্যাপ চালানো স্মার্টফোন অনুসারে একটি ইয়ারফোন কথ্য দিকনির্দেশ সহ একটি ইয়ারফোন থাকার তুলনায় কিছুটা দরিদ্র।
এজ 1030 এর সাথে নীচের লাইনটি, যদিও, আপনার কি সমস্ত বৈশিষ্ট্য দরকার? আপনি কি TrainingPeaks ব্যবহার করেন, আপনি কি রেসিং স্ট্রাভা সেগমেন্টের যত্ন নেন, আপনার কি এমন সাথী আছে যাদের মেসেজ করার জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ ইউনিট আছে?
আমি এমন একজন রাইডার যে বেশিরভাগ প্রশ্নের প্রধান উত্তরে না। আমি এজ 1030 এর ক্ষমতার প্রশংসা করি, কিন্তু আশেপাশে একটি সংক্ষিপ্ত খেলার পরে আমি রিয়েল-টাইম বেসিকগুলি প্রদর্শনের বাইরে সবে বিপথগামী হয়েছি, একটি অস্পষ্ট বাছাই করার জন্য আমার রাইডগুলি Garmin Connect এবং Strava-এ আপলোড করেছি এবং অনুষ্ঠানে নেভিগেশন ব্যবহার করছি৷
আমি একা থাকব না যে আমি নিশ্চিত, এবং গারমিন এটি জানে, যে কারণে এটি এখনও এজ 20 এবং 25 এর মতো স্ট্রাইপ-ডাউন কম্পিউটার বা কিছুটা কম কার্যকারিতা সহ কিছুটা ছোট ইউনিট তৈরি করে এবং খরচ, যেমন এজ 520 এবং 820।
অতএব, সেখানে প্রচুর রাইডার থাকবে যারা 1030-এর অত্যাধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য অবিশ্বাস্যভাবে কৃতজ্ঞ হবে। কিন্তু আমি কেবলমাত্র আমার বাইক চালাতে এবং যে কোনো সময়ে আমি কীভাবে কাজ করছি এবং করেছি তার উপর একটি অস্পষ্ট ট্যাব রাখতে চাওয়া থেকে সবকিছুকে একটু বেশি এবং বিভ্রান্তিকর মনে হয়েছে।
একটি বাদ দিয়ে: শেষ পয়েন্টটি যা আমার কাছে আবার ঘটে এবং যা আমি সমস্ত বাইক কম্পিউটারে লেভেল করি, তা হল খরচ বনাম ক্ষমতা। আপনি 449 পাউন্ডে একটি iPhone 7 কিনতে পারেন (হ্যাঁ, আমি চুক্তির অংশটি উপেক্ষা করছি, তবে আমার সাথে সহ্য করুন), অনেক কম দামে কয়েক ডজন শক্তিশালী অ্যান্ড্রয়েড ফোন। এই এজ 1030 এর দাম £500।
একটি আইফোন, বা যেকোনো স্মার্টফোন, নেভিগেশন থেকে শুরু করে একটি দোকানে জিনিসপত্রের জন্য অর্থ প্রদান থেকে একটি ওয়েবসাইট থেকে নতুন অভ্যন্তরীণ টিউব অর্ডার করা পর্যন্ত সবকিছু করতে পারে। এটি একটি বাইক কম্পিউটার এবং আরও অনেক কিছু করতে পারে। এবং Google মানচিত্র স্পষ্টভাবে উজ্জ্বল এবং সর্বদা উন্নতি করে৷
আমার iPhone এবং Edge 1030 উভয়ই সুখের সাথে টিকে থাকবে যতদিন আমি বাস্তবে রাইড করব। আইফোন একই সময়ে আমাকে মিউজিক বাজাতে পারে যেভাবে এটি আমাকে নির্দেশ করে, আমি এটিতে একটি ভিডিও দেখতে পারি যদি আমার একটি রাইড-এন্ডিং মেকানিক্যাল থাকে এবং ট্রেনটি বাড়িতে নিয়ে যেতে হয় (আমি ফোনে ট্রেনের সময়ও খুঁজে পেয়েছি)।
বাইক কম্পিউটার, বর্তমানে, এর কোনোটিই করে না, তবে স্মার্টফোনের চেয়ে বেশি না হলেও একই দাম। কি দেয়?
যুক্তি সবসময়ই ছিল, 'কিন্তু আপনি আপনার হ্যান্ডেলবারে এমন একটি প্রবণ অবস্থানে আপনার সাথে £500 স্মার্টফোন নিয়ে যেতে চান না; ব্যাটারি জীবন দরিদ্র; স্মার্টফোনগুলি শক্তিশালী নয়৷' তবে এজ 1030-এর মতো কম্পিউটারে স্মার্টফোনের চেয়ে বেশি শক্তিশালী বলে মনে হয় এমন কিছুই নেই - যার বেশিরভাগই এখন জলরোধী - বেশিরভাগ রাইডাররা আট ঘণ্টার বেশি রাইড করতে যাচ্ছেন না৷ সময়, যা একটি স্মার্টফোন ব্যাটারি ঠিক সূক্ষ্ম সঙ্গে মানিয়ে নিতে পারে, এবং জড়িত অর্থ একই. বা কম।
Wiggle থেকে Garmin Edge 1030 কিনুন
আমি মনে করি যে মূল কারণটি সর্বদাই ধারণা ছিল যে রাইডিং করার সময় আপনার স্মার্টফোনটি ধ্বংস হয়ে যাবে, কিন্তু তারপরও, একটি 'ত্যাগী' স্মার্টফোন £150 এর জন্য কেনা যেতে পারে, শুধুমাত্র ডেটার জন্য একটি মাসিক চুক্তি পাওয়া যেতে পারে মাসে একজন টেনার, অথবা আপনি যদি চুক্তি না চান এবং ফ্যাফ খালি করতে পারেন, আপনি স্মার্টফোন এবং রাইড ফোনের মধ্যে আপনার সিম কার্ড অদলবদল করতে পারেন৷
কিন্তু এটি হাতে থাকা পর্যালোচনার একটি স্পর্শক, যা বাইক কম্পিউটারের ক্ষেত্রে দেখা হয় এজ 1030 এর। এবং সেই রাজ্যে, এটি বর্তমানে রাজা। আপনি যদি একজন রাইডার হন যার একজন রাজার প্রয়োজন হয়, তা হল।
