ব্যাস্টিল ডে-তে মিচেলটন-স্কটকে অত্যন্ত প্রয়োজনীয় জয় এনে দিয়েছে দক্ষিণ আফ্রিকান
দীর্ঘদিন বিরতির পর, দক্ষিণ আফ্রিকার জাতীয় চ্যাম্পিয়ন ড্যারিল ইম্পে (মিচেলটন-স্কট) তিন বছরে মিচেলটন-স্কটকে তাদের প্রথম ট্যুর ডি ফ্রান্স মঞ্চে জয় এনে দিতে টাইজ বেনুটকে (লোটো-সউডাল) ছাড়িয়ে যায়।
এই জুটি রেসের শুরু থেকেই প্রায় 15 জন রাইডারের মধ্যে বিরতিতে ছিল, কিন্তু চূড়ান্ত পর্বতে তাদের সহকর্মী বিচ্ছিন্ন হওয়া রাইডারদের থেকে পালাতে সক্ষম হয়েছিল। একটি উতরাই দৌড়ে, বেনুট তার প্রতিদ্বন্দ্বীকে নাড়াতে পারেনি, যিনি সহজেই লাইনে শক্তিশালী স্প্রিন্টার হিসেবে প্রমাণিত হন।
বাহরাইন-মেরিডার জ্যান ট্র্যাটনিক পডিয়ামে চূড়ান্ত স্থান নিতে তৃতীয় স্থানে এসেছেন। প্রধান পেলোটনের একটি তুলনামূলকভাবে আরামদায়ক দিন ছিল, 15 মিনিটেরও বেশি সময় পরে বাড়ি ফিরেছিল।
বাস্তিল দিবসে, ফ্রান্সের জুলিয়ান আলাফিলিপ হলুদ জার্সি ধরে রেখে তার জাতিকে গর্বিত করেছেন, যখন জিসি প্রতিযোগীদের কেউই কোনও সুবিধা নিশ্চিত করতে পারেনি, যার অর্থ তারা লিডার বোর্ডে তাদের আপেক্ষিক অবস্থান বজায় রেখেছে।
ছুটির চেতনায়
2019 ট্যুর ডি ফ্রান্সের পর্যায় 9 সর্বদা উদযাপনের বিষয় হতে চলেছে। বাস্তিল দিবসে, ফরাসি ভক্তরা আল্পসের পশ্চিমে পূর্ব-মধ্য ফ্রান্সের পার্বত্য অঞ্চলের সেন্ট-এতিয়েন থেকে ব্রিউড পর্যন্ত 170.5 কিলোমিটার মঞ্চে সারিবদ্ধ হয়েছিল।
তাদের উল্লাস করার জন্য প্রচুর ছিল। ফরাসী জুলিয়ান আলাফিলিপ (ডিসেউনিঙ্ক-কুইকস্টেপ) হলুদ রঙে ছিলেন, যখন তার স্বদেশী থিবাউট পিনোট (গ্রুপমা-এফডিজে) আগের মঞ্চে নাটকীয় প্রচেষ্টার পরে GC-এর জন্য যুদ্ধে উচ্চতায় ছিলেন।
মঞ্চ 8-এর মতোই, আজকের মঞ্চে পুরো রুটের জন্য সবেমাত্র এক ফ্ল্যাট মিটার টারমাক সহ একটি ঘূর্ণায়মান পারকোর দেওয়া হয়েছে৷
এতে তিনটি শ্রেণীবদ্ধ আরোহন অন্তর্ভুক্ত: একটি বিড়াল 1 36 কিমি; 106 কিমি এ একটি বিড়াল 3; এবং আরেকটি বিড়াল 3 157 কিমি, তারপর লাইনে 13 কিমি উতরাই ড্যাশ।
যেমন, টমাস ডি গেন্ড্ট (লোটো-সউডাল) এর মতো একজন বিচ্ছিন্ন বিশেষজ্ঞের জন্য এটি একটি নিখুঁত দিন ছিল, যদিও স্টেজ 8-এ তার অসাধারণ একক জয় থেকে তিনি প্রায় অবশ্যই ক্লান্ত হয়ে পড়বেন (আপাতদৃষ্টিতে গড়ে ঠেলে দিয়েছিলেন পাঁচ ঘণ্টার বেশি সময় ধরে 311 ওয়াট।
