শুষক 2017 ট্যুরের পিছনের মানুষটি ইজোয়ার্ডের জাদু, ইয়র্কশায়ার কেমন বেলজিয়ামের মতো এবং তার প্রথম ছোট্ট লাল বাইক নিয়ে আলোচনা করেছেন
2017 ট্যুর ডি ফ্রান্স উইকএন্ডে শেষ হয়েছে, ক্রিস ফ্রুম ট্যুরের ইতিহাসে সবচেয়ে কাছের GC যুদ্ধের পর তার চতুর্থ ট্যুর মুকুট দাবি করেছেন। যদিও ফ্রুম, রোমেন বারডেট, রিগোবার্তো উরান এবং অন্যান্য রাইডাররা যারা হলুদ জার্সির জন্য এত কঠিন লড়াই করেছিলেন তারা রেসটিকে এত উত্তেজনাপূর্ণ করার জন্য প্রচুর পরিমাণে কৃতিত্বের দাবিদার, তাই ট্যুর ডিরেক্টর ক্রিশ্চিয়ান প্রুধোমেও অবশ্যই।
এটি প্রুধোমই ছিলেন যিনি কয়েক দশক ধরে সবচেয়ে আকর্ষণীয় ট্যুর রুটটিতে মাস্টারমাইন্ড করেছিলেন এবং সাইন অফ করেছিলেন, ফ্রুম এবং সহ-এর জন্য দিনের পর দিন রাস্তায় যুদ্ধ করার মঞ্চ তৈরি করেছিলেন৷আমরা ট্যুরের নেতৃত্বে থাকা লোকটির সাথে তার দৌড়ের আশা নিয়ে কথা বলেছি এবং যেখানে সে সাইকেল চালানোর বিস্তৃত প্রেক্ষাপটে ট্যুরটিকে দেখেছে৷
সাইকেল চালক: এই বছরের ট্যুর ডি ফ্রান্স পাঁচটি পর্বতশ্রেণী অতিক্রম করেছে: ভোজেস, জুরা, পিরেনিস, ম্যাসিফ সেন্ট্রাল এবং আল্পস। আমরা কি আশা করতে পারি?
Christian Prudhomme: আমরা ২৫ বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো পাঁচটি পর্বতশ্রেণী কভার করছি। শেষবার ছিল 1992 সালে যা ছিল 'ইউরোপিয়ান ট্যুর'-এর মতো। এটি সাতটি দেশে গেছে।
কিন্তু এই রুটের সাহায্যে আমি আশা করি যে রাইডাররা সাধারণ শ্রেণীবিভাগের জন্য যায় তারা প্রথম দিন থেকে ডাসেলডর্ফে লা প্লাঞ্চে ডেস বেলেস ফিলেস [পর্যায় 5] হয়ে কর্নেল ডি'ইজোয়ার্ড [স্টেজ 18] পর্যন্ত প্রতিযোগিতা করতে দেখব।.
আমি এই বছরের শুরুর দিকে লা প্ল্যাঞ্চে ছিলাম এবং আমার কাছে এই ছবিগুলি রয়েছে [তিনি তার ফোনে একটি তুষার আচ্ছাদিত চূড়ার ছবি প্রকাশ করেছেন]৷
আমার মনে হয় এভাবে থাকলে বিজয়ীকে দেখা অসম্ভব! কিন্তু আমরা ঠিক আছি। জুলাই মাসে এটি আরও উষ্ণ হবে৷
সাইক: এই রেসটি কর্ল্ড ডি'ইজয়ার্ডে প্রথমবারের মতো শীর্ষ সম্মেলনের সমাপ্তি দেখাবে। কি সেই ধারণাটিকে অনুপ্রাণিত করেছিল?
CP: আজ যখন আমরা ট্যুরের দুর্দান্ত পর্বতগুলির কথা বলছি তখন আমরা আলপে ডি'হুয়েজ, মন্ট ভেনটক্স, গ্যালিবিয়ার এবং টুরমলেটের কথা বলি, কিন্তু আমার জন্য Izoard সত্যিই ট্যুরের কিংবদন্তি।
আপনি যখন অসামান্য দৃশ্যের কথা চিন্তা করেন, তখন ক্যাসে মরুভূমি [আইজোয়ার্ডের দক্ষিণ দিকে স্ক্রী ঢাল এবং জ্যাগড পাথরের একটি ল্যান্ডস্কেপ] অবিশ্বাস্য। এটা চাঁদ!
