মূল্যের জন্য চমত্কার বৈশিষ্ট্য, যদিও যুক্তরাজ্যের রাস্তায় রাইডের মান ভালো নয়
ডেকাথলন বেশ কয়েকটি তীব্র মূল্যের রোড বাইক বিক্রি করে, যেখানে ভ্যান রাইসেল RR 920 CF মধ্যম পরিসরে বসে। এর £2000 মূল্যের জন্য এটি একটি কার্বন ফ্রেমসেট, একটি চিত্তাকর্ষক বৈশিষ্ট্য এবং 7.6 কেজি মাঝারি আকারের ওজন সহ আসে।
কয়েক বছর আগে, ডেকাথলন ভ্যান রাইসেলের পক্ষে তার প্রাক্তন বি'টুইন নাম বাদ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল এবং এর বেশিরভাগ উচ্চ প্রান্তের রাস্তার বাইকগুলি এতটাই ব্যাজযুক্ত; ট্রাইবান নামটি তার কম দামের মেশিনের জন্য অব্যাহত রয়েছে।
ভ্যান রাইসেল RR 920 CF এর সে ফ্রেমটি যদিও নাম পরিবর্তনের পূর্ববর্তী এবং এর UCI স্টিকারটি পুরানো B'Twin পদবীকে প্রতিফলিত করে। ফ্রেমসেটটি AG2R La Mondiale অনূর্ধ্ব-19 দল দ্বারা রেস করা হয়েছে - তাই UCI অনুমোদনের প্রয়োজন৷
ডেকাথলন বলছে যে এর প্রকৌশলীরা প্রতিযোগিতার জন্য RR 920 CF ডিজাইন করেছেন, উচ্চ মোড এবং মধ্যবর্তী মডুলাস কার্বনের মিশ্রণ এবং 850g এর একটি দাবিকৃত ফ্রেম ওজনের সাথে, যা ফ্ল্যাশিয়ার ব্র্যান্ডের অনেক বেশি ব্যয়বহুল ফ্রেমসেটের তুলনায় দাঁড়াবে। যেমন একটি বাইক উপযুক্ত, মাডগার্ড লাগানোর কোনো সুবিধা নেই৷
কিন্তু আপনি সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ কেবল রাউটিং পাবেন। ভ্যান রাইসেলের আগে, আমি বাহ্যিক তারের সাথে একটি পুরানো বাইক চালাচ্ছিলাম। অভ্যন্তরীণ ক্যাবলিংয়ের মোটামুটি তুচ্ছ পরিবর্তন আধুনিক বাইকের সেরা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হতে হবে, যা শীতকালীন পরিস্থিতিতে আরও ভাল স্থানান্তর এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের দিকে পরিচালিত করে৷
ভান রাইসেলের ক্যাবলিং নীচের বন্ধনীর নীচে গভীর খাঁজের মধ্য দিয়ে চলে, তাই আপনাকে এখনও শিমানো আল্টেগ্রার মিষ্টি স্থানান্তর রক্ষা করার জন্য সেগুলিকে পরিষ্কার এবং ভালভাবে লুব্রিকেটেড রাখতে হবে৷
ডেকাথলন থেকে ভ্যান রাইসেল RR 920 CF কিনুন।
বিশেষ বিকল্পের একটি পরিসর
পরীক্ষা ভ্যান রাইসেল RR 920 CF একটি সম্পূর্ণ শিমানো আল্টেগ্রা গ্রুপসেটের সাথে কিট করা হয়েছে। আরও 100 পাউন্ডের জন্য, ক্যাম্পাগনোলো অ্যাফিসিওনাডোতে পোটেনজা থাকতে পারে, একই ফ্রেমসেটে RR940 CF ব্যাজ করা হয়েছে এবং আলটেগ্রা ডি২ বা মেকানিক্যাল ডুরা-এস দিয়ে সাজানো হয়েছে, উভয়ই অল-কার্বন ম্যাভিক কসমিক প্রো হুইল সহ £3500।
RR 920 CF - ভ্যান রাইসেলের বর্তমান পরিসরের মতো - শুধুমাত্র রিম ব্রেক, যা ডিস্ক ব্রেকের ক্রমবর্ধমান প্রবণতাকে বাধা দেয়। কিন্তু যেখানে পিছনের কলিপার একটি স্ট্যান্ডার্ড একক পয়েন্ট মাউন্ট, সামনের ব্রেকটি কাঁটাচামচের জন্য সরাসরি মাউন্ট ব্যবহার করে, অতিরিক্ত লিভারেজ এবং স্টপিং পাওয়ার প্রদান করে।
