একজন পাঞ্চি অলরাউন্ডার যে আপনার প্যাডেলিং ইনপুটকে সবচেয়ে বেশি কাজে লাগায় তা ফ্ল্যাটে চলার পথে বা আরোহণে আক্রমণ করা হোক না কেন
ফরাসি বিটিউইন-স্পন্সরড ডেভেলপমেন্ট স্কোয়াডের প্রতিক্রিয়ার দ্বারা উন্নত, আল্ট্রা 920 আমাদের সকলের রেসারের কাছে নির্লজ্জভাবে পিচ করা হয়েছে।
স্পোর্টস সুপারস্টোর ডেকাথলনের ইন-হাউস ব্র্যান্ড থেকে আপনি সম্ভবত যা আশা করেন তা নয়। বাইকের রেসিং শংসাপত্রের বাইরে, এটি একটি অত্যাশ্চর্য পেইন্টজবও খেলা করে – আমরা গোলাপী রঙের ফ্ল্যাশের জন্য চুষছি…
ডেকাথলন থেকে Btwin Ultra 920 কিনুন
ফ্রেম
B'twin দাবি করে যে তার আল্ট্রা ইভো ডায়নামিক কার্বন-ফাইবার ফ্রেম হল 'পাহাড়ের আরোহণকে মোকাবেলা করার এবং সবচেয়ে বেশি চাহিদাপূর্ণ ক্লাসিক রেস জয়ের জন্য সবচেয়ে উন্নত ফ্রেম', এবং এটি 'বিশেষভাবে সবচেয়ে বেশি পর্বতারোহী এবং স্প্রিন্টারদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে'.
তাদের U19 টিম এই ফ্রেমে রাইড করে যেমন Liège-Bastogne-Liège-এর মতো রেসে, তাই এটি সত্য। ফ্রেমসেটে একটি বড় আকারের, বর্গাকার-প্রোফাইল ডাউন টিউব এবং চঙ্কি হেড টিউব রয়েছে৷
বিপরীতভাবে, এর ব্লেড কার্বন কাঁটাগুলি তুলনার দিক থেকে ইতিবাচকভাবে সরু এবং তাদের প্রান্তের দিকে টেপার বলে মনে হয়, যেখানে একটি স্ট্যান্ডার্ড দ্রুত-মুক্ত স্কিওয়ার সামনের চাকাকে সংযুক্ত করে (এটি আমাদের চারজনের একমাত্র বাইক যা থ্রু-অ্যাক্সেল ব্যবহার করে না।).
একটি প্রেসফিট 86 মিমি নীচের বন্ধনীর চারপাশে কার্বন-ফাইবার মোড়ানো একটি দুর্দান্ত বিস্তৃতি, যখন ডিপ-সেকশন চেইনস্টেগুলি পাওয়ার ইনপুটের আরও ভাল প্রতিক্রিয়ার জন্য পিছনের প্রান্তকে শক্ত রাখে৷
সিট টিউবের উপরে থেকে সরু সিট স্টেস প্রজেক্ট করুন যাতে কম্পনগুলি ভিজিয়ে রাখা যায় যা অন্যথায় রাস্তার মাধ্যমে প্রেরণ করা হবে।
সমস্ত ক্যাবলিং অভ্যন্তরীণভাবে রুট করা হয়েছে। আপনি যদি স্পোর্টস সুপারস্টোর থেকে বাইক কেনার বিষয়ে সামান্যতম চিন্তিত হন, তাহলে জেনে রাখুন যে এই ফ্রেমটি পাঁচ বছরের গ্যারান্টি সহ আসে৷
গ্রুপসেট
52/36, মিড-কমপ্যাক্ট ইউনিটটি 12-29 পোটেনজা ক্যাসেটের সাথে মিলে যায়। এই সমস্ত বাইকের মতোই, শিফটার/ব্রেক লিভারগুলি হল 11-স্পীড পোটেনজা, কিন্তু যেহেতু এই বাইকটি হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলির পরিবর্তে রিম ব্রেক চালায়, তাই হুডগুলি কিছুটা ছোট৷
ফিনিশিং কিট
420mm Deda RHM02 কমপ্যাক্ট ড্রপ হ্যান্ডেলবারগুলির একটি সেট একটি 120mm অ্যালয় দেদা জিরো 2 স্টেম দ্বারা আবদ্ধ থাকে, যেখানে সিটপোস্ট একটি বর্গাকার-সেকশনের কার্বন উপাদান৷
উপরে বলা হয়েছে সিটপোস্ট হল একটি ফিজিক আন্তারেস স্যাডল (কোণার কাটা অবশ্যই এখানে কার্ডে নেই)। আমরা আন্তারেসের বিশাল ভক্ত - এটি বিল্ড ডাউনের ওজন রাখে এবং পারফরম্যান্স এবং আরামের মধ্যে একটি নিখুঁত সমঝোতা।
চাকা
Campag Zonda চাকা হল ইতালীয় উপাদানগুলির অনুরাগীদের জন্য পছন্দের প্রশিক্ষণের অস্ত্র, যা দুর্দান্ত স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবা দেওয়ার সহজতা প্রদান করে৷
একটি সাব-£2,000 বাইকে এই £450 হুইলসেটটি পাওয়া একটি আনন্দদায়ক বিস্ময়। 25 মিমি-প্রশস্ত হাচিনসন ফিউশন 5 টায়ারগুলি পরীক্ষা চলাকালীন তাদের গ্রিপ এবং পাংচার প্রতিরোধে ত্রুটিহীন ছিল৷
রাস্তায়
আমাদের টেস্ট লুপের প্রথম কয়েক মাইল পর্যন্ত বাইকটি যেভাবে রোল আউট হয় তা পরবর্তী কয়েক ঘন্টা কেমন অনুভব করবে সে সম্পর্কে আমাদের অনেক কিছু বলে – এর কম ওজন বাতাস এবং রুক্ষ রাস্তার বিরুদ্ধে ধাক্কা দেওয়া সহজ করে তোলে, পাশাপাশি এপাশ থেকে ওপাশে ফ্লিক করা সহজ৷
এছাড়া, মসৃণভাবে চলমান বিয়ারিং এবং চমৎকার টায়ার ক্যাম্পাগ জোন্ডা চাকার রাইডিং করে একটি বিক্রয় সম্মেলনে সপ্তাহ কাটিয়ে একটি স্নেহপূর্ণ অংশীদারের বাড়িতে আসার মতো অনুভব করে৷
The Ultra 920 হল সেই বাইকগুলির মধ্যে একটি যেটি কেবল আরোহণের সময় না হয়ে জিনের মধ্যে বড়-রিং ইনপুটগুলিকে পুরস্কৃত করে৷ যে দক্ষতার সাথে এটি প্যাডেল স্ট্রোক থেকে পিছনের চাকায় শক্তি প্রেরণ করে তা আমাদের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি।
বসা অবস্থায় ঘূর্ণায়মান রাস্তাগুলি ভেঙে ফেলা আমাদের প্যাডেলগুলির সাথে নিখুঁত বৃত্ত আঁকার সময় একটি স্থির কোর বজায় রাখার দিকে মনোনিবেশ করতে দেয় - এটি প্রতিটি ইনপুটকে চাটুকার করে৷
এটা বলছে যে আমরা আমাদের রাইডের বেশিরভাগ সময় শুধু 52-টুথ চেইনিংয়েই ব্যয় করি না, বরং পোটেনজা ক্যাসেটের বড় কগগুলির কাছেও নেই।
এটি সত্য থাকে যখন রাস্তার খাটো উত্থানগুলি উপস্থিত হয়, যখন আমরা গতি বজায় রাখার সফল প্রয়াসে ঘূর্ণায়মান রাস্তায় আরোহণের জন্য স্যাডল থেকে উঠে আক্রমণ করি৷
যখন আমরা আমাদের পরীক্ষার লুপের পাহাড়ী অংশে পৌঁছেছি, আমরা গিয়ারে কিলোমিটার দীর্ঘ আরোহণ ধ্বংস করছি, এখনও বড় বলয়ে রয়েছে। যখন খাড়া রাস্তাগুলি রুটের মধ্যে হামাগুড়ি দিতে শুরু করে, আমরা 36-দাঁতের চেইনিং-এ পরিবর্তন করি এবং কন্টাডোরের মতো প্যাডেলে নাচ করি।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমরা যে খুব কম বাইকে চড়েছি সেগুলিই এইরকম একটি চাহিদাপূর্ণ রাইডের পরে আমাদের সতেজ রেখে গেছে, এবং আমাদের রাইডিং সঙ্গীরা নিশ্চিত করেছে যে আমরা কিছু গোপন গোপন প্রশিক্ষণে নিযুক্ত হয়েছি৷
একমাত্র নিগল হল সামনের প্রান্ত থেকে একটু প্রাণবন্ততা, কিন্তু এটি খুব বেশি অনুপ্রবেশকারী নয়।
হ্যান্ডলিং
আল্ট্রা 920 72.9 ডিগ্রী একটি খাড়া মাথার কোণ ধারণ করে, তবে এটির মোটামুটি বিচ্ছিন্ন হুইলবেসের জন্য ধন্যবাদ, একটি স্তরের সংযম বজায় রাখা হয়েছে।
আমাদের ভুল বুঝবেন না, আপনি যদি একা ব্রেক ছেড়ে এই বাইকটিকে আপনার নিঃশ্বাস আটকে রেখে একটি কোণে ফেলে দিতে চান তবে এটি চোখের পলকে ঘুরে যাবে, তবে এটি এমন হয় একটি আত্মবিশ্বাস-অনুপ্রেরণাদায়ক উপায় যা আপনি আপনার নির্বাচিত লাইনে পৌঁছাতে পারবেন কিনা তা নিয়ে আপনার কোনো সন্দেহ নেই।
যদিও, একটি উতরাই হেয়ারপিনে দৌড়ানোর সময় সরাসরি-মাউন্ট ব্রেকগুলি প্রয়োগ করুন, এবং আপনার সাথে একেবারে বিশেষ কিছু আচরণ করা হবে। এই বাইকে পোটেনজা স্টপারের সেট-আপ নিঃসন্দেহে, আমরা যেকোন বাইকে পরীক্ষিত সেরাগুলির মধ্যে একটি৷
ব্রেক প্যাড থেকে রাইডার পর্যন্ত মোট অনুভূতি এমন একটি জিনিস যা এই বাইক চালানোকে প্রায় একটি সিম্বিওটিক সম্পর্কের মতো মনে করে৷
এটি হাইপারবোলের মতো শোনাচ্ছে, তবে আসুন আমরা আপনাকে আশ্বস্ত করি যে এই বাইকটিকে বিশ্বাস করতে হবে। এবং এর আগে আমরা এই সত্যটি স্পর্শ করেছি যে এই স্তরের গতি, আত্মবিশ্বাস, স্বাচ্ছন্দ্য এবং অলরাউন্ড পারফরম্যান্স £2, 000 এরও কম মূল্যে উপলব্ধ।
রেটিং
ফ্রেম: চিত্তাকর্ষকভাবে কম ওজন এবং দৃঢ়তা। 9/10
কম্পোনেন্ট: রিম ব্রেকের সাথে লেগে থাকার জন্য খুব ভালো কেস তৈরি করে। 8/10
হুইলস: ক্যাম্পাগ জোন্ডাস চমৎকার অলরাউন্ডার। 8/10
যাত্রা: রাইডারকে চাটুকার করে এবং দারুণ আত্মবিশ্বাস জাগায়। 9/10
রায়
একজন পাঞ্চি অলরাউন্ডার যে আপনার প্যাডেলিং ইনপুটকে সবচেয়ে বেশি কাজে লাগায় তা ফ্ল্যাটে চলার পথে বা আরোহণে আক্রমণ করা হোক না কেন
ডেকাথলন থেকে Btwin Ultra 920 কিনুন
জ্যামিতি
আকার পরীক্ষা করা হয়েছে: M
ওজন: ৭.৪৩ কেজি
টপ টিউব (TT): 545mm
সিট টিউব (ST): 500mm
স্ট্যাক (এস): 548mm
রিচ (R): 398mm
চেইনস্টেস (C): 405mm
মাথার কোণ (HA): ৭২.৯ ডিগ্রি
আসন কোণ (SA): 73.4 ডিগ্রি
হুইলবেস (WB): 998mm
BB ড্রপ (BB): 70mm
| Btwin Ultra 920 CF | |
|---|---|
| ফ্রেম | Btwin আল্ট্রা কার্বন ফ্রেম, আল্ট্রা কম কার্বন ফর্ক |
| গ্রুপসেট | Campagnolo Potenza |
| ব্রেক | Campagnolo Potenza |
| চেইনসেট | Campagnolo Potenza, 52/36t |
| ক্যাসেট | Campagnolo Potenza, 12-29t |
| বার | দেদা RHM02 খাদ |
| স্টেম | দেদা জিরো 2, খাদ |
| সিটপোস্ট | B'টুইন কার্বন |
| চাকা | Campagnolo Zonda rims, Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c টায়ার |
| স্যাডল | ফিজিক আন্তারেস |
| ওজন | 7.43kg (M) |
| যোগাযোগ | btwin.com |
