Giulio Ciccone 2019 Giro d'Italia-এর 16ম পর্যায় জিতেছে কিন্তু সাধারণ শ্রেণীবিভাগে সবচেয়ে বড় পরিবর্তন ঘটেছে
Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) 2019 Giro d'Italia-এর স্টেজ 16 জিতেছে, তার বিচ্ছিন্ন সঙ্গী জান হার্টকে (আস্তানা) লাইনে এগিয়ে দিয়েছে। সিকোন সামনের দিক থেকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং জয়ের জন্য ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট করেছিলেন, সম্ভবত মঞ্চের শুরুতে কিছু মুষলধারে বৃষ্টির পরে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উষ্ণ গোসল করার ধারণার দ্বারা উত্সাহিত হয়েছিল৷
তাদের পিছনে, পছন্দের দলগুলি বেশিরভাগই একসঙ্গে কিন্তু কিছু বড় নাম অনুপস্থিত ছিল। মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল লোপেজ (আস্তানা) চাকা এবং কিছুটা সময় হারিয়েছিলেন, কিন্তু আরও অনেক পিছনে ছিলেন প্রিমোজ রগলিক (জুম্বা-ভিসমা), সাইমন ইয়েটস (মিচেলটন-স্কট) এবং বাউকে মোলেমা (ট্রেক-সেগাফ্রেডো) যারা প্রায় এক মিনিট হারিয়েছিলেন অর্ধেক
আগামী কিছু দিন যাইহোক নির্ধারক হবে, তবে তার চেয়েও বেশি কারণ রগলিক চূড়ান্ত দিনের টাইম-ট্রায়ালে সময় ফিরিয়ে নেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
গাভিয়া নেই তবে এখনও একটি বিশাল মঞ্চ
2019 সালের গিরো ডি'ইতালিয়ার স্টেজ 16-এ এই বছরের সিমা কপিকে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত ছিল কারণ রেসটি পাসো গাভিয়ার উপরে সর্বোচ্চ পয়েন্ট অর্জন করবে।
পরিবর্তে, পাসে দাঁড়িয়ে থাকা তুষার মানে স্টেজ পরিবর্তন করা হয়েছে, এবং এটি রেস সংগঠকের জন্য একটি গৌণ মাথাব্যথার কারণ হয়েছে কারণ সর্বোচ্চ পয়েন্টটি এখন আগের পর্যায়ে চলে গেছে এবং তাই ব্যাক-আপ সিমা কপি আসবে পরে দৌড়ে কিন্তু প্রকৃত সর্বোচ্চ পয়েন্ট হবে না।
এমনকি গাভিয়ার অপসারণের অর্থ এই নয় যে পেলোটন একটি সহজ দিনের জন্য ছিল কারণ এখনও বেশ কয়েকটি আরোহীর সাথে লড়াই করা বাকি ছিল, তাদের মধ্যে প্রধান এবং চূড়ান্ত ছিলেন মর্টিরোলো।
একটি বৃহৎ বিচ্ছিন্ন পথ চলে গেছে এবং পাঁচ মিনিটের বেশি সুবিধা অর্জন করেছে, যার মধ্যে সিকোন তার আরও পাহাড়ের পয়েন্টের সন্ধানে রয়েছে। মর্টিরোলোর শীর্ষে এটি যথাযথভাবে অর্জন করা হয়েছিল, যদিও তিনি চূড়ায় একটি রেইন জ্যাকেট পেতে ব্যর্থ হন।
সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের প্রতিযোগীদের মধ্যে বেশ কিছু দল সতীর্থ ছিল যা অনুমান করতে পারে যে তারা তাদের গৃহস্থালিতে পৌঁছানোর জন্য আক্রমণ চালাতে পারে এবং তাদের সাথে মঞ্চের শেষ পর্যন্ত যাত্রা করতে পারে।
মর্টিরোলোর জন্য হেডিং ব্রেকঅ্যাওয়েতে পরিবর্তনশীল গতি এটিকে ছোট ছোট দলে বিভক্ত করে এবং বেশ কয়েকবার পুনরায় গঠন করে। বিরতিটি 5:51 এর সুবিধার সাথে ঢালে আঘাত করেছিল যখন পেলোটনের পিছনে রাইড হয়েছিল যেন এটি একটি স্প্রিন্টের দিকে যাচ্ছিল, কারণ দলটি রাস্তার উপরে উঠার এবং সরু হয়ে যাওয়ার আগে অবস্থানের জন্য ধাক্কা খেয়েছিল৷
ভিনসেঞ্জো নিবালির বাহরাইন-মেরিডা দল তাকে জিসি গ্রুপের সামনে মুভিস্টারের সাথে নিয়ে আসে, মিচেলটন-স্কট এবং জাম্বো-ভিসমাও উপস্থিত ছিলেন।
নাথান ব্রাউন তার শিক্ষার প্রথম সতীর্থ জো ডোমব্রোস্কির জন্য একটি বিশাল মোড় নিয়েছিলেন, শুধুমাত্র পরবর্তীটিকে এখন অনেক কম হওয়া ব্রেকওয়ের মাথা থেকে তাড়াতাড়ি বাদ দেওয়ার জন্য৷
আস্তানার রাস্তায় সংখ্যা ছিল কিন্তু দলনেতা লোপেজকে পছন্দের দলে চাকা ধরে রাখার জন্য তার সমস্ত কিছু দিতে হয়েছিল। ইয়েটস লোপেজের সাথে ছিলেন এবং তাকে লড়াই করতে দেখা গেছে, যখন রগলিকের শেষ গৃহস্থালিটি পিছনে ছিল।
তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের পরিমাপ করার জন্য চারপাশে তাকাচ্ছে, নিবালি তার সতীর্থ ডোমেনিকো পোজোভিভোর চাকা থেকে নেমে এসেছেন এবং গ্রুপ থেকে দূরে যেতে শুরু করেছেন। প্রতিক্রিয়া সীমিত ছিল কারণ মুভিস্টার ইতালীয়দের দৃষ্টিতে রাখার জন্য কাজ করেছিল যখন তাদের পিছনে খুব কম রাইডার গতি রাখতে পারে।
হিউ কার্থি (এডুকেশন ফার্স্ট) পাশে গিয়ে নিবালির উপর দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করলেন, এবং তিনি যোগাযোগ করতেই বৃষ্টি পড়তে শুরু করল। ধাওয়া করতে গিয়ে, লোপেজ এবং মোলেমা মিকেল ল্যান্ডা, আন্তোনিও পেড্রেরো এবং বর্তমান রেস লিডার রিচার্ড কারাপাজের মুভিস্টার ত্রয়ীতে ফিরে যান, সামান্য সহজ গ্রেডিয়েন্টের সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করেন।
একটি দ্বিতীয় বাতাসের সন্ধান করে, লোপেজ দল থেকে দূরে সরে যান এবং রগলিক এবং মোলেমা দূরে থাকাকালীন মুভিস্টারের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া জানান। ডাচম্যান এগিয়ে গেল এবং স্লোভেনীয়রা কষ্ট পাচ্ছে।
ভিনসেঞ্জো ভাই আন্তোনিওর চাকা পর্যন্ত পৌঁছেছিলেন এবং কার্থিকে নিয়ে এখনও তারা আরও বেশি ব্যবধান অর্জন করার চেষ্টা করেছিলেন। তাদের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, ল্যান্ডা এবং কো-এর কাছে তাদের সুবিধা তুলনামূলকভাবে পরিচালনাযোগ্য দূরত্বে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। পেড্রেরোর দিন শেষ হওয়ার পর লান্ডা এবং কারাপাজ এটা নিয়েছিলেন।
