Q&A: স্ট্রাভা প্রতিষ্ঠাতা মার্ক গেইনি

সুচিপত্র:

Q&A: স্ট্রাভা প্রতিষ্ঠাতা মার্ক গেইনি
Q&A: স্ট্রাভা প্রতিষ্ঠাতা মার্ক গেইনি

ভিডিও: Q&A: স্ট্রাভা প্রতিষ্ঠাতা মার্ক গেইনি

ভিডিও: Q&A: স্ট্রাভা প্রতিষ্ঠাতা মার্ক গেইনি
ভিডিও: মার্ক গেইনি, সহ-প্রতিষ্ঠাতা ও চেয়ারম্যান, স্ট্রাভা 2024, এপ্রিল
Anonim

Strava-এর সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা অংশের ইতিহাস, Strava বিয়ের প্রস্তাব এবং একজন কিশোরের কাছে তার রেকর্ড হারানোর বেদনা

সাইক্লিস্ট: আপনি প্রথম 1990 এর দশকে স্ট্রাভা সম্পর্কে ধারণা পেয়েছিলেন কিন্তু শুধুমাত্র 2009 সালে এটি চালু করেছিলেন। প্রযুক্তিটি ধরার জন্য আপনাকে কি অপেক্ষা করতে হয়েছিল?

মার্ক গেইনি: হ্যাঁ, মাইকেল [হরভাথ, অন্য স্ট্রাভা সহ-প্রতিষ্ঠাতা] এবং আমার পরিবার ছিল, আমরা আমেরিকার বিপরীত উপকূলে ছিলাম - তিনি পূর্ব উপকূলে ছিলেন এবং আমি ক্যালিফোর্নিয়ায় ছিলাম।

আমাদের চল্লিশের দশকের শুরুর দিকে আমরা এই দুজন ছেলে ছিলাম যারা এখনও খেলাধুলা এবং বন্ধুত্বের প্রতি অনুরাগী ছিলাম কিন্তু জীবন, বাধ্যবাধকতা, বাচ্চা এবং কাজ বাধাগ্রস্ত হয়েছিল৷

হার্ভার্ডে একসাথে রওনা দেওয়ার পরে একটি 'ভার্চুয়াল লকার রুম' সম্পর্কে আমাদের এই পুরানো ধারণা ছিল, কিন্তু 2009 সাল নাগাদ দুটি জিনিস পরিবর্তিত হয়েছিল।

একটি ছিল পরিধানযোগ্য মার্কেটপ্লেস এবং জিপিএস ডিভাইস সহ প্রযুক্তি। অন্যটি ছিল টুইটার এবং ফেসবুকের আবির্ভাবের সাথে তথ্য ভাগ করে নেওয়ার ধারণা৷

Strava যথেষ্ট পুরানো হয়েছে একটি ওয়েব কোম্পানী হিসেবে শুরু করেছে যা GPS ডিভাইসগুলিকে সমর্থন করে যেমন Garmin, তারপর প্রায় 2011 সালে Apple এবং Android ডিভাইসগুলির যথেষ্ট শক্তিশালী ব্যাটারি লাইফ এবং একটি কার্যকরী সরঞ্জাম হতে যথেষ্ট শক্তিশালী GPS চিপসেট ছিল। ব্যবহার করুন।

যা আমাদের জন্য গেমটি পরিবর্তন করেছে, আমাদের নেটওয়ার্ককে আরও কার্যকরভাবে বাড়াতে সক্ষম করেছে।

Cyc: সেগমেন্টের পিছনে ধারণা কী ছিল?