মঞ্চের আগে ফেভারিটদের মধ্যে ছিলেন দ্রুত পুরুষ যেমন মাইকেল ম্যাথিউস (সানওয়েব), পিটার সাগান (বোরা-হ্যান্সগ্রোহে) এবং গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেট (সিসিসি)। কেউ কেউ তাদের অর্থ রোমেন বারডেটের উপর রেখেছেন, যিনি ব্রিউডে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং ফ্রান্সের জাতীয় দিবসে বিশেষ কিছু করতে চাইতে পারেন৷
এমনকি মঞ্চ শুরু হওয়ার আগে, দলগুলি বিরতিতে থাকার জন্য প্রতিযোগিতা করার জন্য একটি ভাল অবস্থানে থাকার জন্য নিরপেক্ষ অঞ্চলে ধাক্কাধাক্কি করছিল৷
প্যাকটি সেন্ট-এতিয়েনের রাস্তায় ক্রুজ করার সময়, আলেসান্দ্রো দে মার্চি (CCC) একটি কার্বকে আঘাত করে এবং শক্তভাবে নেমে যায়, অবশেষে একটি স্ট্রেচারে নিয়ে যাওয়া হয় (সৌভাগ্যক্রমে, এটি দেখা গেছে, গুরুতর আহত হয়নি) দৌড় শুরুর পতাকাও নেড়ে দেওয়া হয়েছিল।
যখন রেসটি শূন্য কিলোমিটারে চলে যায়, বিরতির জন্য যুদ্ধ শুরু হয়। অনেক দল বিচ্ছিন্ন হতে চায়, প্রথম 15 কিমি আক্রমণ এবং ফিরে আসার একটি সিরিজ ছিল, যেহেতু পেলোটন রাইডারদের সংখ্যা এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণ করতে চেয়েছিল এটি রাস্তার উপরে যেতে অনুমতি দেবে।
অবশেষে 14 জনের একটি দল গঠিত হয়, যার মধ্যে ইম্পে, বেনূট, এডভাল্ড বোসন হেগেন (ডাইমেনশন ডেটা), নিকোলাস রোচে (সানওয়েব), টনি মার্টিন (জাম্বো-ভিসমা), সাইমন ক্লার্ক (ইএফ এডুকেশন ফার্স্ট) এবং লুকাস পোস্টলবার্গার (ইএফ) বোরা-হাংসগ্রোহে)।
তাদের মধ্যে, GC-তে সর্বোচ্চ ছিল 23 মিনিটের বেশি সময় রোচে, তাই হলুদ জার্সির জন্য কোনও হুমকি নেই। গুচ্ছের মধ্যে ফিরে, আলাফিলিপকে খুশি এবং স্বাচ্ছন্দ্য দেখাচ্ছিল – যেন সে সানডে ক্লাব রানের জন্য আউট হয়েছিল৷
মার্ক সোলার (মুভিস্টার) ব্রেকওয়েতে ব্রিজ করার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু, একটি মঞ্চে জয়ের সাথে, বিরতিতে কোন রাইডারই ঘুরে দাঁড়ানোর মেজাজে ছিল না, এবং স্প্যানিয়ার্ড নিজেকে 30 কিলোমিটার নো ম্যানস ল্যান্ডে খুঁজে পেয়েছিল।
সৌভাগ্যবশত তার জন্য, প্রথম শ্রেণীবদ্ধ আরোহণের মাধ্যমে, ব্রেকঅ্যাওয়েটি গুচ্ছের সাথে 5 মিনিট 30 সেকেন্ডের ব্যবধান স্থাপন করেছিল এবং রাইডাররা মুর ডি'অরেকের অতি-খাড়া ঢালে সহজে নেওয়ার সামর্থ্য ছিল – সহ 19% এ 1কিমি - যা সোলারকে বিরতিতে 15 করার জন্য তাদের সাথে যোগ দেওয়ার সুযোগ দিয়েছে।
আরোহণের শীর্ষে, বিরতিটি 7 মিনিটেরও বেশি এগিয়ে ছিল, এবং মনে হচ্ছে এটি পুরোটাই যাবে৷
এদিকে, পর্তুগিজ প্রাক্তন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন রুই কস্তা (ইউএই এমিরেটস) তার নিজের ব্যক্তিগত নরকে বিরতিতে সেতু করার চেষ্টা করছিল। প্রায় 40 কিমি একা থাকার পরে, তিনি সামনের রাইডারদের 20 সেকেন্ডের মধ্যে পেয়ে যান, শুধুমাত্র তাদের আবার সরে যেতে দেখার জন্য।
বিরতিতে কস্তার মতো বিপজ্জনক রাইডার কেউই তাদের সাথে যোগ দিতে চায়নি, এবং অবশেষে তাকে তাড়া ছেড়ে দিতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং ধীরে ধীরে এক গুচ্ছের কাছে ফিরে আসতে হয়েছিল।
পূর্ণ ছুটির মেজাজে পেলোটনের সাথে, রেসটি 100কিমি-টু-গো মার্কে পৌঁছে যাওয়ার সময়, বিরতিটি 10 মিনিট 30 সেকেন্ডের একটি উল্লেখযোগ্য ব্যবধান স্থাপন করেছিল এবং ছুটির পরিবেশ উপভোগ করতে রেসটি স্থির হয়ে গিয়েছিল৷
45কিমি যেতে না যাওয়া পর্যন্ত সবাই শান্ত ছিল, যখন পোস্টলবার্গার লিড গ্রুপ থেকে বেরিয়ে যাওয়ার পথে ঘুষি মেরেছিল, অন্যদের তাড়া করতে বাধ্য করেছিল এবং ব্রেকওয়ে প্যাকটি ভেঙে গিয়েছিল।
অন্য ১৪ জন রাইডার নিজেদেরকে একটি কার্যকর চেজিং ইউনিটে সংগঠিত করার জন্য সংগ্রাম করলেও, পোস্টলবার্গার ৪৫ সেকেন্ডের লিড বের করতে সক্ষম হন।
শেষ হতে প্রায় 20 কিমি বাকি থাকতেই, তাড়া করা দলটি বিভক্ত হয়ে যায়, সাতজন রাইডার পোস্টলবার্গারের ব্যবধান বন্ধ করে এবং মার্টিন এবং বোসন হেগেনের পছন্দকে বাদ দেওয়া হয়।
দিনের চূড়ান্ত আরোহণে, সাতজনের দল – রোচে, ইম্পে এবং বেনূট সহ – পোস্টলবার্গারকে ধরে ফেলে। রোচে আক্রমণ করে, বেনুট এবং ইম্পে অনুসরণ করে এবং তিনজন একসাথে শিখর অতিক্রম করে শেষ লাইনে অবতরণ শুরু করে।
14 মিনিটের বেশি পিছিয়ে, পেলোটন অবশেষে দৌড় শুরু করে, ডিসিউনিঙ্ক-কুইকস্টেপ অ্যালাফিলিপের হলুদ জার্সি রক্ষা করার জন্য গতি বাড়িয়েছিল এবং ইনিওস জেরান্ট থমাস এবং এগান বার্নালের স্বার্থ দেখছিল।
8.3কিমি যেতে বেনুট আক্রমণ করেছে, ইম্পে-এর ছায়ায়, রোচেকে তাদের চাকা অনুসরণ করতে সংগ্রাম করে ফেলেছে।
একই মুহুর্তে, স্থানীয় ছেলে বারডেট পেলোটনের সামনে থেকে উড়ে এসে ভিড়কে আনন্দিত করেছিল। তিনি রিচি পোর্টে (ট্রেক-সেগাফ্রেডো) এবং জর্জ বেনেট (জাম্বো-ভিসমা) অনুসরণ করেছিলেন, কিন্তু তাদের আক্রমণ দ্রুত ইনিওস মেশিন দ্বারা নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল।
রোচে বিচ্ছিন্ন গ্রুপের তাড়া করার অবশিষ্টাংশের কাছে ফিরে যাওয়ার সাথে সাথে, ইম্পে এবং বেনুট 2 কিমি-টু-গো চিহ্ন দ্বারা 17 সেকেন্ডের লিড নিয়েছিলেন।
তারা চেজারদের দূরে রাখতে সক্ষম হয় এবং ফাইনাল স্প্রিন্টে ইম্পি একটি ক্যান্টারে স্টেজ জয়ের জন্য শক্তিশালী স্প্রিন্টার হিসেবে প্রমাণিত হয়।
