Cannondale Synapse Carbon Ultegra পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

Cannondale Synapse Carbon Ultegra পর্যালোচনা
Cannondale Synapse Carbon Ultegra পর্যালোচনা

ভিডিও: Cannondale Synapse Carbon Ultegra পর্যালোচনা

ভিডিও: Cannondale Synapse Carbon Ultegra পর্যালোচনা
ভিডিও: ক্যাননডেল সিন্যাপস: সাইক্লিস্ট 'বেস্ট অফ দ্য বেস্ট' এন্ডুরেন্স বাইক বিজয়ী, 2021 2024, মে
Anonim
ছবি
ছবি

The Cannondale Synapse হল একটি বাইক যা মিশ্র ভূখণ্ডে চড়ার এই আধুনিক বিশ্বের সব অনুষ্ঠানের জন্য

ক্যাননডেল সিন্যাপ্সের পর্যালোচনা করে আমাকে কিছু উপলব্ধি করেছে: নুড়ি রাইডিং প্রচলিত আছে, তাই না? গত কয়েক বছরে, মনে হচ্ছে আমরা সবাই সুতির টি-শার্টের জন্য লাইক্রা জার্সি, ফ্রেমের ব্যাগের জন্য স্যাডলব্যাগ এবং সিলেন্টের জন্য অভ্যন্তরীণ টিউবগুলি ফেলে দিয়েছি। এটি এতটাই বেড়েছে যে আমরা এখানে সাইক্লিস্টে এটিকে উত্সর্গীকৃত একটি ম্যাগাজিনও চালু করেছি৷

এর মানে আরও বোঝানো হয়েছে যে বিচক্ষণ বাইক রাইডার অফ-রোডে যাওয়ার জন্য একটি বাইকের জন্য কেনাকাটা করছেন৷ এবং যখন বাইক ব্র্যান্ডগুলি নুড়ি বাইকগুলি তৈরি করতে দ্রুত হয়েছে, গ্রাহক এখনও টারম্যাকের দিকে পুরোপুরি মুখ ফিরিয়ে নিতে পারেনি, পরিবর্তে রাস্তার পাশাপাশি এটির বাইরেও পারফর্ম করতে সক্ষম এমন কিছু চায়৷

এখানেই Cannondale Synapse কার্বন আসে৷ আমেরিকান ব্র্যান্ডের সহনশীলতা মডেল যা উপরের বিলের সাথে মানানসই করার জন্য বছরের পর বছর সূক্ষ্মভাবে পরিবর্তিত হয়েছে৷ এটিতে 32 মিমি টায়ার, একটি আরামদায়ক কার্বন ফ্রেম এবং টিউবলেস-রেডি চাকার জন্য জায়গা রয়েছে। গার্ডের জন্য মাউন্ট রয়েছে, 1-থেকে-1 গিয়ার অনুপাত এবং এমনকি একটি পরিপাটি, বাইরের সবুজ রঙের কাজ।

যখন আমি নিজেকে শীতকালে ক্যাননডেল সিন্যাপস কার্বন পরীক্ষা করতে দেখেছিলাম, তখন আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে টারমাক ছেড়ে দিয়ে বাইওয়ে এবং নুড়ির পথে প্রায়ই চলে যাচ্ছিলাম।

এটি আমাকে ভাবতে বাধ্য করেছে যে Synapse এখন নাম ছাড়া একটি নুড়ি সাইকেল, তবে বোকা থেকো না, এই বহুমুখিতা সত্ত্বেও, এটি এখনও রাস্তার শিকড় ভুলে যেতে পারেনি৷

Image
Image

আরাম এবং ওজন

অবশেষে, সিন্যাপস এখনও একটি সহনশীল রাস্তার বাইক, একটি নুড়ি সাইকেল নয়, এবং তাই টারমাকে সবচেয়ে ভাল কাজ করতে হবে। এটির জন্য অপরিহার্য একটি ফ্রেম যেটি যথেষ্ট দূরত্বে চড়ার সময় হালকা এবং নিপি মৌলিকভাবে আরামের একটি শক্ত ভিত্তি।

সিনাপসে, ক্যাননডেল এমন একটি ফ্রেম ডিজাইন করেছে যা ঠিক তাই করে।

আমি সম্প্রতি বেশ কিছু সময়ের জন্য আমার প্রথম 100কিমি রাইড বন্ধ করেছিলাম। সত্যি বলতে, আমি এটাকে ভয় পাচ্ছিলাম, জেনেছিলাম যে আমার পা এবং ফর্ম সেখানে নেই। কিন্তু Synapse এর জন্য ধন্যবাদ, রাইডটি বেশ সহনীয় হয়ে উঠল। প্রকৃতপক্ষে, পশ্চিম সাসেক্সের কিডস হিলে আমার বিব্রতকর সময় উপেক্ষা করে, সিনাপ্স এটিকে বেশ উপভোগ্য করে তুলেছে।

প্রাথমিকভাবে, আমি ভেবেছিলাম সিন্যাপসে চড়ে আমি যে আরামদায়ক অনুভূতি পেয়েছি তা হল একটি আরামদায়ক জ্যামিতির কারণে। মজার ব্যাপার হল, আমার 54 সেমি ফ্রেমের জ্যামিতি চার্টগুলি সহনশীলতা স্পেকট্রামের রেসিয়ার প্রান্তে কিছু প্রস্তাব করে৷

অবশ্যই, হুইলবেসটি স্বাভাবিকের চেয়ে একটু লম্বা ছিল এবং স্ট্যাকের উচ্চতা বেশ বেশি কিন্তু কাঁটাচামচের রেকটি খুব কঠিন কিছুর পরামর্শ দেয়নি।

যেখান থেকে আরাম এসেছে তা ছিল ফ্রেমের ডিজাইন এবং এর সাথে সংযুক্ত ফিনিশিং কিটের বিবরণ।

Cannondale তার Synapse ফ্রেমের জন্য BallisTec কার্বন ব্যবহার করেছে। যদিও আমি কেবল একটি মতামত দিতে পারি, আমার এমন ছিল যে এই প্রযুক্তিটি সিটস্টে এবং সিটপোস্টে সঠিক পরিমাণে নমনীয়তা এবং নীচের বন্ধনীতে কঠোরতা প্রদান করে যাতে হ্যান্ডলিং এবং ত্বরণের বলিদান ছাড়াই যথেষ্ট রাইডিং আরাম দেওয়া হয়৷

এভান্স সাইকেল থেকে এখনই কিনুন £3, 800

তারপর রয়েছে ক্যাননডেলের সেভ (সিন্যাপস অ্যাক্টিভ ভাইব্রেশন এলিমিনেশন) প্রযুক্তি, নির্দিষ্ট এলাকায় নির্দিষ্ট কার্বন লেআপের সাথে টিউব শেপ করার ম্যানিপুলেশন যা শেষ পর্যন্ত একটি মাইক্রো-সাসপেনশন সিস্টেমের মাধ্যমে রোড শক কমাতে সাহায্য করে যখন টার্শনলি অনমনীয় থাকে৷

আসলে, গ্রুপ রাইডের সময়, অন্যরা বাইকের সেভ টেকনোলজিকে কার্যত দেখতে পায়, বিশেষ করে সরু 25.4 মিমি সিটপোস্টে, যখন আমি একটি গিয়ারের উপরে থাকার জন্য কুস্তি করি।

ধৈর্যের বাজারে কিছু প্রতিযোগীর বিপরীতে, ফ্রেম ডিজাইনের সময় অ্যারোডাইনামিক্স এজেন্ডায় বেশি ছিল না বলে মনে হয়। এর মানে এই নয় যে বাইকটি দ্রুত নয় কিন্তু সর্বোচ্চ গতিতে গতি বজায় রাখার ক্ষমতার অভাব রয়েছে৷

30kmh বেগে ফ্ল্যাটে ঘূর্ণায়মান Synapse-এ লড়াই করা থেকে অনেক দূরে এবং আরোহণের ক্ষেত্রে, এই বাইকটি তার ওজনের চেয়ে বেশি ঘুষি দেয়।

যদি আপনি স্যাডলে রুট করার সময় ন্যায্য হারে ইনলাইনে প্যাডেল স্টপ করতে শুরু করেন এবং টিক চিহ্ন দিতে শুরু করেন তাহলে বাইকটি জোরালোভাবে সাড়া দেয়। আবার, আমি লক্ষ্য করেছি যে বাইকটি যে স্বাচ্ছন্দ্য অফার করছে তা সেই দীর্ঘ আরোহণগুলিকে আরও সহনীয় করে তুলেছে যা শেষ পর্যন্ত আমাকে আরও জোরে ধাক্কা দিতে এবং দ্রুত আরোহণ করতে দেয়৷

ছবি
ছবি

প্যাডেল সহ একটি সম্পূর্ণ বাইক হিসাবে, সিন্যাপস 8.2 কেজি স্কেল টিপ করে, যা অ্যালয় হুইলসেট এবং অ্যালয় ফিনিশিং কিট বিবেচনা করে চিত্তাকর্ষক৷ আরও চিত্তাকর্ষক হল যে এটি একটি বাইকের মত আরোহণ করে যার ওজন 6 কেজি চিহ্নের কাছাকাছি।

চাকা এবং টায়ার

এটি কেবল ফ্রেমের মেকআপ নয় যা এই আরামদায়ক অনুভূতি তৈরি করেছে। আগেই বলা হয়েছে, আপনি এই বাইকে 32mm টায়ার ফিট করতে পারবেন।পেগের বাইরে, আমাকে 28 মিমি টায়ারের একটি সেট সরবরাহ করা হয়েছিল Vittoria Rubino Pro টায়ারের সাথে দৃঢ়ভাবে অ্যালয় ফুলক্রাম রেসিং 600 DB চাকার সেটে।

এই প্রশস্ত টায়ারগুলির সাহায্যে, আমি নিজেকে 80psi-এর কাছাকাছি দৌড়াতে দেখেছি, 95psi-এর চেয়ে অনেক বেশি আরামদায়ক, আমি ক্যাননডেলের লাইটওয়েট সুপারসিক্স ইভো রেস বাইকে ভিটোরিয়া রুবিনোসের একটি সেটে দৌড়েছিলাম যদিও সম্ভবত কিছুটা ধীরগতির ছিল৷

আমি ভিট্টোরিয়ার রুবিনো টায়ারের একজন বড় অনুরাগী এবং এই বিশেষ ক্যাননডেল সিনাপসে তাদের ব্যবহার যদিও এটি সামান্য ত্রুটির সাথে এসেছিল, তারা টিউবলেস-প্রস্তুত নয়।

ছবি
ছবি

Fulcrum-এর রেসিং 600 DB চাকা, এবং 32mm পর্যন্ত টায়ার ক্লিয়ারেন্স সহ, আপনি মনে করবেন যে Synapse একটি বাইক যা একটি প্রশস্ত টায়ার্ড টিউবলেস সেটআপের জন্য তৈরি। বাস্তবিকভাবে, আমি যদি এই বাইকটি কিনে থাকি, তাহলে আমি অবিলম্বে একটি 32 মিমি প্রস্থের কন্টিনেন্টাল GP5000s, চওড়া টিউবলেস টায়ারের সেটে অদলবদল করতে চাই।

প্রথমত, এটি সত্যিই আরাম এবং পাংচার-সুরক্ষা নিশ্চিত করার একটি উপায় এবং দ্বিতীয়ত, এটি শুধুমাত্র অফ-রোড রাইডিংয়ের বিস্তৃত সম্ভাবনাকে উন্মুক্ত করবে৷

উপাদান

একটি বাইক এর ফ্রেম এবং চাকার চেয়ে বেশি, এটির উপাদান এবং এই সাব-£4,000 বাইকের উপাদানগুলির পছন্দ, ক্যাননডেল একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে৷

উল্লেখিত ফুলক্রাম হুইলগুলি সবচেয়ে হালকা বা সবচেয়ে অ্যারোও নয় তবে আরামদায়ক, মজবুত এবং নুড়িতে চড়ার জন্য প্রাইমযুক্ত (আমার ধারণা ফ্রেমের মতো)।

যেমন গ্রুপসেট লাগানো আছে, Shimano Ultegra Di2 ডিস্ক। Dura-Ace এর থেকে সামান্য ভারী কিন্তু ঠিক ততটাই প্রতিক্রিয়াশীল, ঠিক ততটাই দক্ষ এবং দীর্ঘমেয়াদে প্রতিস্থাপন করা সস্তা৷

বাইকটির সামনের অংশে 50/34 এবং পিছনে 11-34 এর সহনশীলতা গিয়ার অনুপাত রয়েছে। আমি কখনই নিজেকে টারম্যাকে 1-1 গিয়ার রেশিওতে নেমে যেতে দেখিনি তবে এটিকে স্টিপার, নুড়ি পথে একটি গডসেন্ড বলে মনে হয়েছে এবং যদি আমি এই বাইকটি যেকোন বাইকপ্যাকিং অ্যাডভেঞ্চারের জন্য ব্যবহার করি তবে আমি সম্ভবত এটি একই রকম খুঁজে পাব। ঠিক যেমন লুকানো মাডগার্ড মাউন্টগুলি বাইকের সিটে লুকিয়ে থাকে।

দাম

£3, 799-এ, Cannondale Synapse Ultegra কে 'সাশ্রয়ী মূল্যের' বলা একটি ভুল নাম হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, কারণ এটি এখনও একটি ভয়ঙ্কর প্রচুর অর্থ। তবুও এটিকে বাজারে রাখুন এবং আপনি বুঝতে পারবেন যে এটির দাম বেশিরভাগ প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে বেশি।

স্পেশালাইজড Roubaix Comp Ultegra Di2 ডিস্কের অনুরূপ বিশেষ বিল্ড আপনাকে অতিরিক্ত £600 ফেরত দেবে যেখানে Ultegra Di2 এর সাথে একটি ট্রেক ডোমেনে আপনার অতিরিক্ত £1, 101 খরচ হবে, যদিও Bontrager Aeolus কার্বনের সেট সহ নলবিহীন চাকা।

সুতরাং আপনি এটিকে প্রতিযোগিতামূলক মূল্য বিবেচনা করতে পারেন এবং যদি না করেন তবে সর্বদা সম্পূর্ণ কার্বন Shimano 105 বিল্ড থাকে যা £2, 199.99 এ আসে।

এভান্স সাইকেল থেকে এখনই কিনুন £3, 800

বিশেষ

ফ্রেম Cannondale Synapse Carbon
গ্রুপসেট Shimano Ultegra Di2 ডিস্ক
ব্রেক শিমানো আল্টেগ্রা ডি২ ডিস্ক
চেইনসেট Cannondale 1, BB30a, FSA রিং, 50/34
ক্যাসেট শিমানো 105, 11-34
বার Cannondale 2, 7050 অ্যালয়, কমপ্যাক্ট
স্টেম Cannondale 2, 6061 অ্যালয়, 31.8, 7°
সিটপোস্ট Cannondale 2, UD কার্বন, 25.4 x 350mm
স্যাডল ফ্যাব্রিক স্কুপ শ্যালো স্পোর্ট, স্টিলের রেল
চাকা Fulcrum Racing 600 DB, Vittoria Rubino Pro 28mm টায়ার
ওজন 7.2 কেজি (আকার 54)
যোগাযোগ cannondale.com

প্রস্তাবিত: