গারমিন ভারিয়া রিয়ার ভিউ রাডার ভবিষ্যত, এতে কোন সন্দেহ নেই।
শুধু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, মোটর গাড়ি দুর্ঘটনার ফলে বছরে প্রায় 726 জন সাইক্লিস্ট নিহত হয় এবং আরও 49,000 আহত হয়। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টের মতে, এই সংঘর্ষের 40% ঘটে যখন সাইকেল আরোহীকে পিছন থেকে আঘাত করা হয়। এই উদ্বেগজনক পরিসংখ্যানগুলি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য, গারমিন ভারিয়া রিয়ার ভিউ রাডার সহ ভারিয়া রেঞ্জের স্মার্ট অ্যাকসেসরিজ প্রকাশ করেছে৷
গারমিন বলেছেন যে ‘বাইকের জন্য প্রথম ধরনের রাডার সিস্টেম হিসেবে, ভারিয়া রিয়ার ভিউ রাডার রাস্তায় একটি নিরাপদ পরিবেশ তৈরি করবে’।ভারিয়া সিস্টেম দুটি অংশে আসে: রাডার/লাইট ইউনিট নিজেই এবং ঐচ্ছিক ডিসপ্লে ইউনিট। রিয়ার ভিউ রাডার 140 মিটার দূর থেকে একটি আসন্ন যান শনাক্ত করতে পারে এবং একবারে আটটি গাড়ি ট্র্যাক করতে পারে৷
পিছন রাডার ইউনিটটি বাইকের পিছনের যে কোন জায়গায় সংযুক্ত থাকে, যদিও গারমিন সুপারিশ করে যে এটি সিটপোস্টের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং যতটা সম্ভব মাটির 90 ডিগ্রির কাছাকাছি থাকে। মাউন্টটি প্রসারিত রাবার ব্যান্ড ব্যবহার করে (এজ কম্পিউটারের মতো) এবং রাডার ইউনিট একই কোয়ার্টার টার্ন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। আমি বিভিন্ন সিটপোস্টে মাউন্টটি ব্যবহার করেছি (34.9 মিমি পর্যন্ত 27.2 মিমি) এবং কোন সমস্যা হয়নি।
আপনি যখন আলো জ্বালান, তখন শুধু দুটি কেন্দ্রীয় LED আলোকিত হয়৷ আলো যখন গাড়ির কাছে আসা শনাক্ত করে, গাড়িগুলি 10 মিটার দূরে থাকাকালীন এটি সর্বাধিক উজ্জ্বলতায় না পৌঁছানো পর্যন্ত আরও বেশি আলো জ্বালানো হয়।একই সময়ে ইউনিটটি হেড ইউনিটে যানবাহনের অ্যাপ্রোচ এবং হুমকির স্তর প্রেরণ করে৷
আমরা ঐচ্ছিক হেড ইউনিট সহ ভারিয়া রাডার ব্যবহার করছিলাম কিন্তু আপনি এজ 1000 এর সাথে রিয়ার ভিউ রাডার সিঙ্ক করতে পারেন এবং একই অভিজ্ঞতা পেতে পারেন। ভারিয়া ডিসপ্লে ইউনিটে কেন্দ্রীয় LED-এর একটি স্ট্রিপ রয়েছে যা একটি গাড়ির কাছে আসার সাথে সাথে আলোকিত হয়। আপনার বর্তমান হুমকির স্তর নির্দেশ করার জন্য একেবারে শীর্ষে থাকা এলইডি রঙ পরিবর্তন করে – কোনটির জন্য সবুজ, সতর্কতার জন্য অ্যাম্বার এবং বিপদের জন্য লাল৷
আউট গ্রামাঞ্চলে, এবং শান্ত রাস্তায়, এটি একটি ট্রিট কাজ করে - যানবাহনগুলি শুনতে পাওয়ার আগেই আপনাকে সতর্ক করে দেয়। আমি উত্তর লন্ডনে একটি আরোহণের উপর একটি স্ট্যাটিক পরীক্ষা করেছি এবং ভারিয়া আমাকে গাড়িগুলিকে কোণে ঘুরতে দেখার আগে সতর্ক করেছিল। যদিও ভারিয়াকে ভিতরের শহরে নিয়ে যান এবং এটি শীঘ্রই সমস্ত ট্রাফিকের দ্বারা বিভ্রান্ত হয়ে যায়।
যখন আমি আমার যাতায়াতের সময় এটি ব্যবহার করি তখন সতর্কতা বাতিটি সবেমাত্র অ্যাম্বার বন্ধ হয়ে আসে এবং দূরত্ব নির্দেশক ক্রমাগত পিছনের দিকে এবং সামনের দিকে ঝাঁকুনি দেয়। যতক্ষণ না আপনি নিরাপত্তার সূচক হিসাবে এটির উপর নির্ভর করতে না আসেন ততক্ষণ এটি সত্যিই কোনও সমস্যা নয়, তবে এটি স্পষ্ট যে এটি আমেরিকার প্রশস্ত হাইওয়েতে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি এখনও একটি দুর্দান্ত পণ্য, এবং এটি অবশ্যই ভবিষ্যত, তবে শহরের যাতায়াতের ত্রাণকর্তা হওয়া থেকে এটি এখনও কয়েকটি সংশোধন দূরে রয়েছে৷