নৈসর্গিক দৃশ্যের কারণে এই ধরনের অবস্থানে দুর্দান্ত চ্যাম্পিয়নদের শোষণকে বড় করা হয়। ট্যুরের শেষ বিজয়ী যিনি ইজোয়ার্ডের উপরেও প্রথম ছিলেন তিনি ছিলেন 1976 সালে লুসিয়েন ভ্যান ইম্পে, তাই একজন রাইডার এটি করার 40 বছরেরও বেশি সময় হয়ে গেছে।
এই কিংবদন্তি পর্বতে হলুদ জার্সির জন্য আজ বিশ্বের সেরা রাইডারদের লড়াই করতে দেখে আমি খুব খুশি হব৷
সাইক: দুটি টাইম-ট্রায়াল সহ, নয়টি সমতল স্টেজ এবং 10টি পাহাড়ি ও পর্বত পর্যায়ে, আপনি কি আশা করি এই রেসে সমস্ত রাইডারদের জন্য কিছু আছে?
CP: আমরা তাই আশা করি! আপনি জানেন আমরা সংগঠক হিসাবে চেষ্টা করি - আমরা সবসময় স্বপ্ন দেখি।
অবশ্যই, প্রথমে আমি একজন সাইক্লিং ফ্যান। ট্যুরের সময় আমি ফ্রান্সের রাস্তার পাশে দাঁড়িয়ে থাকতাম। আমি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একজন ভক্তের মতো দৌড় দেখতে চাই৷
আমি শুধু ভিআইপি অতিথি হতে চাই না। আমি অবশ্যই কিছু পান করতে পেরে খুশি, তবে ভক্তদের সাথে অ্যাকশন উপভোগ করতে পেরে আমি অন্য কারো মতোই খুশি৷
আমি আশা করি এটি একটি ভারসাম্যপূর্ণ রুট এবং এটি একটি দুর্দান্ত রেস।
সাইকেল: লিড গাড়িতে চড়া কি বাড়ির সেরা সিট নয়?
CP: হ্যাঁ! আমি একজন ভাগ্যবান মানুষ!
সাইক: আপনি কি মনে করেন রেসিংয়ের জন্য বোনাস সময় ভালো?
CP: যখন আমি [2007 সালে] পৌঁছেছিলাম তখন আমি সেগুলি এড়িয়ে গিয়েছিলাম, কিন্তু এটি রুটের প্রশ্ন ছিল।
2008 সালে আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমরা কোন বোনাস সময় চাই না কারণ আমরা কোর্সটি দেখেছি এবং আমরা দেখেছি যে এটি কোন সাহায্য করেনি। 2015 সালে আমরা আবার বোনাস পাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম কারণ শুরুতে আমাদের নেদারল্যান্ডস থেকে ব্রিটানি যাওয়ার জন্য পুরো এক সপ্তাহ বাকি ছিল তাই আমরা ভেবেছিলাম এটি ভাল হবে৷
এই বছর তারা সাহায্য করবে কি না করবে তা নির্ভর করবে প্রথম টাইম-ট্রায়ালের পরে রাইডারদের মধ্যে ব্যবধানের উপর [পর্যায় 1] তবে হয়তো তারা একদিনে হলুদ জার্সি পরিবর্তন করতে সাহায্য করবে।
আমি বলতে পারি না যে আমি বোনাসগুলিকে ঘৃণা করি বা যে বোনাসগুলিকে ভালবাসি৷ এটা সত্যিই কোর্সের উপর নির্ভর করে।
সাইক: আপনি এখন ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ার আয়োজনের সাথে জড়িত। আপনি কি 2014 সালে ইয়র্কশায়ারের গ্র্যান্ড ডিপার্টের উত্তরাধিকার নিয়ে সন্তুষ্ট?
CP: আমরা খুব খুশি। আপনার আবেগ আছে - আবেগ!
আমি কয়েক বছর আগে বলেছিলাম যে ব্রিটেনে সাইক্লিং ভক্তরা বেলজিয়ানদের মতো। লোকেরা বুঝতে পারেনি কিন্তু আমি ভক্তদের আশ্চর্যজনক আবেগের কথা বলছিলাম৷
আপনি বেলজিয়ামের লোকদের মতো যারা ইংরেজিতে কথা বলেন। সাইকেল চালানোর প্রতি আপনার একই আবেগ রয়েছে।
এই বছর লিজে-বাস্তোগনে-লিজে আমি একটি নতুন আরোহণের দিকে তাকিয়ে ছিলাম, কোট দে লা ফেরমে লিবার্তে, যেটি শুরুতে খুব খাড়া, এবং আমি হঠাৎ বলেছিলাম, 'বাহ, এটা ইয়র্কশায়ারের মতো।'
অবশ্যই, আমরা বেলজিয়ামে আর্ডেনেস ক্লাসিকে অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে এই ধরনের আরোহণ দেখেছি তাই আমরা সেখানে সেগুলি আশা করি, কিন্তু এখন আমরা ইয়র্কশায়ারেও দেখতে পাই৷
আমরা ১০ বছর আগে ইয়র্কশায়ার সম্পর্কে জানতাম না। আপনার অসামান্য দৃশ্য রয়েছে, এবং পাহাড় এবং উপকূলগুলি টিভির জন্যও খুব ভাল৷
সাইকেল: ট্যুর ডি ফ্রান্স এবং ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারের পরবর্তী সংস্করণ কত তাড়াতাড়ি পরিকল্পনা করছেন?
CP: আমরা ট্যুর ডি ফ্রান্স এবং ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ার এবং আমাদের অন্যান্য সমস্ত রেসের জন্য পরপর তিনটি সংস্করণে কাজ করছি৷
ছেলেরা প্রায়শই - সর্বদা - পরবর্তী ইভেন্টগুলির জন্য প্রস্তুত করার জন্য রাস্তায় এবং রাস্তায় কাজ করে৷
Cyc: আপনি ইয়র্কশায়ার ব্যাংক বাইক লাইব্রেরি স্কিম প্রচার করছেন, যা শিশুদের পুরানো বাইক দান করে। আপনি কি আপনার প্রথম বাইকের কথা মনে করতে পারেন?
CP: আমার প্রথম বাইকের কথা মনে আছে – এতে চারটি চাকা ছিল। আমরা প্যারিসে থাকতাম এবং আমার বাবা-মায়ের বাড়িতে একটি দীর্ঘ বারান্দা ছিল।
আমি আমার বোন এবং ভাইয়ের সাথে এই বারান্দায় রেস করতে শুরু করেছিলাম যখন আমি খুব ছোট ছিলাম, সম্ভবত পাঁচ বা ছয় বছর বয়স।
জুলাই মাসে ট্যুর ডি ফ্রান্স আসার আগে এবং পরে আমরা এই সোপানের 100 বা 200 রাউন্ড করতে পারি। আমি এটা ভাল মনে আছে. এটি একটি লাল বাইক ছিল। আমি জানি না এটা কোন ব্র্যান্ডের কিন্তু এটা অবশ্যই লাল।
সাইকেল: সাইকেল চালানোকে একটি ব্যবসা এবং একটি শখ হিসাবে প্রচার করার মধ্যে ভারসাম্য কীভাবে খুঁজে পাবেন?
CP: আপনি এইমাত্র আমাকে আমার প্রথম বাইক সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছেন। আমার বয়স এখন 56 কিন্তু আমি মনে করি আমার বয়সী প্রায় সবার মতই আমার প্রথম বাইকের কথা মনে আছে।
কিন্তু এখন আমাদের এমন শিশু আছে যারা বাইকের মালিক নয় বা বাইক চালাতে জানে না। সাইকেল চালানো শুধুমাত্র চ্যাম্পিয়নদের বিকাশের প্রশ্ন নয় বরং একটি বাইকের মাধ্যমে জীবন আবিষ্কার করতে সক্ষম হওয়া।
এটি ক্রিস ফ্রুম বা মার্ক ক্যাভেন্ডিশ সম্পর্কে নয়। এটা শিক্ষা সম্পর্কে. আমি বিশ্বাস করি আমাদের সংগঠকদের উপযোগী হতে হবে, শুধুমাত্র মহান রেস নিয়ে আসা নয় বরং উপযোগী হতে হবে: মানুষকে দেখানোর জন্য যে সাইকেল স্বাস্থ্যের জন্য, পরিবেশের জন্য একটি ভালো হাতিয়ার।
আমরা চ্যাম্পিয়নদের দেখতে পছন্দ করি, কিন্তু সাইকেল চালানো দৈনন্দিন জীবনের বিষয়।
সাইকেল: আপনি কি ভবিষ্যতে কোন নতুন রেসের পরিকল্পনা করছেন?
CP: অন্যান্য জাতি, আমি উত্তর দিতে পারি না, তবে অন্যান্য ধরণের জাতি, হ্যাঁ। নারীদের সাইকেল চালানোর দিকে নজর দেওয়া যাক। এই বছর প্যারিসে নয়, কর্নেল ডি'ইজোয়ার্ডে প্রথমবারের মতো লা কোর্স হবে।
উচ্চ, এই কিংবদন্তীতে। এবং 20 জন সেরা রাইডার তাদের শেষ করার জন্য শনিবার মার্সেইতে রাইড করবে৷
সুতরাং একজন রাইডার দ্বিতীয় রাইডার থেকে তিন সেকেন্ড এগিয়ে থাকলে সে তিন সেকেন্ড এগিয়ে শুরু করবে।
যে প্রথম রাইডার মার্সেইয়ের স্টেড ভেলোড্রোমে শেষ করতে পারবে সে বিজয়ী হবে। এটি অনুরাগী এবং লোকেদের বুঝতে সহজ করে তোলে৷
আমরা এটা করি কারণ আমরা বলছি, হ্যাঁ, আমরা ভবিষ্যতের জন্য নতুন কিছু খোঁজার চেষ্টা করছি।