ইয়েটস রগলিকের কাছে এসেছিলেন এবং অতীত করেছিলেন, যিনি তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের খুব বেশি সময় না দিয়ে আরোহণের শীর্ষে স্থায়ী হওয়ার আশায় গ্রুপে যোগ দিয়েছিলেন।
রাস্তায় চার মিনিট বাকি এবং ব্রেকওয়ে এখনও স্টেজ জয়ের জন্য দূরে থাকার স্বপ্ন দেখছিল, কিন্তু খারাপ আবহাওয়ার মধ্যে তা করছিল।
তার সমস্ত প্রচেষ্টার জন্য, লোপেজ, কারাপাজ এবং লান্ডা ফিরে আসার কারণে নিবালি তার সুবিধা বজায় রাখতে পারেনি। লোপেজ সোজা সামনে গেলেন কিন্তু গ্রুপের পিছনে ফিরে আসার আগে কিছুক্ষণ নিবালির সামনে বসে থাকলেন।
নিরুদ্ধ না হওয়ার জন্য, লোপেজ আবার এটির জন্য গিয়েছিলেন এবং এই সময় কার্থিকে সাময়িকভাবে বাদ দেওয়া হয়েছিল। ক্যারাপাজের সুবিধার জন্য লন্ডা যথাযথভাবে ফ্রন্টে কাজ করেছিলেন, সম্ভবত ভাবছিলেন কখন তার দলকে নেতৃত্ব দেওয়ার সময় আসবে।
চূড়ার কাছে লোটারিং করছিলেন আন্দ্রে অ্যামাডোর, কারাপাজ এবং ল্যান্ডার জন্য কাজ করার জন্য আরেকজন রাইডার। লোপেজ GC গ্রুপের প্রথম সারিতে উঠে গিয়েছিলেন বিশাল ব্যবধানে রগলিকের কাছে কিন্তু মাত্র কয়েক সেকেন্ডের ব্যবধানে তিনি যাদের সাথে আরোহণ করেছিলেন।
আঁট চুলের পিন বাঁক সহ ভেজা, সরু রাস্তা, এটি দক্ষ এবং সাহসী লোকদের জন্য একটি বংশ ছিল। শীর্ষস্থানে লোপেজের পদক্ষেপটি বুদ্ধিমান ছিল কারণ তিনি এবং সতীর্থ পেলো বিলবাও একটি সুবিধা ধরে রেখে গ্রুপের চাপ থেকে মুক্ত হতে পেরেছিলেন। এই ধরনের আবহাওয়ায়, নিবালির অবরোহন দক্ষতা সম্পর্কে অনেক আলোচনা করা হয়েছিল কিন্তু নিরপেক্ষ ছিল কারণ তাকে অন্য সবার মতো সতর্ক হতে বাধ্য করা হয়েছিল।
দৌড়ের একেবারে সামনে, সিকোন একা যাওয়ার চেষ্টা করেছিল কিন্তু হার্ট তার সাথে আটকে যায়, যদিও দলের আদেশ তাকে বাঁক নিতে বাধা দেয়। সিকোনের স্পষ্ট হতাশার জন্য অনেক।
আমাডোর মুভিস্টারের জন্য করা হয়েছিল, এবং নিবালি জিসি গ্রুপে গতি নিয়েছিল এমনকি তার নিজের সতীর্থের সাথে ডিসপেনশন করে যারা পালা করতে ফিরে গিয়েছিল। একরকম পিছনে, রগলিক, ইয়েটস এবং মোলেমা তাদের অসুবিধাকে 45 সেকেন্ডে অর্ধেক করে ফেলেছিল।
নিবালির সেই সতীর্থ, ড্যামিয়ানো কারুসোর আকৃতিতে তার নেতার জন্য আরেকবার সামনে ফিরে এসেছিল। রগলিকের পুনরুদ্ধারের খবর অবশ্যই গ্রুপে পৌঁছেছে কারণ মুভিস্টারও গতি নিয়েছিল।
মর্টিরোলোর শীর্ষে মাটিতে তার রেইন জ্যাকেট এবং তার ভেজা জার্সির উপর শুধু একটি হালকা গিলেট সহ, সিকোন লক্ষণীয়ভাবে কাঁপছিল কারণ সে এবং হার্ট একটি যুদ্ধবিরতি ডেকেছিল এবং বন্ধের কিলোমিটারে একসাথে চড়েছিল৷
গোলাপী জার্সি গ্রুপের উপরে 2:12 এর সাথে 1কিমি ব্যানারে লিড জুটি চলে গেছে। একটি সামান্য চড়াই ফিনিস কিন্তু একটি শ্রেণীবদ্ধ আরোহন লাইনে নাকাল স্প্রিন্টের জন্য নয়।
