দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাইকের জ্যামিতি নম্বরের একটি সম্পূর্ণ নির্দেশিকা
স্ট্যাক এবং পৌঁছানোর মানগুলি, প্রথমে বাইক নির্মাতা Cervélo দ্বারা চ্যাম্পিয়ন করা হয়েছে, ফ্রেমের জ্যামিতিকে মাত্র দুটি পরিমাপে সরল করুন যা বাইকের ফিটের ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির উপর ফোকাস করে - সামনের প্রান্তের অবস্থান৷
স্ট্যাক এবং রিচ নম্বরগুলি একটি বাইক আপনাকে কীভাবে ফিট করবে তার পুরো গল্পটি বলে না, তবে আপনি যখন একই ধরনের বাইকের তুলনা করছেন তখন তারা একটি খুব দরকারী শর্টকাট দেয়৷
এই নির্দেশিকায় আমরা ব্যাখ্যা করব কেন স্ট্যাক এবং পৌঁছানো গুরুত্বপূর্ণ, কীভাবে সেগুলি পরিমাপ করা হয় এবং বিভিন্ন বাইকের মধ্যে তুলনা করার জন্য সেগুলি ব্যবহারের সীমাবদ্ধতাগুলি৷
স্ট্যাক এবং পৌঁছানোর ব্যাপার কেন?
স্ট্যাকের গুরুত্ব বুঝতে এবং সাইকেল চালকদের কাছে পৌঁছানোর জন্য এটি জিজ্ঞাসা করতে সাহায্য করে: 'কেন আপনি এক ব্র্যান্ডের জুতায় নয় সাইজ, কিন্তু অন্য ব্র্যান্ডের সাইজ দশ হতে পারেন?' এবং কেন নয়? আমরা চেষ্টা করার আগে একটি জুতা মাপসই হবে কি না তা আমাদের জানাতে একটি মানসম্মত আকার ব্যবস্থা আছে?
এটি একই রকম, যদি অনেক বেশি ব্যয়বহুল হয়, সাইকেল চালকদের জন্য বিভ্রান্তিকর। সাইকেলের ফ্রেমের সাইজ করার জন্য ব্র্যান্ডেরই বিভিন্ন উপায় নেই, তবে সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতিটি বাইক ফিট হবে কি না তা নির্দেশ করার ক্ষেত্রে বিশেষভাবে কার্যকর নয়৷
ঐতিহ্যগতভাবে, সিট টিউবের দৈর্ঘ্য অনুসারে ফ্রেমের মাপ করা হয়, সাধারণত নীচের বন্ধনীর কেন্দ্র থেকে টিউবের উপরে পর্যন্ত পরিমাপ করা হয়। এক সময় এই সংখ্যাটি 21in এর মতো হত, আজকাল এটিকে 53cm হিসাবে প্রকাশ করার মতো।
জুতাগুলির মতো, এই সংখ্যাটি একটি নির্বিচারে সংখ্যার চেয়ে সামান্য বেশি, তাই বেশিরভাগ বাইক নির্মাতারা জ্যামিতি চার্টে প্যাকেজ করা অনেক বেশি বিশদ আকারের তথ্যও সরবরাহ করে৷
তাহলে বাইকের ফিট সম্পর্কে সঠিক ধারণা না থাকলে ডেটা ওভারলোড যে কাউকে বিভ্রান্ত করবে এমন একটি আশঙ্কা রয়েছে। এখানেই স্ট্যাক এবং রিচ আসে।
স্ট্যাক এবং পৌঁছানোর পরিমাপ কীভাবে করা হয়?
স্ট্যাক হল নীচের বন্ধনী কেন্দ্র এবং হেড টিউবের কেন্দ্রের শীর্ষের মধ্যে উল্লম্ব উচ্চতা। পৌঁছানো হল একই বিন্দুর মধ্যে অনুভূমিক দূরত্ব৷
‘এগুলি নতুন মেট্রিক্সের মতো নয় – এগুলি সর্বদা বিদ্যমান ছিল,’ টম স্টার্ডি বলেছেন, সাইকেল একাডেমির শিক্ষা প্রধান৷
'আপনি যদি একটি ফ্রেম ডিজাইন করেন তবে আপনি সেই পরিমাপ ছাড়া এটি করতে পারবেন না। কিন্তু শিল্পটি ভোক্তাদের কাছে সেগুলি ব্যাখ্যা করার জন্য একটি দুর্দান্ত কাজ করেনি, যা একটি লজ্জাজনক কারণ স্ট্যাক এবং পৌছানো অবশ্যই ঐতিহ্যগত পরিমাপের চেয়ে একটি বাইকের আকার নির্ধারণের আরও সঠিক উপায়৷’
তাদের সুবিধা দ্বিগুণ: প্রথমত, তারা একজন বাইক ফিটার বা ফ্রেমবিল্ডারকে আপনার পরিমাপকে একটি আদর্শ বাইক সেটআপের সাথে সঠিকভাবে মেলে দেওয়ার অনুমতি দেয় যে কোনও নির্দিষ্ট ফ্রেমের আকার নির্বিশেষে। দ্বিতীয়ত, তারা বাইকের মধ্যে সুনির্দিষ্ট তুলনা করার অনুমতি দেয়।
পরবর্তীটি স্ট্যাক তৈরি করে এবং একটি মূল্যবান টুলে পৌঁছায় যদি আপনি একটি নতুন বাইকের জন্য বাজারে থাকেন এবং একটি বিশেষায়িত Tarmac-এর সাথে একটি ট্রেক ইমোন্ডা-এর উপযুক্ত তুলনা করতে চান৷ যুক্তির খাতিরে, এই দুটি খুব জনপ্রিয় পছন্দের জন্য 56cm আকারের তুলনা করা যাক।
Tarmac-এর একটি প্রদত্ত স্ট্যাক রয়েছে 555mm এবং 398mm পৌঁছানোর।
ইমোন্ডার 563 মিমি স্ট্যাক এবং 391 মিমি রিচ রয়েছে।
এইভাবে ট্রেকের সামনের প্রান্তের অবস্থানটি উল্লম্বভাবে 8 মিমি লম্বা এবং অনুভূমিকভাবে 7 মিমি ছোট। এর মানে (সমতুল্য বার এবং কান্ড ধরে নেওয়া) টারমাকের আরও আক্রমণাত্মক রাইডিং পজিশন রয়েছে, যা আপনার রাইডিং পছন্দের উপর নির্ভর করে আপনার বাইকের পছন্দকে প্রভাবিত করতে পারে।
স্ট্যাক এবং পৌঁছানোর ঘাটতি
তবুও আরেকটি সমস্যা আছে। 'স্ট্যাক এবং পৌঁছানোর প্রধান ব্যর্থতা হল যে তারা কেবল নীচের বন্ধনীর সামনে যা ঘটছে তা উল্লেখ করে,' স্টার্ডি বলেছেন৷
‘যদি দুটি ফ্রেমের পরিমাপ একই রকম থাকে কিন্তু একটির সিট টিউব কোণ থাকে [সিটটিকে আরও পিছনে রেখে], তাহলে এটি অতিরিক্ত নাগালের সৃষ্টি করে, যা বিবেচনায় নেওয়া হয় না।
'আমরা আরও আরামের সন্ধানে ঢিলেঢালা সীট টিউব কোণগুলির দিকে একটি প্রবণতা দেখছি এবং এটি একটি পতাকা ছুঁড়েছে যে সামনের প্রান্তটি ছোট দেখায় [তার নাগালের মানের মধ্যে] কিন্তু একবার নির্মিত হলে তা হবে না. এটাই সতর্কতা।'
তিনি যোগ করেছেন যে অফ-দ্য-পেগ বাইকের সাথে আপনাকে স্টেমের দৈর্ঘ্য এবং হ্যান্ডেলবারের মাত্রা বিবেচনা করতে হবে।
‘এগুলো অনেক কিছু পরিবর্তন করতে পারে। আমার মনে হয় মানানসই প্রতিনিধিত্ব করার একটি সামান্য আরো সঠিক উপায় হল স্ট্যাক পরিমাপ করা এবং বারগুলির কেন্দ্র থেকে পৌঁছানো, হেড টিউব নয়৷
‘বা আসল যোগাযোগের পয়েন্টগুলি উল্লেখ করা আরও বেশি কার্যকর হবে।’
এক বা দুটি ব্র্যান্ড ইতিমধ্যেই এটি করেছে, বিশেষত ক্যানিয়ন, যা ককপিট পার্থক্যের জন্য অ্যাকাউন্টে স্ট্যাক+ এবং রিচ+ ব্যবহার করে। যদিও এটি শিল্প জুড়ে ধরা পড়েনি, তাই এই মুহূর্তে এটি প্রধানত ক্যানিয়নের নিজস্ব পরিসরের মধ্যে তুলনা করার জন্য উপযোগী৷
‘যদিও আপাতত, স্ট্যাক এবং পৌঁছানো এখনও একটি বাইক সঠিক বলপার্কে থাকবে কিনা তা যোগ করার সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত উপায়৷'
নিশ্চিত আপনি স্ট্যাক ব্যবহার করতে পারবেন এবং মানানসই একটি বাইক খুঁজে পেতে পারবেন? স্যাডল পজিশনে আমাদের গাইডের সাথে এটি আসার পরে আপনি কীভাবে এটি সেট আপ করবেন তা নিশ্চিত করুন।
এই নিবন্ধটি 2019 সালে সাইক্লিস্টে প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল এবং তারপর থেকে বাইক বিশেষজ্ঞ ম্যাথিউ লাভরিজ এবং বৃহত্তর সাইক্লিস্ট দলের ইনপুট নিয়ে আপডেট করা হয়েছে।
