Sram এখন ফোর্স লেভেলে তার লেটেস্ট ওয়্যারলেস eTap AXS 12-স্পীড শিফটিং অফার করে।
মনে হচ্ছে মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে আমরা আপনার জন্য Sram এর সব-নতুন ফ্ল্যাগশিপ Red eTap AXS 12-স্পীড ওয়্যারলেস শিফটিং গ্রুপসেট লঞ্চ করার খবর নিয়ে এসেছি৷
Sram, সেই সময়ে, eTap AXS-এর একটি ফোর্স লেভেল সংস্করণও পাইপলাইন হতে পারে এমন সম্ভাবনার ইঙ্গিত করেছিল, এবং এখন এটি এখানে৷
এবং সুসংবাদ, আপনি যখন এটি পড়বেন ততক্ষণে এটি কেনার জন্য উপলব্ধ থাকবে৷
মূল বার্তাটি হল এটি তার অতি সাম্প্রতিক, অত্যাধুনিক, eTap AXS ওয়্যারলেস, 12-স্পীড শিফটিং প্রযুক্তিকে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি প্রাপ্য মূল্যে নামিয়ে আনছে।
প্রিমিয়াম রেড লেভেলে, এই eTap AXS কিটের দাম আসলেই বেশ খাড়া, একটি 2x হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক সেট-আপের জন্য £3, 349, কিন্তু ফোর্স সেই দামে অনেক বেশি ঠেকেছে, আসছে (সমতুল্য 2x HRD এর জন্য) £2, 274.
ফোর্স ইট্যাপ গ্রুপসেটের সম্ভাব্য রিলিজ সম্পর্কে প্রাথমিক জল্পনা ছিল যে Sram তার বিদ্যমান 11 গতির রেড ইট্যাপ প্ল্যাটফর্মকে রিব্র্যান্ড করতে পারে, তবে এটি অবশ্যই তা নয়৷
মনে হচ্ছে যেন Sram ফোর্স লেভেল কিটকে গ্রাউন্ড-আপ রিডেভেলপমেন্টের ঠিক একই মাত্রা দিয়েছে যা ফ্ল্যাগশিপ অফারকে দিয়েছে।
এবং আমাদের প্রথম ইম্প্রেশন থেকে, অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণভাবে Sram ফোর্স eTap AXS-এর জন্য £1075 কম মূল্য অর্জন করেছে যেখানে ফ্ল্যাগশিপ গ্রুপসেটের প্রায় সমস্ত মূল বৈশিষ্ট্য বজায় রাখা হয়েছে – বিশেষ করে 12 গতির এক্স-রেঞ্জ গিয়ারিং (এ থেকে শুরু করে 10t ক্যাসেট স্প্রোকেট) 1x চেইনিং বিকল্প এবং পিছনের ডেরাইলিউরে অরবিট ড্যাম্পার, প্লাস সমস্ত AXS ফ্যামিলির উপাদান এবং অ্যাপের সাথে ক্রস সামঞ্জস্যতা।
এছাড়াও লক্ষণীয় যে Sram Force eTap AXS শিমানোর Ultegra Di2 হাইড্রোলিক ডিস্ক গ্রুপসেটের প্রায় সমতুল্য একটি তালিকা মূল্যে পৌঁছেছে, যা RRP £1, 999 - যার মধ্যে ডিস্ক রোটর অন্তর্ভুক্ত নেই। সেগুলির খরচ যোগ করুন এবং দুটি গ্রুপসেট দামের সাথে খুব ঘনিষ্ঠভাবে মিলে যায়৷
আমি বিশ্বাস করি শ্রামকে তাই করতে হবে। ভোক্তারা প্রতিযোগী পণ্যের সাথে সুস্পষ্ট তুলনা করতে যাচ্ছেন।
তবে, Sram অনিবার্যভাবে কিছুটা দামী বিকল্প শেষ করবে কারণ Shimano উপাদানগুলি প্রায়শই RRP এর অধীনে একটি ভাল চুক্তি বিক্রি হয়। Sram ঐতিহাসিকভাবে আফটার মার্কেটে বিক্রির ক্ষেত্রে একই রকম ছাড়ের পদ্ধতি পায়নি।
বিশদ বিবরণ
Force eTap AXS এর দামী ভাইদের তুলনায় কী কী অফার করে তা এখানে বিস্তারিতভাবে দেখুন।
আসুন নম্বর ক্রাঞ্চিং দিয়ে শুরু করা যাক। ফোর্স eTap AXS রেড লেভেল কিটে সামগ্রিক গ্রুপসেটের ওজন মাত্র 300g দেয়। খরচের পার্থক্যের কারণে এটি চিত্তাকর্ষক৷
ফোর্স eTap AXS (2x HRD সেট-আপ) এর জন্য উল্লিখিত ওজন হল 2, 812g - লালের জন্য দাবি করা 2, 518g এর বিপরীতে।
অধিকাংশ অতিরিক্ত ওজন চেইনসেট এবং ক্যাসেটের জন্য সস্তা উত্পাদন প্রক্রিয়ার ফল, এবং সামনের মেচ খাঁচা এবং অভিনব টাইটানিয়াম বা সিরামিক হার্ডওয়্যারের অভাবের মতো জিনিসগুলির জন্য অ্যালুমিনিয়ামের পরিবর্তে স্টিলের ব্যবহার।
Force eTap AXS-এর এখনও একটি সম্পূর্ণ কার্বন ক্র্যাঙ্ক রয়েছে, এটি কেবল একটি ফাঁপা নির্মাণ নয় (লাল স্তর অনুসারে), এবং চেইনরিংগুলি আলাদা, যেমনটি আরও ঐতিহ্যগতভাবে হয়, লাল চেইনরিংগুলির তুলনায় ওজন বাঁচাতে অ্যালুমিনিয়াম বিলেটের একক টুকরা।
যেমন চেইনসেট প্রায় 120-170g ভারী, রিং পছন্দের উপর নির্ভর করে এবং আপনি একটি পাওয়ার মিটার অন্তর্ভুক্ত করবেন কিনা (পরে আরও বেশি)।
দ্য ফোর্স ক্যাসেট পিনড কনস্ট্রাকশন ব্যবহার করে, যা রেড লেভেলের ক্যাসেটের উপর প্রায় ৫০ গ্রাম যোগ করে, যা একক স্টিলের টুকরো থেকে মেশিনে তৈরি করার জন্য অনন্যভাবে একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল উৎপাদন প্রক্রিয়া ব্যবহার করে।
একদিকে যেমন, নতুন ফোর্স লেভেল ক্যাসেটের কালো আবরণটি সত্যিই উত্কৃষ্ট দেখায়, অন্তত তার নতুন এবং বাক্স-সতেজ অবস্থায়৷
সামনের এবং পিছনের মেচগুলি যথাক্রমে প্রায় 10 এবং 20g বেশি ভারী, কেবলমাত্র সামনের মেচ প্লেটগুলি ইস্পাত হওয়ার ফলস্বরূপ, অ্যালুমিনিয়ামের বিপরীতে এবং উভয় উপাদানই ইস্পাত বোল্ট ব্যবহার করে৷ পিছনের মেচেও জকির চাকায় স্ট্যান্ডার্ড বিয়ারিং আছে, সিরামিক নয়।
এই চেইন - যা ফ্ল্যাট টপটিকে ধরে রাখে যা রেড ইট্যাপ AXS প্রকাশের সময় একটি বড় কথা বলার পয়েন্ট ছিল - এটি 16g ভারী কারণ এটি রেড লেভেলের চেইনের ফাঁপা পিন ব্যবহার করে না।
শিফটার/ব্রেক লিভারগুলি ওজনের আরও 15 গ্রাম পার্থক্যের জন্য দায়ী, আবার টাইটানিয়ামের জায়গায় স্টিলের ফিক্সচার এবং বোল্ট ব্যবহার করে৷
সব-বক্তব্য তারপরে পার্থক্যগুলি মোটামুটি ন্যূনতম, এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে বেশিরভাগই প্রসাধনী, যেমন কোনওটি সামগ্রিক ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করবে বলে মনে হবে না, যা Sram বলেছিল যে এই দ্বিতীয় স্তরের গ্রুপসেটের বিকাশের জন্য একটি উচ্চ-অগ্রাধিকার ছিল.
বিশেষ পছন্দ
ব্যবহারিকভাবে সমস্ত একই গিয়ারিং পছন্দ যা Sram Red eTap AXS গ্রুপসেটের সাথে চালু করেছে ফোর্স লেভেলে উপলব্ধ রয়েছে।
একমাত্র বাদ দেওয়া হল ৫০-৩৭টি চেইন রিং জোড়ার অভাব। স্রাম বলেছেন, এটি এমন একটি সিদ্ধান্তের ভিত্তিতে নেওয়া হয়েছে যে ফোর্স লেভেল গ্রুপসেটের জন্য প্রত্যাশিত বাজার নিষ্ঠাবান রেসার নয়, যাদের সবচেয়ে বেশি গিয়ার অনুপাতের প্রয়োজন হতে পারে।
শুধু রিক্যাপ করার জন্য, এর মানে হল: 48/35t এবং 46/33t হবে দুটি 2x চেইনসেট বিকল্প এবং; 10-26t, 10-28t এবং 10-33t তিনটি ক্যাসেটের রেঞ্জ।
এছাড়াও নুড়ি/সাইক্লোক্রস বাজারের জন্য 1 x চেইনিং বিকল্প (36-46t) এবং টিটি/ট্রায়াথলন স্থানান্তর বিকল্পগুলির সাথে যুক্ত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট অ্যারো 1x চেইনরিং (48t) থাকবে৷
এবং একটি অনুস্মারক হিসাবে ক্যাসেটের জন্য 10t স্টার্ট পয়েন্টের অর্থ হল যদিও চেইনিংয়ের আকারগুলি হ্রাস করা হয়েছে, Sram তার হোমওয়ার্ক করেছে এবং উপলব্ধ গিয়ারিং উপরের প্রান্তে একটি বড় অনুপাত এবং নীচের প্রান্তে নিম্ন অনুপাতের সমান, বর্তমানে বাজারে দেওয়া সবচেয়ে জনপ্রিয় রেঞ্জের তুলনায় (কম্প্যাক্ট এবং মিড-কম্প্যাক্ট)।
লাল স্তরের উপাদানগুলির মতো, একটি একক পিছন এবং সামনের ডিরাইলার সমস্ত উপলব্ধ গিয়ারিং বিকল্পগুলিতে কাজ করে, জিনিসগুলিকে যতটা সম্ভব সহজ রেখে।
এবং এছাড়াও Red eTap AXS অনুযায়ী, Sram যারা এখনও নিশ্চিত বা ডিস্কে রূপান্তরিত নয় তাদের জন্য একটি রিম ব্রেক বিকল্প অফার করে চলেছে৷
আর একটি, কম তাৎপর্যপূর্ণ, কার্যকরী পরিবর্তন হল ফোর্স শিফট লিভারগুলিতে ব্লিপস (অক্সিলারী শিফট বোতাম) যোগ করার জন্য শুধুমাত্র 1টি পোর্ট রয়েছে কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটি কোন উদ্বেগের বিষয় নয়, কারণ আমরা দেখতে পাচ্ছি না একটি কারণ কেন আপনার আরও বেশি প্রয়োজন৷
Sram তার ডেডিকেটেড ক্র্যাঙ্ক-স্পাইডার-মাউন্টেড কোয়ার্ক ডি-জিরো পাওয়ার মিটার যোগ করার বিকল্পটি অফার করে চলেছে মূল কেনার অংশ হিসাবে বা যে কোনও সময়ে একটি আপগ্রেড যোগ করার সহজ হিসাবে।
লাল স্তরের মতোই, এটি খুব কম ওজন যোগ করে এবং খুব কমই দৃশ্যমান হয়৷
তাহলে সংক্ষেপে বলতে গেলে, লাল স্তরের eTap AXS উপাদানগুলির উচ্চ-চকচকে, পালিশ করা ফিনিশটি একটি নিস্তেজ, ম্যাট ধূসর নান্দনিক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে, তবে এটি এখনও পর্যন্ত যারা দেখেছেন তাদের কাছ থেকে এটি ভালভাবে গ্রহণ করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে এটা সাইক্লিস্ট অফিসে।
যদিও, চেহারার চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ যে Sram's Force eTpa AXS গ্রুপসেটটিকে প্রতিটি বিটকে লাল eTap AXS হিসাবে বিবেচনা করা হয়, বিশেষ করে কার্যকারিতার দিক থেকে, এবং সত্য যে এটি বিস্তৃত গিয়ার রেঞ্জ অফার করে চলেছে যা বর্তমানে বাজারে তার প্রতিযোগীদের থেকে যা পাওয়া যায় তার উপর উন্নতি করে।