সামনের ব্রেকটি ব্রেক করার প্রচেষ্টার ফল নিয়ে, এটি একটি বুদ্ধিমান পছন্দ, যা ডিস্ক ব্রেকিং পর্যন্ত পারফরম্যান্সের ব্যবধান পূরণ করতে সাহায্য করে এবং আমি দেখেছি যে স্যাঁতসেঁতে শীতের পরিস্থিতিতে পর্যাপ্ত থেকে বেশি শক্তি বন্ধ করা যায়৷
উচ্চ গিয়ার অনুপাত
Van Rysel একটি সেমি-কম্প্যাক্ট 52/36 চেইনসেট ফিট করে। এটি এমন একটি পছন্দ যা আমি সাধারণত একটি পারফরম্যান্স-ভিত্তিক বাইকে 50/34 কমপ্যাক্টকে পছন্দ করি, যা দ্রুত অবতরণের জন্য একটু বেশি হাই-এন্ড দেয়। কিন্তু RR 920 CF-এ, এটি একটি 11-28 ক্যাসেটের সাথে মিলিত হয়েছে, শিমানোর সাম্প্রতিক প্রজন্মের গ্রুপসেটগুলির দ্বারা প্রদত্ত বিস্তৃত পরিসরের সুবিধা না নিয়ে গিয়ারিংকে উচ্চ অনুপাতে স্থানান্তরিত করে৷
আমার প্রথম কয়েকটি রাইডগুলিতে, ক্রমবর্ধমান রাস্তাগুলি আমাকে ডাউনশিফ্ট করার চেষ্টা করতে দেখেছিল, কিন্তু খুঁজে পেয়েছি যে আমার স্প্রোকেট ফুরিয়ে গেছে। একবার আমি উচ্চতর গিয়ারিংয়ে অভ্যস্ত হয়ে পড়লে, অস্থির রাস্তায় বড় রিংয়ে এটিকে শক্ত করার প্রলোভন ছিল - একটি ভাল শক্তি তৈরির ব্যায়াম, কিন্তু বাড়িতে একবার DOMS এর ডোজ নিয়ে যায়। খাড়া আরোহণের ক্ষেত্রেও একই কথা সত্য, যেখানে জিনের বাইরে নাকাল প্রচেষ্টা ছিল আদর্শ৷
বাইকে পরিসীমা যোগ করা যদিও কোনো সমস্যা হওয়া উচিত নয়। ভ্যান রাইসেল একটি মাঝারি খাঁচা পিছনের মেক লাগিয়েছে, যা শিমানো 34 টি দাঁত পর্যন্ত স্প্রোকেটের জন্য রেট দেয়। তাই পাহাড় জয় করার সময় কম পরিশ্রমের জন্য আরও বিস্তৃত পরিসর প্রদান করতে আপনাকে কেবল ক্যাসেটটি অদলবদল করতে হবে।আপনি যখন বাইক কিনবেন তখন আপনাকে এত উচ্চ গিয়ার দেওয়ার জন্য এটি সম্ভবত ভ্যান রাইসেলের একটি খরচ সাশ্রয়ের পরিমাপ।
কার্বন হুইলসেট
কিন্তু সংকীর্ণ পরিসরের ক্যাসেটটি একপাশে রেখে, বাকি বৈশিষ্ট্যটি উচ্চ মূল্যের, শুধু আলটেগ্রা দিয়েই থেমে নেই। ভ্যান রাইসেল RR 920 CF মধ্য-বিভাগের Mavic কসমিক কার্বন চাকার সাথে আসে - আরেকটি চিত্তাকর্ষক পছন্দ যা আপনি এই মূল্যে মূলধারার নির্মাতাদের মেশিনে খুঁজে পাবেন না।
মহাজাগতিক কার্বন বরং এর নামকে অস্বীকার করে। এটি Mavic-এর প্রথম প্রজন্মের কার্বন হুইলসেটগুলির অন্তর্গত, যেখানে কার্বন বিভাগে একটি অ্যালয় রিমের সাথে সংযুক্ত একটি ফেয়ারিং রয়েছে৷ এটি কোন খারাপ জিনিস নয়, যদিও, অ্যালয় ব্রেক ট্র্যাক ভাল ভেজা আবহাওয়া বন্ধ করে দেয়৷
ম্যাভিক দীর্ঘ অবতরণের উপর রিম ব্রেক ব্যবহার করে ভাল তাপ অপচয়ের জন্য এই নির্মাণ পদ্ধতিটি বেছে নিয়েছে, কারণ এটি একটি অল-কার্বন রিমের অবক্ষয় বা ব্যর্থতার বিষয়ে উদ্বিগ্ন ছিল।সুতরাং 45 মিমি গভীর কার্বন বিভাগটি অ-কাঠামোগত এবং হাতের চাপে বিকৃত করা বেশ সহজ। কিন্তু এর উপবৃত্তাকার অংশটি এয়ারো সুবিধা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং হুইলসেটের ওজন 1650g দাবি করা হয়েছে, তাই খুব বেশি ভর নেই।
Mavic-এর বেশিরভাগ হুইলসেটের বিপরীতে, কসমিক কার্বন চাকাগুলি টিউবলেস সেট আপ করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। এটি পুরোনো প্রযুক্তির আরেকটি দিক যা ম্যাভিক চাকার ব্যবহার করেছে। এই ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, Mavic এর চাকার স্থায়িত্বের জন্য একটি দুর্দান্ত খ্যাতি রয়েছে এবং RR 920 CF-এর £2000 মূল্যে কার্বন হুইলসেটের যে কোনও রূপ দেখতে চিত্তাকর্ষক৷
মহাজাগতিক কার্বন চাকা 25mm Mavic Yksion টায়ার সহ, সামনে এবং পিছনের বিভিন্ন প্যাটার্ন সহ। যদিও প্রাণবন্ত নয়, তারা দৃঢ় বোধ করে এবং চিত্তাকর্ষক খপ্পর রয়েছে। ভিজে শীতের পিছন দিকের রাস্তায় আরোহণকে মোকাবেলা করা, সেই 36/28 সর্বনিম্ন গিয়ারে পিষে ফেলা, পিছলে যাওয়ার প্রবণতা খুব কম ছিল।
ভ্যান রাইসেলের বাকি ফিনিশিং কিটটিও নাম ব্র্যান্ড।একটি Deda বার এবং স্টেম আছে, যা একটি অগভীর ড্রপ সহ একটি আরামদায়ক ককপিট প্রদান করে। আমি সেখানে সবচেয়ে আরামদায়ক মধ্যে ভ্যান Rysel উপর ফিজিক Antares স্যাডল লাগানো খুঁজে. এটি একটি কাস্টম ডি-আকৃতির কার্বন সিটপোস্টের সাথে যুক্ত, যা উপরের টিউবে একটি গোপন বাতা দ্বারা ধারণ করা হয়৷
একটি বরং ব্যস্ত রাইড
এটি শুধুমাত্র কঠোর গিয়ারিং নয় যা RR 920 CF-এর পারফরম্যান্স ওরিয়েন্টেশনকে নির্দেশ করে। রাইডের একটি প্রত্যক্ষ গুণমান রয়েছে, যার সাথে রেলের অবতরণ এবং দ্রুত কোণে নির্ভুলতা রয়েছে। ফ্রেমটি টানটান মনে হয় এবং চওড়া PF86 নিচের বন্ধনীতে আরোহণ এবং স্প্রিন্টে পাওয়ার ডেলিভারি পরিচালনা করার জন্য শক্ততা রয়েছে।
কিন্তু এটি কিছুটা রাইডের আরামের খরচে: আপনি রাইড করার সময় ফ্রেমের মাধ্যমে আপনার কাছে প্রচুর রাস্তার গুঞ্জন ছড়িয়ে পড়ে। কার্বন সিটপোস্টে উল্লেখযোগ্য ফ্লেক্সের জন্য ধন্যবাদ, যদিও বড় হিটগুলি ভালভাবে পরিচালিত হয়৷
নতুন রাইডার বা যারা বাজেট রাখতে চান তাদের উদ্দেশ্যে একটি বাইকের জন্য, ভ্যান রাইসেল RR 920 CF একটি চিত্তাকর্ষক প্যাকেজ অফার করে - এই পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক মেশিন থেকে খুব বেশি আরাম আশা করবেন না।
ডেকাথলন থেকে ভ্যান রাইসেল RR 920 CF কিনুন।
বিশেষ
| ফ্রেম | ভ্যান রাইসেল আল্ট্রা ইভো ডায়নামিক |
| গ্রুপসেট | শিমানো আল্টেগ্রা |
| ব্রেক | শিমানো আল্টেগ্রা, সরাসরি কাঁটাচামচ মাউন্ট |
| চেইনসেট | শিমানো আল্টেগ্রা, 53/36 |
| ক্যাসেট | শিমানো আল্টেগ্রা, 11-28 |
| বার | দেদা জিরো ২ |
| স্টেম | দেদা জিরো ২ |
| সিটপোস্ট | ভ্যান রাইসেল ডি আকৃতির কার্বন |
| স্যাডল | ফিজিক আন্তারেস |
| চাকা | Mavic কসমিক কার্বন, Mavic Yksion 25mm টায়ার |
| ওজন | 7.6 কেজি (মাঝারি) |
| যোগাযোগ | decathlon.com |