MG: অংশের পেছনের পুরো ইতিহাস আকর্ষণীয়। এটি পুরো বিশ্বকে কীভাবে কভার করবে সে সম্পর্কে আমাদের এই মাস্টারপ্ল্যানটি ছিল এমন ছিল না৷

এটি সত্যিই সহজ ছিল। সাইক্লিস্ট আরোহণ পছন্দ করে। আসুন দেখি আমরা আরোহণ শনাক্ত করতে পারি এবং আমরা তাদের দেখাব যে তারা কীভাবে করছে, কেবল নিজেরাই। আরে, আপনি একটি কঠিন আরোহণ করেছেন – আপনার এটি সম্পর্কে জানা উচিত।

তখন আমরা ভেবেছিলাম যে অন্য একজন সদস্য যদি একই আরোহণে চড়েন, তাহলে আমরা দেখাতে পারি যে তারা একে অপরের সাথে কীভাবে তুলনা করে।

লোকদের একত্রিত করার এবং তাদের তুলনা করার অনুমতি দেওয়ার সেই ক্ষমতাটি এসেছিল এবং হঠাৎ করেই আমরা আবর্জনা-কথোপকথন, বন্ধুত্ব, গেমসম্যানশিপ এবং সেই ছোট ছোট জিনিসগুলি অভিজ্ঞতার পিছনে উত্সাহ যোগ করতে দেখেছি।

ছবি
ছবি

Cyc: প্রতিযোগিতামূলক উপাদানটি কি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘটেছে?

MG: আমাদের খুব প্রাথমিক দিনগুলিতে যখন আমরা এখনও আলফা পরীক্ষা করছিলাম আমরা পশ্চিম উপকূলে 10 জন এবং পূর্ব উপকূলে 10 জনকে নিয়েছিলাম এবং তাদের এই ওয়েবসাইটে অংশগ্রহণ করতে বলেছিলাম ট্যুর ডি ফ্রান্স চলাকালীন এক মাসের জন্য।

যারা একে অপরকে একেবারেই চেনেন না তাদের মধ্যে যে হানাহানি চলছিল তা আমাদের হতবাক করেছিল।

প্রথম দিন থেকে আমরা দেখতে পাচ্ছিলাম যে ক্রীড়াবিদদের মধ্যে এই মিথস্ক্রিয়া ছিল – যা সর্বদা বিয়ার বা এক কাপ কফির পরে ঘটেছিল – যা আমরা এখন ডিজিটালভাবে অনুবাদ করতে পারি।

এখানেই প্রশংসা এবং মন্তব্য এসেছে।

Cyc: স্ট্রাভা নামটি সুইডিশ এর জন্য 'প্রচেষ্টা'। Strava ব্যবহারকারীরা কি নিজেকে ক্রীড়াবিদ হিসেবে দেখেন?

MG: প্রথম দিন থেকে আমরা সবসময় বলেছি আমরা অনুপ্রেরণা এবং বিনোদন সম্পর্কে।

আসুন এটাকে মজা করে রাখি। আমরা জানতাম যদি আমরা এটিকে মজাদার এবং অনুপ্রেরণামূলক রাখতে পারি তবে আপনি ফিটনেস, শক্তি এবং গতিও পাবেন, তবে এটি গৌণ হওয়া উচিত: আমরা কি এটিকে বিনোদন দিতে পারি?

এটি আমাদের অস্তিত্বের সাত বছর ধরে সত্য হয়েছে। আমরা নিজেদেরকে খুব বেশি গুরুত্বের সাথে নিই না এবং আমরা চাই না আমাদের ক্রীড়াবিদরাও আমাদেরকে খুব বেশি গুরুত্ব সহকারে নিবে।

সাইক: ক্যালিফোর্নিয়ার স্ট্রাভা অফিস কি খুব সক্রিয় কর্মচারীতে পূর্ণ?

MG: ওহ হ্যাঁ। কিছু নির্দিষ্ট দিন আছে যখন অফিসে গন্ধ সার্ভার এবং কম্পিউটার থেকে হয় না।

একটি সক্রিয় জীবনধারা রয়েছে – একটি ভাল উপায়ে। আমাদের নীতিগুলি বেশ সহজ এবং আমাদের মূল মানগুলির মধ্যে একটি হল সত্যতা। আপনাকে জীবনযাপন করতে হবে।

আমরা সবসময় বলেছি আমরা যদি Strava ব্যবহার না করি, তাহলে আমরা কীভাবে বাকি বিশ্বকে বোঝাতে পারি যে এটা করা ভালো?

স্ট্রাভাতে আসুন এবং আপনি সপ্তাহে একবার বা দুবার যোগব্যায়াম পাবেন এবং 'ওয়ার্কআউট বুধবার' পাবেন যখন সবাই দুপুরে যাত্রা শুরু করে এবং দৌড়ে যায়।

সাইকেল: সাইক্লিস্টদের সম্পর্কে স্ট্র্যাভা ডেটা আপনাকে কী শিখিয়েছে?

MG: সামাজিক সাইকেল চালানো একটি খেলা হিসেবে কতটা তা দেখে আমি অবাক হয়েছিলাম। যে সত্যিই পৃষ্ঠ. আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে সারাক্ষণ একসাথে কত লোক চলছে।

আমার নিজের অভিজ্ঞতা এমন ছিল না, শুধু আমার জীবনধারার কারণে। আমি আমার মাউন্টেন বাইকে এক ঘণ্টার মধ্যে রাখতাম কিন্তু সাইকেল চালানো আসলেই সামাজিক৷

এছাড়াও আমরা দেখতে পাই যে সাইকেল চালকরা সর্বদা অন্বেষণ করে – তারা বিভিন্ন রুট এবং স্থান খুঁজে পেতে পছন্দ করে।

CYC: স্ট্রাভা মেট্রোর তথ্য কীভাবে শহরের পরিকাঠামোকে প্রভাবিত করতে সাহায্য করতে পারে?

MG: মেট্রো একটি দুর্দান্ত বিনিয়োগ হয়েছে। সেখানকার মিশনটি ছিল জিজ্ঞাসা করতে ফিরে যাওয়া: কীভাবে আমরা বিশ্বকে এমন পরিবেশের সাথে আরও সক্রিয় জায়গা করে তুলতে পারি যা লোকেদের চড়তে, দৌড়াতে বা কাজে হাঁটার জন্য আরও আমন্ত্রণ জানায়?

এটি প্রথম দিন কিন্তু আমরা বিশ্বের কয়েক ডজন শহরের সাথে কাজ করছি কিভাবে আমরা সাইকেল চলার পথ এবং পথচারীদের পথ দিয়ে ‘বাইক-পেড’ অবকাঠামো উন্নত করতে পারি।

এমনকি একটি সাময়িক ভিত্তিও হতে পারে, তাই হয়তো লন্ডনের সোম থেকে শুক্রবার যা প্রয়োজন তা সপ্তাহান্তে যা প্রয়োজন তার থেকে আলাদা।

Cyc: স্ট্রাভা কি ভবিষ্যতে কোচিং টিপস এবং পণ্যের পরামর্শ যোগ করতে পারে?

MG: আমরা জানি যে প্রথম শতাব্দীর রাইডের প্রশিক্ষণের ক্ষেত্রে আমরা বিশেষজ্ঞ নই কিন্তু আমরা জানি সেখানে বিশেষজ্ঞরা আছেন, তাই আমরা কীভাবে তাদের অনুমতি দেব Strava এ ভয়েস করার সুযোগ এবং সদস্যরা কিভাবে সেই তথ্য খুঁজে পেতে পারে?

আমরা এটিকে এভাবে দেখি: আমরা কীভাবে সকাল, দুপুর এবং রাতে আপনাকে পরিবেশন করতে পারি? এর একটি অংশ হল নিশ্চিত করা যে লোকেরা তথ্য অ্যাক্সেস করতে পারে৷

উদাহরণস্বরূপ, তারা যদি একটি নতুন বাইক কেনার কথা ভাবছেন, আমার বাজি হল এখানে দক্ষতা রয়েছে, শুধুমাত্র বাইকের দোকান থেকে নয়, সেই বাইকটি ব্যবহার করা অন্যান্য সদস্যদের কাছ থেকে।

ভাল এবং অসুবিধা কি? আমরা কিভাবে Strava বিকাশ করতে পারি যাতে সদস্যদের একটি ভয়েস বেশি থাকে?

সাইকেল: লোকেদের নতুন রুট খুঁজতে সাহায্য করার বিষয়ে কী?

MG: আমরা সেখানে ভবিষ্যৎ নিয়ে সত্যিই উত্তেজিত। আমরা লোকেদের নতুন সুযোগ, নতুন বন্ধু, নতুন রুট, ভ্রমণের নতুন জায়গা এবং তাদের পরবর্তী বাকেট লিস্ট যা যা করতে এবং করতে হবে তা আবিষ্কার করতে সাহায্য করতে চাই।

এটা এখন এক ধরনের কিন্তু আপনাকে খুঁটিয়ে খুঁটিয়ে দেখতে হবে, তাই আমরা ভাবছি কীভাবে অ্যাথলিটদের আরও ভালোভাবে পরিবেশন করার জন্য অভিজ্ঞতার উন্নতি করা যায়।

আমাকে আমার সাপ্তাহিক ছুটির পরিকল্পনা করতে দাও, এবং কীভাবে স্ট্রাভা এর অংশ হতে পারে?

ছবি
ছবি

সাইক: আপনার স্ট্রাভা শিল্পের প্রিয় অংশ কি [যেখানে একজন ব্যবহারকারীর রুট একটি মানচিত্রে একটি ছবি আঁকে]?

MG: আমি কিছু আশ্চর্যজনক শিল্প দেখেছি কিন্তু আমার জন্য এটি মেসেজিং সম্পর্কে আরও কিছু।

যদি কেউ আমাকে বলে যে লোকেরা স্ট্রাভাতে বিয়ের প্রস্তাব দেবে যখন আমরা শুরু করি তখন আমি বলতাম, ‘তুমি কী ধূমপান করছ?’ এবং লোকেরা হ্যাঁ বলছে!

আমরা রাজনৈতিক বিবৃতি থেকে শুরু করে লোকেদের তাদের প্রিয় ওয়ার্ল্ড সিরিজ দলের জন্য রুট করা সবকিছুই দেখেছি। এই বার্তাগুলি আমার হৃদয় কেড়ে নেয় এবং দেখতে মজা পায়৷

Cyc: Strava ব্যবহারকারীরা কি ইচ্ছাকৃতভাবে আপনাকে মারতে চেষ্টা করে?

MG: একটি মজার গল্প – একটা সময় ছিল যখন আমার আশেপাশে প্রচুর সিআর [কোর্স রেকর্ড] ছিল।

তারপর আমি তিন বছর আগে একটি স্কি দুর্ঘটনায় পড়েছিলাম এবং আমি অন্য লোকেদের মাধ্যমে আমার ব্যায়ামটি ভালভাবে বাঁচতে শুরু করি। আমি দেখেছি একজন ব্যক্তি আমার CR টার্গেট করছে৷

প্রতিদিন আমি আরেকটি সিআর হারাচ্ছিলাম এবং আমি ভাবছিলাম, 'এই লোকটি কে? কেন সে আমার সাথে এমন করছে?’

একটু দ্রুত এগিয়ে গেলাম এবং আমি আমার দুই ছেলের সাথে একটি মেক্সিকান রেস্তোরাঁয় বসে ছিলাম এবং আমি একটি স্ট্র্যাভা টি-শার্ট পরেছিলাম।

একজন সুন্দরী মহিলা এসে বললেন, 'আপনি কি আমাকে জিজ্ঞাসা করতে আপত্তি করছেন যে আপনি এই শার্টটি কোথায় পেয়েছেন?' আমি তাকে বললাম আমি কোম্পানিতে কাজ করি।

সুতরাং সে বাইরে গিয়ে 16 বছরের এই চর্মসার বাচ্চাটিকে টেনে নিয়ে গেল এবং সে বলে যে সে স্ট্রাভার প্রেমে পড়েছে। তিনি নিজেকে পরিচয় করিয়ে দিলেন এবং আমি বুঝতে পারলাম… এটা আপনি! তুমিই একজন!

অবশ্যই, সে আমাকে টার্গেট করছিল না, সে সবে ছোট ছিল তাই সে স্বাভাবিকভাবেই আমাকে ধ্বংস করে দিচ্ছিল, কিন্তু আমরা একটা বন্ধুত্ব গড়ে তুলেছি এবং আমরা এখনও প্রতি কয়েক সপ্তাহে বারবার আড্ডা দিই। তিনি মাঝে মাঝে আমাকে প্রশংসা করেন।

প্রস্তাবিত: