Deda Elementi SL38C হুইলসেট

সুচিপত্র:

Deda Elementi SL38C হুইলসেট
Deda Elementi SL38C হুইলসেট

ভিডিও: Deda Elementi SL38C হুইলসেট

ভিডিও: Deda Elementi SL38C হুইলসেট
ভিডিও: DEDA ELEMENTI WHEELS 2024, মে
Anonim

সম্পূর্ণ টিউবলেস রেডি, সেমি-অ্যারো অল-রাউন্ড হুইল (ভাল, আপনি আশা করেন একটি চাকা চারদিকে হবে)

মাত্র দেদার দ্বিতীয়বার চাকা তৈরির জন্য, SL38s একটি বেশ বড় পদক্ষেপ। বছরের পর বছর ধরে ইতালীয় কম্পোনেন্ট পোশাকটি শুধুমাত্র ফিনিশিং কিট, ফ্রেম এবং কাঁটা তৈরি করে, কিন্তু 2014 সালে এটি 30 মিমি এবং 45 মিমি কার্বন হুপের সেট সহ হুইল ওয়াগনে উঠেছিল। সেই চাকাগুলি নিজেদের মধ্যে বেশ ভাল ছিল - তুলনামূলকভাবে হালকা এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্য। কিন্তু ত্রুটি ছিল।

প্রথম, স্পোক স্তনবৃন্তগুলি হাব ফ্ল্যাঞ্জে সংযুক্ত, ধারণাটি হল ত্বরণে সাহায্য করার জন্য রিম এলাকাটিকে যতটা সম্ভব হালকা রাখা।

এটা কারও কারও কাছে কিছুটা অদ্ভুত লাগছিল এবং স্পোক কী হিসাবে পরিষেবা দেওয়া একটি ব্যথা ছিল যেখানে এত ছোট জায়গায় কাজ করা কঠিন৷

কিন্তু আসল অপূর্ণতা সময় প্রমাণিত হয়েছে, কারণ তখন থেকে শুধুমাত্র সবচেয়ে প্রশস্ত, বেশিরভাগ টিউবহীন চাকাই করবে (বা অন্ততপক্ষে সেদিকেই শিল্প এগিয়েছে)

ছবি
ছবি

এসএল৩৮ এই উভয় সমস্যার সমাধান করে। স্পোক স্তনবৃন্তগুলি 'স্বাভাবিক' জায়গায় রয়েছে, রিমটি 38 মিমি গভীর এবং বাইরের প্রোফাইলটি এখন 26 মিমি এবং অভ্যন্তরীণ প্রস্থ 18 মিমি পর্যন্ত ফুলে গেছে, যা প্রবণতা বেশি (যদিও কিছু চাকা এখন এই সংখ্যাগুলিকে আরও বেশি ঠেলে দিয়েছে)। এবং তারা টিউবলেস প্রস্তুত।

যেমন 25 মিমি টায়ারগুলি আনন্দদায়কভাবে চওড়া হয়ে আসে, যার অর্থ আমি কিছু চমৎকার আরাম এবং বর্ধিত কর্নারিং গ্রিপের জন্য 75psi এ এক জোড়া ভিটোরিয়া কর্সা টায়ার চালাতে সক্ষম হয়েছি। উভয় বড় প্লাস।

জিপ এবং ডিটি সুইস-এর নতুন হাবের ফ্যান্সি-প্যান্ট মেশিনের তুলনায় হাবের নকশা তুলনামূলকভাবে সহজবোধ্য, তবে তাদের মধ্যে এন্ডুরোর সিরামিক বিয়ারিং রয়েছে।

সিরামিক বল বিয়ারিং থাকলে তা ধাতব ঘোড়দৌড় এবং শঙ্কুতে (যা এন্ডুরোস বিশেষভাবে লেপা হলেও) দৌড়ে আসলে কোনো পার্থক্য করে কিনা তা নিয়ে এখনও বিচারকদের জানা নেই, কিন্তু নির্বিশেষে, SL38s ব্যতিক্রমী মসৃণতার সাথে স্পিন করে।, সবেমাত্র কোনো প্রচেষ্টার সাথে ত্বরণের প্রাথমিক পর্যায়ে ঘূর্ণায়মান।

একটি চাকার দৃঢ়তা নির্ণয় করা কঠিন যদি না সেগুলি সত্যিই, সত্যিকারের শক্ত বা কেবলমাত্র সাধারণ ওয়েম্বলি হয়, এবং যেহেতু SL38গুলি এই বিভাগে সম্পূর্ণরূপে অবিস্মরণীয় ছিল আমি কেবল অনুমান করতে পারি যে তারা যথেষ্ট শক্ত৷

অবশ্যই তারা স্প্রিন্টে ভাল ছিল এবং ইনপুটগুলির প্রতি প্রতিক্রিয়াশীল ছিল, যার ফলে আমার পরীক্ষা-খচ্চর বাইকটি আগের চেয়ে দ্রুত বোধ করে, যেমন তারা অপেক্ষাকৃত নতুন 30 মিমি-গভীর কার্বন চাকার সেট তৈরি করেছিল যা কিছুটা কম ওজনের কিন্তু সরু, বর্গাকার রিম আকৃতি। উভয় ক্ষেত্রেই টায়ার একই ছিল৷

Deda SL38s কে এয়ারো হতে ডিজাইন করেছে, কিন্তু কোন ডেটা বা কোন CFD বা উইন্ড-টানেল দাবি করে না, তাই আমি শুধু অনুমান করতে পারি যে এটি বিবেচিত জ্ঞানের সাথে চলে গেছে এবং এর ডিজাইন করার বিপরীতে পরিচিত দ্রুত চাকার আকারগুলি অনুলিপি করা হয়েছে নিজস্ব রিম প্রোফাইল অবশ্যই পরিচিত দেখায়. কিন্তু যদি তারা দ্রুত হয়, কে চিন্তা করে?

সত্যিই বেমানান হওয়ার জন্য, আমি হতাশ হয়েছিলাম যে আপনি বন্ধ থেকে SL38s টিউবলেস হিসাবে চালাতে পারবেন না, যেহেতু তাদের স্পোক স্তনের জন্য রিম বেডে ড্রিলিং রয়েছে এবং দেদা টিউবলেস রিম টেপ সরবরাহ করে না বা টিউবলেস ভালভ (যদিও আপনি নিয়মিত রিম টেপ, ব্রেক প্যাড, ভালভ এক্সটেন্ডার, দ্রুত রিলিজ এবং একটি হুইল ব্যাগ পান)।

তাদের কাছে কোনো বিশেষ সারফেস ট্রিটমেন্টও নেই যেমন আপনি Enve, Zipp বা Mavic হুইলে পাবেন, উদাহরণস্বরূপ, তবে অবশ্যই সেগুলি উচ্চ মূল্যের বন্ধনীতে বিদ্যমান। তবুও, এর মানে এখন কার্বন রিম ব্রেকিংয়ের জন্য একটি উচ্চতর বার সেট করা আছে, যেটি, বিশেষ করে ভেজা অবস্থায়, SL38 এর অভাব হয়৷

ছবি
ছবি

তবে, বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে এগুলি অবশ্যই পুরোপুরি ঠিক আছে এবং ব্রেক করার সময় আমি কখনই আত্মবিশ্বাসী বোধ করিনি, যা আমি পরীক্ষা করা সমস্ত কার্বন চাকার জন্য বলতে পারি না। ব্রেক ট্র্যাক সমান ছিল এবং মড্যুলেশন ভাল, বিশেষ করে শুষ্ক অবস্থায়৷

1, 563g-এ SL38গুলি বিশেষভাবে হালকা হয় না, যদিও মনে রাখা উচিত যে এগুলি 38mm গভীর, এছাড়াও Enduro-এর সিরামিক বিয়ারিংগুলি এত সহজে স্পিনিং করে ওজন সংক্রান্ত যে কোনও সমস্যা দূর করতে সাহায্য করে৷ SL38s সত্যিই অবিশ্বাস্যভাবে ভাল রোল করে, এবং গতি ধরে রাখে যেমন আপনি একটি অ্যারো হুইল থেকে আশা করেন৷

All-in the Deda SL38s হল একটি চতুরতার সাথে একত্রিত প্যাকেজ যা বেশিরভাগ মান অনুযায়ী ভাল পারফর্ম করে এবং অর্থের জন্য খুব ভাল, এবং নির্দিষ্ট শীট যেমন আছে, সেগুলি কিছু সময়ের জন্য ভবিষ্যতের প্রমাণ হতে হবে৷

30 মিমি, 45 মিমি এবং 80 মিমি প্রোফাইলের পাশাপাশি একটি ডিস্ক ব্রেক সংস্করণেও উপলব্ধ এবং যারা লাল, কালো-অন-কালো গ্রাফিক্স পছন্দ করেন না তাদের জন্যও একটি বিকল্প।

ওজন - 1, 563g

জোড়া পরীক্ষা করা হয়েছে - Shimano/Sram hub

আরো জানতে chickencyclekit.co.uk এ যান

প্রস্তাবিত: