ক্লাসিক আসছে, এবং সাইক্লিস্ট প্রথম রেসে কী আশা করবেন তা দেখেছেন। উত্তেজিত হওয়ার সময়
দ্য ক্লাসিকস, গ্র্যান্ড ট্যুর এবং সম্ভবত ইউসিআই ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, খেলাটির একটি অবিসংবাদিত স্তম্ভ এবং এটি সাইকেল রেসিংয়ের মতোই পুরানো৷
1869 সালে প্যারিস-রুয়েন এবং 1890 সালে প্যারিস-ব্রেস্ট-প্যারিসের মতো অগ্রগামী ইভেন্টগুলি অনুসরণ করে, প্রথম রেস যা আমরা এখন 'ক্লাসিক' হিসাবে স্বীকৃতি দেব 1892 সালে, যখন লিজ-বাস্তোগনে-এর একটি আদিম সংস্করণ। লিজ অনুষ্ঠিত হয়েছিল বেলজিয়ামে।
তথাকথিত 'ক্লাসিকের রানী', প্যারিস-রউবাইক্স, শীঘ্রই 1896 সালে ইতালির ইল লোম্বার্ডিয়া এবং মিলান-সান রেমো যথাক্রমে 1905 এবং 1907 এর আগে এর উদ্বোধনের পরে।
1913 সালে প্রথমবারের মতো ফ্ল্যান্ডার্স ট্যুর অনুষ্ঠিত হয়েছিল, এবং এটির সাথে একটি পঞ্চক ঘোড়দৌড়ের সমাপ্তি ঘটে যা 'স্মৃতিস্তম্ভ' নামে পরিচিত হবে এবং ব্যাপকভাবে ক্লাসিকদের মেরুদণ্ড তৈরি করবে।
রেসিং বছরের সেরা সময়
একটি ক্লাসিকের প্রকৃতি পুরো ইউরোপ জুড়ে তাদের অবস্থানের মতোই বৈচিত্র্যময় হতে পারে, ফ্ল্যান্ডার্স এবং নর্ড-পাস দে ক্যালাইসের শীতকালীন পুনরাবৃত্তি থেকে শুরু করে আর্ডেনেসের খাড়া পিচ এবং ইতালির সূর্য-চুম্বিত আরোহণ পর্যন্ত।.
অবশ্যই এর মানে হল যে রাইডার্সের সম্পূর্ণ স্পেকট্রাম 80 কেজি পাওয়ার হাউস থেকে শুদ্ধতম পর্বতারোহী এবং এর মধ্যে প্রত্যেকেই একটি মনুমেন্ট জেতার জন্য তাদের শট নিতে সক্ষম।
মঞ্চ রেসিংয়ের তুলনায় দৌড়গুলি দ্রুত গতির এবং অ্যাকশন-প্যাকড, এবং তাদের একদিনের প্রকৃতি, যেখানে একটি ভুল সিদ্ধান্ত খেলাকে বানান করতে পারে, মানে তারা একটি কৌশলগত ছুরির প্রান্তে শুয়ে থাকে।
অনুরাগীরা এই ধরনের নাটকে উন্নতি লাভ করে, যার আশ্চর্যজনকভাবে মানে হল যে ক্লাসিকগুলি পুরো পেশাদার ক্যালেন্ডারের সবচেয়ে বড়, সবথেকে বড়, সবচেয়ে উত্সাহী ভিড়কেও আঁকে, এবং এটি থিয়েটারের এই সম্মিলিত দিকগুলি যা তাদের এত আকর্ষণীয় করে তোলে৷
আধা-ক্লাসিক
স্মৃতিস্তম্ভগুলির মধ্যে বিভক্ত, প্রায়শই ক্ষুধা-উদ্দীপনা, উত্তেজনা তৈরির পূর্বসূর হিসাবে, সেমি-ক্লাসিক।
এই ইভেন্টগুলি স্মৃতিস্তম্ভের মতো এতটা প্রতিপত্তি, অসুবিধা বা দৈর্ঘ্য ধরে রাখে না, তবে বেশিরভাগই UCI ওয়ার্ল্ড ট্যুরে তাদের বয়স্কদের পাশে বসে থাকে এবং প্রায়শই রাইডাররা একটি বড় ইভেন্টের দিকে তাদের তৈরির অংশ হিসাবে ব্যবহার করে.
ক্ল্যাসিক ওপেনিং উইকএন্ডের Omloop Het Nieuwsblad এবং Kuurne-Brussels-Kuurne-এর মতো রেসগুলি হল এরকম দুটি উদাহরণ, E3 হারেলবেক এবং জেন্ট-ওয়েভেলজেম একই রকম কবলড সমতুল্য৷
ফ্লেচে ওয়ালোন এবং অ্যামস্টেল গোল্ড রেস তারপরে এপ্রিলের শেষের দিকে লিজ-বাস্তোগনে-লিজে স্বীকৃত ক্লাসিক সিজন শেষ হওয়ার আগে আর্ডেনেসে একটি অ্যাকশন প্যাকড সপ্তাহের সময় একই উদ্দেশ্য পরিবেশন করে।
এই সকলের মধ্যে কিছু নির্দিষ্ট বহিরাগত - প্রায়শই নতুনরা - যেমন ইতালির নুড়িযুক্ত স্ট্রেড বিয়ানচে, এমনকি ব্রিটানির স্বল্প পরিচিত ট্রো ব্রো লিওন, যা তাদের অভিনবত্বের রাস্তার পৃষ্ঠতল এবং বার্ধক্যের অনুভূতির কারণে হয়ে উঠছে প্রতি বছর অতিবাহিত হওয়ার সাথে সাথে 'ক্লাসিক' হিসেবে আরও বেশি করে স্বীকৃত।
অন্যান্য ওয়ার্ল্ড ট্যুর ইভেন্ট যেমন ফ্রান্সের জিপি প্লুয়ে, বা কানাডার জিপি মন্ট্রিল এবং জিপি ক্যুবেক, একই ধরনের ফরম্যাট এবং রেসের শৈলী অফার করে, তবে একই বাক্যে 'সি' শব্দটি অন্তর্ভুক্ত দেখতে তবুও এগুলি একটি বিরল ঘটনা: এটি প্রায়শই ব্যাখ্যাতীত, মানসিকভাবে চালিত বিশ্ব সাইকেল চালানোর ক্ষেত্র৷
কিন্তু উত্তেজনা শীঘ্রই শুরু হয়, বেলজিয়ামে, Omloop Het Nieuwsblad এবং Kuurne-Brussels-Kuurne-এর 2018 সংস্করণের মাধ্যমে। এই বছর রেসগুলি যথাক্রমে 24 এবং রবিবার 25 ফেব্রুয়ারিতে অনুষ্ঠিত হবে৷
এই যুগলটিকে ইউরোপীয় ঋতুর ঐতিহ্যবাহী সূচনা হিসাবে স্বীকৃত করা হয় যখন পেশাদাররা তাদের উষ্ণ আবহাওয়ার ভ্রমণ থেকে অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা এবং আরব উপদ্বীপে বিল্ড আপ মাসগুলিতে ফিরে আসে৷
উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি বছরের মুচি পাথরের সাথে প্রথম ফ্লার্টেশন হিসেবেও কাজ করে।
যদিও ট্যুর অফ ফ্ল্যান্ডারস এবং প্যারিস-রউবাইক্সের আরও গুরুতর বিষয়গুলি এখনও কয়েক সপ্তাহ দূরে, এই ধরনের ইভেন্টের প্রস্তুতি কয়েক মাস আগে থেকে শুরু হয়ে যাবে রাইডারদের লক্ষ্য করে এবং Omloop-Kuurne উইকএন্ড একটি বড় আকার ধারণ করবে শারীরিক ও মানসিক উভয়ভাবেই তাদের গঠনের অংশ।
ঘোড়দৌড় রাইডারদের তাদের প্রতিযোগীদের সাথে শারীরিকভাবে কোথায় তুলনা করা হয় তা পরিমাপ করার একটি উপায়, এবং বসন্তের পরে সত্যিই চাপ চালু হওয়ার আগে কোবলড রেসিংয়ের মারপিটের সাথে ধীরে ধীরে পুনঃপ্রবর্তনের অনুমতি দেয়।
Omloop Het Nieuwsblad
Omloop Het Nieuwsblad - নাম প্রদানকারী সংবাদপত্রটি তার মানিক পরিবর্তন করার আগে পূর্বে Het Volk নামে পরিচিত ছিল - এটি একটি লম্পিয়ার ব্যাপার, যা ফ্ল্যান্ডার্সের অনেকগুলি কুখ্যাত এবং সিদ্ধান্তমূলক আরোহণকে ধারণ করে৷
রুটে 13টি আরোহণ রয়েছে, যার মধ্যে শেষটি জেন্টে ফিনিশিং থেকে 30কিমি দূরে আসে, তবে দৌড়ের সময় কয়েকটি ফ্ল্যাট কোবলড সেক্টর সাধারণত নির্ণায়ক বলে প্রমাণিত হয়।
যদি অনুরূপ পারকোরগুলির পূর্ববর্তী সংস্করণগুলি এগিয়ে যাওয়ার মতো কিছু থাকে, তবে আমরা আশা করতে পারি একটি হ্রাস করা দল - বা দলগুলি - এখনও বিতর্কে ফাইনালে প্রবেশ করবে, তবে কতটা হ্রাস করা হবে তা নির্ভর করে দিনের অবস্থার উপর, যা বছরের এই সময়টি সর্বোত্তমভাবে পরিবর্তনযোগ্য হতে পারে।
Kuurne-Brussels-Kuurne
Kuurne-Brussels-Kuurne পরের দিন অনুষ্ঠিত হয়, এবং একই পাহাড়ের মধ্য দিয়ে কর্ট্রিজকের ননডেস্ক্রিপ্ট শহরতলির একটি লুপ অনুসরণ করে - যা Vlaamse Ardennen বা Flemish Ardennes নামে পরিচিত - OHN, বা অন্য কোনো ফ্ল্যান্ডারিয়ান ক্লাসিক হিসেবে সেই বিষয়ে।
তবে মাত্র 11টি আরোহণ সহ, এবং এর মধ্যে শেষটি 50টি অপ্রত্যাশিত কিলোমিটারের সাথে রেস করতে বাকি ছিল, কোন আক্রমণাত্মক চালগুলি বিজয়ীর সিদ্ধান্ত নেওয়া থেকে একগুচ্ছ স্প্রিন্টকে আটকাতে যথেষ্ট কঠিন ছিল৷
