Thompson Maestro Carbon Ultegra পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

Thompson Maestro Carbon Ultegra পর্যালোচনা
Thompson Maestro Carbon Ultegra পর্যালোচনা

ভিডিও: Thompson Maestro Carbon Ultegra পর্যালোচনা

ভিডিও: Thompson Maestro Carbon Ultegra পর্যালোচনা
ভিডিও: 20 বছরের পুরানো কার্বন রোড বাইক কতটা ভালো? 2024, মে
Anonim
ছবি
ছবি

একটি স্বল্প পরিচিত ব্র্যান্ডের একটি আরামদায়ক স্পোর্টিভ মেশিন, তবে এটি আপনাকে পাহাড়ে যেতে চায়

থম্পসন মায়েস্ট্রো বসন্তের প্রথম দিকে সাইক্লিস্ট অফিসে এসেছিলেন, পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত কিন্তু বাইক সম্পর্কে কথা বলার আগে, ব্র্যান্ডটি দেখে নেওয়া মূল্যবান, যুক্তরাজ্যে অনেকেই পরিচিত হবেন না৷

বেলজিয়ান ১৯২১ সাল থেকে

থম্পসন হল একটি বেলজিয়ান ব্র্যান্ড যেটি 1921 সাল থেকে বাইক তৈরি করে আসছে, কিন্তু বেনেলাক্স এলাকার বাইরে এটির ইতিহাসের চেয়ে কম পরিচিত যা একজন রাইডারকে আশা করতে পারে৷

এই ব্র্যান্ডটি গেরার্ডসবার্গেন শহরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা তার মুড়ি মুরর জন্য বিখ্যাত। ট্যুর অফ ফ্ল্যান্ডার্সে আগ্রহী যে কেউ এই শহর এবং আরোহণ সম্পর্কে পরিচিত, এবং সেই রেসেই থম্পসন বাইকগুলি প্রাথমিক সাফল্য পেয়েছে৷

1942 সালের সেই রেসের সংস্করণে থম্পসনের উপরে 'আয়রন' ব্রিক স্কোট জিতেছিলেন।

ছবি
ছবি

এখানে যুক্তরাজ্যে, ব্র্যান্ডটি সারা দেশে বেশ কয়েকটি স্বাধীন দোকানে হোস্ট করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি হল বক্স হিলের উপরে গন্তব্য বাইক।

আরোহণের চূড়ায় হাতাহাতির একটি দুর্দান্ত বিকল্প, এই বাইকের দোকান এবং ক্যাফেটি থম্পসন বাইক দেখার এবং বিভিন্ন কাস্টম পেইন্ট বিকল্প সম্পর্কে ধারণা পাওয়ার জন্য একটি ভাল জায়গা৷

এটি সেই পেইন্ট বিকল্পগুলি যা থম্পসনের কাস্টম পদ্ধতির ভিত্তি তৈরি করে, যা গ্রাহকদের তাদের বাইকের চেহারা ডিজাইন করার সুযোগ দেয়, এটি তৈরি এবং প্রায় চার থেকে ছয় সপ্তাহের মধ্যে বিতরণ করার আগে৷

থম্পসনের সমস্ত কার্বন রোড বাইক এবং ফ্রেমসেট প্রতিটি গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বেলজিয়ামে হাতে স্প্রে করা এবং একত্রিত করা হয়৷

ব্র্যান্ডটি একটি অনলাইন কনফিগারার অফার করে যা গ্রাহকদের বিভিন্ন রঙের বিকল্প থেকে তাদের নিজস্ব কালারওয়ে ডিজাইন করতে দেয়।

এর পর, প্রতিটি বাইক রাইডারের পছন্দসই স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি করা হয়; কার্বন বা অ্যালয় চাকার পছন্দ অন্তর্ভুক্ত করে, যেকোনো শিমানো গ্রুপসেট, গিয়ার রেশিও, ডিস্ক বা রিম ব্রেক, বারের প্রস্থ এবং স্টেমের দৈর্ঘ্য।

থম্পসন এই কাস্টম উপাদানটি ঠেলে দিতে আগ্রহী এবং গ্রাহকদের এমন একটি বাইক পাওয়ার সম্ভাবনা নিয়ে প্রলুব্ধ করে যা তাদের পরবর্তী খেলাধুলা বা ক্লাবে চালানোর সময় অন্য কোনও বাইকের সাথে মিলবে না৷

বাইকগুলির লক্ষ্য হল খেলাধুলামূলক বাজারের দিকে, যা খারাপ কিছু নয়, কারণ ব্র্যান্ডের লক্ষ্য হল বাইকগুলিকে আরও স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ অবস্থান এবং আত্মবিশ্বাস-প্রেরণাদায়ক জ্যামিতি সহ প্রদান করা; বাইক যা গতি এবং তত্পরতা প্রদান করে যখন অতিরিক্ত আরাম যোগ করে।'

এই লক্ষ্যগুলি মাথায় রেখে, আমি পর্যালোচনার জন্য একটি থম্পসন মায়েস্ট্রো পেয়েছি৷

Thompson Maestro পর্যালোচনা

Thompson Maestro কে গতির উপর ফোকাস দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল, ক্রিট রেসিংয়ে ব্র্যান্ডের আগের গৌরবের একটি ট্রিকল-ডাউন ফলাফল।

মায়েস্ট্রোটি উচ্চ মডুলাস 3K বোনা টরে কার্বন থেকে তৈরি করা হয়েছে, যার ফলস্বরূপ একটি শক্ত এবং দক্ষ ফ্রেম, তবে এটি ওজনের ক্ষেত্রে কিছুটা স্থল দেয়৷

7.87kg এ আসছে (প্যাডেল ছাড়া), এটি খুব কমই হেভিওয়েট, কিন্তু অন্যান্য বাইকের চেয়ে 900g বা তার বেশি ঢালুতে অনুভূত হতে পারে।

আমি দেখতে পেলাম যে এটি ফ্ল্যাটে ভালভাবে ত্বরান্বিত হয়েছে এবং বিশেষ করে কোণে এবং অবতরণে এর গতি ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছে, কিন্তু রাস্তাটি উপরের দিকে যাওয়ার সময় এটির প্রান্তটি কিছুটা হারিয়েছে।

ছবি
ছবি

ফ্রেম

যেকোন আধুনিক রোড বাইকের ক্ষেত্রে যেমন, শক্ত, আলো এবং অ্যারোর মধ্যে সর্বদা একটি ভারসাম্য বজায় থাকে। এর মধ্যে তৃতীয়টি কখনই প্রধান বিবেচ্য ছিল না কারণ বাইকটি সারাদিনের স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য বিচ্ছিন্ন গৌরবের পরিবর্তে অবস্থান করে, তাই অন্য দুটি বিষয়ের উপর জোর দেওয়া হয়৷

এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি একটি হেডওয়াইন্ডে অত্যধিক মন্থর, তবে মনোযোগ অন্য জায়গায় বেশি ফোকাস করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।

বাইকের ওজন উপরে স্পর্শ করা হয়েছে, এবং অতিরিক্ত গ্রামগুলি ফ্রেমটি কতটা শক্ত তার জন্য উপযুক্ত মূল্য বলে মনে হচ্ছে।

দৃঢ়তার সাথে আবদ্ধ হ'ল হ্যান্ডলিংয়ের একটি স্তর যা প্রায় সমান যা আমি অনেক উচ্চতর বাইক যেমন রিডলি হিলিয়াম এসএলএক্স, আরেকটি বেলজিয়ান বাইকে অভিজ্ঞতা করেছি৷

পাতলা সিট স্টেই বাইকের আরামের উৎস এবং আমি এই বাইকে সেঞ্চুরি রাইড বা কঠিন খেলাধুলা করতে পেরে আনন্দিত হব।

ছবি
ছবি

চাকা এবং গিয়ার

The Maestro ব্র্যান্ডের নিজস্ব কার্বন TRC FCC040 রিম ব্রেক হুইলসেট নিয়ে এসেছে। এই চাকাগুলি বাইকের সমতল গতির জন্য কিছু কৃতিত্ব নিতে পারে কারণ মধ্য-গভীরতা তাদের আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্যে বাতাসের মধ্য দিয়ে পিছলে যেতে দেয়৷

তবে, সুইস স্টপ কার্বন ব্রেক প্যাড অন্তর্ভুক্ত করা সত্ত্বেও, ভেজাতে ব্রেক করা নিশ্চিত ছিল না এবং প্যাডগুলি কার্বন রিমে কামড় দিতে কিছুটা সময় নিতে পারে।

আমি যে বিল্ডটি পরীক্ষা করছি তা সর্বশেষ Shimano Ultegra যান্ত্রিক গ্রুপসেট নিয়ে এসেছে, যার অর্থ ট্রান্সমিশন – যখন সঠিকভাবে সেট-আপ করা হয় – ত্রুটিহীন, যা বাইকটিকে শীর্ষে নিয়ে আসার সময় গিয়ারগুলির মাধ্যমে দ্রুত ক্লিক করার সময় আরও বেশি প্রয়োজনীয় ছিল। গতি।

ছবি
ছবি

যাত্রা

একটি শুষ্ক দিনে, ফ্ল্যাট রাইড করার সময়, এই বাইকটি একটি সন্তোষজনক গতিতে ক্লিপ করেছে, আমি যে শক্তি জোগাড় করতে পারি তা নিয়ে রাইডার এবং বাইককে এগিয়ে নিয়ে যেতে এটি ব্যবহার করে৷

ভেজা দিনে, যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে, গল্পটি ছিল কিছুটা ভিন্ন। অতিরিক্ত সতর্কতা প্রয়োজন ছিল এবং পিচ্ছিল কার্বন রিমগুলিকে ধীর করার জন্য ব্রেকগুলিকে সময় দেওয়ার জন্য দীর্ঘ ব্রেকিং দূরত্ব প্রয়োজন ছিল৷

আরামের দিক থেকে, বাইকটি ভালো এবং যেকোন রাইডারকে পুরো দিনের জন্য স্যাডেলে দেখতে পাবে। যদিও এটা বলা যায় না যে এটি একটি স্লোচ, এবং গতি/স্বাচ্ছন্দ্যের ভারসাম্য এই স্পেসিফিকেশনের একটি বাইকের জন্য প্রায় সঠিক৷

ছবি
ছবি

উপসংহার

থম্পসন মায়েস্ট্রো কার্বন আল্টেগ্রা রোড বাইক এমন একটি মেশিন যা আমার সাথে চলাকালীন সময়ে আমি আরও বেশি রাইড করতে পছন্দ করতাম কারণ এটি রাইড করা বেশ মজার ছিল এবং খুব তাড়াতাড়ি রাইড শেষ করার জন্য আমাকে কখনই ছেড়ে দেয়নি- আক্রমণাত্মক রেসার হতে পারে।

কাস্টম রঙের বিকল্পগুলির মাধ্যমে উপলব্ধ স্বতন্ত্রতা এবং একটি স্বতন্ত্র খুচরো বিক্রেতার কাছ থেকে ব্যক্তিগতভাবে কেনার ব্যক্তিগত স্পর্শ সহ, থম্পসন একটি নতুন বাইক খোঁজার সময় দেখার মতো একটি ব্র্যান্ড৷

ত্রুটিহীন নয়, তবে সমস্ত সঠিক ক্ষেত্রে বেশ শক্ত, থম্পসন মায়েস্ট্রো গ্রীষ্মের দীর্ঘ রাইড এবং চ্যালেঞ্জিং খেলাধুলার জন্য বেশিরভাগ রাইডারদের জন্য উপযুক্ত হবে৷

প্রস্তাবিত: