সিনেলি সায়েট্টা র্যাডিক্যাল প্লাস অ্যাথেনা অবশ্যই একটি মুখের, কিন্তু এটি কি মুষ্টিমেয়ও?
ইতালি, 1947. যুদ্ধ শেষ হয়েছে এবং একজন পেশাদার সাইক্লিস্ট হিসাবে সিনো সিনেলির ক্যারিয়ারও শেষ। পরবর্তী কি করতে হবে? প্রকৌশলের প্রতি আগ্রহ নিয়ে, তিনি সিনেলি বাইক শুরু করেন এবং আগামী বছরগুলিতে প্রথম অ্যালুমিনিয়াম হ্যান্ডেলবার এবং প্লাস্টিকের বেস সহ প্রথম স্যাডল সহ অসংখ্য উদ্ভাবন নিয়ে আসে। প্রায় 70 বছর পরে, সিনেলি এখনও ফিনিশিং কিটের জগতে একটি বড় নাম, কিন্তু বাইকের কী হবে? র্যাডিক্যাল প্লাস হল উন্নত অপেশাদারদের জন্য কোম্পানির বাইক – আমরা যথাযথভাবে আমাদের নিজস্ব উন্নত অপেশাদারতাকে পরীক্ষা করার জন্য নিযুক্ত করেছি…
ফ্রেম
Saetta Radical-এ, Cinelli একটি কার্বন মনোকোক নির্মাণ কাজে লাগিয়ে একটি হালকা ওজনের, শক্ত, কিন্তু কমপ্লায়েন্ট ফ্রেম তৈরি করে যা ইলেকট্রনিক এবং যান্ত্রিক গিয়ার পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আমাদের বাইকটি একটি যান্ত্রিক গ্রুপসেট ব্যবহার করে, আমাদের কাছে ডাউন টিউবের নীচের দিকে বাহ্যিক গিয়ার তারগুলি চলমান এবং একটি অভ্যন্তরীণভাবে রুটে করা পিছনের ব্রেক তার ছিল। একটি বাইকে প্রয়োজনীয় বেশিরভাগ দৃঢ়তা হেড টিউব, ডাউন টিউব, বটম ব্র্যাকেট শেল, সিট টিউব এবং চেইনস্টেস থেকে আসে এবং এই উপাদানগুলি অবিশ্বাস্যভাবে সরু টপ টিউব এবং সিটস্টেসের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বড়। এগুলিকে এমনভাবে আকৃতি দেওয়া হয়েছে যাতে কিছুটা আরাম পাওয়া যায়, এবং Saetta র্যাডিক্যাল প্লাস রাস্তার গুঞ্জন দূর করার জন্য সত্যিকারের ভালো কাজ করে। জ্যামিতির পরিপ্রেক্ষিতে, সিনেলি এমন একটি পদ্ধতি বেছে নিয়েছেন যা র্যাডিক্যাল থেকে অনেক দূরে। 71 মিমি বিবি ড্রপ, 985 মিমি হুইলবেস এবং হেড এবং সিট টিউব কোণ 72।7 এবং 73.4 ডিগ্রী সবই সম্পূর্ণ স্বাভাবিক এবং যে কেউ আগে রোড বাইকে চড়েছেন তাদের কাছে পরিচিত বোধ করবে। Cinelli দাবি করে যে ফ্রেমের ওজন 1, 050g, কাঁটা মাত্র 380g যোগ করে। কাঁটাটি আকর্ষণীয় যে এটি 1.25 থেকে 1.125in টেপার ব্যবহার করে এর পরিবর্তে আরও সাধারণ, শক্ত 1.5in টেপার ব্যবহার করে। বাস্তবতা হ'ল কম কঠোরতার মধ্যে অনেক পার্থক্য লক্ষ্য করার জন্য আপনাকে অত্যন্ত সূক্ষ্মভাবে টিউন করতে হবে৷
উপাদান
Campagnolo Athena 11-স্পীড ব্যবহার করা একটি আনন্দের বিষয়, তবে এটির জন্য একটি বিশেষজ্ঞের স্পর্শ প্রয়োজন - পিছনের মেকের কেবল টেনশন অ্যাডজাস্টারের এক চতুর্থাংশ বাঁক গিয়ারগুলি কতটা নিঃশব্দে এবং চটকদারভাবে পরিবর্তন করে তাতে একটি বড় পার্থক্য করে। গ্রুপসেটের বেসিক সংস্করণটি এখানে নিযুক্ত করা হয়েছে, আরও ব্যয়বহুল কার্বন সংস্করণের পরিবর্তে অ্যালয় ক্র্যাঙ্ক এবং অ্যালয় ব্রেক লিভার সহ। একটি 50/34 কমপ্যাক্ট চেইনসেট এবং 12-27 ক্যাসেট গিয়ারের বিস্তৃত বিস্তৃতি প্রদান করে, যদিও কেউ কেউ মনে করবে (ভুলবশত, আমাদের মতে) পিছনে 11-দাঁত কগের অভাব শীর্ষ গতিকে সীমিত করবে।গ্রুপের শেষ পয়েন্ট: ব্রেকগুলি দুর্দান্ত। সিনেলি বার, স্টেম এবং সিটপিন প্যাকেজ সম্পূর্ণ করুন। বার তাদের খুব অগভীর ড্রপ একটি আকর্ষণীয় প্রস্তাব ধন্যবাদ; আপনি সবেমাত্র হুড থেকে নেমে যাওয়ার অবস্থানের পরিবর্তন লক্ষ্য করেন, প্রশ্ন জাগিয়েছেন, এর অর্থ কী?
চাকা
Campagnolo শুধুমাত্র গ্রুপসেট সরবরাহ করে না, এটি 35mm-গভীর Sciroccos আকারে চাকাও সরবরাহ করে। এগুলি হুপগুলির একটি শালীন জোড়া, যার সামনের চাকায় 16টি অ্যারো স্পোক এবং পিছনে 21টি যথেষ্ট, শক্তিশালী, গভীর-সেকশন রিমের জন্য ধন্যবাদ৷ প্রতি জোড়া 1, 725g (দাবি করা) এ, এগুলি বিশেষভাবে ভারী নয় এবং রিম, কিছু এয়ারোডাইনামিক সুবিধা প্রদান করার সময়, ক্রসওয়াইন্ডে রাইডিংকে মুষ্টিমেয় করার মতো গভীর নয়। ইতালীয় থিম টায়ারগুলিতে চলতে থাকে, যা ভিট্টোরিয়া দ্বারা সরবরাহ করা হয়, বার্গামোর কাছে অবস্থিত (সিজন-ক্লাসিং ক্লাসিকের হোম, লোমবার্ডি সফর)। আমাদের বাইকটি 25 মিমি চওড়া ছদ্মবেশে রুবিনো প্রো মডেলের সাথে এসেছে। এগুলি সুন্দর টায়ার এবং যেগুলি আমরা অতীতে কোনও সমস্যা ছাড়াই প্রচুর পরিমাণে ব্যবহার করেছি, ভেজা বা শুকনো।
যাত্রা
আমাদের 120 মিমি স্টেম সহ বাইক চালানোর অনেক দিন হয়ে গেছে। প্রো বাইকগুলির হাস্যকরভাবে লম্বা ডালপালা আছে কিন্তু আমাদের বেশিরভাগের জন্য, 90-110 মিমি একটি আরও বুদ্ধিমান পছন্দ। আমরা একটি 110 মিমি স্টেমে অদলবদল করার পরে অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেছি তবে এটি উল্লেখ করার মতো যে আপনি যখন একটি Saetta অর্ডার করেন তখন আপনি কোনও অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই স্টেমটিকে একটি ভিন্ন দৈর্ঘ্যে অদলবদল করতে পারেন৷ ক্যাম্প্যাগ গ্রুপসেট খুব ভাল কাজ করে, যদিও গিয়ারগুলিতে প্রতিযোগীদের তুলনায় নিখুঁত সমন্বয়ের একটি সংকীর্ণ উইন্ডো রয়েছে বলে মনে হয়। ক্যাসেট থেকে অপ্রীতিকর আওয়াজ বের করার জন্য পিছনে ক্যাবল অ্যাডজাস্টার চালু করা একটি অপ্রস্তুত কোয়ার্টার টার্ন যথেষ্ট। ব্রেকগুলি, তবে, উজ্জ্বল, এবং শিমানোর মুকুটের একটি গুরুতর প্রতিদ্বন্দ্বী। ক্যাম্পাগনোলো চাকাগুলিও সরবরাহ করেছে এবং সেগুলিও খুব ভাল – খুব বেশি ভারী নয় তবে কিছু এয়ারো সুবিধার সাথে, তবে কার্বন ব্রেকিং পৃষ্ঠতল বা বাতাস অতিক্রম করার জন্য সংবেদনশীলতার মতো অসুবিধাগুলির কোনওটিই নেই।আমরা সামগ্রিকভাবে র্যাডিক্যাল প্লাস-এ যেমনটা করেছিলাম, আমরা তাদের সাথে আমাদের সময় উপভোগ করেছি - এটি নাম অনুসারে তেমন র্যাডিকাল নয়, তবে তবুও এটি একটি দুর্দান্ত রাইড।
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 545mm | 546mm |
| সিট টিউব (ST) | 480mm | 485mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | 588মিমি | |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | 368mm | 370mm |
| হেড টিউব (HT) | 145মিমি | 145মিমি |
| মাথা কোণ (HA) | 72.5 | 72.7 |
| আসন কোণ (SA) | 73.5 | 73.4 |
| হুইলবেস (WB) | 981mm | 985mm |
| BB ড্রপ (BB) | 68মিমি | 71mm |
বিশেষ
| সিনেলি সায়েটা র্যাডিক্যাল প্লাস এথেনা | |
|---|---|
| ফ্রেম | সিনেলি মনোকোক, ১.২৫" টেপারড কার্বন কাঁটা |
| গ্রুপসেট | ক্যাম্পাগনোলো এথেনা |
| ব্রেক | ক্যাম্পাগনোলো ডুয়াল পিভট |
| চেইনসেট | ক্যাম্পাগনোলো এথেনা, ৫০/৩৪ |
| ক্যাসেট | Campagnolo, 12-27 |
| বার | সিনেলি ডিএনএ |
| স্টেম | সিনেলি ডিএনএ |
| সিটপোস্ট | সিনেলি ডিএনএ, ২৭.২ মিমি (শিম সহ) |
| চাকা | Campagnolo Scirocco |
| টায়ার | ভিটোরিয়া রুবিনো প্রো, 25c |
| স্যাডল | Selle Italia X1 |
| যোগাযোগ | chickencycles.co.uk |
